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  1. Codemasters ha da poco annunciato l'apertura delle iscrizioni per la consueta fase di beta testing pubblico del suo nuovo F1 2021. Dirigendovi a questo indirizzo è possibile offrire la propria candidatura alla partecipazione, con la possibilità di provare il gioco in anteprima assoluta e partecipare al suo miglioramento.
  2. Codemasters ha rilasciato una patch per il suo F1 2020, portandolo così alla versione 1.18. La patch corregge un bug che causava un crash del gioco durante il completamento del programma di gestione gomme utilizzando un salvataggio a sessione in corso. Con l'annuncio di F1 2021 è probabile che questo sia uno degli ultimi aggiornamenti rilasciati per F1 2020, il cui supporto è ormai agli sgoccioli. Commenti nel topic dedicato
  3. Con un breve trailer Codemasters annuncia l'arrivo di F1 2021, che si presenta ricco di novità. Andiamo a scoprirle insieme Braking Point Questa nuova modalità fa il suo debutto nella serie: si tratta di una modalità storia, dove il nostro protagonista partirà dalla Formula 2 per scalare i vertici e raggiungere l'Olimpo della Formula 1. Devon Butler farà il suo ritorno nella serie dopo il suo debutto in F1 2019 Carriera a due giocatori Fa finalmente il suo debutto una delle feature più richieste dalla comunità: la carriera cooperativa a due giocatori. Ogni giocatore potrà scegliere il suo livello di aiuti, così anche i meno esperti potranno giocare con i loro amici più navigati Real-Season Start Questa nuova modalità permetterà ai giocatori di tuffarsi nel campionato seguendo le classifiche reali, con la possibilità di iniziare a campionato in corso e disputare le gare rimanenti. Ottimo per quei giocatori che amano andare di pari passi con la realtà Esperienza Next-Gen Le versioni next-gen di F1 2021 beneficeranno di una migliore qualità grafica e di tempi di caricamento più veloci. E se state programmando un upgrade, non abbiate paura: F1 2021 supporta la modalità smart delivery sulle console Xbox e i possessori della copia PS4 riceveranno l'upgrade alla versione PS5 in maniera gratuita A tutto ciò ovviamente si aggiungerà quanto è già presente in F1 2020! I preordini per F1 2021 sono già aperti: coloro che preordineranno riceveranno 5000 Pit Coins, il Braking Point Content Pack e una serie di item esclusivi La Digital Deluxe Edition include 7 piloti storici per la modalità MyTeam, 3 giorni di early access, 18000 Pit Coins e il Braking Point Content Pack Inoltre i circuiti di Portimao, Imola e Jeddah verranno aggiunti gratuitamente al gioco come contenuto post-lancio. F1 2021 verrà rilasciato il 16 Luglio 2021 su PC, PS4, PS5, Xbox One e Xbox Series X/S
  4. Con il classico trailer di lancio, Codemasters annuncia il prossimo arrivo del nuovo F1 2021, edizione riveduta e rinnovata dal gioco ufficiale dedicato al mondiale di Formula 1. E' già possibile effettuare il preordine su Steam di F1 2021 in versione standard o deluxe, quest'ultima con alcuni contenuti aggiuntivi e la possibilità di iniziare a giocarlo tre giorni prima. Da segnalare una particolarità: nel comunicato stampa ed anche sulla pagina Steam, mancano del tutto le immagini di Ferrari e Mercedes, mentre sono presenti tutte le altre monoposto... Commenti e discussioni sul forum in italiano.
  5. Con un comunicato stampa Electronic Arts ha annunciato di aver completato l'acquisizione della casa di sviluppo britannica Codemasters per la cifra di 1.2 miliardi di dollari Andrew Wilson, CEO di EA ha dichiarato: Frank Sagnier, CEO di Codemasters ha aggiunto: Con questa acquisizione EA si pone certamente come leader nella produzione di giochi di guida, potendo vantare adesso di diritti su F1, Grid, Dirt e FIA WRC (diritti acquisiti recentemente da Codemasters) oltre alle produzioni marchiate Slightly Mad Studios, casa di sviluppo acquistata dalla stessa Codemasters nel 2019, come Project CARS e Fast and Furious: Crossroads. Tutto questo andrà ad aggiungersi al portfolio di Electronic Arts che ha tra i suoi marchi più prestigiosi Need For Speed e Burnout. Voi cosa ne pensate di questa acquisizione? Quale futuro aspetta la serie F1? Ditecelo qui sotto o nel topic dedicato
  6. E' di queste ore una notizia che ha dell'incredibile: Take Two Interactive (che ha tra le sue sussidiarie 2K Games, 2K Sports e Rockstar Games) sarebbe molto vicina ad acquisire lo studio inglese Codemasters per una cifra che si aggira intorno al miliardo di dollari, precisamente 973 milioni stando a quanto riportato dall'agenzia Reuters. Secondo l'agenzia di stampa britannica venerdì scorso Take Two avrebbe fatto un'offerta informale da circa 740 milioni di sterline a Codemasters, che tramite il suo CdA ha dichiarato che se l'offerta dovesse tramutarsi in un'offerta ufficiale consiglierebbe agli azionisti di accettarla. Take Two, come riportato da VGC in una nota ufficiale, crede di poter portare ampi benefici a Codemasters, che potrebbe sfruttare la catena di distribuzione globale di T2, e l'esperienza di 2K nel publishing, nello sviluppo del prodotto e nell'espansione del brand. Inoltre l'unione di Codemasters e Take Two porterebbe all'unione dei due portfolio, con il genere racing di Codemasters che ben si sposa con la sussidiaria 2K Games. Codemasters come saprete ha la licenza esclusiva per la produzione di videogiochi relativi alla Formula 1, e recentemente ha acquisito Slightly Mad Studios e i diritti del FIA World Rally Championship. Cosa ne pensate di questa probabile acquisizione?
  7. Il team di Codemasters ha rilasciato un nuovo aggiornamento per F1 2020, portando il gioco dedicato al Circus alla versione 1.16. Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato
  8. Dopo l'affare sfumato con Take-Two Interactive, sembra che la già annunciata acquisizione di Codemasters da parte di Electronic Arts sia ormai una realtà concreta. Gli azionisti di Codemasters hanno infatti votato a favore del buyout, giudicando quindi più che positivamente l'offerta di Electronic Arts per $1,2 miliardi. L'acquisizione di EA è ancora in attesa di un'udienza in tribunale il 16 febbraio, ma la casa ha già fornito una panoramica di ciò che spera di poter fare una volta acquisito lo studio britannico. La EA ha chiarito che l'opportunità offerta dalla licenza F1 è un obiettivo primario e l'editore ritiene di avere le risorse per poter migliorare i giochi precedenti di Codemasters. "Siamo incredibilmente entusiasti di costruire un polo centrale con la nostra proposta di acquisizione di Codemasters." ha affermato Andrew Wilson, CEO e direttore di Electronic Arts. "Sono team fantastici che conosciamo molto bene e stiamo aggiungendo in modo significativo al nostro portafoglio racing per guidare la crescita. La Formula 1 è uno dei pochi sport veramente globali e sta già assistendo a una crescita senza precedenti in tutto il mondo, anche in Nord America e Asia. Crediamo che la combinazione di EA Sports e Codemasters possa portare il franchise del gioco a un livello ancora maggiore". La cosa interessante è che Wilson continua a menzionare i "servizi live" come qualcosa che "non vediamo ancora" nei giochi esistenti di Codemasters. Il modello di "servizio live" si basa su aggiornamenti continui e nuovi contenuti aggiunti a un gioco ben dopo il suo rilascio iniziale che di solito mirano a generare un flusso continuo di entrate. Questo alimenta l'idea che potrebbe essere aggiunta una modalità dedicata alle micro-transazioni, soprattutto perché è presente nei titoli FIFA, Madden e NHL di EA. "Considerando che questa è un'opportunità, comincio dal fatto che saremo in grado di riunire tutti i più grandi talenti delle corse nel nostro settore o la maggior parte dei grandi talenti delle corse nel nostro settore", ha detto Wilson. "Penso di prendere quella collezione di talenti e indirizzarli su Need for Speed [franchise EA esistente], portarli alla Formula 1, a GRID, a DiRT e pensare a come tutto ciò potrebbe accadere con lanci regolari di quei titoli con servizi live davvero potenti intorno a loro, che non vediamo ancora nei giochi Codemasters. Tutto alimentato dalla leva del marketing che abbiamo alle spalle, penso che l'opportunità sia davvero, davvero forte." "Riteniamo che la F1 più il servizio live e la nostra forza di marketing siano una profonda opportunità. E pensiamo che GRID e DiRT rappresentino anche nuove grandi aggiunte al nostro portafoglio. Ma la grande vittoria è riunire quella che crediamo sarà la più grande collezione di talenti da corsa nel settore". È chiaro però che EA crede che ci sia un enorme potenziale di crescita nella popolarità dei giochi di F1 in particolare. “Il franchise di F1 è crescente. È un nuovo franchise per loro ", ha affermato Blake Jorgensen, COO e CFO di Electronic Arts. "Sappiamo che se risiedi negli Stati Uniti, ci sono pochissime gare di F1, ma sappiamo che i proprietari di F1 [Liberty Media] vorrebbero costruire un'attività di F1 negli Stati Uniti. Sappiamo che c'è ancora espansione, è probabilmente una delle migliori opportunità di crescita esistenti e il motivo per cui siamo disposti a pagare. Per non parlare del talento che c'è in quell'organizzazione che potrebbe continuare ad aiutare la nostra attività su Need for Speed o su Real Racing [franchising di giochi di corse per dispositivi mobili], potrebbe essere importante. Sappiamo che non avrà le dimensioni della FIFA, ma crediamo che ci sia un enorme potenziale, è per questo che ne siamo così entusiasti." Insomma, gli affari sono affari... anche nel gaming.
  9. Codemasters ha reso disponibile l'update 1.15 per F1 2020. L'aggiornamento sistema alcuni bug relativi alla stagione 2020 della F2 e aggiunge inoltre la tanto richiesta modalità time trial con prestazioni parificate. Ecco di seguito il changelog. Commenti nel topic dedicato
  10. Tramite un comunicato ufficiale Take-Two Interactive ha annunciato di aver lasciato decadere la sua proposta di acquisizione della casa di sviluppo inglese Codemasters, produttrice della serie di videogiochi dedicati alla F1 e della serie DiRT. Dopo l'ingresso in scena di Electronic Arts, che aveva offerto ben 1.2 miliardi di dollari (contro i 980 milioni offerti da Take-Two Interactive, ndr), il consiglio di amministrazione di Codemasters è ritornato sui suoi passi ritirando la raccomandazione sull'offerta della stessa Take-Two. Preso atto della decisione di Codemasters, il colosso americano ha quindi deciso di non rispondere all'offerta messa sul piatto da EA. Salvo nuovi improvvisi colpi di scena, è ormai quasi certa l'acquisizione di Codemasters da parte di Electronic Arts, che allargherà quindi il suo catalogo di giochi sportivi con l'aggiunta di tutto il portfolio della casa inglese. Commenti nel topic dedicato
  11. Un fulmine a ciel sereno con tanto di sorpasso a suon di miliardi di dollari: a quanto pare l'acquisizione dello scorso novembre da parte di Take-Two Interactive non era andata particolarmente a genio ai piani alti di Codemasters, che di conseguenza si sono offerti nuovamente sul mercato a un offerente... ben più sostanzioso. Stiamo parlando del colosso Electronic Arts, che con un'operazione "al rialzo" ha offerto ai "Codies" un'acquisizione da ben 1,2 miliardi di dollari, ben superiori ai 980 milioni messi sul piatto dall'altra software house che, negli ultimi, è diventata famosa per la celebre serie Grand Theft Auto. Con una valutazione prossima ai 7,98 dollari per azione, il consiglio di amministrazione della Codemasters ha quindi ritirato il contratto di cessione nei confronti della casa presente nel gruppo Rockstar Games, aprendo le porte alla proposta firmata EA. La firma ufficiale è attesa per il primo trimestre del 2021 e, a quanto pare, ora le parti coinvolte sembrano molto più soddisfatte le une con le altre: "Siamo certi che questa unione porterà un futuro prospero ed entusiasmante per Codemasters - ha dichiarato Gehard Florin, Presidente di Codemasters - Questa consentirà ai nostri team di creare e presentare sul mercato giochi sempre più grandi e indirizzati a una community di utenti incredibilmente appassionati. Siamo pronti per una nuova era dell'intrattenimento digitale!".
  12. E' disponibile da oggi la free trial di F1 2020 solo su PS4 e Xbox One. Se siete dei novizi della serie o non avete ancora avuto la possibilità di provare il nuovo titolo di Codemasters prima di comprarlo questa prova gratuita fa al caso vostro. In questa versione di prova è disponibile la modalità My Team, limitata però alla prima gara di campionato in Australia. Dopo aver creato il proprio team e scelto un compagno di scuderia i giocatori potranno affrontare il primo round della stagione 2020 di Formula 1. La seconda modalità disponibile è la modalità split screen, che permette a due persone in locale di sfidarsi, in questo caso, sul circuito austriaco del Red Bull Ring. In caso decideste di acquistare il gioco completo potrete continuare proprio da dove avevate lasciato la prova gratuita
  13. Un po' a sorpresa Codemasters ha annunciato F1 2020, che verrà rilasciato il 10 Luglio di quest'anno su PC, PS4, Xbox One e Google Stadia. Nell'undicesimo capitolo targato Codemasters i giocatori potranno per la prima volta creare il loro team nella modalità carriera, scegliendo uno sponsor principale, un fornitore di power unit, scegliendo un compagno di scuderia e combattere per il titolo mondiale come l'undicesimo team in griglia. Ma la customizzazione non finisce qua: potremo scegliere ancora una volta di partire dalla Formula 2 e potremo scegliere la lunghezza delle stagioni. Sarà disponibile la modalità split screen con degli aiuti scalabili per permettere al giocatore di giocare con i propri amici senza tenere conto delle differenze a livello di skill su tutti i 22 circuiti del calendario 2020, comprese le due new entry Zandvoort e Hanoi. Ma non è tutto, con la Michael Schumacher Deluxe Edition i giocatori avranno la possibilità di guidare 4 delle più iconiche vetture della leggenda tedesca (Jordan 191, Benetton B194, Benetton B195 e Ferrari F1-2000) in early access. La seconda edizione speciale sarà la Seventy Edition, per festeggiare i 70 anni della F1 e darà al giocatore una serie di oggetti in game esclusivi (tutti questi oggetti saranno presenti nella versione dedicata a Michael Schumacher)
  14. E' arrivata la terza stagione del Podium Pass di F1 2020: 30 nuovi livelli di contenuti VIP e gratuiti sono finalmente disponibili. Tra i vari item da sbloccare ci sono caschi, tute, guanti, livree, badge, pose ed esultanze per il podio. Gli utenti che acquisteranno il Podium Pass VIP potranno guadagnare crediti virtuali che potranno essere usati per sbloccare anzitempo i vari livelli. Chi vuole invece progredire nel Pass in maniera classica può farlo guadagnando punti XP nelle varie modalità di gioco e completando le nuove sfide che sono state aggiunte in questa nuova stagione.
  15. Codemasters ha rilasciato l'aggiornamento 1.13 per F1 2020. Tra le nuove funzionalità aggiunte abbiamo la possibilità di scegliere la lingua di commento preferita, la possibilità di vedere le penalità grazie all'HUD (sia in gara che in modalità spettatore) e la possibilità di personalizzare l'auto multiplayer con ben 11 sponsor diversi. Ecco di seguito il changelog completo
  16. Arrivano le prime ufficialità dopo le prime voci uscite la settimana scorsa. Stando a quanto riportato da BusinessWire Take Two Interactive Software, Inc. ha raggiunto un accordo con Codemasters per l'acquisizione: gli azionisti di Codemasters riceveranno cash e azioni di Take Two per una valutazione totale di circa 759 milioni di sterline britanniche (circa 850 milioni di euro). L'acquisizione dovrebbe concludersi entro il primo quarto del 2021. Strauss Zelnick, chariman e CEO di Take Two Interactive, si è dichiarato contento dell'accordo raggiunto considerata la rinomata tradizione di Codemasters nel creare alcuni dei racing games più amati e di successo dell'industria. L'offerta dello studio inglese si incastra bene nel portfolio sportivo di T2 e sicuramente apporterà benefici anche alla crescita a lungo termine dell'organizzazione. L'obiettivo è quello di diventare la compagnia più innovativa ed efficiente dell'industria videoludica. E' ancora presto per parlare del destino delle serie videoludiche di punta di Codemasters, anche se non ci aspettiamo grossi cambiamenti nel breve periodo. Il maggior budget che un colosso come Take Two potrebbe mettere a disposizione certamente ci fa sperare in un futuro pieno di titoli di altissima qualità. E voi? Che idea vi siete fatti dell'acquisizione? Ditecelo qui sotto nei commenti o nel topic dedicato
  17. Il trailer di lancio postato da Codemasters ci annuncia che Dirt 5, il nuovo capitolo di questo franchise iconico, è finalmente disponibile su PC, PS4 e Xbox One, e sarà disponibile sulle console di nuova generazione appena queste verranno lanciate (10 Novembre per Xbox Series X/S, 12 Novembre per PS5). Le versioni disponibili al momento sono due, la versione "classica" contenente solo il gioco, e la versione Amplified, che garantisce l'accesso a tutti i contenuti post-lancio che verranno rilasciati nel tempo, 3 veicoli esclusivi (Ariel Nomad Tactical, Audi TT Safari e VW Beetle Rallycross), 3 sponsor esclusivi con nuove livree, nuovi obiettivi e nuove ricompense e un boost per crediti e punti esperienza.
  18. E' di queste ore una notizia che ha dell'incredibile: Take Two Interactive (che ha tra le sue sussidiarie 2K Games, 2K Sports e Rockstar Games) sarebbe molto vicina ad acquisire lo studio inglese Codemasters per una cifra che si aggira intorno al miliardo di dollari, precisamente 973 milioni stando a quanto riportato dall'agenzia Reuters. Secondo l'agenzia di stampa britannica venerdì scorso Take Two avrebbe fatto un'offerta informale da circa 740 milioni di sterline a Codemasters, che tramite il suo CdA ha dichiarato che se l'offerta dovesse tramutarsi in un'offerta ufficiale consiglierebbe agli azionisti di accettarla. Take Two, come riportato da VGC in una nota ufficiale, crede di poter portare ampi benefici a Codemasters, che potrebbe sfruttare la catena di distribuzione globale di T2, e l'esperienza di 2K nel publishing, nello sviluppo del prodotto e nell'espansione del brand. Inoltre l'unione di Codemasters e Take Two porterebbe all'unione dei due portfolio, con il genere racing di Codemasters che ben si sposa con la sussidiaria 2K Games. Codemasters come saprete ha la licenza esclusiva per la produzione di videogiochi relativi alla Formula 1, e recentemente ha acquisito Slightly Mad Studios e i diritti del FIA World Rally Championship. Cosa ne pensate di questa probabile acquisizione? Ditecelo qui sotto nei commenti o nel topic dedicato
  19. Se non avete ancora comprato F1 2020 e siete ansiosi di provarlo questo è il momento giusto: è possibile infatti giocare gratuitamente a F1 2020 su PC per l'intero weekend. Ma non è finita qui, perchè le due versioni del gioco e tutti i DLC sono in sconto del 40% fino al 26 Ottobre. Per poter usufruire del weekend gratuito vi basterà andare semplicemente sulla pagina Steam di F1 2020 e premere sul pulsante "Avvia gioco", il gioco verrà aggiunto alla vostra libreria e potrete scaricarlo. Un grande regalo di Codemasters a tutti gli appassionati, che potranno così provare il gioco e comprarlo in sconto. E se siete ancora indecisi ecco la recensione di DrivingItalia.NET
  20. L'ultima volta che Codemasters ha aggiornato le statistiche dei piloti era in occasione del Gran Premio di Spagna. Da lì un sacco di cose sono successe: Hamilton ha eguagliato il record di vittorie di Michael Schumacher e Kimi Raikkonen è diventato il pilota con più partenze nella storia della Formula 1. E' arrivato quindi il momento di un nuovo aggiornamento. Tra i cambiamenti più significativi abbiamo: Nicholas Latifi: l'undicesimo posto a Monza e il fatto di aver terminato 3 degli ultimi 5 GP davanti al suo compagno di squadra gli fruttano 3 punti in Esperienza, 8 in Destrezza, 4 in Riflessi e 9 in Ritmo, il che porta ad un incremento complessivo di 7 punti totali Pierre Gasly: la sua incredibile vittoria a Monza e la sua abilità nei sorpassi mostrata nel GP dell'Eifel portano ad un incremento in Esperienza, Ritmo e Riflessi, che producono un incremento totale di 2 punti Carlos Sainz: un secondo posto in Italia e una bella rimonta fino al quinto posto nel GP dell'Eifel gli portano un incremento di due punti nel Ritmo, mentre l'Esperienza, Destrezza, Riflessi e Totale salgono di un punto Alex Albon: il pilota thailandese ha avuto alcune gare difficili: il suo valore dell'Esperienza sale di 2, ma scendono i valori relativi alla Destrezza, al Ritmo, ai Riflessi e al Totale Kimi Raikkonen: anche se ora è il pilota con più esperienza in pista il finlandese nelle ultime gare è stato coinvolto in alcuni incidenti, i suoi Riflessi scendono, facendo scendere il valore totale di 2 punti Di seguito la tabella completa. Commenti nel topic dedicato
  21. Come annunciato qualche giorno fa ecco che viene reso disponibile il Performance Update che porta F1 2020 alla versione 1.12 (contrariamente a quanto indicato qualche giorno fa). L'update porta le tanto attese modifiche alle prestazioni dei team, aggiornamenti alle livree e alle tute e alcuni fix sia per il single player che per il multiplayer. Di seguito il changelog completo
  22. Con una breve video guida Codemasters ci introduce alle Qualificazioni Esport, spiegandone il funzionamento e regalando consigli utili per migliorare il proprio punteggio e ben figurare nella classifica generale. Le F1 Esports Qualifiers non sono solo il modo per qualificarsi alla F1 Esports Series, ma sono anche un ottimo modo per testare le proprie abilità e vedere come ci si posiziona rispetto ai top player e agli amici
  23. Codemasters ha annunciato che la prossima settimana arriverà il tanto atteso Performance Update per F1 2020, che porterà inoltre nuove ottimizzazioni e fix, soprattutto lato multiplayer. Prima del suo rilascio gli sviluppatori hanno voluto fornire una panoramica di ciò che cambierà a livello di prestazioni: Tutti i team che utilizzano le Power Unit Ferrari vedranno una riduzione del valore relativo alle prestazioni Incremento delle prestazioni della Racing Point Diminuzione delle prestazioni della Alfa Romeo Diminuzione delle prestazioni della Haas Diminuzione delle prestazioni della Ferrari I valori e i prezzi delle Power Unit rimarranno invariati nella modalità My Team, per non alterare in modo ingiusto le carriere dei giocatori Con questa patch arrivano anche degli aggiornamenti visivi: Aggiornati i caschi di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas Aggiornata la livrea Ferrari Modificati alcuni sponsor e la tuta Red Bull Tutte queste modifiche arriveranno con la patch 1.11 che verrà rilasciata la prossima settimana. Commenti nel topic dedicato
  24. Ho voluto provare a lungo e con attenzione il nuovo titolo Codemasters, che già in anteprima mi aveva favorevolmente stupito. E voglio cominciare dal verdetto: Dirt Rally 2.0 è un simulatore di rally al 90% e, cosa forse anche più importante, ha un margine enorme di sviluppo e miglioramento, che se Codemasters vorrà sfruttare in pieno, ci porterà probabilmente a far riempire di polvere (finalmente!) il re della derapata simulata, Richard Burns Rally. Vediamone i perchè. Codemasters, dopo le proteste degli appassionati che gridavano a gran voce per ottenere un titolo rallystico più simulativo e l'evidente insuccesso di DiRT 4, con DiRT Rally 2.0 vira decisamente verso la simulazione, implementando due furbizie che dovrebbero riuscire ad attirare anche gli appassionati rallysti con velleità simulative meno ricercate. In primo luogo DiRT 2 mette a disposizione dei piloti principianti una vasta serie di aiuti alla guida, che semplificano notevolmente le cose, trasformando il gioco praticamente in un arcade, ma lasciando percepire chiaramente, anche al driver meno esperto, che sarà solo eliminando aiuti esterni che l'adrenalina, l'emozione e la passione per il rally potranno scatenarsi liberamente ed ai massimi livelli. La seconda furbata di Codemasters, sta nell'offrire nelle fase iniziali di gioco, una IA (intelligenza artificiale) ben calibrata, semplice da gestire e battere al punto giusto e realmente adattativa, che in pratica considererà le nostre prestazioni per adeguarsi anche lei e non renderci tutto troppo frustrante. Ovviamente, mano a mano che procederemo con la nostra carriera, le cose si complicheranno non poco, fino ad arrivare al punto di non poterci permettere neppure un errorino, se vogliamo primeggiare! Il primo impatto con le prove speciali rallystiche di DiRT 2 è molto appagante: pur trattandosi di prove di fantasia, sono state tutte relizzate in modo ottimale, sotto il profilo della sfida e della tecnica rally più pura, fino ad assomigliare spesso a tappe di rally reali, con panorami mozzafiato che però potremo gustarci in genere solo per un battito di ciglia... Le tappe di Dirt Rally 2.0 sono sicuramente le più belle della serie fino ad oggi, specialmente quelle sul bagnato e ciascuno dei sei paesi rappresentati nel gioco è meravigliosamente distinto l'uno dall'altro. L'Argentina con i suoi serpeggianti sentieri montani e dai tornanti incorniciati da pareti rocciose, la Polonia è invece più piatta e piena di rettilinei, gli Stati Uniti con foreste umide e autunnali, la tipica campagna neozelandese costiera. La Spagna è totalmente in asfalto, e l'Australia è un'avventura piena di ostacoli. Si tratta di un gran numero di location, tutte molto varie e che portano i giocatori in quattro diversi continenti, con l'unica mancanza della neve e del ghiaccio, che però Codemasters ha già annunciato come prossimo DLC in arrivo. Decisamente fondamentale, e non per un mero fattore estetico, è il degrado superficiale delle strade, fattore che implemnta nel gioco una componente tattica incredibile e, fra l'altro, di fondamentale importanza anche nei rally reali. Il video di sviluppo che vedete qui sotto, spiega tutto in dettaglio, mostrando anche le differenze pratiche: "Even though you can drive down the same stage a thousand times, these stages are going to present a different challenge every time." Stage degradation presents a whole new challenge in DiRT Rally 2.0. Here's how it works: In pratica, partendo per primi in una tappa, troveremo il fondo stradale liscio, pulito e veloce, partendo invece per ultimi, le vetture davanti a noi avranno già "solcato" (letteralmente a volte) la superficie della tappa, che quindi si presenterà particolarmente indìsidiosa, con dei binari che dovremo imparare a sfruttare molto presto anche a nostro favore, per evitare di finire prematuramente la nostra avventura contro un albero o in un fosso! Spesso ho dovuto lottare in modo furioso per mantenere la macchina in linea retta su una superficie follemente distorta, controsterzando ripetutamente e velocemente, contrastando la forza dello sterzo (che consiglio di aumentare sin da subito). La dinamica di guida di Dirt Rally 2.0 si può definire "deliziosa", se non raffinata, con i miglioramenti più evidenti soprattutto alle basse velocità; è molto più intuitivo gestire la trazione pur se bisogna fare molta più attenzione a gestire l'acceleratore in modo attento e parzializzando praticamente in ogni situazione. E' tutto incredibilmente impegnativo, ma è anche molto divertente. Il grip delle gomme è ora corretto, è scomparsa quella sensazione perenne di scivolosità irreale degli altri titoli, inoltre l'aderenza è percepibile anche durante la guida. Oltre alla dinamica delle superfici, l'altra novità in ambito simulativo è data dall'usura delle gomme, che ora viene resa in modo davvero ottimale e realmente impattante sulle performance: basta provare una tappa in Spagna di 10 minuti su gomma morbida! In questo modo entra in gioco anche la nostra strategia: possiamo scegliere per esempio, partendo per primi, di azzardare una gomma morbida per accumulare molto vantaggio e poi gestirlo nel finale, oppure fare l'inverso, aspettando il momento nel quale gli avversari accuseranno un crollo di prestazioni. E' fondamentale ovviamente scegliere con molta attenzione il tipo di gomma, considerando la superficie che andremo ad affrontare, ma anche la nostra posizione di partenza, per i motivi spiegati sopra. Remare con una gomma non adatta in mezzo alle sconnessioni ci farà arrivare all'agognato fine tappa praticamente distrutti fisicamente! Dell'eccellente fisica e dinamica delle masse delle vetture di DiRT Rally 2.0 ho già parlato nell'anteprima di qualche tempo fa, quel 10% lato sim che, ad inizio articolo, ho sotratto dal totale, sta semplicemente in qualche imperfezione qua e là, che si percepisce molto sottile, in particolare in taluni controsterzi, come se la dinamica della massa della nostra auto si fosse interrotta per un millesimo di secondo, fornendoci un'improvvisa stabilità, che sembra però più un bug, forse una leggerezza di programmazione in quella particolare situazione, che non una volontà di Codemasters di renderci la vita facile in quello specifico frangente (anche perchè in tutti gli altri, tale bontà, non si manifesta affatto!). Per questo, torno a ripetere, che Codemasters saprà certamente correre ai ripari con qualche pezza, ascoltando i fans che stanno già consigliando correzioni sui forums e che, la casa inglese, ha già dimostrato di sapere ascoltare con attenzione. Un altro problema, in questo caso un bug ancora più evidente, visto anche che il difetto nella versione di pre release del gioco non era cosi lampante, sta nel force feedback dello sterzo che non sempre ci trasmette correttamente i trasferimenti di carico della vettura ed, ancora più spesso, le sconnessioni presenti sul fondo stradale che, visto che richiedono sempre un controllo del pilota, sono particolarmente importanti da sentire correttamente. Tali pecche sono risultate più evidenti su un volante Thrustmaster e molto meno con un Direct Drive (che è di natura più pulito e raffinato nella risposta), fatto questo che fa appunto pensare che si tratta di ottimizzazione che dovrà fare prossimamente la Codemasters tramite una patch. Di certo c'è che, evidentemente, la consulenza del pilota rally Jon Armstrong ha portato decisamente i suoi frutti! Il garage di Dirt Rally 2.0 include alcuni volti noti di Dirt Rally e Dirt 4, oltre a una classe R5 ampliata, che dovrebbe soddisfare gli appassionati dei rally più moderni. Decisamente da provare sono poi le vetture di classe R-GT, con le mitiche gruppo B, alcune delle quali presenti in Dirt Rally e per ora assenti, ma che non tarderanno ad arrivare (Codemasters ha già annunciato una Opel Manta 400 e la BMW M1 in un DLC ad aprile). Riuscire a gestire una R-GT su fango e ghiaia, con la trazione posteriore, è probabilmente l'esperienza più intensa che un titolo rallystico possa offrirvi al momento, con la gestione del gas che deve essere davvero millimetrica, accompagnata da corretti colpi di sterzo al momento giusto e senza mai esagerare. L'audio è in genere brillante, con i pop off dei motori corposi e potenti, che accompagnano il sound delle superfici e del contatto con le gomme, quest'ultimo valore che consiglio di alzare in quanto si rivela fondamentale per capire il grip della vettura. Le note del nostro copilota sono chiare e forti e vanno seguite con estrema attenzione, soprattutto se si vuole andare forte! La modalità carriera è simile all'originale Dirt Rally, con l'incarico di formare una squadra. È un po meno dettagliata rispetto a Dirt 4, che curava per esempio anche le livree. Non mancano online sfide giornaliere e settimanali contro altri giocatori, legate anche alla carriera del team. Storia a parte è la serie ufficiale World RX, con 8 circuiti fra i quali Catalunya e Silverstone. Il rally cross, anche per i puristi del rally, si rivelerà invece una piacevole sorpresa, oltre che una incredibile sfida, anche perchè permette di apprezzare in pieno il lavoro fatto da Codemasters, grazie ai vari passaggi da asfalto e sterrato o ghiaia presenti in tanti punti dei circuiti. La guida sarà naturalmente forsennata! In conclusione Dirt Rally 2.0 è davvero un ottimo simulatore di rally (e rally cross) e, se Codemasters saprà curarlo nei mesi a venire con adeguati ritocchi e contenuti aggiuntivi all'altezza, potrà certamente prendere il posto del mito Richard Burns Rally anche nei cuori dei rallysti più sfegatati. Complimenti Cody, hai capito che il SIM paga! Vi voglio infine segnalare anche l'articolo pubblicato dall'amico Federico Sciarra su Automoto, con una completissima video recensione che vi riporto qui sotto. Per i vostri commenti e discussioni in merito correte invece come al solito sul forum dedicato. DiRT Rally 2.0 sarà disponibile direttamente su Steam a partire dal 26 febbraio.
  25. Codemasters continua la serie di video-guide su F1 2020 dedicati ai principianti: il tema odierno è il controllo trazione. Guidare senza dà tanti benefici in termini di tempo, ma se non si è esperti abbastanza nel gestire l'acceleratore si rischia di perdere il controllo dell'auto. Se siete tra quelli che ancora non riescono a padroneggiare la guida senza Traction Control questa guida fa per voi: all'interno troverete una serie di consigli utili per migliorare la vostra tecnica di guida
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