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  1. Past hour
  2. cagnuz

    Cerco Amplificatori Thomann/Behringer

    Disponibile iNuke 1000 DSP, 140 spedito! <ha ancora le plastiche attaccate) completo di tutto Regalo connettori twist lock e cavi di potenza
  3. Today
  4. Buongiorno a tutti. Mi vorrei iscrivere per la gara prevista al hungaroring il 30/07 se ci sono posti disponibili Team: Privato Vettura: Da scegliere Pilota:Massimo Malco Donazione non ancora effettuata
  5. Yesterday
  6. lucignolo99

    lucignolo99

  7. Nella terza gara al Nurburgring del campionato GT World Challenge di DrivingItalia.NET, Kristian Notari con l'Audi riesce a strappare una straordinaria pole position con 3 decimi di vantaggio su Corrado Ciriello (Ferrari) e 4 decimi su Riccardo Scorpati con la Bentley. Al via prende la testa Ciriello ed inizia a tenere un ritmo forsennato, prendendo un discreto vantaggio, ma il colpo di scena arriva a metà gara, quando il pilota Ferrari si ferma per la sosta ed un problema tecnico lo costringe al ritiro! A questo punto si risveglia Scorpati che inizia a spingere la sua Bentley a livelli altissimi, dalla 4° posizione, inanellando giri veloci in serie e si accende una lotta furiosa con Sanchez (Ferrari): i due piloti sono i più veloci in pista quando mancano solo 18 minuti alla fine... Nel frattempo è primo Salucci davanti ad Alaimo, che però devono ancora effettuare la sosta. Quando mancano 13 minuti alla fine, Scorpati si infila alla prima curva con una staccatona al limite, ma la curva successiva il pilota Bentley, che si trovava davanti, viene toccato dalla Ferrari di Sanchez, provocando il testacoda di entrambe. I due mantengono la 2° e 3° posizione, ma staccati ora fra loro di 4 secondi. Dopo la sosta, Alaimo mantiene la testa con 19 secondi di vantaggio su Sanchez, che vede invece sempre più grande nel suo specchietto la Bentley di Scorpati! Un doppiato infastidisce Sanchez e dopo un paio di minuti la situazione si ripete: Scorpati attacca in staccata e si infila con un leggero contatto sulla Ferrari di Sanchez, acchiappando la seconda posizione. Alla fine un concreto ed intelligente Alaimo su Mercedes trionfa al Nurburgring, davanti a Scorpati e Sanchez.
  8. Piccola nota Il giro di formazione a mio avviso è stato un fallimento, c'era gente che tirava staccate per superare e non si riusciva a stare in fila indiana, ho visto gruppi da 3 o addirittura 4, non si capiva quale fosse la nostra reale posizione. Ad un certo punto qualcuno ha rallentato di colpo e ha fermato gran parte del gruppo, in quel momento da 60 fps sono passato a 16 e ho rischiato un colpo. Poco più avanti chi era dietro di me mi si affianca e mi supera, nella fase concitata ho colpito Valeriis. Chiedo infinitamente scusa. Lo svolgere della gara è stato un po' caotico, la mia è finita per un rientro in pista molto sconsiderato da parte di un'Audi. Gente doppiata che mi tirava le staccatone, mi superava e poi mi faceva da tappo. Un po' troppo confusionario a mio parere
  9. nick-47

    Problemi con logitech g920

    Si la forza minima è al 12% la prossima volta provo a diminuirla
  10. Bobber

    Pit stop

    anche a me sembrava di fare così. Intanto va detto che nessuno spiega che devi azionare accensione e starter....la prima volta pensavo fosse sufficiente solo lo starter invece poi mi accorsi che dovevo azionare anche l'accensione che però in fase di spegnimento io non toccavo. Comunque, appena l'auto toccava terra premevo il pulsante accensione e poi subito quello dello starter ma niente, la macchina non si avviava. Solo insistendo poi si accendeva ma a quel punto le madonne erano già partite mentre la macchina era ancora in procinto di farlo. Comunque questo simulatore mi piace per diverse cose ma su questa qui e sulla A.I lascia molto a desiderare. Spero in qualche correzione strada facendo ma i ragazzi Kunos, pur bravi che siano rimangono lenti nel portare avanti il gioco! Al momento mi sono rituffato sulla concorrenza....più avanti con qualche patch in più, vedremo!
  11. DarXtreme

    Problemi con logitech g920

    Oltre al Gain, devo capire se hai messo un certo valore di forza minima, se è così, abbassala fino a quando lo sbacchettamento del volante finisce.
  12. Lele, se posso, da quanto tempo fai simracing e quanto hai impiegato per raggiungere un livello abbastanza alto? Davvero hai corso con Kubica?
  13. infatti se cambi auto non prendi punti per il campionato
  14. nick-47

    Problemi con logitech g920

    È 110 %. Io ho caricato le impostazioni standard
  15. CERCO il thrustmaster T300 alcantara O il T500 RS entrambi comprensivi di pedali (non mi interessa la leva del cambio). Sono vicino a Torino! Mi serve anche il supporto nel caso in cui voleste vendere anche quello!
  16. Faccio una domanda, essendo valevole pel campionato non capisco perché si puo cambiare auto...viene falsato il tutto secondo il mio modesto parere
  17. Ragazzi curiosità: è possibile programmare in qualche modo l'arduino per fare il sistema di frizione a doppia leva tipico delle f1? Perché non mi dispiacerebbe come idea. O magari con un altro software.
  18. Inoltre su AC(e sicuramente anche su ACC) corrono la maggioranza dei team italiani più forti ed è con loro che come Racing On3 ci confrontiamo...senza voler togliere nulla agli altri simulatori il livello dei partecipanti non è paragonabile ad AC. Sicuramente anche su ACC è una tua fantasia, dato che su ACC ci sono generalmente 400 utenti online. Inoltre non stai togliendo nulla agli altri simulatori dichiarando quanto sopra, perché non c'è molto da togliere, soprattutto il Sim (iracing) più utilizzato dai piloti veri. Ma tu che ne sai, dato che pubblicizzi ACC come miglior sim senza neppure conoscere gli altri. Devo proprio dire che ACC ha davvero molta affluenza, considerando dati ufficiai che ti posto in screen. Attualmente in questo momento ci sono su ACC ben 396 utenti online, mentre su iRacing solo 3508 Come direbbe Flavione Briatore, il libro delle scuse ha poche pagine.......
  19. Lele "NightRider" Albanes

    Assetto Corsa Competizione dal 29 Maggio in versione 1.0 su Steam

    Guarda..sai la grossa differenza qual è.. che io quando dico queste cose ci metto faccia,nome e cognome....io vorrei sapere chi sei tu che a parole siete tutti nel settore da 20 anni ma sempre nascosti da un nickname....sei stato betatester? Di chi? Quando? Per che simulatore?
  20. baronesbc

    Il prossimo Project CARS 3? Una rivoluzione...

    Infatti, però che lo dicessero chiaramente invece di fare queste sparate assurde. "Sarà superiore del 200%", per poi contraddirsi subito dopo lasciando intendere che sarà un simcade.. mah
  21. All'inizio fu Assetto Corsa ma dal momento in cui provai Rfactor 2 non ci fu più partita.
  22. Walker™

    Il prossimo Project CARS 3? Una rivoluzione...

    Facessero un gioco alla GT Sport andrebbero già a riempire una fascia che manca nel gaming PC e Xbox. Fino a quando lasciano Reiza libera di lavorare non ci sono problemi per me
  23. So benissimo cosa offrono gli altri simulatori. Ma se in una tua precedente risposta hai detto che non sapevi che quello in video fosse rFactor2 come fai a sapere cosa offrono gli altri simulatori? Mah. Quello che offrono tutti gli altri......sembra quasi che quando parlate gli altri simulatori siano di livello superiore.....mentre sappiamo tutti benissimo che nessun simulatore è attualmente superiore agli altri dato che tutti hanno punti di forza e difetti più o meno palesi(e la lista di quelli di RF2 è moooolto lunga...). Nella mia risposta l'ho detto che nessun sim è perfetto. Ma anche qui ti basi sulla lista stilata dal tuo team manager visto che tu rFactor2 nemmeno lo conosci no? La lista dei difetti di rFactor2 potrà anche essere lunga ma anche AC e ACC, per me, hanno problemi da riempire qualche riga, soprattutto il secondo se parliamo di correre online. Ho la fortuna di avere un team manager che corre da quasi 20 anni nel sim racing,che è stato beta tester per Kunos e ha fornito consulenze ed opinioni anche per altri quindi se mi dice certe cose son sicuro al 100% dato che conosco le sue competenze tecniche. Anch'io sono nel sim racing da 20 anni e sono stato anch'io beta tester ma questo non vuol dire nulla. I segreti di un programmatore non verranno svelati sicuramente ad un beta tester così come ogni software house se incontra problemi che nulla hanno a che vedere con richieste o consigli, non starà a raccontarlo ai quattro venti. Il nostro team ha scelto di usare due simulatori..AC e ACC in quanto il primo è completamene maturo ed utilizzato per il 70-80% delle gare che ci sono in giro(non perfetto neanche lui...) mentre il secondo in prospettiva potrebbe essere un salto tecnologico rispetto al resto del mercato(simulatore ancora da sviluppare). Nulla da dire se non che non mi trovo d'accordo ma questo è un mio pensiero ovviamente . Inoltre su AC(e sicuramente anche su ACC) corrono la maggioranza dei team italiani più forti ed è con loro che come Racing On3 ci confrontiamo...senza voler togliere nulla agli altri simulatori il livello dei partecipanti non è paragonabile ad AC. Che i partecipanti su AC e ACC ci siano sim drivers degni di nota e forti non lo mette in dubbio nessuno, tanto meno io che sono un semplice appassionato ma la tua affermazione è un'altra volta sparata senza prove visto che guardi solo nel tuo orto e non esci a fare due passi. Non ti faccio l'elenco dei piloti reali che corrono su iRacing, ma probabilmente Norris e Verstappen o Leo che si sono sparati 24 ore (reali) a SPA sul sim americano tra sabato e domenica, corrono lì perchè non sanno cosa fare nel fine settimana? Guardo le gare in streaming anche degli altri simulatori quindi so di cosa parlo. Non mi sembra ma comunque.........vabbè. Le nostre sono scelte sportive ponderate molto bene che esulano dalla preferenza personale del singolo pilota..inoltre detto papale papale trovo ininfluente il simulatore che si usa.....l'importante è usarlo bene cosa che a giudicare dai tempi sul giro che vedo è appannaggio di pochissimi utenti...direi meno del 5% in grado di stare sotto al secondo dai top drivers(ed io per fortuna faccio parte di quel 5%). Sono contento per te e ti faccio i miei complimenti. Per questo sarei curioso provassi iRacing per vedere se quel gap rimane anche lì. Quindi perdonatemi ma le argomentazioni che ho sentito finora su quale simulatore è meglio usare rispecchiano quasi sempre opinioni di chi il simulatore non lo sfrutta al limite quindi le prendo per cosa sono ovvero opinioni e sensazioni personali di piloti amatoriali..cosa che va benissimo ma non costituisce una prova concreta delle qualità del simulatore. La quantità di piloti reali che si allenano e corrono su iracing è talmente imbarazzante che la risposta te la puoi dare da solo. E puoi anche vedere video di alcuni di loro che provano ACC e sicuramente è gente che non sfrutta al limite solo un pc ma una macchina reale. E perdonami, ma puoi avere tutte le competenze che vuoi ma sono quasi sicuro che un pilota reale ne abbia di più . Da parte mia ognuno può usare il simulatore che vuole ma facendo parte di un team con un progetto sportivo ben definito so benissimo su cosa concentrarmi. Io torno a ripetere che bisogna provare di tutto ed è anche altrettanto ovvio che se ti sei impegnato a correre in un team devi concentrarti su quel sim ma ripeto, esci dal tuo orto ogni tanto solo così potrai fare affermazioni con cognizione di causa e non per sentito dire. Per piacere e cultura personale farò sicuramente una prova ma questo non cambia di una virgola il discorso che ho fatto. Attendo
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