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  1. VR Filippo72

    Un parere sul TS-PC Racer by Thrustmaster

    Il nuovo volante TS-PC Racer della Thrustmaster ha riscosso molto interesse fra gli appassionati di simracing, essendo un prodotto qualitativamente ottimo, di grandi prestazioni e dal prezzo realmente interessante. Il topic dedicato sul forum raccoglie già numerose impressioni e vari consigli da chi ha avuto modo di provarlo, fra i numerosi pareri, oggi vi segnalo quello dell'amico Filippo: Fin dall'apertura della confezione contenente il nuovo volante Thrustmaster ci si rende conto che il target di mercato a cui ambisce il TS-PC è sicuramente più alto. Tutto infatti è posizionato con grande cura e c'è anche una piccola sacchetta in tessuto, destinata con ogni probabilità a riporvi la rim in dotazione e che fa venire in mente i volanti premium Fanatec. La base del volante pesa circa 4.8 KG ed è costituita per almeno l'80% in materiale metallico. La rim pesa 880 grammi ed è realizzata in alluminio spazzolato nero, compresi i paddle per la cambiata, l'impugantaura è rivestita in pelle scamosciata, per la verità leggermente ruvida in taluni punti, da notare poi il massiccio e "scenografico" alimentatore esterno a forma di turbina, per quanto riguarda il sistema di sgancio della rim, diciamo subito che è assolutamente identico a quello presente sui volanti compatibili con il cosiddetto "ecosistema" Thrustmaster. Una volta collegato il volante al PC, dopo gli opportuni aggiornamenti driver/firmware, do un'occhiata al pannello di controllo e salta all'occhio la prima differenza sostanziale rispetto al TX, i gradi di rotazione arrivano a 1080, anzichè 900, l'intensità complessiva delle forze FF impostata a default, è invece identica, 75%. Così passo alla verifica della fuzionalità dei vari tasti e la riproduzione delle forze associate a ciascuno di essi fa capire subito che si è in presenza di un volante decisamente potente. Finalmente veniamo ai giochi. Race Room il primo a passare sotto la lente d'ingrandimento è Raceroom, mi cimento infatti nell'hot lap che mette in palio proprio il Thrustmaster TS e quindi una volta configurati nel pannello del gioco pedali e tasti vari posso testare le qualità della periferica, lasciando gli stessi valori di forza usati per il Tx mi rendo conto che la potenza riprodotta è davvero impressionante, forse addirittura doppia, l'effetto FF di vibrazione del motore, praticamente inavvertibile sul tx, qui è addirittura esagerato, tanto da doverlo dimezzare, passando sui cordoli dell'eau rouge è quasi impossibile tenere fermo il volante, il volante è precisissimo e molto reattivo. Project Cars Il gioco di Slightly Mad Studios, assolutamente coinvolgente, essendo l'unico racing game a supportare il ciclo giorno/notte ed il meteo variabile è a mio avviso piuttosto carente per quanto concerne la qualità del FF, che risulta troppo spesso piatto e poco comunicativo, in ogni caso la curiosità di provare il TS anche in questo caso è molto alta, scelgo come auto la Formula C e come circuito Catulunya Gp, lasciando inalterati i valori che usavo con il Tx (forza gomme 80), mi rendo subito conto che il TS satura troppo, sembra il volante di un tir e non trasmette alcuna sensazione, sono costretto ad abbassare la forza gomme a 30 e quel punto le cose cambiano drasticamente, il volante mi sembra precisissimo, non avverto alcuna inerzia, al contrario del tx, nelle velocissime chicanes, la transizione gomma fredda-gomma calda è decisamente più pronunciata ed aiuta a trovare in modo più rapido un buon feeling, dopo circa 40 min di prova abbasso il mio best lap (conseguito dopo 10 giorni di allenamento in vista di una gara/torneo) di circa 3 decimi Iracing Dopo la necessaria fase di calibrazione, una volta arrivati alla misurazione dei gradi rilevati rimango particolarmente colpito dal fatto che il volante rilevi 900 gradi quasi spaccati, a dire la verità non mi era mai capitato con i precedenti volanti, scesi in pista le sensazioni sono ottime volante pieno, fluido ed estremamente potente Assetto corsa Probabilmente è il mio gioco preferito, con Oculus Rift la resa dopo gli ultimi aggiornamenti è sbalorditiva e poi il FF già con il TX è favoloso, il TS esalta ancora di più le gia' indiscutibili qualità, si sente ancora di più il contatto gomma-asfalto, cordoli,strada,il riallineamento dell'auto,insomma si ha ancora più feeling Ho provato anche rfactor2 ma il volante non è ancora supportato ufficialmente e i pedali Thrustmaster T3pa pro fanno le bizze, non essendo riconosciuti con collegamento usb diretto,invece, collegati direttamente alla base, non permettono il rilevamento del pedale del freno, anche i racing games Microsoft allo stato attuale non rilevano il nuovo volante Thrustmaster. In conclusione mi sento di dire che il Thrustmaster TS è un prodotto veramente ottimo, decisamente il miglior volante mai avuto, più reattivo, molto più potente e decisamente più silenzioso, rispetto al TX. in passato ho posseduto Logitech G25, Fanatec Porsche 911 Turbo S, Fanatec CSR Elite e Thrustmaster TX, non sono quindi in grado di fare un confronto con gli ultimi prodotti Fanatec e con i costosissimi volanti DD, ma mi sento di dire anche in virtù del costo del Fanatec CSL Elite che il costo del TS è assolutamente ragionevole
  2. Ciao a tutti, sono qui per esporre le prime impressioni di utilizzo del Thrustmaster TS-PC Racer; lo farò con molta semplicità, praticità e "umiltà" dato che sono convinto che solo così posso essere utile a chi eventualmente vuole (o deve) fare l' acquisto. Premetto che ho Assetto Corsa da appena è stato disponibile e, poiché ritengo che a livello di FFB sia piuttosto avanti, i miei commenti si riferiscono a impressioni di utilizzo con questo - stupendo (e controverso....) - simulatore. Sulla mia postazione di gioco si sono avvicendati in ordine: Logitech G27, Thrustmaster T500Rs, Thrustmaster T300 Gte (poi in seguito con volante Thrustmaster 599xx) e da pochi giorni il TS-PC Racer in questione. E' stato un crescendo di comunicatività del Force Feedback, se pur con gradualità. G27 > T500: mi sono liberato dell'insopportabile "buco al centro" del G27: provatevi ad affrontare una curva ad esse........,poi il T500 ha il pugno di ferro: preciso e brusco ma senza tutto quel grattare del g27.... T500> T300: un po' meno potenza ma in cambio maggior controllo: effettivamente la cosa che mi ha colpito di più è che in situazioni dove con il T500 non riuscivo a riprendere il controllo del retrotreno che aveva perso aderenza, invece con il T300 ci riuscivo; Volante GTE> Volante 599xx Alcantara: vale la pena anche sottolineare come il leggero incremento di diametro con pesi sostanzialmente invariati conferisce ancora più precisione e capacità di controllo in situazioni limite di aderenza; Ed eccoci arrivati al TS-PC RACER: ulteriore guadagno in precisione e controllo, con la sensazione che dietro ci sia comunque potenza da vendere. Ero già piuttosto soddisfatto di ciò che riuscivo a fare con il predecessore (T300 con volante 599xx), ma con sorpresa scopro che ho guadagnato un ulteriore margine nelle sopracitate situazioni: certe derapate di potenza che con la Porsche 918 Spyder prima terminavano irrimediabilmente in testacoda, adesso le riesco a recuperare.... goduria ! E' come se tutte le auto avessero le ruote "più larghe" e più "pesanti": questo, a patto di non esagerare (sono convinto che in generale con tutti i volanti si debba tenere le forze piuttosto blande dato che il volante serve per guidare non per combatterci contro... ....) porta ad un incremento di precisione e controllo. Avrete notato che non mi soffermo molto sugli "effetti speciali", penso che il simracer debba cercare appunto la comunicatività piuttosto che "le sensazioni forti" che poi forse, specialmente con le auto "da strada" sono estranee anche al volante reale. Costruzione, aspetto, finitura: io sono soddisfatto: un prodotto "pesante", un robusto alimentatore separato, scocca in metallo e plastica, corona funzionale: dal vero è tutto meglio che in foto, lo posso garantire. Affidabilità: è presto per dirlo ma - anche qui filosofia personale - questi prodotti vanno coccolati. Danno il meglio se fatti rodare per qualche tempo senza esagerare con le forze; funzionano meglio dopo essersi scaldati un po' (non surriscaldati.....se fuori siamo a 40 gradi forse è il caso di non giocare tutto il pomeriggio con l' ffb al 100%) . Insomma vanno utilizzati secondo le loro possibilità e senza farsi prendere la mano. Conclusioni (provvisorie): avete un T500 o un T300 ? Avvertireste sicuramente il miglioramento, ma prima concentratevi sull' ottimizzazione di quello che avete (a livello di ricerca nei parametri del pannello di controllo e del gioco interessato....... veramente in quest'area con la pazienza si può fare molto.....) Avete un g25 o un g27 ? Compratevi un qualsiasi thrustmaster di cui sopra....... Rapporto qualità prezzo ? E' un prodotto nuovo; sicuramente migliorerà....... ma le passioni sono passioni........ Fanatec ? Non mi pronuncio in quanto non ho mai posseduto volanti Fanatec (che produce una bella base, qualche corona esteticamente bellissima e qualche altra esteticamente veramente pacchiana....). Sarebbe interessante confrontare i volumi di vendite di Fanatec e Thrustmaster (a proposito qualcuno li conosce ?). Ho come l' impressione che Thrustmaster abbia una capacità di realizzazione del progetto ed un controllo di qualità migliori. Ma ripeto è solo un' impressione. Comunque un TS-PC RACER non vi lascerà insoddisfatti e costa meno della metà. Lo ricomprerei ? SI Colgo l' occasione per fare i complimenti e ringraziare tutti gli appassionati che interagiscono su questo forum e in special modo il suo amministratore e fondatore. Buone feste a tutti !
  3. VELOCIPEDE

    Nuovi driver dalla Thrustmaster

    La Thrustmaster ha annunciato 3 giorni fa il suo nuovo volante e prodotto di punta denominato TS-PC Racer, che sarà disponibile a partire dal 15 Dicembre. Non potevano mancare quindi i nuovi driver e firmware aggiornati, che infatti sono stati rilasciati oggi, apposta per il prossimo nuovo arrivo, ma che sono compatibili (e consigliati) anche con gli altri vari prodotti Thrustmaster, ovvero T500 RS, T300 RS, T150, TMX e TX. Per il download del pacchetto contenente driver e firmware correte a questo link, sotto la voce "driver", fate click sul file "DRIVERS FORCE FEEDBACK (Package 2016_TTRS_3) + Firmware PC".
  4. VELOCIPEDE

    Nuovo TS-PC Racer by Thrustmaster

    Per rendere sempre disponibile tutta la velocità del motore, Thrustmaster ha sviluppato un sistema di raffreddamento integrato: l’MCE*, che sta per “Motor Cooling Embedded”. Questo innovativo elemento tecnologico mantiene costante il livello delle prestazioni del motore durante le rapide e consecutive richieste di potenza, evitando sempre ogni surriscaldamento, e restando silenzioso. Ciò si riflette in una risposta dinamica aumentata del 50% e una forza a sterzo costante 4 volte superiore, se comparate agli altri volanti Force Feedback di Thrustmaster. Inoltre, per mantenere inalterate le dinamiche del motore in tutte le condizioni di gara, il nuovo algoritmo F.O.C. (acronimo di Field Oriented Control) aumenta la precisione del sistema H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) di Thrustmaster, che garantisce una risoluzione a 16 bit (65.536 valori), ottimizzando dinamicamente la risposta alle più intense richieste di precisione. Il motore risponde rapidamente e dinamicamente alle maggiori richieste di momento meccanico, compensando ed evitando, quindi, perdite in termini di potenza. Infine, e caratteristica questa molto importante, è stato appositamente concepito un alimentatore esterno TURBO, per garantire una potenza continua e uno straordinario picco di potenza (400 watt): in questo modo il volante è in grado di rispondere ai comandi ad alta velocità, e spesso ad altissima intensità, provenienti dai giochi. Il profilo toroidale dell’alimentatore, grazie al suo design privo di pinna, alza il rapporto energia impiegata/efficienza all’86%. Materiali superiori e volante dal design super funzionale Il volante open wheel creato per il nuovo TS-PC Racer di Thrustmaster è caratterizzato da un design ergonomico estremamente realistico. I 6 pulsanti presenti nella zona centrale sono comodissimi da raggiungere, così come il selettore rotante a 3 posizioni con funzione push. I materiali utilizzati sono in linea con il posizionamento del prodotto: rivestimento in pelle scamosciata per le impugnature del volante, placca centrale in metallo e leve del cambio sequenziali montate sul volante, realizzate il alluminio lucidato e spazzolato. E ancora, l’angolo di rotazione del volante può essere impostato tra 270° e 1080°. Uniti alla forza del motore, questi materiali garantiscono un perfetto rapporto peso/potenza, per un’inerzia ottimale. Totalmente compatibile con i prodotti dell’ecosistema racing Thrustmaster Per permettere a tutti gli utenti di personalizzare al massimo il loro TS-PC Racer, in base ai propri gusti personali, a seconda del tipo di gioco, stile di guida o veicolo utilizzato, il TS-PC Racer è totalmente compatibile con l’intero ecosistema racing di Thrustmaster, comprendente: il Ferrari F1 Wheel Add-On, Ferrari Alcantara Wheel Add-On, T500 RS GT Wheel, TM Leather 28 GT Wheel Add-On…, i cambi TH8RS e TH8A, nonché le pedaliere T3PA e T3PA-Pro – oltre ad altre pedaliere USB presenti sul mercato o pedaliere dotate di connettore DB9 (utilizzando il Thrustmaster DB9 PEDALS T.RJ12 ADAPTER). Con il suo design esclusivo, il TS-PC Racer presenta svariate tecnologie che, anche se prese singolarmente, offrirebbero comunque un vantaggio importante: tuttavia, riunite in un singolo volante, danno vita ad un prodotto realmente eccezionale, progettato per i piloti che ambiscono al gradino più alto del podio. • Il TS-PC Racer sarà disponibile dal 5 dicembre 2016, al prezzo al dettaglio consigliato di 549,99€ (tasse incluse). [comunicato stampa Thrustmaster]
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