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  1. La BMW ha appena annunciato che chiuderà il suo programma sportivo nel FIA WEC, dopo appena un anno di partecipazione nella classe GTE-Pro. La BMW ha esordito con la M8 GTE nella Superseason 2018-2019, quindi la prossima 24 Ore di Le Mans sarà la sua ultima gara. "Non continueremo a correre nel WEC" ha detto Jens Marquardt, capo di BMW Motorsport. "Pertanto, la 24 Ore di Le Mans per noi sarà un momento clou, visto che sarà la nostra ultima gara, un po' come nel 2018, quando celebrammo la prima mondiale della BMW Serie 8 Coupè. Ma guardando alle nostre strategie future, un coinvolgimento nel WEC nei prossimi anni non si adatta alla direzione che vogliamo prendere. La presenza globale di BMW Motorsport è salvagardata dai programmi clienti in Asia ed in Europa, dal DTM, così come dall'IMSA in Nord America, anche senza competere in un campionato del mondo. Vorremmo ringraziare il Team BMW MTEK per la sua dedizione negli ultimi anni e auguriamo al WEC tutto il meglio per il suo futuro". La notizia in verità era già nell'aria, dopo l'addio anche di Ford al WEC, ma la vera novità è stata in realtà la precisazione di BMW di voler porre sotto la propria attenzione un maggiore coinvolgimento diretto della casa proprio nell'ambito simracing, in quanto "attrae nuovi target" ! Afferma BMW che è necesario "sfruttare le sinergie tecnologiche all'interno del reparto sviluppo, con il rapporto diretto tra motorsport e auto in produzione, inoltre i clienti potranno godere ancora più benefici dall'impegno motoristico del BMW Group anche in nuove aree come la simulazione di guida". "Il Motorsport è e resterà saldamente radicato nei geni del BMW Group", ha affermato Klaus Fröhlich, membro del Consiglio di amministrazione di BMW AG, "gli stessi sviluppatori che stanno promuovendo l'elettrificazione per BMW, stanno anche lavorando in Formula E. Ciò garantisce che BMW sia anche sinonimo di piacere di guida nel campo dell'elettromobilità. Attraverso il simracing stiamo raggiungendo nuovi target, gruppi giovani, offrendo ai nostri giovani piloti un'altra piattaforma, sulla quale competere. Stiamo anche dimostrando che BMW M è sinonimo di prestazioni e sport motoristici ad alte prestazioni sui circuiti, come ad esempio, la Classe 1, GTLM, GT3 e GT4. Con questo ampio programma, nonostante un ambiente difficile, siamo ben posizionati e supportiamo gli obiettivi della nostra strategia aziendale".
  2. La "bomba" che i fans dei Simbin e della gloriosa saga GTR attendevano ormai da un anno è finalmente esplosa questa mattina! La Catalyst Games, una casa di produzione gaming con sede a Liverpool che sarà evidentemente il producer dei rinnovati Simbin (anche loro con sede in Inghilterra, a Manchester), ha pubblicato su Twitter il seguente cinguettio: GTR3 is SimBin’s www.simbin.com latest motorsport release. This sports title is a multi-platform racing game recreating FIA World Endurance Championship and we will be showcasing it at #Gamescom2018 later this month. Dopo la notizia pubblicata su Linkedin dagli stessi Simbin, con un'immagine rendering che ha lo stesso sfondo dello screen mostrato da Catalyst, scopriamo quindi che non solo l'attesissimo GTR3 è confermato come titolo multi piattaforma, sarà presentato alla prossima fiera Gamescom di Colonia (dal 21 al 25 Agosto) ed addirittura sarà dedicato al prestigioso campionato FIA World Endurance Championship! Il FIA WEC, che il prossimo weekend correrà la 6 Ore di Silverstone, porta in pista come sappiamo i prototipi LMP1, LMP2 e le GTE Pro ed AM, con varie gare di durata, inclusa la leggendaria 24 Ore di Le Mans. Al momento è ovviamente presto per qualsiasi commento, analisi o previsione, ma di sicuro i Simbin hanno intenzione di ritornare sulla scena con il nuovo GTR3 in modo decisamente prorompente...
  3. Torno a segnalarvi l'interessantissimo blog di Andrea Quintarelli con dettagliati articoli tecnici anche di confronto fra realtà e simulazione per porre in particolare l'attenzione sulle analisi e comparazioni, effettuate anche con l'utilizzo della telemetria reale, dedicate alle recenti gara WEC al Fuji e gara ELMS a Spa. Davvero incredibili i grafici della telemetria ed i video di testing che potete ammirare anche qui sotto.
  4. Dopo il TUDOR United Sportscar Championship mod, il team IER ha annunciato anche lo sviluppo per Assetto Corsa del 2013 FIA World Endurance Championship/American Le Mans Series mod, oltre ad un generico FIA GT3 Pack.
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