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La misurazione precisa dei dati di ogni aspetto della superficie della pista, i dettagli meteorologici e le prestazioni dell'auto sono il segreto del successo sul Circuit Paul Ricard, sia in pista che ad Assetto Corsa Competizione per i FIA Motorsport Games. La Fanatec Esports Cup è una delle 16 diverse discipline che si disputeranno alla seconda edizione dei FIA Motorsport Games che si terrà a Marsiglia, in Francia, dal 26 al 30 ottobre. La competizione Esports sarà disputata su una versione virtuale personalizzata della pista del Circuit Paul Ricard, uno dei tanti circuiti in tutto il mondo che sono stati scansionati al laser fino al millimetro dagli sviluppatori di Assetto Corsa Competizione, Kunos Simulazioni. L'azienda con sede a Roma, in Italia, è nata nel 2005 ed è diventata leader mondiale nei software e nei giochi di corse. Mentre l'obiettivo sia per i concorrenti virtuali che per quelli del mondo reale ai FIA Motorsport Games sarà quello di andare il più veloce possibile, la creazione della versione virtuale inizia con un giro lento. “Iniziamo con un giro molto lento di una pista con un furgone dotato di scanner laser. Quei laser riflettono ogni singola superficie della pista e dei suoi dintorni fino all'ultimo millimetro", ha affermato Aristotelis Vasilakos, responsabile della ricerca e sviluppo di veicoli e movimentazione di Kunos Simulazioni. “In realtà finiamo con più dati di quelli che vogliamo utilizzare in Assetto Corsa Competizione. In alcune curve e sui cordoli, il software è molto più preciso al millimetro. Ma in altre parti della traccia, lo condensiamo a centimetri perché dobbiamo mantenere il peso dei dati il più basso possibile, mantenendo la migliore qualità ma assicurandoci che il frame rate sia alto quanto necessario.. Quello con cui finiamo è una ricreazione molto precisa della pista. I piloti che hanno corso sul circuito vero e proprio ci dicono che ogni piccolo dosso viene ricreato proprio in Assetto Corsa Competizione”. La scansione laser del circuito è solo una parte del processo di sviluppo. Il team di Kunos Simulazioni scatta centinaia di fotografie del circuito e dei suoi dintorni per ricreare accuratamente la pista. "Utilizziamo le fotografie e l'esperienza delle nostre visite alle piste per cercare di ricreare le trame di ogni parte della pista: la superficie di gara, i cordoli, le recinzioni, le aree di fuga e persino gli edifici", ha affermato Vasilakos. “Parliamo anche con piloti professionisti dei punti di riferimento chiave che usano sul circuito. In un posto come Laguna Seca negli Stati Uniti, i piloti usano un albero come punto di riferimento per svoltare a destra quando raggiungono la cima della collina al Cavatappi: ci assicuriamo che dettagli come questo siano ricreati in Assetto Corsa Competizione. “Per il Paul Ricard, replichiamo persino le esclusive aree di scolo blu e rossa della pista. Le strisce blu nella via di fuga offrono più grip rispetto alla superficie della pista, e poi le aree rosse hanno ancora più grip. Quelli sono replicati in Assetto Corsa Competizione. Se corri fuori pista e colpisci quelle aree, puoi effettivamente vedere il fianco del pneumatico flettersi in modo diverso mentre attraversa quelle sezioni. " Ma non è solo la superficie della pista ad essere modellata sapientemente. Kunos Simulazioni modella con precisione anche gli pneumatici Pirelli utilizzati nelle competizioni del Fanatec GT World Challenge in tutto il mondo. "Pirelli produce un'unica mescola di pneumatico per la competizione Fanatec GT World Challenge e la modellazione che in Assetto Corsa Competizione è un processo estremamente complesso", ha affermato Vasilakos. “Devi ricreare il modo in cui lo pneumatico reagisce a tutte le diverse superfici delle piste in tutto il mondo, tutte le diverse geometrie delle sospensioni, distribuzione del peso, impostazioni degli ammortizzatori, pressioni degli pneumatici, condizioni meteorologiche, livelli di carico aerodinamico: ci sono così tante variabili. E poi devi farlo attraverso ogni diverso produttore di GT. “Dobbiamo ricreare il modo in cui quella gomma si riscalda su ogni singola vettura e quanta aderenza fornisce quella gomma, oltre al tipo di degrado che il pilota proverà nel corso di uno stint. I pneumatici reagiranno in modo diverso anche con diversi carichi G simulati. Ad esempio, assisterai a una maggiore usura e a un picco di pressione e temperatura dei pneumatici mentre l'auto attraversa una curva veloce come Signes alla fine del rettilineo". Quindi, se pensavi che modellare le piste e ricreare le gomme fosse difficile, Kunos Simulazioni ha anche ricreato virtualmente più di 15 vetture GT che possono competere negli eventi del Fanatec GT World Challenge come le discipline GT Sprint e GT che si disputeranno alla FIA Giochi di sport motoristici. “Ogni macchina ha una serie di parametri completamente diversa. I produttori ci forniscono molte informazioni che utilizziamo come base per ricreare ogni vettura GT", ha affermato Vasilakos. “Ci sono così tante variabili nella configurazione delle sospensioni, nelle impostazioni dei freni, nelle impostazioni del cambio, nelle impostazioni del motore, nell'ABS, nel controllo di trazione: ogni auto ha la sua serie unica di modifiche che possono essere apportate. “Assetto Corsa Competizione è più di un semplice gioco; è una simulazione. Anche aspetti come i livelli di carico aerodinamico sono "dinamici", proprio come su un'auto reale. In accelerazione, il peso si trasferisce al retrotreno, così come il "centro di pressione": i livelli di carico aerodinamico dell'auto. “Succede il contrario in frenata. Il carico aerodinamico si sposta in avanti. La dinamica dell'auto è in continua evoluzione. Il numero di variabili è infinito - i livelli di carico aerodinamico cambiano quando si segue un'altra vettura, e anche con danni "virtuali" - l'unica cosa che non possiamo replicare per il pilota in Assetto Corsa Competizione sono le effettive forze G e riscaldarle. Mi sento dentro l'auto mentre guido al Paul Ricard. Per la Fanatec Esports Cup ai FIA Motorsport Games, tutti i concorrenti saranno sul posto al Circuit Paul Ricard dove gareggeranno su una versione virtuale aggiornata del circuito. Come per i circuiti reali, le piste di Assetto Corsa Competizione possono essere vestite per l'evento con la grafica desiderata, così come per i FIA Motorsport Games e la Fanatec Esports Cup. “Avere tutti i concorrenti in loco rende le cose abbastanza facili. Assetto Corsa Competizione è costruito per consentire alle persone di gareggiare l'una contro l'altra in tutto il mondo. Questo è un altro livello di complessità che cerchiamo sempre di migliorare", ha affermato Vasilakos. “Siamo molto orgogliosi che il nostro software sia effettivamente utilizzato su simulatori a grandezza naturale dalle principali squadre di corse di tutto il mondo. È il più vicino possibile alla realtà. “Siamo entusiasti che Assetto Corsa Competizione venga utilizzato per la Fanatec Esports Cup. L'evento fa un ottimo lavoro nell'ampliare le opportunità per i corridori di tutto il mondo e non vediamo l'ora di vedere quella che dovrebbe essere una competizione estremamente agguerrita il prossimo mese". La competizione Fanatec Esports prende il via giovedì 27 ottobre con prove libere e qualifiche. L'azione si intensifica venerdì 28 ottobre nei quarti di finale e nella fase di qualificazione dell'ultima possibilità prima delle semifinali e dell'importantissima finale per decidere il campione dei FIA Motorsport Games alle 17:35 CET di sabato 29 ottobre. Tutti i tempi rimangono provvisori. [comunicato stampa FIA]

Con il trailer che vedete qui sotto, la Kunos Simulazioni annuncia che l'atteso aggiornamento v1.8 per Assetto Corsa Competizione, già disponibile su PC Steam, è stato rilasciato oggi 29 Settembre anche su PlayStation 5 e Xbox Series X|S. L'update porta con sè numerosi cambiamenti, tra cui un modello pneumatici migliorato, un nuovo motore fisico a 400 Hz e un gameplay esteso. Ulteriori dettagli sono disponibili a questo link.

Con un promo trailer, il Logitech McLaren G Challenge annuncia il suo ritorno entro il 2022, con un montepremi di $ 150.000, tra contanti e premi Logitech G, incluso un viaggio VIP al Gran Premio d'Austria di Formula 1 2023, un incontro con Lando Norris e il merchandising McLaren. I dettagli non sono ancora stati annunciati, ma come si nota dal video qui sotto, il campionato si svolgerà su piattaforma PC con Assetto Corsa Competizione e le Grand Finals il 19 marzo 2023. La registrazione sarà gratuita e la competizione si svolgerà attraverso la piattaforma SimRacing.GP, nella quale DrivingItalia ha già la propria community di iscritti. In totale, ci saranno sei vincitori del primo premio: quattro campioni proverranno dalle rispettive regioni del Nord America (NA), Europa/Medio Oriente/Africa (EMEA), America Latina (LATAM) e Asia Pacifico (APAC). Altri due saranno selezionati tramite un concorso a premi. I finalisti hanno la possibilità di vincere premi in denaro, fino a $ 10.000 per ogni finalista regionale, vincite fino al 16° posto a $ 250, più il nuovo volante Logitech G Pro Sim Wheel. Per ulteriori informazioni, tenete d'occhio il sito ufficiale.

Sim Racing Telemetry è un potente, semplice e versatile programma per l'analisi dati tramite telemetria, che è possibile scaricare gratuitamente per varie piattaforme (su Steam per PC). Dopo aver implementato nei mesi scorsi il supporto ai giochi che condividono i dati utilizzando la memoria condivisa del PC, gli sviluppatori hanno rilasciato vari addon DLC a pagamento per analizzare i dati in Assetto Corsa, F1 22, F1 2021 e molti altri. A partire da domani 20 Settembre, sarà disponibile il DLC per l'analisi telemetria in Assetto Corsa Competizione, con la lettura di tutti i parametri forniti dal simulatore made in Kunos. L'addon, presumibilmente sempre al costo di 9,99 euro, sarà disponibile a questo link di Steam. Versione Steam https://store.steampowered.com/app/845210/Sim_Racing_Telemetry/ Versione iOS https://apps.apple.com/us/app/sim-racing-telemetry/id1288695792?ls=1 Versione Android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.unamedia.srt Vi ricordiamo che l'ultima release di SRT è disponibile solo per PC, in quanto la "memoria condivisa" è una tecnologia disponibile solo su computer. Gli sviluppatori stanno però già lavorando a una soluzione per gli utenti che eseguono SRT su altre piattaforme (iOS, Android, macOS).

Mancano ancora 5 settimane all'accensione del semaforo verde della prima gara del Campionato Italiano GT4 ACI ESport, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione, sotto egida ACI Sport, ma la manifestazione si preannuncia già come un successo ed un grande spettacolo! Il torneo, organizzato da DrivingItalia.NET, promosso quest'anno a titolo nazionale come campionato italiano, si svolgerà su 6 appuntamenti dal 5 Ottobre a metà Dicembre e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del simulatore targato Kunos Simulazioni. Sono quasi 160 i piloti iscritti, suddivisi in più di 40 squadre, a cui si aggiunge una nutrita compagine di piloti privati. Visto il grande entusiasmo, al gruppo #1 Pro che includerà i piloti più veloci in prequalifica ed al server #2 Am, relativi al Campionato Italiano ACI Esport, DrivingItalia aggiungerà come eventi privati (non titolati, nè patrocinati ACI) anche due servers (Rookie e Fun), per dare l'opportunità a tutti i simdrivers di correre e divertirsi ! Anche se il CIGT4 non prevede la classifica squadre, c'è già grandissima partecipazione da parte di tutti i teams esport italiani più rappresentativi. Per citarne solo alcuni: SPQR Racing (primo team in assoluto ad iscriversi), EoS E-Sport Racing, Driving Simulation Center (con 11 piloti), KGT Simracing Team, NCR eSports by MSi Gaming, Esportsim Reparto Corse, BPER Banca Racing Team (che oltre ai già noti youtuber Lunadix e Mazz Racing, schiera anche la pilota reale Nascar Euroseries Luli Del Castello !), VMR Squadra Ornitorinco Corse, N2O, Reghium Esports, RNM Racing team, SRP Racing Team, The Italian Job (ben 17 piloti), Ballas Racing Team, Apex Racing Team, Team Racing Point, GTWR Esport ed altri ancora. Non mancherà in pista la presenza femminile, con la pilota brasiliana Kakà Magno, per il team Driving Simulation Center Lanciano, Giada Paolucci e Luli Del Castello per il team BPER Banca. Siamo poi particolarmente orgogliosi della presenza di un simdriver portatore di handicap, che, non potendo utilizzare le gambe, guiderà con un ausilio speciale, dimostrando che la passione per il simracing non conosce ostacoli ! Sicuramente da seguire il ritorno alla guida virtuale di @Ivangtr Ivan Nesta, noto cronista anche su Sky Sport, che questa volta invece di impugnare il microfono per la telecronache delle gare, impugnerà il suo volante per sfidare gli altri piloti ! Il buon Ivan ci sta anche preparando una sorpresa, ne saprete di più nei prossimi giorni... Da segnalare infine la partecipazione di Leonardo "BEK19" Becagli, pilota reale nel Campionato Italiano Gran Turismo Endurance con il Team Italy Lamborghini che, dopo l'esperienza del GT Endurance virtuale, ha deciso di partecipare anche al GT4 per divertirsi e mantenersi in allenamento nel periodo invernale. I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 ACI ESport, che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2022 ! Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport accenderà i motori virtuali dal 30 Settembre al 2 Ottobre, con una fase di prequalifica hotlap con la stessa vetture che i piloti utilizzeranno in campionato, al fine di determinare i piloti da schierare nei diversi servers. Questo il calendario del CIGT4, relativo al server PRO (il gruppo AM corre la settimana successiva): 1) 5 Ottobre 2022 - ROUND n°1 MONZA 2) 19 Ottobre 2022 - ROUND n°2 DONINGTON 3) 2 Novembre 2022 - ROUND n°3 MISANO (notturna) 4) 16 Novembre 2022 - ROUND n°4 WATKINS GLEN 5) 30 Novembre 2022 - ROUND n°5 IMOLA 6) 14 Dicembre 2022 - ROUND n°6 CIRCUIT OF THE AMERICAS Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna ben 10 posti gratuiti, ai primi 10 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri 10 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato dai Driving Simulation Center. I 20 piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà tra Gennaio e Febbraio 2023 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver una concreta opportunità per una carriera nel motorsport reale ! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. Le gare del CIGT4 (gruppo PRO ed AM) saranno trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Inoltre, grazie al team The Italian Job, sarà disponibile la copertura anche di tutte le gare dei piloti ROOKIE, con telecronaca, live-replay, analisi tecnica, intervista dei protagonisti e tanti ospiti, con l'aggiunta di servizi di highlights relativi alle gare del server FUN ! Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha confermato anche per questa stagione il sostegno al simracing federale targato DrivingItalia, ribadendo l'impegno e l'interesse verso il mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti voluto legare il loro nome al Campionato Italiano GT4 ACI ESport: SPARCO Spa (www.sparco-official.com), l’azienda di Volpiano (TO), leader da oltre quarant’anni in Italia e nel mondo per lo sviluppo e produzione di attrezzature tecniche omologate per l’ambiente delle corse e partner ad oggi, di più di 300 team in varie competizioni motoristiche mondiali, che di recente ha diversificato le proprie attività per entrare con forza nel settore della sicurezza sul lavoro (calzature antinfortunistiche e abbigliamento da lavoro) e che ha ampliato la propria attività al settore delle gare di simulazione - gioco con prodotti specifici di alto livello Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Firenze, Torino, Novara, Sciacca, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Catania, Palermo, Golfo Aranci) 3D Rap (www.3drap.it), azienda leader nella produzione di accessori, componenti e periferiche per la simulazione di guida, tramite tecnologia di stampa in 3D Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Per quanto riguarda il produttore del software Assetto Corsa, KUNOS Simulazioni è uno sviluppatore italiano specializzato nella realizzazione di simulatori di guida per il mercato videogame e per applicazioni professionali. L’azienda, partita nel 2005 dal talento di uno solo, è oggi composta da una squadra di professionisti esperti e capaci di lavorare con diverse tecnologie per raggiungere risultati molteplici: dal training per la aziende di auto e i team che corrono sulle piste reali, a videogame avanzati dedicati a appassionati che cercano il realismo nel modello vettura. L’ultima evoluzione sul mercato del Franchise Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, è il gioco ufficiale del GT World Challenge, e rappresenta il riferimento indiscusso in termini di handling vettura, realismo visivo e accuratezza nella riproduzione delle piste. Per partecipare è necessaria la licenza ACI ESport . E' già disponibile il forum ufficiale del campionato, inoltre nel nostro server Discord sono già attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Links utili: sito ufficiale Campionato Italiano GT4 ACI ESport aciesport.drivingitalia.net Regolamento Campionato Italiano GT4 ACI ESport Modulo iscrizione al campionato https://forms.gle/AViuRVoVNHURwmhT9 Quota di iscrizione: - Euro 11,00 in caso di iscrizione ENTRO il 19 Settembre - Euro 15,00 in caso di iscrizione DAL 20 Settembre in poi Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

Kunos Simulazioni ha appena rilasciato tramite Steam il nuovo update hotfix per aggiornare il suo Assetto Corsa Competizione. L'update porta il gioco alla release 1.8.18, andando ad ottimizzare ed aggiornare il bilanciamento delle prestazioni (BOP) per le vetture di classe GT3. AGGIORNAMENTO: An update to the 1.8.18 hotfix (under the same version number) went out just now that addresses the sporadic lockups and resulting desktop crashes (sudden crash with exception code 0xc0000374 logged in the Windows Event Log). Thank you for the reports and patience. ACC hotfix 1.8.18 is out now on Steam, refresh your Steam client in order to download and install the update. Changelog v1.8.18 - Revised wet track limits on various tracks. - Minor livery sponsorship updates. - BOP tweaks for Aston Martin Vantage V8 GT3 BMW M4 GT3 Audi R8 LMS GT3 EVO2 Bentley Continental GT3 2018 Lamborghini Huracan GT3 EVO Porsche 991.2 GT3 R Mercedes AMG GT3 EVO - BMW M4 GT3 new gear ratios homologation Per commenti e discussioni in merito, fate riferimento al topic in italiano sul forum dedicato.

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Nell'annuale conferenza stampa tenuta da SRO Motorsports non poteva mancare Marco Massarutto di Kunos Simulazioni per parlarci del lato virtuale dei campionati organizzati da SRO. Nel suo intervento Marco ha dichiarato che il successo ottenuto da Assetto Corsa Competizione ha portato il team a decidere di supportare attivamente anche la stagione 2023 del Fanatec GT World Challenge: l'aggiornamento conterrà ovviamente le nuovissime vetture GT3, come la Ferrari 296 GT3 annunciata ieri, la nuovissima Porsche 992 GT3 e l'evoluzione della Lamborghini Huracan Evo. Massarutto ha anche confermato che verrà rilasciato un pack con le vetture di classe GT2, con la decisione finale che è stata ispirata dalla stupenda Maserati MC20 GT2. Secondo Marco potrebbe essere un'ottima opportunità per chiudere il supporto attivo ad AC Competizione, o forse no... Con il sequel di Assetto Corsa previsto per il 2024 è lecito aspettarsi la fine del supporto per ACC nel 2023, ma visto l'incredibile successo ottenuto dal simulatore italiano non è sicuramente detta l'ultima parola.

La tensione è molto alta e l'adrenalina a mille, anche se a 52 anni suonati e con oltre 22 anni di simracing alle spalle, non c'è alcun motivo di essere cosi carico: si tratta in fin dei conti di una normalissima "garetta" occasionale su un server pubblico, con 30 minuti di durata e quasi 30 piloti virtuali in pista, non c'è alcun premio se non la gloria ed il divertimento. Stavolta però non è come tutte le altre garette. Con Assetto Corsa Competizione è diverso. In qualifica, a dispetto del mio soprannome (Velocipede, che mi affibbiò nel 1998 Leonardo Grandis, pilota mitologico in Grand Prix Legends), non sono mai stato velocissimo, quindi ho voluto più che altro fare pratica, capire la vettura e la pista, sopratutto trovare il ritmo, non volevo assolutamente sbagliare. La mia 21° posizione in griglia, a circa 1 secondo e mezzo dal primo, è tutto sommato accettabile, considerando anche che adesso non ho più tempo per guidare come prima. Ho inanellato 9 giri puliti, migliorandomi ad ogni giro, altri invece hanno spinto come pazzi sin da subito, gli errori sono stati numerosi, probabilmente dietro di me ci sono piloti parecchio più veloci. Non ha importanza, se saranno più veloci in gara, passeranno. Io ho sfruttato la qualifica esattamente come volevo: ho imparato, tanto. Ho capito soprattutto che, esattamente come nella realtà, in AC Competizione non basta usare piedi e braccia, ma bisogna utilizzare, e parecchio anche, la testa! Sul server di DrivingItalia con la pista di Monza, nel quale mi trovo, il cielo è nuvoloso e c'è una leggera pioggerella, sono impostate condizioni meteo mutevoli. La pista è leggermente umida, sporca e cambia, di continuo, come farebbe nella realtà. Il pilota non può pensare di entrare in pista e già dopo un giro, cominciare a tirare come un ossesso, perchè non sai cosa ti aspetta sull'asfalto, come e quando le gomme entreranno nella giusta finestra di utilizzo per poterle sfruttare al meglio, come evolverà la pista, se smetteranno di venir giù queste fastidiosissime goccioline di pioggia, quanto tempo impiegherà la traiettoria a migliorare, sempre se lo farà... Senza dimenticare il problema dei freni, che con questo clima freddo e umido impiegheranno un pò a funzionare al meglio. Chissà la prima staccata dopo il via... Il pilota deve PENSARE, deve capire e comportarsi di conseguenza! La velocità pura, da sola, non basta più. Come ha spiegato molto chiaramente Aris Vasilakos, che in Kunos Simulazioni si occupa di car physics & handling: "In particolare sulla simulazione del bagnato in Assetto Corsa Competizione ci sono passi in avanti considerevoli rispetto alle precedenti simulazioni. Fino ad adesso, infatti, il bagnato si riduceva semplicemente a una percentuale di grip minore. ma nella realtà il bagnato non è così. A un certo punto il grip viene a mancare in maniera imprevedibile. E questo succede perché c'è uno strato di acqua tra la gomma e l'asfalto, e a seconda del disegno della gomma, del carico che ha e della velocità il pneumatico riesce a drenare una certa quantità di acqua. Deve drenare diversi litri di acqua per avere contatto con l'asfalto. A un certo punto, ad esempio perché lo strato di acqua diventa un po' più profondo o la velocità aumenta o, ancora, il carico aerodinamico non è sufficiente, non riesce a drenare, e in quel momento la vettura scivola di colpo". Già in qualifica ho potuto verificare che il sistema di rating pensato per AC Competizione funziona davvero bene: i piloti che non erano ancora nel giro lanciato facevano molta attenzione a chi sopraggiungeva e lasciavano strada libera! Non puoi entrare in un server impostato adeguatamente se non hai un minimo di parametri positivi e ti guarderai bene dal fare fesserie, per evitare che il tuo punteggio peggiori, cosa che di fatto ti può tagliare fuori dall'esperienza online. I parametri di guida e performance, ovvero Competition, Consistency, Track Competence, Car Control, Pace, Safety e Racecraft, lavorano in simbiosi ed in modo molto efficace. In linea generale, è possibile affermare che, dopo aver raggiunto un livello di safety rating pari o superiore a 70, andare a correre su un server limitato a tali valori ci manderà in pista con tanti bravi piloti corretti e rispettosi. Uno degli elementi più importanti di Assetto Corsa Competizione è infatti l'implementazione di Minorating. Kevin Stuck è un modder che per Assetto Corsa aveva scritto un plug-in capace di registrare le prestazioni dei giocatori relative alla loro correttezza ogni volta che entravano su un server multigiocatore. Prontamente assunto da Kunos, gli è stato affidato il compito di implementare un sistema ancora più evoluto: obiettivo ultimo era quello di creare un passaporto digitale del pilota tenendo conto di tutta una serie di parametri. Dalla velocità assoluta alla consistenza nei tempi, al saper stare in pista con avversari di livello senza innescare incidenti. Sbavature come piccoli lunghi o qualche innocua digressione su erba o sabbia, hanno un impatto risibile sul nostro rating, mentre contatti con avversari o incidenti che portino a devastare mezzo parco partenti vengono registrati e con il passare delle gare vanno a comporre una patente virtuale composta dalla parte prestazionale e da un safety ranking. Lo scopo finale è semplice: dare la possibilità a chi amministra i server di limitare l'accesso solo a piloti di comprovata correttezza e abilità. Tutto pronto per la gara, non piove più, le previsioni vanno migliorando, la pista andrà asciugandosi sicuramente, quindi ho caricato l'assetto da asciutto di default conservativo, perchè comunque non voglio correre rischi, ho solo variato nella giusta misura il carico di benzina, che adesso ha un'importanza fondamentale. Partenza lanciata... e tutto si svolge tranquillamente. Si, incredibile ma vero: alla prima chicane, a parte 2/3 piloti che arrivano lunghi, passano 27 vetture senza neppure un problema! La pista è paurosamente insidiosa, me ne accorgo da subito percorrendo il curvone del Biassono: bisogna guardare con attenzione dove si mettono le ruote, l'acquaplaning è in agguato, anche se non ci sono grosse pozzanghere da gomma rain. Alla seconda variante si infilano in due, li lascio passare, le gomme ed i freni sono ancora freddi, non voglio rischiare e come me anche tanti altri piloti, sono quasi tutti molto attenti, sembra quasi che in pista ci si la paura, quella vera, quella di sbagliare, di sbattere, di farsi male, o peggio ancora di fare danni. Certo, qui i danni non si pagano, ma vorrebbero dire un peggioramento del proprio ranking, quindi... Vero è che ancora adesso manca un modello di danni estetico coerente con gli impatti delle auto negli incidenti più spettacolari, limitandosi alle solite ammaccature e parabrezza incrinati. Gli incidenti lievi non sono molto punitivi, mentre quelli di media entità che nella realtà porterebbero a un ritiro, permettono spesso di proseguire fino al box per le riparazioni, rendendo Assetto Corsa Competizione un simulatore piuttosto permissivo. Danni più coerenti con le prestazioni andrebbero a scoraggiare comportamenti aggressivi in pista, in aggiunta a quanto non faccia già il sistema di rating. Bisogna tuttavia considerare che, andando a girare su server con un safety rating elevato (sopra i 70), i contatti tendono a sparire del tutto, eliminnado perciò la problematica alla fonte. Concentrazione, ci vuole testa nelle gare! Anche perchè c'è da considerare pure la scarsa visibilità generata dalla nube d'acqua delle vetture che precedono... Tra l'altro "la testa" del pilota si evidenzia anche nel fatto del saper sfruttare tutti i comandi funzionali alla simulazione che il gioco ci mette a disposizione: due tasti di accensione, limitatore di velocità in corsia box, mappature motore, traction control, Abs, vari controlli della fanaleria e tergicristalli dovranno trovare posto sul volante... e nella nostra testa ! Il modello fisico dei pneumatici si fa sentire: tiene conto di pressione e temperatura nella simulazione della flessibilità della singola gomma, sgonfiabile e/o danneggiabile ad esempio dopo salite troppo ruvide o ripetute sui cordoli più alti, sensibile all'aquaplaning tanto quanto alla raccolta dei famigerati “marbles” (i trucioli) di gomma usurata fuori traiettoria. Bisogna pensare anche a controllo di trazione, ABS e mappe motore ECU, ancor di più se ci si trova in situazioni precarie o mutevoli come quella che sto vivendo con la pista bagnata ma in via di miglioramento. Già dopo qualche giro le traiettorie che s'asciugano sono evidenti, la temperatura si alza di qualche grado ed il grip aumenta in modo esponenziale! Da non dimenticare la componente aerodinamica: il numero di parametri introdotti per calcolare drag e carico di Assetto Corsa Competizione è aumentato a tal punto che in più di un occasione ci si ritrova a scambiare spostamenti di carico per effetti aerodinamici spinti. Tutto questo si traduce in un feeling di guida più "pesante" in cui le vetture, con le dovute differenze tra un modello e l'altro, sembrano entrare e uscire più lentamente dalle curve. La mia strategia di calma nei primi giri inizia a dare i primi frutti: l'auto è perfetta, risponde in modo preciso e diretto, freni e gomme sono pronti. L'aderenza è aumentata parecchio, si sente perfettamente anche la gommatura della pista, soprattutto in taluni punti. Si inizia a tirare, è il momento. Man mano che il battistrada si consuma, avendo meno profondità genera una maggiore quantità di calore, il che incide sulla sua flessione e sul modo in cui riceve e riesce a gestire il carico. Anche in questo caso ci spiega Aris: "Tutti questi parametri vengono dinamicamente e costantemente simulati in Assetto Corsa Competizione, e questo determina come cambia il comportamento della gomma nel tempo. Magari senti la gomma più rigida perché ha meno flessione e riesce ad assorbire con minore efficacia le varie asperità dell'asfalto. Tutto questo viene simulato a livello matematico attraverso delle equazioni all'interno del motore fisico". A leggersi sembra la cosa più complicata del mondo, ma nella pratica diventa tutto molto semplice e naturale, perchè lo "senti" alla guida. La mia calma iniziale viene ripagata anche nel ritmo che ora riesco ad imprimere giro dopo giro, migliorando costantemente. L'auto non ha alcun danno, le gomme sono perfette ed ora la traiettoria è completamente asciutta. La temperatura dell'aria e quella dell'asfalto sono salite e questo ha aiutato la pressione delle mie gomme. In parte lo avevo previsto quando, nel corso delle libere e della qualifica, ho impostato le pressioni di partenza per fare in modo che, dopo i primi giri naturalmente in sofferenza, le gomme sarebbero poi migliorate di giro in giro. In parte però sono stato anche fortunato con l'evoluzione del meteo. Del resto anche i piloti reali hanno bisogno della loro buona fetta di fortuna. Se all'inizio i PSI (Pounds per Square Inchs, pounds per pollici quadrati, cioè PSI) dei miei pneumatici erano troppo bassi, adesso sono assolutamente perfetti, matematicamente in linea con il range ottimale di utilizzo della gomma. E si sente perfettamente, capisci che a poco a poco puoi spingere sempre di più, ti rendi conto del grip ed i tempi sul giro scendono, ma stati comunque guidando "in sicurezza", senza correre rischi eccessivi. Ho avuto rispetto per l'auto e la pista ed ora mi sta tornando tutto benevolmente indietro... Velocità si, bravura un pochino, ma ripeto, tanta "testa". Quando la situazione comincia a migliorare sono in 20° posizione, ma ora non mi ferma più nessuno. Chi si trova intorno a me è in evidentissima crisi: qualche danno all'auto, le gomme andate in crisi o rovinate, fanno girare i miei avversari quasi 1 secondo più lenti di me. Io non sono un pilota super veloce, anzi, figuriamoci cosa riuscirebbe a fare un simdriver davvero veloce ! Non solo giro 1 secondo più veloce di tutti quelli che si trovano davanti a me, ma sono uno dei più veloci in pista, ho il passo gara ed il ritmo dei primi 5, davvero incredibile. Inizio a sorpassare, essendo nettamente più veloce non ho quasi nessun problema. Gli avversari se ne rendono conto e non provano neppure a fare fesserie, perchè provocare contatti o finire fuori vorrebbe dire peggiorare il proprio rating e quindi ritrovarsi nelle gare successive su server decisamente meno "sicuri". Meglio alzare il piede, perdere una sola posizione e tentare di mettersi dietro di me per sfruttarne i vantaggi. La mia è quasi una marcia trionfale, in meno di 18 giri arrivo ad attaccare la 4° posizione. Il pilota in qualifica era stato molto più veloce di me, ma ora soffre, noto che in uscita curva perde molta trazione e scoda parecchio anche in ingresso e percorrenza. Arriviamo alla Ascari, chiude l'interno, mentre io mi posiziono al suo fianco all'esterno. In condizioni normali non avrei speranza, ma ora le mie gomme rendono la mia 488 EVO quasi come un treno sui binari, lui invece balla il tip tap in frenata. Andando fuori traiettoria ha raccolto una montagna di sporco, non può farcela, lo so io ed anche lui. Infatti va lungo. Io anticipo un pò la staccata e comodamente lo passo e lo saluto... Sul traguardo, dopo appena 3 curve, ho già 4 secondi di vantaggio su di lui. I primi tre sono troppo lontani, ancora una volta calma, pensare, concentrazione: alzo il ritmo e mi accontento, gestisco gli ultimi giri. Arrivo al 4° posto, dopo essere partito praticamente in fondo al gruppo. Primo delle Ferrari in pista e la Rossa non è la vettura più veloce a Monza. Sono emozionato, felice e sudato come quando 23 anni fa correvo con Grand Prix Legends contro i vari Aris, Grandis, Schummy1... Ho corso su un simulatore, ma ho vissuto il vero motorsport, quello dei piloti, quello dei piloti che pensano, analizzano, non esagerano stupidamente e che non bisogna vincere buttando tutti fuori, ma è bello provare emozioni. Perchè la pista virtuale di Assetto Corsa Competizione è questo che fa: ci da l'emozione della pista vera. Chiudo questo racconto, segnalando a tutti i piloti virtuali, anche quelli alle prime esperienze, la possibilità di partecipare al prossimo Campionato Italiano GT4 ACI ESport con Assetto Corsa Competizioni. Adrenalina ed emozioni saranno amplificate al cubo

Kunos Simulazioni ha appena rilasciato via Steam un nuovo update per il suo Assetto Corsa Competizione. La patch porta il simulatore alla versione 1.8.17, correggendo alcuni errori, ma sopratutto abilitando la possibilità di accedere direttamente ai server online, senza passare obbligatoriamente per la lobby del gioco, quando per esempio risulta non raggiungibile. Inoltre è stato corretto un problema di vulnerabilità del server stesso. ACC hotfix 1.8.17 is out now on Steam, refresh your Steam client in order to download and install the update. Changelog v1.8.17 - Fixed US tracks being erroneously shown in non-track server weight lists. - Added option to access servers without lobby listing - see corresponding server and server handbook update. Server version 1.8.17 - Added option to access servers with "registerToLobby": 0". - Updated server admin handbook. - Fixed a server vulnerability.

ACI Sport, tramite il lavoro della commissione sportiva ACI ESport, prosegue il suo cammino nel mondo simracing con la seconda edizione del Campionato Italiano GT4 ACI ESport, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Il torneo, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il successo della prima edizione nel 2021, viene ora promosso a titolo nazionale come campionato italiano, si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Ottobre a metà Dicembre e vedrà in pista le vetture di classe GT4 (del GT4 Pack DLC) del simulatore targato Kunos Simulazioni. I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 ACI ESport, che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2022 ! Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport accenderà i motori virtuali dal 30 Settembre al 2 Ottobre, con una fase di prequalifica hotlap con la stessa vetture che i piloti utilizzeranno in campionato, al fine di determinare i piloti da schierare sul server PRO e su quello AM. Questo il calendario del CIGT4, relativo al server PRO (il gruppo AM corre la settimana successiva): 1) 5 Ottobre 2022 - ROUND n°1 MONZA 2) 19 Ottobre 2022 - ROUND n°2 DONINGTON 3) 2 Novembre 2022 - ROUND n°3 MISANO (notturna) 4) 16 Novembre 2022 - ROUND n°4 WATKINS GLEN 5) 30 Novembre 2022 - ROUND n°5 IMOLA 6) 14 Dicembre 2022 - ROUND n°6 CIRCUIT OF THE AMERICAS Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna ben 10 posti gratuiti, ai primi 10 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri 10 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato dai Driving Simulation Center. I 20 piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà tra Gennaio e Febbraio 2023 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver una concreta opportunità per una carriera nel motorsport reale ! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. Le gare del CIGT4 saranno trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti voluto legare il loro nome al Campionato Italiano GT4 ACI ESport: SPARCO Spa (www.sparco-official.com), l’azienda di Volpiano (TO), leader da oltre quarant’anni in Italia e nel mondo per lo sviluppo e produzione di attrezzature tecniche omologate per l’ambiente delle corse e partner ad oggi, di più di 300 team in varie competizioni motoristiche mondiali, che di recente ha diversificato le proprie attività per entrare con forza nel settore della sicurezza sul lavoro (calzature antinfortunistiche e abbigliamento da lavoro) e che ha ampliato la propria attività al settore delle gare di simulazione - gioco con prodotti specifici di alto livello Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Firenze, Torino, Novara, Sciacca, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Catania, Palermo, Golfo Aranci) 3D Rap (www.3drap.it), azienda leader nella produzione di accessori, componenti e periferiche per la simulazione di guida, tramite tecnologia di stampa in 3D Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Per quanto riguarda il produttore del software Assetto Corsa, KUNOS Simulazioni è uno sviluppatore italiano specializzato nella realizzazione di simulatori di guida per il mercato videogame e per applicazioni professionali. L’azienda, partita nel 2005 dal talento di uno solo, è oggi composta da una squadra di professionisti esperti e capaci di lavorare con diverse tecnologie per raggiungere risultati molteplici: dal training per la aziende di auto e i team che corrono sulle piste reali, a videogame avanzati dedicati a appassionati che cercano il realismo nel modello vettura. L’ultima evoluzione sul mercato del Franchise Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, è il gioco ufficiale del GT World Challenge, e rappresenta il riferimento indiscusso in termini di handling vettura, realismo visivo e accuratezza nella riproduzione delle piste. Per partecipare è necessaria la licenza ACI ESport . E' già disponibile il forum ufficiale del campionato, inoltre nel nostro server Discord sono già attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Links utili: sito ufficiale Campionato Italiano GT4 ACI ESport aciesport.drivingitalia.net Regolamento Campionato Italiano GT4 ACI ESport Modulo iscrizione al campionato https://forms.gle/AViuRVoVNHURwmhT9 Quota di iscrizione: - Euro 7,00 in caso di iscrizione ENTRO il 15 Agosto - Euro 11,00 in caso di iscrizione DAL 16 Agosto FINO AL 19 Settembre - Euro 15,00 in caso di iscrizione DAL 20 Settembre in poi Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

Dáire McCormack will look to strengthen his grip on the 2022 Mobileye GT World Challenge Europe Esports title tonight (6 July) when the championship stages its fourth and penultimate round at the Hungaroring. Championship Standings – Pro Daire McCormack – 93 David Tonizza – 75 Tobias Gronewald – 72 James Baldwin – 67 Nils Naujoks – 47

Da non perdere, per tutti i piloti che vogliono essere anche ingegneri e lavorare in modo serio con la telemetria per affinare l'assetto e scoprire ogni dettaglio sul comportamento della propria vettura, la nuova versione aggiornata v12 dell'utility Telemetry Tool, ora compatibile con Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, Project CARS 2, rFactor 2 ed anche F1 22.

Kunos Simulazioni ha rilasciato per il suo Assetto Corsa Competizione, il nuovo aggiornamento che porta il simulatore alla versione 1.8.15, inoltre è disponibile anche il nuovo American Track Pack DLC, che ci mette a disposizione i nuovi e spettacolari circuiti americani di Watkins Glen, Circuit of the Americas ed Indianapolis Motor Speedway. Il publisher internazionale 505 Games e lo sviluppatore KUNOS Simulazioni sono onorati di annunciare che Assetto Corsa Competizione, il pluri-premiato videogioco, che vanta centinaia di migliaia di fan in tutto il mondo, è stato scelto come videogioco ufficiale della competizione eSport FIA Motorsport Games 2022, in programma dal 26 al 30 ottobre 2022, Assetto Corsa Competizione consentirà ai fan delle competizioni GT di mettersi alla prova nelle corse esports in 17 diverse discipline a bordo delle vetture GT3 presenti nel gioco. Per la prima volta Assetto Corsa Competizione sarà il protagonista di FIA Motorsport Games, l'evento eSport dove i migliori pro player si sfidano per aggiudicarsi il titolo di campione. L’ingresso di Assetto Corsa Competizione all’interno dei FIA Motorsports Games coincide con il rilascio del DLC American Track Pack per PC via Steam. Questo contenuto scaricabile presenta per la prima volta nella storia della serie tre iconici circuiti statunitensi, Watkins Glen, Indianapolis e il Circuit of the Americas (COTA), che ospita anche il Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1. Ognuno di questi circuiti è stato scansionato al laser e renderizzato nel gioco con una precisione assoluta. Il DLC American Track Pack debutta oggi su PC a € 17,99 L'update v1.8.15 aggiorna il software con le novità e migliorie riportate qui di seguito. Da segnalare inoltre che in questo momento Assetto Corsa Competizione è acquistabile via Steam con lo sconto del 66%, a soli euro 13,59. L'American Track Pack è invece acquistabile via Steam al costo di euro 17,99.

La DrivingItalia GT3 Summer Cup è un divertente campionato con Assetto Corsa Competizione (PC), per affrontare al meglio la prima calura estiva... Una formula semplice, aperta a tutti gli appassionati, pensata anche per chi ha appena cominciato nel mondo simracing. Grazie alla collaborazione e disponibilità di Leonardo Becagli, simdriver e pilota reale, reduce dal Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport virtuale, che ora sta correndo nell'italiano GT Endurance reale con la Lamborghini Supertrofeo ed ha già conquistato un ottimo podio nel round 1 a Pergusa, possiamo regalare una grande emozione ai primi 3 simdrivers della classifica finale del campionato GT3 Summer Cup ! I primi 3 saranno infatti ospiti, con tanto di VIP Pass, di Leonardo e del suo Team Italy Lamborghini, al round 2 del Mugello (14 - 17 Luglio) del Campionato Italiano GT Endurance ! Non solo potranno vivere in prima persona il weekend di gare, ma avranno accesso all'hospitality della squadra (dove si mangia benissimo!) e persino al box, per toccare da vicino l'atmosfera del vero motorsport, tra piloti, meccanici, ingegneri, telemetria, strategie... Un'occasione unica e straordinaria Caratteristiche campionato: 35 piloti iscritti classifica, tempi e statistiche disponibili qui assetto libero pit stop non obbligatorio tipologia gara: - ore 20,30 prove libere 60 minuti - ore 21,30 qualifica 20 minuti - ore 21,50 gara 45 minuti calendario campionato: 1) 31 maggio - NURBURGRING (video della gara qui sotto) 2) 7 giugno - BARCELLONA (video della gara qui sotto) 3) 14 giugno - MONZA (video della gara qui sotto) 4) 21 giugno - SILVERSTONE (video della gara qui sotto) 5) 28 giugno - IMOLA (in diretta su Twitch, vedi sotto)

A fine maggio la FIA ha confermato per il prossimo Ottobre la nuova edizione dei FIA Motorsport Games 2022. Oggi è arrivata la conferma che sarà Assetto Corsa Competizione il titolo protagonista del comparto esport dei giochi motorsport ! Dopo la parentesi gaming con il Gran Turismo di Polyphony, la FIA decide quindi di virare verso la vera e propria simulazione di guida, scelta che non può farci più piacere. Proprio il comunicato di oggi - che riportiamo in italiano qui sotto - specifica anche che per i FIA Motorsport Games 2022 la Kunos Simulazioni realizzerà una build personalizzata del circuito del Paul Ricard (già presente nel gioco), che sarà utilizzato per l'evento. I migliori concorrenti di eSport del mondo prenderanno parte ai FIA Motorsport Games 2022, con gli eSport confermati come una delle 17 discipline da competizione per la seconda edizione dell'evento che si terrà dal 26 al 30 ottobre a Marsiglia. Ciascuna Autorità Sportiva Nazionale (ASN) della FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) può nominare un singolo pilota per la competizione Esports, nota come "Digital Cup" ai FIA Motorsport Games inaugurali del 2019 in Italia. La competizione 2022 utilizzerà la piattaforma Assetto Corsa Competizione, famosa in tutto il mondo, con i piloti che gareggeranno su auto GT3 virtuali, versioni digitali delle stesse auto che gareggeranno nelle discipline GT, GT Sprint ed Endurance all'evento. La prima medaglia d'oro dei FIA Motorsport Games nella disciplina è stata il pilota australiano Cody Nikola Latkovski che si è qualificato secondo più veloce per l'evento nel 2019 e ha vinto la semifinale B prima di conquistare la medaglia d'oro. Con l'obiettivo dei FIA Motorsport Games di presentare concorrenti provenienti da paesi non tradizionali del motorsport, la medaglia d'argento 2019 è stata una persona di spicco: Bernal Valverde del Costa Rica è arrivato secondo davanti al vincitore della medaglia di bronzo italiana Stefano Conte. Un format a eliminazione diretta deciderà i 20 finalisti della competizione Esports FIA Motorsport Games. Si prevede che più di 80 singoli corridori provenienti da paesi di tutto il mondo gareggeranno all'evento, tutti per orgoglio nazionale al Mistral Hall del Circuit Paul Ricard, affacciato sul famoso Mistal Straight, sede del Gran Premio di Francia. La competizione nella disciplina Esports inizierà giovedì 27 ottobre, con la finale che si terrà sabato sera, 29 ottobre. Si prevede che questo evento presenterà il maggior numero di iscrizioni di qualsiasi disciplina nella seconda edizione dei Giochi. La piattaforma Assetto Corsa Competizione sfrutta l'esperienza a lungo termine dello sviluppatore italiano Kunos Simulazioni. La piattaforma utilizza la piattaforma di gioco di computer grafica 3D Unreal Engine 4 per garantire condizioni meteorologiche e grafica fotorealistiche, gare notturne e animazioni di motion capture. Stabilisce un nuovo standard in termini di realismo di guida e immersione, grazie ai suoi pneumatici ulteriormente migliorati e ai modelli aerodinamici. Per i FIA Motorsport Games 2022, Kunos Simulazioni realizzerà una build personalizzata del circuito per l'evento. "I FIA Motorsport Games sono un'opportunità eccezionale per i concorrenti di Esports di competere per le medaglie insieme ai piloti tradizionali", ha affermato il presidente della FIA Esports Commission Niroshan Pereira. “Lavorando fianco a fianco con le ASN, crediamo fermamente che la disciplina FIA Motorsport Games Esports possa aiutare a presentare concorrenti provenienti da paesi non tradizionali del motorsport e portare alla luce le stelle del futuro. “Siamo lieti di poter lavorare con Kunos Simulazioni e utilizzare il loro prodotto Assetto Corsa Competizione in questa occasione. È uno dei titoli di eSport più popolari del settore, così come tra i nostri ASN, quindi poter collaborare con loro è fantastico". Marco Massarutto, co-fondatore ed Executive Manager di Kunos Simulazioni, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di essere la scelta della FIA per i Motorsport Games, poiché con Assetto Corsa Competizione abbiamo alzato ulteriormente l'asticella rispetto ad Assetto Corsa, portando il brivido di una vera simulazione di corse in un numero molto elevato di paesi, che non vediamo l'ora di vedere competere in un evento in cui ciascuno dei sim racer può rendere orgogliosa la propria nazione. Amiamo le corse e lo sport e con Assetto Corsa Competizione ogni giocatore ha l'opportunità di dimostrare che abilità, concentrazione e dedizione possono fare la stessa differenza negli Esport come quando si corre su una pista reale". Assetto Corsa Competizione è anche la piattaforma di simulazione ufficiale di SRO Esports. AK Informatica, nel frattempo, supporterà i FIA Motorsport Games come partner di produzione di Esports, coordinando le fasi di qualificazione e producendo la trasmissione in diretta streaming. Le iscrizioni ai FIA Motorsport Games 2022 sono state aperte lo scorso mercoledì 15 giugno tramite la piattaforma di registrazione FIA dedicata. I concorrenti che desiderano rappresentare il proprio Paese sono invitati a contattare le rispettive Autorità Sportive Nazionali, un elenco completo dei quali è disponibile qui.

It’s the big one! R2 of IGTC’s sim racing series comes from the world’s biggest GT3 event: the 24 Hours of Spa.

Con un teaser sui propri canali social Kunos Simulazioni ha annunciato l'arrivo di un DLC tutto a stelle e strisce che verrà rilasciato il 30 Giugno e che aggiungerà al gioco il Circuit of the Americas, Watkins Glen e l'Indianapolis Motor Speedway, presenti nel calendario 2022 del GT America organizzato da SRO

Lanciato oggi ufficialmente il nuovo campionato "Drive to Dream", un format decisamente originale ed innovativo, aperto a tutti i sim racer europei, che mette in palio addirittura la possibilità di correre nella Porsche Carrera Cup Italia 2023 reale ! Il campionato si svolgerà con la Porsche Cup di Assetto Corsa Competizione, con la fase di qualificazione che partirà il 22 Giugno, per concludersi il 27 Luglio, mentre le finali si svolgeranno a Settembre. Sono già aperte le iscrizioni sul sito ufficiale drivetodream.eu e chiuderanno il 12/06/2022. Leggete con attenzione il regolamento all'indirizzo drivetodream.eu/regulation

La Porsche Esports Carrera Cup Italia ritorna anche quest'anno! Il campionato Esports 2022, powered by AK Esports, si terrà su Assetto Corsa Competizione di Kunos Simulazioni 1) 5 fasi di hot lap e gara di qualificazione online 2) 32 finalisti 3) Una nuova auto da guidare: La Porsche 911 GT3 Cup 4) Un montepremi esclusivo con Porsche Experience GT3 Cup Porsche Experience e Un cockpit completo. Registrati ora e ottieni l' hot lap su esport.carreracupitalia.it

Il publisher 505 Games e lo sviluppatore KUNOS Simulazioni hanno annunciato il free weekend di Assetto Corsa Competizione e nuovi sconti su Steam per festeggiare il ritorno di The Real Race, la terza edizione del Campionato Mondiale di Lamborghini eSports per giocatori di tutti i livelli di Assetto Corsa Competizione. A partire da questa sera alle 19:00 e fino a domenica 8 maggio alle ore 22:00, sarà possibile giocare gratuitamente ad Assetto Corsa Competizione per PC via Steam. Sempre a partire da stasera alle 19:00, ma questa volta fino alle ore 19:00 del 16 maggio, sarà possibile approfittare anche di una serie di imperdibili sconti (fino al 60%) sul gioco base e su altri DLC: Assetto Corsa Competizione (Gioco Base) – 60% sconto 2020 GT world challenge pack (DLC) – 60% sconto British GT Pack (DLC) – 60% sconto GT4 Pack (DLC) – 60% sconto Intercontinental GT Pack (DLC) – 60% sconto Challengers Pack (DLC) – 10% sconto La nuova edizione The Real Race si disputerà utilizzando le auto Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 per Assetto Corsa Competizione incluse nel Challengers Pack DLC. I partecipanti provenienti da Europa/Medio Oriente/Africa (EMEA), Nord America/America Latina (NALA) e Asia-Pacifico (APAC) si sfideranno per diventare il prossimo pilota ufficiale eSport di Lamborghini e per aggiudicarsi un montepremi complessivo di 15.000 €. Questo torneo è aperto solo ai giocatori (dai 16 anni in su) PC Assetto Corsa Competizione. Le registrazioni sono aperte sul sito ufficiale di Lamborghini eSports. Assetto Corsa Competizione è disponibile per le piattaforme PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X/S, Xbox One e PC/Mac via Steam.

The stakes are getting higher, the third edition of The Real Race is here! The return of the high-octane virtual racing competition will see its winner automatically enter the Lamborghini esports team. All races take place on Assetto Corsa Competizione so get ready for some virtual adrenaline! Look HERE Last chance to register for the Predator Race Cup 2022 racing on Assetto Corsa and set the fastest lap to qualify for the national final. Can you beat the current high score? With an amazing cash and product prize pool worth €50,000, find it out more here.

A grande richiesta, vi proponiamo un bel campionatino "for fun" con la nuova e divertentissima BMW M2 CS Racing di Assetto Corsa Competizione. Ecco quindi la BMW M2 CS Racing Fun Cup ! Il campionato utilizza la piattaforma gratuita DrivingItalia SimracingGP, alla quale dovete essere iscritti per poter partecipare. Se non siete già registrati alla community italiana SimracingGP di DrivingItalia (che conta già oltre 1800 piloti!), leggete le FAQ ed anche il tutorial. BMW M2 CS Racing Fun Cup sezione campionato su SimracingGP calendario gare - 9 maggio Silverstone - 16 maggio Laguna Seca - 23 maggio Imola - 30 maggio Brands Hatch - 6 giugno Donington - 13 giugno Oulton Park posti disponibili 35 assegnazione posto: in ordine di iscrizione campionato garantito con minimo 15 iscritti livrea personalizzata solo quella tramite editor del gioco penalità in tempo reale e post gara su reclamo penalità post gara sarà sempre salto di qualifica o squalifica per l'ultima gara sezione dedicata sul server Discord DrivingItalia ATTENZIONE: il pilota assente ad UNA gara di campionato, viene immediatamente escluso dal torneo e sostituito con il primo pilota in riserva MODALITA' di ISCRIZIONE Iscrizione implica accettazione delle regole di campionato e delle decisioni prese dai giudici di gara. Iscrivetevi nella sezione dedicata di Simracing.GP.