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Il più grande evento della community simracing del 2023 ha calato il sipario, dopo che la bandiera a scacchi è stata sventolata sulla iRacing VCO Daytona 24. La settima edizione annuale dell'evento, una versione virtuale dell'annuale Rolex 24 sul Daytona International Speedway, ha visto la partecipazione di decine di migliaia di piloti ogni anno in più classi e fasce orarie. Nell'edizione 2023, sono stati 16.651 i piloti dichiarati e 4.191 team hanno preso parte all'evento in quattro fasce orarie e 85 frazioni, compiendo 2,25 milioni di giri e percorrendo quasi 8,6 milioni di miglia. I corridori sono stati collegati ai server iRacing, che hanno trasmesso quasi 16 terabyte di dati, durante l'evento. La fascia oraria più ampia, lanciata sabato alle 12:00 GMT, prevedeva 42 split, accogliendo utenti di tutti i livelli di abilità da tutto il mondo e dando a tutti sulla piattaforma iRacing la possibilità di competere. Per gli iRacer con il punteggio più alto, Racespot ha trasmesso tutte le 24 ore della fascia alta nella fascia oraria più ampia. L'iRacing VCO Daytona 24 di quest'anno ha anche segnato il debutto dell'evento speciale iRacing della BMW M Hybrid V8, che farà il suo debutto nelle corse nel mondo reale nell'apertura della stagione del campionato IMSA WeatherTech SportsCar della prossima settimana. Il ritorno di BMW alle gare di prototipi arriva nella nuova attesissima classe GTP di IMSA, ed è il primo prototipo del marchio nel 21 ° secolo. Ad essa si sono aggiunte in pista la classe LMP2, con la Dallara P217, e la classe GT3, che ha visto la scelta di sei costruttori che saranno tutti rappresentati nella gara del mondo reale della prossima settimana. L'iRacing VCO Daytona 24 è il primo round del VCO Grand Slam, che rispecchia la Michelin Endurance Cup nella stagione IMSA del mondo reale. Il prossimo round del VCO Grand Slam è l'iRacing VCO Sebring 12 dal 24 al 26 marzo, seguito dall'iRacing VCO 6hrs of the Glen da Watkins Glen International dal 16 al 18 giugno e dall'iRacing VCO Petit Le Mans al Michelin Raceway Road Atlanta il 6-8 ottobre. L'intero calendario degli eventi speciali di iRacing, che comprende più di due dozzine di eventi in un'ampia gamma di discipline di corsa, è disponibile all'indirizzo iracing.com/special-events/. Dalle gare complete della NASCAR Cup Series alle enduro di auto sportive globali, dalle più grandi gare su sterrato d'America ai runoff SCCA, il calendario degli eventi speciali iRacing offre qualcosa per tutti ed è aperto a tutti gli iRacer. [Fonte iRacing.com] -
La 56esima edizione della 24 Ore di Daytona, prima gara stagionale dell’IMSA WeatherTech Sportscar in programma nel fine settimana, vedrà nuovamente al via la Ferrari insieme ai team clienti. Dopo il terzo posto dello scorso anno in classe GTLM, il Risi Competizione schiererà come di consueto l’unica 488 GTE, mentre in classe GTD saranno quattro le 488 GT3 che verranno gestite da Risi Competizione, Scuderia Corsa e Spirit of Race. La squadra di Houston di proprietà di Giuseppe Risi potrà contare su un equipaggio ufficiale formato da Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon, James Calado e Toni Vilander. Gli ultimi due hanno centrato l’ultimo gradino del podio nella passata edizione, mentre Rigon ha colto un sesto posto nel 2016, anno in cui la 488 GTE ha fatto il suo debutto rimpiazzando la 458 Italia GTE. Pier Guidi, invece, è stato l’artefice della vittoria mozzafiato nel 2014 con la 458 Italia GTD del team Level 5 Motorsports. Nella classe GTD c’è attesa per quanto concerne Scuderia Corsa: la squadra di Giacomo Mattioli, orfana di Christina Nielsen, vedrà al volante della 488 GT3 Alessandro Balzan, il ritrovato Jeff Segal, Cooper MacNeil e Gunnar Jeannette. Segal era parte della squadra che vinse nel 2014, l’ultimo trionfo (di classe) ottenuto dalla Ferrari in quel di Daytona. La seconda vettura vedrà un equipaggio formato da Townsend Bell e Bill Sweedler (vincitori nel 2014 con Level 5 Motorsports), Sam Bird e Frankie Montecalvo La terza 488 GT3 sarà quella del team Spirit of Race affidata a un equipaggio che di solito è rivale di quelli Ferrari, formato da Paul Dalla Lana, Mathias Lauda, Pedro Lamy e Daniel Serra. Chiude il novero delle Ferrari la seconda vettura del team Risi Competizione affidata all’esordiente Miguel Molina (pilota ufficiale), a Matt Griffin e ai messicani Santiago Creel, Martin Fuentes e Ricardo Perez De Lara, vecchia conoscenza del Ferrari Challenge. La gara prenderà il via sabato 27 gennaio alle ore 20:40 italiane. L’evento sarà trasmesso in diretta streaming su IMSA.com e RadioLeMans.com e in DIRETTA LIVE scritta su OASport. Fonte Motorionline
