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  1. Dopo un prolungato silenzio, il Campionato mondiale di F1 Sim Racing sta finalmente ripartendo. Come annunciato proprio oggi pomeriggio, la stagione riprenderà con due round dal vivo, rispettivamente di sei e cinque gare, dopo la famigerata gara d'apertura di novembre sul circuito di Sakhir. Dal 10 al 12 aprile, i piloti correranno sui circuiti di Jeddah, Spielberg, Silverstone, Spa-Francorchamps, Zandvoort e Austin. Poi, dal 7 al 9 maggio, correranno a Città del Messico, San Paolo, Las Vegas, Lusail e Yas Marina per concludere la stagione. Il primo evento è stato funestato da polemiche, in quanto ci sarebbero state dispute contrattuali ancora in corso che hanno quasi cancellato l'evento, anche dopo che i piloti si erano già recati al DreamHack Winter di Jönköping, in Svezia. Fortunatamente per loro, la gara si è svolta ed è stata vinta da Thomas Ronhaar, esordiente del 2022. La stagione è iniziata a novembre e, sebbene non sia mai stata confermata ufficialmente, a quanto pare avrebbe dovuto concludersi nel weekend del Gran Premio dell'Arabia Saudita a marzo. Dopo aver recuperato l'evento DreamHack Winter, che inizialmente doveva ospitare anche una gara di Silverstone, il secondo appuntamento è stato fissato per il 15-16 dicembre. Tuttavia, questo non è mai avvenuto, con la cancellazione dell'evento e il conseguente rinvio della stagione a tempo indeterminato. In classifica, Ronhaar è in testa al campionato dopo aver vinto l'apertura della stagione a novembre. Il due volte campione della serie e pilota Mercedes Jarno Opmeer è secondo davanti a Nicolas Longuet della Ferrari, al più volte secondo classificato Frederik Rasmussen della Red Bull e a Bari Broumand, compagno di squadra di Longuet alla Ferrari. Il campione in carica Lucas Blakeley non è riuscito a fare centro nella prima gara della stagione. In termini di campionato a squadre - dove si vince la maggior parte del montepremi - c'è un pareggio a tre, con Ferrari, Mercedes e Alfa Romeo (ora diventata Stake F1 Team Kick Sauber) tutte a 26 punti. Molti team hanno completamente rinnovato le loro livree e si sono separati dagli sponsor dopo la stagione 2023. Di conseguenza, sembra che il piano fosse quello di introdurre le livree 2024 in F1 23. Infatti, se si preordina F1 24 adesso, le livree 2024 per McLaren, Williams, Alpine e Haas saranno automaticamente aggiunte a F1 23. Il gioco uscirà il 31 maggio (o il 28 maggio per chi preordina la Champions Edition). Con la finestra di uscita di F1 24, non sorprende quindi che la stagione di F1 Sim Racing si concluda in fretta e furia all'inizio di maggio. Le qualifiche e le gare F1 Sim Racing saranno trasmesse sui canali ufficiali F1 di YouTube e Twitch.
  2. Dopo la farsa dell'evento DreamHack (che noi non abbiamo seguito) per l'apertura della stagione virtuale di quello che prima era conosciuto come il campionato ufficiale F1 Esports, le vere e proprie liti e discussioni dietro le quinte hanno messo ulteriormente in dubbio il proseguimento della stagione. Per quasi 11 mesi c'è stato il silenzio assoluto riguardo F1 Esports/F1 Sim Racing, dopo che Lucas Blakeley si è aggiudicato il campionato nel dicembre 2022, con l'organizzazione del campionato passata da Gfinity a ESL (quelli di RENNSPORT per capirci). Già l'invito ai piloti di recarsi in Svezia per il primo round era stato accolto in malo modo e con un'organizzazione rivelatasi da subito traballante. Le controversie in corso tra F1 ed ESL non sono state di fatto risolte e l'intero evento è stato quasi annullato. Solo una delle due gare in programma è stata disputata. Il resto della stagione - allo stato attuale - non è stato confermato ufficialmente, ma il secondo evento era previsto per questo fine settimana. Nel caos più totale, molti piloti si sono rivolti a Twitter per esprimere la loro frustrazione nei confronti degli organizzatori. Marcel Kiefer per esempio, pilota Williams sotto contratto con la Mercedes, ha dichiarato quanto segue: Nel momento in cui scriviamo, non ci sono informazioni di alcun tipo e neppure gli "organizzatori" hanno finora rilasciato alcun comunicato. Una situazione davvero scandalosa ed inaccettabile, considerando anche i tantissimi soldi in ballo in eventi del genere. Di fatto una pagina nera per tutto il simracing... Non sarà il caso di affidare il simracing a persone che davvero vogliono metterci PASSIONE, invece di preoccuparsi solamente di quante migliaia di dollari riescono a muovere ?
  3. La F1 Esports, la serie virtuale ufficiale della Formula 1, esiste dal 2017, con i migliori simdrivers F1, sfornando campioni come Brendon Leigh, David Tonizza, Jarno Opmeer e Lucas Blakeley. L'esordio con il primo gran finale dal vivo ad Abu Dhabi è stato seguito da cinque stagioni vere e proprie con la partecipazione di veri team di F1. Ora sembra che la serie stia facendo un grande passo avanti per il 2023, come riportato da Racedepartment. Dovremmo infatti trovare una nuova serie di organizzatori, una nuova struttura della stagione e persino un nome nuovo di zecca, apparso per la prima volta nel gioco stesso della F1. F1 Esports è ora F1 Sim Racing: ogni giocatore può caricare il gioco e scorrere fino alla sezione "Gioca" nel menu "F1 World" e andare alla scheda più a destra. Lì si trova il menu "F1 Sim Racing", che contiene tutte le informazioni che si trovano nella sezione "F1 Esports" dei giochi precedenti. Inoltre, come confermato da Thomas Ronhaar di Alfa Romeo, tutti i simulatori presenti al Gran Premio sono stati utilizzati dai partecipanti sotto il brand di F1 Sim Racing. Si può quindi affermare con certezza che F1 Esports si chiamerà così. Perché? Beh, la risposta potrebbe essere molto semplice. Gli Esports non hanno più una connotazione positiva, almeno nel settore dei giochi di corse. Sim Racing, invece, è ormai sinonimo di giochi di corse ed eventi competitivi (anche se noi preferiamo la corretta dicitura: simracing, tutto attaccato). Da fonti autorevoli si è saputo che la prossima F1 Sim Racing Pro Series si discosterà molto dalle stagioni precedenti. In primo luogo, gli organizzatori del periodo 2017-2022 Gfinity non hanno più il controllo, e il campionato è ora nelle mani di ESL (quelli di RENNSPORT per intenderci). Dovrebbero tornare gli eventi dal vivo: F1 Sim Racing si svolgerà non solo in concomitanza con alcuni Gran Premi, ma anche con grandi convention di gioco. La stagione inizierà a novembre con il Gran Premio di Las Vegas. Nella settimana immediatamente successiva, i piloti parteciperanno al DreamHack Winter di Jönköping, in Svezia. Se deciderete di partecipare, potrete godere di una doppia prenotazione di gare di simulazione ESL, poiché lì si svolgerà anche la R1 Fall Season Major. L'anno si conclude in Georgia, negli Stati Uniti, al DreamHack Atlanta, ma non la stagione. Mentre le stagioni passate iniziavano a settembre/ottobre e terminavano a dicembre, questa stagione si protrarrà fino all'anno prossimo! A febbraio, i piloti si sfideranno all'Intel Extreme Masters Expo di Katowice, in Polonia, la stessa convention che ha ospitato i primi round di ESL R1 all'inizio di quest'anno. Il mese successivo, i piloti saranno a Gedda a sostenere il Gran Premio di F1 per il potenziale finale di stagione. I primi tre eventi prevedono due gare rispettivamente il venerdì e il sabato. In seguito, i due successivi avranno tre gare, una al giorno dal venerdì alla domenica. Potrebbero essere previsti altri eventi, con l'intenzione degli organizzatori di avere 14 gare nella stagione, rispetto alle 12 disputate ogni stagione dal 2019. Al momento non è stato confermato ufficialmente nulla. Ma se ciò è vero, la serie si prepara al più grande spettacolo che abbia mai visto.
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