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F1 Manager 2023 verrà lanciato in digitale il 31 luglio, il giorno dopo il Gran Premio del Belgio. E' già disponibile il pre ordine, che darà ai giocatori l'accesso al nuovo gioco F1 Manager con quattro giorni di anticipo, oltre a 12 scenari aggiuntivi da completare come bonus se dovessero optare per la Deluxe Edition. Il prezzo al dettaglio suggerito per le versioni digitali è £ 44,99 / $ 54,99 / € 54,99 per l'edizione standard, mentre la Deluxe Edition dovrebbe costare £ 54,99 / $ 64,99 / € 64,99 al momento del lancio. Oltre alla data di rilascio e al prezzo, sono state fornite nuove informazioni sulle modalità scenario del gioco: F1 Manager 2023 presenterà due modalità scenario che metteranno i giocatori al controllo di un team di F1 in scenari che mirano a riprodurre eventi della vita reale ai Gran Premi, con l'aggiunta di nuovi dopo ogni weekend di gara di Formula 1. Nella modalità Griglia di partenza, i giocatori guidano una squadra attraverso un GP completo utilizzando le posizioni in griglia e le condizioni meteorologiche dell'evento reale. D'altra parte, Race Moments diventa più specifico e sfida i giocatori con specifici scenari in gara per raggiungere un obiettivo entro la fine della gara. In tutti gli scenari e le altre modalità di gioco, un nuovo modello di pneumatico consente ai giocatori di valutare il rischio: il sistema tiene conto della superficie della pista e delle temperature della carcassa degli pneumatici, prendendo decisioni su quando far spingere i tuoi piloti e quando dire loro di diminuire il ritmo.

Segnaliamo a tutti gli appassionati di Formula 1 che il recente F1 Manager 2022, titolo manageriale con licenza F1 realizzato d Frontier, è ora disponibile su Steam con lo sconto del 60% (ad 21,99€) fino al 23 Gennaio. Per F1 22 di EA Sports invece, è disponibile la nuova patch ufficiale che porta il gioco alla versione 1.17, con le migliorie elencate di seguito: Risolto un problema che poteva causare stagioni con meno di 20 piloti nelle modalità Carriera Risolto un problema in Mia Scuderia per cui, in Prova veloce, non c'era alcuna simulazione di usura della power unit Aggiornato il colore dei passaruota anteriori e del numero del pilota di George Russell Aggiunto il supporto a AMD FidelityFX Super Resolution 2.2 Risolto un problema per cui, in alcuni casi, la lista amici crossplay appariva vuota nonostante la presenza di amici Risolto un problema che causava un arresto anomalo quando si selezionava "Concludi Stagione" in Inizio stagione reale Miglioramenti generali della stabilità. Varie correzioni minori

Max Verstappen ha praticamente ipotecato il campionato di Formula 1 ed è ormai destinato a vincere il suo secondo mondiale consecutivo. L'olandese si trova in uno strepitoso stato di forma e lo conferma anche il modo in cui si rapporta con il proprio box durante i team radio dei vari Gran Premi. L’ultimo audio di Max, riguarda addirittura un software che nelle ultime settimane ha fatto molto parlare di sè: F1 Manager 2022 (non perderti la nostra recensione qui). Nell’ultimo team radio di Zandvoort, infatti, Verstappen fa riferimento al titolo di Frontier, manageriale dedicato alla Formula 1 lanciato lo scorso 27 agosto. Scambiando le consuete battute con il suo ingegnere di pista, Gianpiero Lambiase, ha detto: “penso che la tua valutazione sia salita, di +2”. L'italiano ha risposto con un “cos’è? Mi sono perso l’ultimo messaggio”. Max, dopo una risata: “penso che ti stia avvicinando a 90 adesso!”. Lambiase, uno dei più quotati ingegneri di pista nella Formula 1 moderna, viene in realtà stimato al momento ‘soltanto’ con un 84 su F1 Manager 2022, quindi il nostro Gianpiero deve darsi ancora da fare, come hanno scherzato su Twitter gli stessi sviluppatori. Vedremo se il team di sviluppo inglese darà ascolto al campione del mondo e ritoccherà il rating di “GP” in un prossimo aggiornamento…

F1 Manager 2022: trucchi e consigli per un team manager vincente C'erano tante speranze e tanta fiducia prima dell'inizio del campionato, ma già alla prima gara posso affermarlo con certezza: la Aston Martin è un vero disastro. Ed io sono al comando del team all’inizio della stagione in F1 Manager 2022, il nuovo gioco targato Frontier Developments. Nel Gran Premio di apertura in Bahrain, abbiamo battuto con gran fatica la Williams, che si è rivelata ancora peggiore, ma la nostra monoposto verde inglese non teneva il passo con il resto del gruppo. C’è tanto lavoro da fare... E' difficile spiegare l'atmosfera e le sensazioni di un simulatore manageriale come F1 Manager, ma una cosa appare evidente da subito: per certi versi, è molto più facile essere un "semplice" pilota F1, che il responsabile di una intera squadra ! Tutto però risulta subito decisamente molto affascinante e coinvolgente. Tornato al quartier generale della squadra, esamino i punti positivi: il budget è abbastanza competitivo e le strutture sono una buona base per il futuro. Commissiono immediatamente alcuni aggiornamenti al nostro centro di progettazione e alla galleria del vento, dopo aver analizzato una mole impressionante di dati, report, analisi, anche relativi alla gara appena disputata. Licenzio il capo progettista, che si è dimostrato davvero scarso, oltre ad essere poco "amato" all'interno della squadra, anche perchè ho trovato un valido sostituto. A lui ordino subito un nuovo telaio e un nuovo fondo. La prima cosa della quale ci si rende conto in F1 Manager, partendo con Aston o Williams, è che sarà necessaria una grande dose di pazienza. I punti sono molto lontani ad inizio stagione... Con le gare accumuliamo una preziosa esperienza, sia come team, che come piloti, i quali devono adattarsi e fornire report sulle novità che i vari reparti tecnici forniscono sulla monoposto. E' di fondamentale importanza sfruttare le Prove Libere, sostanzialmente un mini gioco ed una modalità creata per trovare una buona configurazione dell’auto per i piloti. Le Libere sono molto utili anche per far guadagnare ai piloti alcuni punti attributo bonus, da utilizzare poi in qualifica e Gran Premio, oltre a punti esperienza aggiuntivi che si vanno ad accumulare. Raccogliere abbastanza punti esperienza alla fine produrrà un punto di sviluppo. Da investire in miglioramenti permanenti per la vettura. Nel mio caso per esempio, gli analisti lamentano in particolare un grosso deficit in frenata, quindi investo il punto di sviluppo guadagnato da Lance Stroll nella sua abilità in frenata. Naturalmente per la mia Aston la situazione si fa interessante quando accadono cose straordinarie, come la pioggia. Nel Gran Premio d’Australia, con previsioni di pioggia non ben specificate, il team è bravo a gestire bene la situazione e la strategia, con un pit stop che ci fa guadagnare qualche posizione. Di ritorno dalla terra dei canguri, i nostri progetti di varie parti in sviluppo sono finalizzati, quindi do il via libera alla produzione. Cerco di rinnovare i contratti dei piloti, ma sia Sebastian Vettel che Lance Stroll fanno richieste esagerate per il pagamento dei bonus. Io stesso, d’altra parte, non sono pagato abbastanza per gestire questo marasma, quindi decido di dirigermi verso l’Alfa Romeo. E ci ho visto giusto, perchè il team del Biscione rispetto all’Aston Martin è un vero razzo. Il racconto di cui sopra, nella speranza di rendere almeno l'idea di tutto il fascino, l'adrenalina e l'emozione del nuovo F1 Manager 2022. In gara il controllo è totale, con dati, statistiche, previsioni, situazioni in pista, persino l'umore dei miei piloti ! Le informazioni sono davvero tantissime, ma sempre ben organizzate, presentate e calcolate, la parte davvero complicata è proprio quella decisionale, che in molti casi si rivela impattante, avere una corretta visione dell'insieme e poi prendere le giuste decisioni. Spesso in pochissimo tempo. All’Aston Martin, fare tutte queste cose non faceva quasi nessuna differenza, ma in Alfa Romeo l'impatto è quasi sempre molto importante, in grado di cambiare l'esito di una gara. Devo essere attento, valutare, considerare ogni cosa, passare freneticamente tra i punti di vista dei miei due piloti e le loro temperature dei pneumatici, delta carburante e carica della batteria.... Fermarsi per studiare e confrontare i tempi sul giro e guardare come reggono le gomme delle altre vetture è decisivo per l'esito finale in pista ! Con Valtteri Bottas per esempio, ho messo in pratica una strategia undercut, che ci ha permesso di strappare il 4° posto a Sergio Perez in una battaglia mozzafiato fino al traguardo. Avere un’auto competitiva significa divertirti molto di più ed anche soddisfare gli obiettivi di performance degli sponsor e godere di alcuni bonus. Anche se l’Alfa Romeo non ha il budget dell’Aston Martin, questo ci consentirà di fare investimenti nel futuro. F1 Manager 2022 ha un grande fascino e garantisce tantissime ore di puro divertimento e passione per la Formula 1 da gestire. La licenza completa della stagione, tutti i nomi reali presenti nel gioco (a cominciare dagli ingegneri, cosi impariamo a conoscerli) e persino gli audio reali, con le comunicazioni con i piloti, faranno la gioia degli appassionati di Formula 1, cosi come degli aspiranti ingegneri e strateghi. Tra l'altro, dopo aver simulato con il titolo targato Frontier, ci si rende conto che la vita al muretto di un Binotto non è per nulla facile ! Sicuramente ci sono giochi manageriali con un livello di profondità superiore, in particolare in alcuni aspetti, ma F1 Manager 2022 ha dalla sua una grandissima accessibilità ed una fantastica gestione, presentazione e interconnessione di una miriade di aspetti e caratteristiche, che lavorano in sincrono o simbiosi fra loro, rendendo il gioco una vera e propria esperienza tecnica/sportiva attualmente senza uguali. Non è un sim manageriale perfetto però, sarebbe bello vedere in futuro opzioni di personalizzazione nell’interfaccia, a cominciare dalle finestre in cui studiare i dati. Ci auguriamo anche una maggiore casualità negli eventi, anche perchè quelli che ci sono, portano a conseguenze limitate. I piloti e lo staff reali non hanno features all’infuori degli attributi, e non succede poi tanto nello sviluppo delle parti dei veicoli, se non potenziare alcune metriche. C'è da augurarsi quindi che tutti questi sottosistemi vengano estesi senza compromettere l’accessibilità del gioco. Un appassionato di simulazione esperto troverà la profondità un po’ carente sul lungo termine, ma non bisogna dimenticare che, grazie ai DLC, gli sviluppatori potranno arricchire, aggiornare e migliorare l'intera esperienza di gioco e, visto che la base di partenza è più che ottima, il nostro futuro da team manager è garantito anche nei mesi a venire.

La profondità e i dettagli offerti in F1® Manager 2022 implicano che avremo una serie di informazioni e opzioni importanti a disposizione, assumendo il ruolo di Team Principal per uno dei team ufficiali di F1®: le finanze, lo stato delle strutture, a dati specifici dell'auto della squadra. Per un principiante questa enorme mole di dati può rivelarsi un grosso problema, quindi gli sviluppatori in un nuovo articolo ci offorno una guida sulle aree vitali da tenere d'occhio nel primo lancio del gioco, oltre a un paio di suggerimenti su come gestirle al meglio. 1) SEGUI I NUMERI Il tuo budget iniziale sarà diverso, a seconda della squadra. In genere, più in alto è arrivata la tua squadra nel Campionato Costruttori 2021, con tanti più soldi inizierai. Le tue finanze totali verranno mostrate nel menu principale, nell'angolo in basso a sinistra, ma puoi utilizzare la scheda Finanze per vedere il saldo stagionale, le proiezioni, le entrate e le uscite per avere un quadro chiaro di quanto scopo devi investire la tua squadra. Nella scheda Board, l'opzione Board Budget mostra quanti soldi i tuoi capi ti stanno permettendo di spendere in questa stagione. Inoltre, in linea con le vere regole della F1®, ogni squadra ha un "limite di spesa", il famosissimo budget cap: una somma massima di denaro che può essere spesa in una stagione per qualsiasi cosa che possa influire sulle prestazioni di un'auto. Anche questo è diverso per ogni squadra, con i costruttori più in basso nell'ordine a cui è stata assegnata una cifra più grande per migliorare il loro ritmo in pista. Controlla il tuo budget residuo per il tetto massimo di spesa per capire come investire al meglio nello sviluppo dell'auto durante la tua prima stagione. 2) RIMANERE SULL'OBIETTIVO Mentre metti i piedi sotto la scrivania del Team Principal, è una buona idea sapere esattamente cosa ci si aspetta da te. Ogni squadra ha un consiglio, che fissa i budget e gli obiettivi per la squadra. Il tuo compito è prendere quelle direttive e fornire risultati, attraverso una strategia e una gestione intelligenti. All'inizio di una partita avrai già un obiettivo per la prossima stagione e un obiettivo a lungo termine da raggiungere. Se stai guidando una squadra in fondo alla griglia, un obiettivo stagionale potrebbe essere finire 8° o superiore nel Campionato Costruttori, mentre il tuo obiettivo a lungo termine potrebbe essere quello di diventare un regolare contendente al podio. Assicurati di controllare questi obiettivi il prima possibile in modo da sapere esattamente a cosa dovresti tendere. Tanto per ribadire la loro importanza, i tuoi obiettivi saranno sempre mostrati nella schermata Home, insieme all'attuale fiducia che il consiglio ha in te. I due sono, come ci si aspetterebbe, strettamente collegati... 3) ATTENZIONE A STAFF, PILOTI ED INGEGNERI Un aspetto chiave a lungo termine di F1® Manager 2022 è il reclutamento. Potrai esplorare, negoziare e assumere piloti e ingegneri per la tua squadra, inclusi i talenti del mondo reale dei paddock di F1®, F2™ e F3™. Naturalmente, puoi anche concentrarti sul lavoro e sullo sviluppo del personale già presente nel tuo team. In ogni caso, formare la tua squadra richiederà un'attenta gestione dei contratti. Nelle schede Staff e Piloti, passando con il mouse su qualsiasi membro della tua squadra verranno visualizzate le informazioni chiave, incluso il tempo rimanente sul contratto. Se desideri mantenere un membro del personale il cui contratto è prossimo alla scadenza, assicurati di avviare presto le trattative per cercare di legarlo a un accordo più lungo. Al contrario, supponiamo che tu abbia messo gli occhi su un altro pilota che vorresti firmare. Ciò sarà possibile solo se lo slot di un conducente è vuoto, quindi attendi fino alla scadenza del contratto di un conducente in corso o paga un premio per "rompere" il contratto del tuo conducente attuale prima che scada. Controllare la durata del contratto del tuo staff all'inizio di un salvataggio ti aiuterà a trattenere i migliori talenti o a decidere il momento migliore per portare un volto nuovo. 4) OCCHIO AL MAGAZZINO… La scheda "Auto" in F1® Manager 2022 offre una miriade di informazioni per aiutarti a comprendere le prestazioni della macchina della tua squadra, importanti aree di sviluppo e come ti trovi rispetto al resto della griglia. Man mano che avanzi in un salvataggio, acquisirai familiarità con tutto questo, ma all'inizio del tuo salvataggio, c'è un posto in particolare che dovresti controllare: il Magazzino. Passare il mouse sopra l'opzione "Magazzino" ti mostrerà quante parti hai immagazzinato per ciascuna area della tua auto. Assicurarsi di fare scorta di ali anteriori e fondi vettura è importante nel caso in cui le parti montate vengano danneggiate durante un fine settimana di gara. Quindi, prima di partire per il Bahrain per l'apertura della stagione, fai il check-in al Warehouse. Se pensi di aver bisogno di più parti, selezionala e premi "Fabbricazione". 5) VERIFICA I DATI DELLA PISTA Quindi, hai fatto scorta di componenti e sai cosa ci si aspetta dalla tua squadra prima di gara uno in Bahrain. Fantastico, ma sai esattamente cosa ti aspetta in pista? Vai alla scheda "Gara" per scoprirlo. Mentre ogni weekend del Gran Premio sarà in grado di riservare una o due sorprese, questo menu ti offre una serie di importanti informazioni sul tracciato, aiutandoti a gettare le basi della tua strategia. Controlla le mescole selezionate da Pirelli per il GP. Visualizza la temperatura prevista e la possibilità di pioggia da venerdì a domenica. Guarda l'abrasività della pista, i livelli di aderenza, il tempo medio perso in un pit stop e persino la possibilità di una safety car, sulla base dei dati storici. Premi l'opzione "Informazioni sul circuito" per ottenere ancora più dettagli, visualizzando come il layout della pista è adatto alle prestazioni della tua auto, informazioni sulla strategia precedente e molto altro, così sei completamente preparato per qualsiasi cosa Sakhir possa lanciarti. 6) SEGUIRE LA PROPRIA SQUADRA Sebbene tu possa gestire individualmente i piloti della tua squadra, il capo tecnico, il capo dell'aerodinamica e due ingegneri di gara, F1® Manager 2022 include anche la possibilità di gestire il tuo più ampio team di ingegneri. Questi sono i progettisti, i ricercatori e i costruttori che trasformano in realtà le tue decisioni di sviluppo, quindi è fondamentale verificare presto con questo team. Nella scheda "Personale", vai su "Team di ingegneria" per visualizzare le dimensioni del tuo team e i loro incarichi attuali. Aumentare le dimensioni del tuo team di ingegneri avrà un costo, ma aumenterà anche la tua capacità di sviluppare più parti alla volta. Investire negli aggiornamenti di Design Center aumenterà anche la capacità massima del tuo team e il numero di parti su cui è possibile lavorare. Se decidi di sviluppare la tua auto in qualsiasi modo prima della prima gara della stagione, assicurati che il tuo team di ingegneri sia pronto per portare a termine il lavoro. F1® Manager 2022 è in arrivo su Steam, Epic Games Store, Xbox Series X|S, PlayStation 5, Xbox One e PlayStation 4. Preordina F1® Manager 2022 oggi per ottenere cinque giorni di accesso anticipato, a partire dal 25 agosto!

Il gioco ufficiale in versione mobile della Formula 1, F1 Manager, si è trasformato per la stagione 2021: ora infatti si chiama F1 Clash, ma sempre con il suo stile di simulazione gestionale di F1 sulle piattaforme mobili. I giocatori che hanno già familiarità con il titolo scopriranno che il nuovo F1 Clash funziona sempre allo stesso modo, anche se si notano aggiornamenti visivi in tutto il gioco: una grafica 3D migliorata, modifiche all'aspetto dei componenti del veicolo e una nuova interfaccia "scura". L'aggiornamento 2021 aggiunge le attuali auto e piloti della stagione F1, anche se al momento non è chiaro se l'elenco dei tracciati sarà allo stesso modo aggiornato, visti i frequenti cambiamenti del calendario in questa stagione. I progressi dei giocatori verranno trasferiti dalla stagione 2020, per chi li ha avuti, cosi da poter spendere i punti su piloti e componenti nel negozio del campionato. Corentin Delprat, game director di F1 Clash, commenta: "Abbiamo continuamente migliorato l'esperienza di F1 Clash grazie al prezioso feedback della nostra comunità e ai nostri insegnamenti dalle stagioni precedenti, ma l'ultima stagione è senza dubbio lo sviluppo più entusiasmante sia per il team di Hutch che per i nostri giocatori. Considerato da sempre un titolo competitivo, siamo entusiasti di dimostrare i nostri sforzi per aggiungere ancora maggiore profondità e meccaniche migliorate, rendendo F1 Clash un pacchetto ancora più intenso e gratificante per i fan della Formula 1 ". E' possibile scaricare il nuovo F1 Clash da subito e gratuitamente, sia tramite l'Apple App Store che il Google Play Store.