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  1. Corre nei campionati iRacing più competitivi dal 2015 e finalmente Sebastian Job ha vinto la Porsche Esports Supercup, titolo che ha sostituito la iRacing World Championship Grand Prix Series. La battaglia con il campione del 2019 Josh Rogers è durata per tutta la stagione e Job ha potuto festeggiare solo dopo l'ultima gara. Per Sebastian è stata una grande annata, visto che, escludendo il secondo round della stagione a Barcellona, dove è stato coinvolto in un grave incidente nella gara sprint, non ha mai concluso nessuna gara al di sotto del quinto posto. Finalmente quindi il trionfo, dopo aver fatto parte del team arrivato secondo nel VRS GT iRacing World Championship e terzo in classifica nel 2019 con il Red Bull Racing Esports Team, poi nel 2019 è stato un leader nella Porsche Esports Supercup, chiudendo il campionato dietro solo a Maximilian Benecke e al campione Rogers. "Non credo che avrei mai potuto aspettarmi di vincere quello che, alla fine, è stato abbastanza facile", ha detto Job in una intervista a The Race. "Sapevo che avrei fatto meglio dell'anno scorso perché beh, ne ero quasi certo, ma ovviamente non va necessariamente come vorresti che andasse. Ma avendo apportato così tanti cambiamenti durante la stagione, sapevo che poteva solo migliorare, semplicemente non mi aspettavo che fosse un tale cambiamento. Pensavo che sarebbe stata una lotta serrata per il campionato fino in fondo e lo è stata, ma alla fine il divario di punti era più grande di quanto non fosse in realtà. Non avrebbe dovuto essere un divario di 90 punti: mi è stato molto vicino per tutta la stagione. Ma in termini di costanza nell'ottenere risultati nei primi cinque, non me l'aspettavo. La scorsa stagione ci sono stati alti e bassi, molte persone sono state coinvolte in incidenti e quest'anno ho avuto solo un brutto round". Job è una delle poche persone ad aver vinto un iRacing World Championship, uno dei traguardi più prestigiosi nel simracing. In precedenza era anche arrivato alla fase Pro Draft del F1 Esports, ma il suo vero obiettivo ora che ha avuto un vero successo nel simracing è trovare una carriera nel motorsport del mondo reale. "In termini di simracing, questo è stato il mio obiettivo più grande per tutto il tempo in cui l'ho fatto. Vorrei provare a vincerne due di fila, ma non è il mio obiettivo più grande. Forse non mi dispiacerebbe avventurarmi in F1 Esports. "Penso che spetti ancora a me cercare di trovare un altro modo per tornare nel mondo reale delle corse, questo è quello che voglio fare come carriera. Se posso farlo, bene, se non posso, almeno ho vinto un campionato del mondo in simracing. Quindi una delle cose che volevo fare è stata spuntata adesso..." Nel 2017, Job ha ottenuto una stagione interamente finanziata nel campionato nazionale di Formula Ford 2018 attraverso la borsa di studio JMR. In tutto il paese, su diversi circuiti, erano stati allestiti impianti di simulazione e le persone potevano pagare per una sessione di 30 minuti. La persona che ha fatto registrare il miglior tempo in tutto il paese, tutti alla guida di un'auto di Formula Ford su Project CARS sul circuito di Brands Hatch Indy, si sarebbe guadagnato il bonus. Job si è dimostrato il più veloce e ha ottenuto il posto in gara, nonostante non fosse nemmeno del tutto soddisfatto del tempo sul giro che aveva fatto segnare su Project CARS. "I tempi erano incredibilmente vicini, sono rimasto un po 'deluso dal giro che ho effettivamente fatto, ma per fortuna è stato abbastanza", ricorda Job. "Ci sono state molte prove e penso che quando i tempi sono così vicini si tratta solo di sperare di ottenere quel giro davvero buono. Quella stagione è stata molto difficile per me perché ho dovuto imparare prima a usare un cambio ad H sul lato destro mentre stavo imparando a guidare su strada con il cambio a sinistra. Quindi ho dovuto imparare a scalare dolcemente, cosa che mi ha reso i primi giri molto difficili, ho girato un bel po 'di volte mancando una scalata e bloccando le posteriori. Quindi ci è voluto un po' per riprendere la fiducia, ma quando siamo tornati a Silverstone per la fine dell'anno al Walter Hayes Trophy il ritmo era di nuovo davvero buono. Eravamo al massimo a un paio di decimi dal più veloce, ma purtroppo non sono riuscito a dimostrarlo, dopo essere stato coinvolto in un incidente". Job ha concluso: "Quindi questo è davvero l'obiettivo finale, salire di nuovo su una macchina vera e mostrare cosa posso fare..." Il suo miglior risultato in quella stagione è stato il sesto posto a Kirkistown nel 12° round del campionato. Ha avuto una seconda possibilità di guidare nel mondo reale quando ha preso parte alla seconda stagione di World’s Fastest Gamer. Ma arrivato alle fasi finali, ha perso contro il connazionale James Baldwin, che ha iniziato a gareggiare nel mondo reale anche al fianco del campione di F1 Jenson Button nel British GT. Nonostante ciò, Seb sente di aver affrontato bene le sfide di guida del mondo reale e ha dimostrato che il suo talento di guida virtuale si è trasferito alla realtà. "Sono stato davvero contento di come ho guidato, ad essere onesti, quasi tutti i giorni. Ci sono stati alcuni problemi con le auto che si rompevano, alcuni provavano di più e c'è stato un giorno in cui non sono riuscito a guidare quanto volevo. Ovviamente, tutte queste cose vengono prese in considerazione, quindi è stata un po' una battaglia cercare di dimenticare quella giornata storta! Nel complesso, sono contento di come ho guidato, mi sentivo come se fossi stato uno dei più veloci a salire davvero in macchina e ad aumentare il ritmo velocemente. Ho imparato molto e spero di fare di nuovo qualcosa di simile, spero di essere invitato e mi piacerebbe farlo di nuovo perché è stata un'esperienza davvero fantastica." A 20 anni, Job ha ancora tempo per intraprendere una carriera agonistica nel mondo reale. Quello che ha imparato nel simracing ha fatto la differenza: "Penso che ogni volta che sono salito su macchine vere sono migliorato solo grazie a una maggiore sicurezza, cose apprese attraverso il simracing. Impari cose sugli assetti, impari diverse tecniche di guida che puoi applicare alle vere auto. Una volta di più, il simracing ha dimostrato di essere una strada possibile per il motorsport reale.
  2. The 22-year-old Formula 1 driver Max Verstappen (NL) is one of 20 drivers to secure a spot via the “Porsche iRacing Cup” qualification procedure. The other half of the grid consists of the top 20 competitors from the 2019 season. Last year’s champion, Joshua Rogers from Australia, and other sim racing professionals are part of this group. The new season of the digital racing series takes off on 2 May at the virtual Circuit Zandvoort on the Dutch North Sea coast. This year, drivers will compete for a total of US$200,000. As a platform for all ten events, the Esports Supercup counts on iRacing, the premier online racing simulation, for the second year. “Last year we added sim racing to our motorsport family. We’ve set ourselves the goal of professionalising virtual motor racing and developing it into an exciting spectator sport. In the current situation, we’re attracting a huge following. The Porsche TAG Heuer Esports Supercup with the world’s best (sim) racers offers authentic, entertaining racing at the highest sporting level – which is precisely what motorsport fans want,” says Marco Ujhasi, Manager Esports at Porsche Motorsport. Over 5,000 participants took part in the qualifying races for the Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Joining Max Verstappen (Team Redline) from the Netherlands on the grid this season is the 20-year-old title defender Joshua Rogers (VRS Coanda Simsport) from Gladstone, Australia. Also among this season’s participants are 25-year-old Maximilian Benecke (D/Team Redline) and Sebastian Job (GB/Red Bull Racing Esports Team) from Britain’s East Grinstead. This trio claimed the top three overall spots in 2019. Over 5,000 participants took part in the qualifying races for the Porsche TAG Heuer Esports Supercup Ten events make up the 2020 calendar of the world championship series. Each race day consists of five sessions. A free practice (20 minutes) is followed by a 12-minute qualifying session run as an individual time trial, a sprint race over 15 minutes, a warm-up (ten minutes) and the 30-minute main race. Drivers earn points towards the championship from both races. Victory in the sprint event is rewarded with 25 points, with the winner of the main event receiving double the points. The top five qualifiers also receive additional points. The pole-sitter earns ten points for the overall classification. Round 1 2 May 2020 Circuit Park Zandvoort Round 2 9 May 2020 Circuit de Barcelona-Catalunya Round 3 23 May 2020 Donington Park Circuit Round 4 13 June 2020 Circuit de la Sarthe Round 5 4 July 2020 Nurburgring Nordschleife Round 6 18 July 2020 Silverstone Circuit Round 7 1 August 2020 Road Atlanta Round 8 15 August 2020 Brands Hatch Circuit Round 9 29 August 2020 Circuit de Spa-Francorchamps Round 10 19 September 2020 Autodromo Nazionale Monza
  3. The Porsche TAG Heuer Esports Supercup season begins: On Saturday (2 May), 40 top-class sim racers will go head-to-head in their virtual 485 hp Porsche 911 GT3 Cup racing cars. Joining the grid line-up is last year’s overall winner Joshua Rogers (AUS/VRS Coanda Simsport) and Formula 1 driver Max Verstappen (NL/Team Redline Fanatec). The Dutch Circuit Zandvoort hosts round one of the ten double-header events on the 2020 calendar. At this year’s Esports championship contested on the iRacing simulation platform, drivers will compete for a total purse of US$200,000. “Here we go, at last – the second season of the Esports Supercup takes off,” says Kjell Gruner, Head of Marketing at Porsche AG. “We’re proud to be a trailblazer in the world of virtual racing with this competition and to have created a new, exciting sporting event. With Michelin and Mobil1, we’re pleased to have two established partners supporting us and with Vodafone and in particular TAG Heuer as the new title sponsor on board, we’ve gained additional clout.” Twenty of the 40 drivers contesting the championship secured a spot after taking part in a ten-week qualifying phase against more than 5,000 contenders. The top 20 sim racers from last season complete the world-class line-up, including reigning champion Joshua Rogers. The 20-year-old from Gladstone, Australia, won a total of four races in 2019 and is one of the hot favourites this year: “You always have high expectations of yourself as a driver, especially at the start of the season. Obviously, I want to finish every race as well as I can, but you always have to keep an eye on the big picture and not take any unnecessary risks because the competition is simply too strong this year. It’s fantastic to see that TAG Heuer has come aboard as a top-class partner and is further promoting the Esports Supercup.” Maximilian Benecke (D/Team Redline Fanatec) is also excited to kick off the season: “The first race of the season is always something special. The drivers have had a lot more time to prepare for the opening round than for other races. For this reason, I expect the competition to be close. On top of that, there aren’t many opportunities to overtake at Zandvoort. Under the current circumstances, we’re seeing a lot of thrilling online races every day and I’m sure that many drivers will benefit from sim racing.” The 25-year-old concluded the 2019 season on second place and is one of seven German drivers to compete this season. The field is made up of drivers from 14 nations. “In the Porsche TAG Heuer Esports Supercup, 40 of the world’s best sim racers battle for the title over ten weekends. The season takes off on the Circuit Zandvoort in the Netherlands – a racetrack with fast corners and a notorious hairpin after the start/finish. This promises some breathtaking duels right from the outset. Here, you need not only speed but also racing intelligence,” says Marco Ujhasi, Manager Esports at Porsche Motorsport. Like at all ten events, the Zandvoort race day consists of four sessions: A free practice is followed by a qualifying session run as an individual time trial, a sprint race over 15 minutes, then the 30-minute main race. Drivers earn points towards the championship from both races. Victory in the sprint event is rewarded with 25 points, with the winner of the main race receiving double the points. The top five qualifiers also receive additional points. The pole-sitter earns ten points for the overall classification. Fans can follow the season-opener on Saturday on the official Porsche YouTube channel (https://youtu.be/oQ2DTc_PlPc). iRacing also airs the races live on the video platforms YouTube and Twitch. Further information is available on the Porsche Motorsport Hub, Porsche Newsroom and the Twitter account @PorscheRaces. Event Date Location Round 1 2 May 2020 Circuit Zandvoort Round 2 9 May 2020 Circuit de Barcelona-Catalunya Round 3 23 May 2020 Donington Park Circuit Round 4 13 June 2020 Circuit de la Sarthe Round 5 4 July 2020 Nürburgring Nordschleife Round 6 18 July 2020 Silverstone Circuit Round 7 1 August 2020 Road Atlanta Round 8 15 August 2020 Brands Hatch Circuit Round 9 29 August 2020 Circuit de Spa-Francorchamps Round 10 19 September 2020 Autodromo Nazionale Monza
  4. iRacing e Porsche annunciano TAG Heuer come nuovo main sponsor del campionato esport dedicato al monomarca della vettura tedesca, ora denominato "Porsche TAG Heuer Esports Supercup" e con un montepremi che aumenterà a $ 200.000 per la seconda stagione. Il 28 Marzo è fissata la sessione di test pre stagione, mentre il torneo vero e proprio partirà il 2 Maggio dal circuito di Zandvoort, per concludersi il 19 Settembre all'Autodromo di Monza. “Porsche è sinonimo di esperienze eccezionali. Esports racing offre un'esperienza Porsche così emozionante a molti fan del nostro marchio e la "Porsche TAG Heuer Esports Supercup" è la nostra più importante serie di corse virtuali ", afferma Kjell Gruner, Vicepresidente Marketing presso Porsche AG. “Dopo una premiere di grande successo nel 2019, stiamo per iniziare la seconda stagione con un partner forte al nostro fianco. Porsche e TAG Heuer sono già una grande squadra in Formula E. Ora TAG Heuer, in quanto marchio con tradizione, sta contribuendo a stabilire ulteriormente la competizione più ambiziosa nelle corse di eSport.” "Dopo aver unito le forze nel team TAG Heuer Porsche Formula E in questa stagione, siamo entusiasti di estendere ulteriormente la nostra collaborazione di successo nel mondo degli Esport", spiega Stéphane Bianchi, CEO della divisione orologeria LVMH e CEO di TAG Heuer. “Entrambi i nostri marchi sono maestri di sfide, innovazione e precisione. In qualità di orologiaio d'avanguardia con legami storici con la pista, Esports è una nuova fantastica piattaforma per noi per mostrare i nostri valori e supportare un'altra comunità dinamica e appassionata nel mondo delle corse automobilistiche, dove la competitività prende vita nell'era digitale. Non vediamo l'ora di offrire un'esperienza di Esport senza pari insieme a Porsche e iRacing e vedere i simdriver più veloci spingere oltre i loro limiti ", afferma Bianchi. "Le storie di corse reali di Porsche e TAG Heuer non hanno eguali, e siamo lieti di avere il loro supporto per il primo campionato di corse e-sport monomarca nel mondo", spiega Steve Myers, produttore esecutivo di iRacing. Nel 2019, l'australiano Josh Rogers ha vinto il campionato in una emozionante finale contro il tedesco Maximilian Benecke. Sebastian Job del Regno Unito e Mitchell deJong degli Stati Uniti hanno raggiunto il terzo e il quarto posto. I quattro migliori piloti dell'ultima stagione torneranno alla serie quest'anno, insieme a 36 piloti nuovi.
  5. Dopo le prime emozionanti battaglie, continua il campionato della Porsche Esports Supercup di iRacing, che riaccende i motori virtuali sabato, presso il circuito del Nurburgring, con 40 dei migliori sim racer al mondo che daranno la caccia ad un montepremi di ben 100mila dollari. La Porsche 911 GT3 Cup del simulatore americano è naturalmente l’auto scelta per la serie, caratterizzata da qualifiche, una gara sprint e una gara principale nei suoi 10 eventi. Il pilota che conquisterà il campionato, non solo riceverà il premio in denaro, ma sarà anche premiato al gala annuale della Notte dei Campioni della Porsche, nella quale, per la prima volta, i piloti reali e virtuali saranno protagonisti in ugual misura in uno stesso evento. Il team VRS Coanda Simsport vanta ben 11 dei suoi piloti impegnati nel torneo, con molti di loro, come il tre volte campione del campionato iRacing World Series Grand Prix Martin Kronke e il campione inaugurale iRacing Rallycross World Mitchell deJong, già veterani di diverse discipline in iRacing. Il titolo è però tutt’altro che scontato, con una lista di piloti davvero incredibile, con 17 drivers che hanno mantenuto le licenze dai risultati dello scorso anno, fino ai 23 nuovi arrivati che hanno ottenuto le licenze attraverso la Porsche Pro Qualifying Series questo inverno. Ogni gara partirà con un riscaldamento e due giri di qualifica, prima di iniziare una gara di sprint e la gara principale di 30 minuti. La gara sprint prevede un'inversione dei primi otto dei risultati delle qualifiche, mentre la griglia principale della gara è impostata dai risultati della gara sprint senza inversione. Qualsiasi pilota in grado di concludere un weekend perfetto guadagna 160 punti, ovvero 10 per le qualifiche e 50 e 100 nel vincere le due gare. Qui sotto il video della diretta che partirà sabato 27 luglio alle ore 16 italiane. Questo il calendario completo: 27 luglio Nurburgring BES / WEC 14 settembre WeatherTech Raceway Laguna Seca 28 settembre Autodromo Nazionale Monza
  6. La Porsche Esports Supercup di iRacing accende i motori virtuali proprio questo fine settimana, con 40 dei migliori sim racer al mondo che daranno la caccia ad un montepremi di ben $ 100.000, partendo dal Barber Motorsports Park. Il campionato, basato su 10 tappe, farà visita a molti dei migliori circuiti in Nord America e in Europa, da Watkins Glen International a Laguna Seca, da Spa-Francorchamps fino al gran finale di stagione a Monza. La Porsche 911 GT3 Cup del simulatore americano è l'auto scelta per la serie, caratterizzata da qualifiche, una gara sprint e una gara principale nei suoi 10 eventi. Il pilota che conquisterà il campionato, non solo riceverà il premio in denaro, ma sarà anche premiato al gala annuale della Notte dei Campioni della Porsche, nella quale, per la prima volta, i piloti reali e virtuali saranno protagonisti in ugual misura in uno stesso evento. Il team VRS Coanda Simsport vanta ben 11 dei suoi piloti impegnati nel torneo, con molti di loro, come il tre volte campione del campionato iRacing World Series Grand Prix Martin Kronke e il campione inaugurale iRacing Rallycross World Mitchell deJong, già veterani di diverse discipline in iRacing. Il titolo è però tutt'altro che scontato, con una lista di piloti davvero incredibile, con 17 drivers che hanno mantenuto le licenze dai risultati dello scorso anno, fino ai 23 nuovi arrivati che hanno ottenuto le licenze attraverso la Porsche Pro Qualifying Series questo inverno. Greger Huttu del Team Redline, cinque volte campione del mondo di iRacing e uno dei piloti più leggendari del Sim Racing internazionale, sarà certamente uno dei grandi nomi da tenere d'occhio nella battaglia. Anche il tricolore italiano sarà però ottimamente rappresentato, grazie alla presenza del nostro Enzo Bonito ! Ogni gara partirà con un riscaldamento e due giri di qualifica, prima di iniziare una gara di sprint e la gara principale di 30 minuti. La gara sprint prevede un'inversione dei primi otto dei risultati delle qualifiche, mentre la griglia principale della gara è impostata dai risultati della gara sprint senza inversione. Qualsiasi pilota in grado di concludere un weekend perfetto guadagna 160 punti, ovvero 10 per le qualifiche e 50 e 100 nel vincere le due gare. Il primo evento della stagione prende il via sabato dal Barber Motorsports Park alle ore 16 italiane, con la diretta da seguire sui canali iRacing di Facebook, YouTube e Twitch. Commenti sul forum dedicato. Questo il calendario completo: 13 aprile Barber Motorsports Park 27 aprile Mid-Ohio Sports Car Course 11 maggio Circuit de Spa-Francorchamps 25 maggio Circuit Gilles Villeneuve 8 giugno Canadian Tire Motorsports Park 29 giugno Watkins Glen International 13 luglio Silverstone GP 27 luglio Nurburgring BES / WEC 14 settembre WeatherTech Raceway Laguna Seca 28 settembre Autodromo Nazionale Monza A new era begins. Tomorrow at 1400 GMT the @Porsche Esports Supercup will take simracing to the next level. 40 of the best iRacers in the world will begin a season-long battle, all of them hoping to be crowned champion.
  7. Quaranta "sim racers", che si sono fatti strada attraverso il processo di qualificazione globale in iRacing, gareggeranno nelle gare online, con la prima tappa fissata al 13 aprile sulla versione virtuale del Barber Motorsport Park in Alabama, USA. La gara finale si svolgerà il 28 settembre sul circuito di Monza, in Italia. Il campionato offre un montepremi di ben $ 100.000. "Stiamo estendendo la nostra impronta nel mondo degli sport motoristici e consentendo ai sim racer di unirsi alla famiglia di motorsport Porsche globale", afferma Fritz Enzinger, responsabile Porsche Motorsport. "Con la Porsche Esports Supercup, stiamo lanciando un campionato globale che ogni serio sim racer cercherà di vincere nella sua carriera. Solo i piloti sim con un livello di abilità molto alto hanno superato il processo di qualificazione. Assisteremo a gare molto combattute ", aggiunge Marco Ujhasi, Manager Esports di Porsche Motorsport. Porsche riconoscerà anche il campione della Porsche Esports Supercup al gala di "Night of Champions" di quest'anno, che onora i successi delle squadre e dei piloti nel motorsport. Ciò fa di Porsche la prima grande casa automobilistica a riconoscere i successi dei corridori virtuali nello stesso evento dei loro pari reali. "Il cuore di Porsche batte per il motorsport. Possiamo condividere questa passione con un pubblico molto più ampio attraverso gli esports e creare una community unica di fan e fan del motorsport ", afferma Kjell Gruner, Vice President Marketing di Porsche. Per la conduzione del campionato, Porsche ha stretto una partnership con iRacing, fornitore leader di simulazioni di corse online realistiche, che opera dal 2004 come servizio di abbonamento online. Il formato di gara è progettato per costringere la concorrenza in ogni fase della stagione . Tutti e dieci gli eventi online hanno una sessione di qualifica, una gara sprint e la gara principale.
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