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  1. Il fine settimana che inizia domani sarà decisamente particolare, in quanto sarà di fatto il primo weekend nel quale il motorsport reale ed il mondo del simracing si incontreranno concretamente in pista (quella vera, al Cremona Circuit) ed inizieranno un percorso insieme quasi in simbiosi. Sono stati necessari tanti anni di duro lavoro, da parte di tante realtà coinvolte, ora finalmente sembra proprio arrivato il momento giusto... Sabato 30 e Domenica 31 Marzo, dal circuito di Cremona, prendono il via i campionati della Formula X Italian Series, con 9 categorie di vetture, fra Predator's, Formula Classic, Griiip G1, Legends, GT e Mitjet, per un totale di oltre 150 auto in pista! La presenza e partecipazione di ciò che noi comunemente chiamiamo "simracing" sarà decisamente importante, non solo nel paddock, ma anche in gara. Chi segue la realtà dei Driving Simulation Center, il franchising dedicato ai centri di simulazione di guida professionali creato da DrivingItalia.NET, è già al corrente del fatto che non solo premiamo gli appassionati che vincono i nostri tornei con turni di 30 minuti in pista (leggi questo articolo), grazie alla nostra partnership esclusiva con il team Not Only Motorsport, ma proprio dalla prima gara di Cremona, il DSC andrà letteralmente "in pista" come sponsor e partner tecnico della NOM, affiancando i piloti con una preparazione specifica al simulatore ed i tecnici con test ed analisi dati tramite telemetria. In pista saranno due le monoposto Griiip G1 targate Not Only Motorsport - Driving Simulation Center, in gara nell'omonimo monomarca, con al volante Costantino Peroni e Davide Dallara, mentre nel trofeo Formula X saranno in competizione una monoposto Formula 4 Abarth, affidata a Benjamin Cartery ed una Formula Renault con al volante Sandro De Virgilis. Sarà possibile seguire le gare in diretta streaming tramite social e Youtube, sperando di avere tutti voi al nostro fianco a darci una "marcia in più" ! Il mondo della simulazione di guida non sarà rappresentato solo da noi, visto che parteciperanno all'evento anche gli amici di Simracingzone.net, con il nuovo format denominato #FromVirtualToReal che, oltre a mettere a disposizione simulatori di guida da provare per tutti all'interno del paddock (con le versioni virtuali di Griiip G1 e Predator's PC010), in collaborazione con AK Informatica e Sparco, vedrà in gara diversi piloti, provenienti proprio dal simracing: Enzo Bonito, probabilmente il pilota virtuale italiano più veloce e noto anche al grande pubblico, affronterà l'intera stagione della Griiip G1 Series, il simdriver e youtuber Amos Laurito e lo youtuber Blink46 (alias Alvise Acciai) affronteranno il Predator's Challenge con le vetture della Simracing Motorsport, senza dimenticare il simracer e youtuber Alberto Fontana, che affronterà l'intero campionato Predators con la nuovissima PC015. Insomma si tratterà di un fine settimana particolarmente interessante per gli appassionati di simracing e motorsport. Passate a salutarci all'autodromo di Cremona e seguiteci nelle dirette streaming che vi segnaleremo a partire da domani.
  2. Il franchising Driving Simulation Center, in collaborazione con DrivingItalia.NET, Not Only Motorsport, Sparco e Sparco Gaming, presenta la Road to Glory CUP: una doppia gara virtuale, che si svolgerà Domenica 27 Gennaio, riservata ai Driving Simulation Center in franchising ed ai centri di simulazione affiliati, che, oltre a fantastici premi, permetterà ai partecipanti di provare l'emozione di guidare in pista vere auto da corsa! Non ci limiteremo a farvi guidare in pista, ve lo lasceremo fare per ben 30 minuti e vi lasceremo persino scegliere la vettura da corsa dei vostri sogni ! E considerate che la Road to Glory CUP è solo un primo assaggio dei campionati Driving Simulation Center che partiranno a Marzo (con l'apertura dei DSC a Milano e Torino) e che metteranno a disposizione premi ancora più numerosi e ricchi ! Per domande e commenti fate riferimento al forum ufficiale dedicato. Correte subito in uno dei Driving Simulation Center per far segnare il vostro miglior tempo: la prequalifica parte venerdi 4 e si chiude venerdi 25 Gennaio ! REGOLAMENTO Road to Glory CUP -> DSC_roadtoglory_CUP.pdf Premi disponibili per la classifica finale della doppia gara: 1° classificato: test di 30 minuti in pista GRATUITO, con meccanico ed ingegnere a disposizione per assetto e telemetria, su vettura a scelta fra: - Formula Griiip G1 - Formula 4 - Formula Renault - Porsche Carrera Cup - Renault Clio Cup 2° classificato: 2 mesi di abbonamento GRATUITO Licenza Professional del Driving Simulation Center 3° classificato: 1 mese di abbonamento GRATUITO Licenza Professional del Driving Simulation Center Dal 1° al 6° classificato: 1 paio di guanti Sparco Hypergrip Premio speciale per tutti i partecipanti al torneo: sconto 20% sull'acquisto di prodotti Sparco e Sparco Gaming tramite lo shop ufficiale www.sparco-official.com
  3. Iniziate a prepararvi psicologicamente: nel 2019 trasformeremo la vostra passione ed il vostro sogno in REALTA'... "Road to Glory" © è una collaborazione Driving Simulation Center, DrivingItalia.NET e Not Only Motorsport.
  4. Vogliamo dare un suggerimento natalizio a tutti gli appassionati di simracing che cercano il modo per migliorare le proprie prestazioni e lo facciamo grazie a questo storico filmato che (in particolare dal minuto 2:39) ci spiega tutti i segreti della guida del mitico Michael Schumacher ! Come si vede infatti dalla telemetria del grande campione tedesco, che viene confrontata in tempo reale con quella di Herbert, suo compagno di squadra di allora in Benetton, il segreto del Kaiser era in realtà uno stile di guida decisamente particolare, con un utilizzo tutto suo del pedale dell'acceleratore, combinato con l'uso dello sterzo, miscela esplosiva che consentiva a Schumi di percorrere le curve ed uscirne ad una velocità decisamente superiore a tutti gli altri piloti. Ovviamente imparare a guidare e gestire la vettura in questo modo richiede pratica ed allenamento, per il quale possono certamente aiutarvi gli istruttori presenti nei nostri Driving Simulation Center di Bologna, Firenze e Lanciano (prossime aperture a Milano e Torino), ma vi consigliamo anche di imparare bene ad utilizzare i programmi di telemetria, in quanto l'analisi dei dati aiuta a capire in modo preciso i propri errori ed in quale modo correggerli. Per chi volesse approfondire quest'ultimo aspetto, non possiamo che consigliare il secondo corso di telemetria (a fine Gennaio, dopo il grande successo della prima edizione in novembre) organizzato dal nostro partner Not Only Motorsport, che si avvale anche del supporto dei simulatori di guida ed analisi dati del Driving Simulation Center di Firenze. Per domande e commenti fate riferimento a questo topic del forum di DrivingItalia.NET. Not Only Motorsport: Il nostro corso Telemetria insegna l’utilizzo degli strumenti di acquisizione dati di ultima generazione. L’analisi dei dati e la conseguente conoscenza della dinamica del veicolo, permette di comprenderne il comportamento in pista e lo stile di guida del pilota, oltre ai parametri vitali del mezzo. Programma del corso: La funzione del telemetrista in pista, dai giorni di preparazione del box alla gara Accenni di dinamica del veicolo, con particolare attenzione alla spiegazione delle principali forze agenti Che cosa è la telemetria e come funziona? Principali funzioni Illustrazione dei principali canali di telemetria (velocità, sterzo, acceleratore, freno…) Illustrazione dei principali sistemi di telemetria (Magneti Marelli, Motec, Cosworth, Bosch, Aim) Analisi specifica dei sistemi di telemetria precedentemente illustrati Prove pratiche al simulatore di guida, con analisi dati funzionali del veicolo e driver performance Il corso è realizzato in collaborazione con:
  5. Vogliamo dare un suggerimento natalizio a tutti gli appassionati di simracing che cercano il modo per migliorare le proprie prestazioni e lo facciamo grazie a questo storico filmato che (in particolare dal minuto 2:39) ci spiega tutti i segreti della guida del mitico Michael Schumacher ! Come si vede infatti dalla telemetria del grande campione tedesco, che viene confrontata in tempo reale con quella di Herbert, suo compagno di squadra di allora in Benetton, il segreto del Kaiser era in realtà uno stile di guida decisamente particolare, con un utilizzo tutto suo del pedale dell'acceleratore, combinato con l'uso dello sterzo, miscela esplosiva che consentiva a Schumi di percorrere le curve ed uscirne ad una velocità decisamente superiore a tutti gli altri piloti. Ovviamente imparare a guidare e gestire la vettura in questo modo richiede pratica ed allenamento, per il quale possono certamente aiutarvi gli istruttori presenti nei nostri Driving Simulation Center di Bologna, Firenze e Lanciano (prossime aperture a Milano e Torino), ma vi consigliamo anche di imparare bene ad utilizzare i programmi di telemetria, in quanto l'analisi dei dati aiuta a capire in modo preciso i propri errori ed in quale modo correggerli. Per chi volesse approfondire quest'ultimo aspetto, non possiamo che consigliare il secondo corso di telemetria (a fine Gennaio, dopo il grande successo della prima edizione in novembre) organizzato dal nostro partner Not Only Motorsport, che si avvale anche del supporto dei simulatori di guida ed analisi dati del Driving Simulation Center di Firenze. Il nostro corso Telemetria insegna l’utilizzo degli strumenti di acquisizione dati di ultima generazione. L’analisi dei dati e la conseguente conoscenza della dinamica del veicolo, permette di comprenderne il comportamento in pista e lo stile di guida del pilota, oltre ai parametri vitali del mezzo. Programma del corso: La funzione del telemetrista in pista, dai giorni di preparazione del box alla gara Accenni di dinamica del veicolo, con particolare attenzione alla spiegazione delle principali forze agenti Che cosa è la telemetria e come funziona? Principali funzioni Illustrazione dei principali canali di telemetria (velocità, sterzo, acceleratore, freno…) Illustrazione dei principali sistemi di telemetria (Magneti Marelli, Motec, Cosworth, Bosch, Aim) Analisi specifica dei sistemi di telemetria precedentemente illustrati Prove pratiche al simulatore di guida, con analisi dati funzionali del veicolo e driver performance Il corso è realizzato in collaborazione con:
  6. Il 12 novembre Not Only Motorsport farà partire il primo Corso Telemetria professionale con l'ausilio del simulatore di guida. Tre giorni nei quali gli ingegneri di Not Only Motorsport vi insegneranno l'utilizzo degli strumenti di acquisizione dati di ultima generazione e la loro analisi per comprendere il comportamento della vettura in pista, lo stile di guida del pilota e i parametri vita del mezzo. Con il supporto tecnico del partner Driving Simulation Center, e dei simulatori messi a disposizione, sarà possibile ottimizzare ancora di più la didattica insegnata in classe. Contattate subito Not Only Motorsport (anche al sito notonlymotorsport.it) per informazioni ed iscrizioni Una straordinaria opportunità per chi vuole trasformare una passione in un lavoro, ma anche per chi vuole semplicemente scoprire i segreti della tecnologia del motorsport, da applicare all'assetto. Vi ricordiamo inoltre che sabato 6 Ottobre è da non perdere l'Open Day organizzato da Not Only Motorsport: una giornata per scoprire tutti i corsi di preparazione specialistici e le iniziative dedicate al mondo del motorsport. I partecipanti riceveranno anche un buono sconto del 10% per i simulatori del Driving Simulation Center.
  7. Il Driving Simulation Center è orgoglioso di annunciare la nuova partnership tecnica esclusiva con la Not Only Motorsport di Vignate (MI). La collaborazione permetterà, fra le altre cose, a tutti gli appassionati di simulazione di guida, di frequentare corsi specifici per una preparazione in ambito motorsport. Qui di seguito il comunicato stampa.
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