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  1. Il simracing e l'automodellismo dinamico (ovvero le macchinine radiocomandate per capirci) vengono riconosciuti dal CONI come sport a tutti gli effetti ed inseriti all'interno dell'ACI, che in Italia gestisce tutto ciò che riguarda lo sport dell'automobile. La notizia è stata ufficializzata ieri con la pubblicazione direttamente sul sito ufficiale di ACI Sport: In sostanza il CONI riconosce come attività sportiva la simulazione di guida, cosa che ci fa certamente molto piacere ed in seconda battuta affida ad ACI, in qualità di federazione che si occupa di automobilismo, la gestione normativa del mondo simracing. Il direttore generale di ACI Marco Ferrari ha subito precisato: Non è chiaro a cosa o a chi si voglia riferire quando afferma che "occorre fare chiarezza anche in relazione ad alcune affermazioni palesemente mirate a fare confusione tra i nostri licenziati" (e sarebbe il caso di chiarire, Direttore...) e speriamo che l'obbiettivo di ACI non sia (solo) quello di entrare a tutti i costi in un settore che ha dimostrato di essere particolarmente interessante sotto il profilo economico e di business. Riteniamo infatti che, soprattutto in un periodo come quello che stiamo vivendo, sia più ACI ad avere bisogno del simracing che non il contrario. Del resto il mondo della simulazione di guida è arrivato ai risultati attuali con le sue sole forze, spesso remando controcorrente e superando ostacoli enormi. Dal canto nostro, che viviamo di simracing da oltre 20 anni ormai, speriamo sinceramente che l'arrivo di ACI porti al nostro settore non solo una ufficialità sportiva da lungo tempo richiesta, ma anche quel supporto concreto per gli organizzatori di gare e campionati e, cosa particolarmente importante, per i piloti virtuali più meritevoli! Come abbiamo già auspicato in passato, siamo convinti che l'arrivo di ACI possa essere un'ottima cosa per l'intero settore, sia per i simdrivers che per i "promoter" (in ambito motorsport gli organizzatori si chiamano cosi!), a condizione che la federazione nazionale proponga delle regole semplici, chiare e generali per tutti quelli che vorranno aderire, lasciando le proprie porte aperte a tutti, limiti assolutamente al minimo i costi delle licenze (prima o poi ci saranno anche quelle), faccia un'adeguata promozione per l'intero settore e metta sul piatto benefit concreti, a cominciare da possibili sbocchi reali nell'automobilismo sportivo! Al momento sono in pratica solo due i campionati simracing targati ACI, ovvero il GT E-Sport e l'F3 E-Sport (qui sotto gli highlights), a fronte invece di decine e decine di tornei, organizzati molto spesso in modo impeccabile, che proliferano su numerosi portali e che portano in pista virtuale centinaia di appassionati. Riteniamo che sia utile a tutti riuscire a convogliare l'intero settore all'interno di una visione comune, che è la stessa per tutti: la passione per il motorsport. Nella commissione ACI E-Sport ci sono già grandi appassionati di simracing molto capaci e competenti e siamo certi che sapranno indirizzare il colosso dell'automobilismo italiano, non certo semplcie da "guidare", verso i circuiti virtuali che tutti noi meritiamo...
  2. Con un doppio trailer di presentazione, il team di Simracingleague annuncia il prossimo arrivo del Campionato Italiano Gran Turismo e di quello Formula 3, entrambe targati ACI Esport ed entrambe su piattaforma iRacing. Il Campionato Italiano Gran Turismo si svolgerà su 6 tappe, partendo l'8 Maggio da Barcellona, per concludersi il 17 Luglio a Monza. A questo link è già disponibile il regolamento e tutte le informazioni sul torneo. Il Campionato Italiano Formula 3 invece, si svolgerà su 6 tappe, partendo il 15 Maggio da Monza, per concludersi il 24 Luglio a Imola. A questo link è già disponibile il regolamento e tutte le informazioni sul torneo.
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