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  1. Tempo fa vi avevamo illustrato i costi per iniziare una carriera reale nel motorsport, partendo dai kart per arrivare al sogno di ogni pilota: la Formula 1. Un percorso difficile e molto costoso, che in totale si aggira sui 6 milioni di Euro nell’arco di 14 anni di competizioni: questo ha indotto moltissimi aspiranti della guida in pista a spostare la propria ambizione nel mondo virtuale, iniziando a praticare la disciplina del simracing. Si tratta di una strada in grado di dare grandi soddisfazioni e che permette ai più bravi di distinguersi mostrando il proprio talento cristallino nelle più importanti competizioni internazionali, come le F1 eSports Series oppure il McLaren Shadow proposto dal team di Woking. Anche in questo caso, però, siamo di fronte a un affare che può diventare nel tempo parecchio costoso… come fare, quindi, a gareggiare contro altri simracers e a divertirsi mantenendo basso il proprio budget? LA PRIMA SCELTA: CONSOLE O PC? Per chi si affaccia per la prima volta al mondo del simracing, la scelta iniziale da affrontare è quella della piattaforma da utilizzare: meglio orientarsi su una console di ultima generazione, come la PlayStation 4 o la sua rivale Xbox One, oppure fare il salto diretto nell’universo PC? Se l’intenzione è quella di privilegiare gli ultimi titoli disponibili attualmente sul mercato, una console può diventare il vostro affare migliore. Benchè il mondo PS4 e Xbox One non permetta di utilizzare mod di terze parti, i titoli disponibili per le console di ultima generazione spaziano da quelli più arcade, come la serie Need for Speed, ai sim-cade, tra cui Gran Turismo Sport e F1 2019, a simulatori più professionali, primi tra tutti i celebri Assetto Corsa e Project Cars 2. Insomma, ce n’è davvero per tutti i gusti… e il costo da affrontare non è nemmeno troppo elevato! Visto che ci stiamo avvicinando al Natale, i prezzi per una PS4 o una Xbox One nuova non superano i 200 Euro, una cifra che si può ulteriormente contenere se ci rivolgiamo sul mercato dell’usato. Il mondo console, tuttavia, ha anche i propri svantaggi: oltre a un ambiente “chiuso” che non consente l’utilizzo degli ultimi contenuti aggiuntivi per ciascun simulatore, PS4 e Xbox One non presentano tra le loro fila titoli come rFactor 2, Automobilista, iRacing e tanti altri. Prodotti magari non affascinanti a livello grafico ma sicuramente al top in fatto di simulazione. Da sempre, infatti, il PC è la piattaforma privilegiata da ogni simracer, che inoltre può contare su titoli, al momento, decisamente “parchi” in fatto di requisiti di sistema. Tralasciando i nuovi Assetto Corsa Competizione, Kartkraft ed F1 2019, tutti gli altri sono prodotti con già qualche anno sulle spalle, il che favorisce il loro utilizzo su macchine ormai non più giovanissime. Se avete in casa un PC con cinque o più anni di servizio sulle spalle, l’unica cosa veramente importante che dovrete prendere in considerazione per un eventuale upgrade è la scheda grafica. I giochi tendono infatti a sfruttarla più di ogni altro componente e con un budget di 150/200 Euro, al giorno d’oggi, donerete una seconda vita al vostro compagno di avventure preferito. GAMEPAD VS VOLANTE E PEDALIERA La seconda scelta che dovrete affrontare prima di entrare nel magico mondo del simracing sarà quella che definirà il vostro modo di vivere la guida simulata: quale strumento userete per scendere in pista? Le opzioni che avete davanti sono essenzialmente due: il gamepad oppure la tradizionale combo volante & pedaliera. Se avete optato per un PC, scordatevi l’alternativa “economica” della tastiera perchè ve ne pentirete: tutti i titoli di corse odierni richiedono almeno un joystick per essere apprezzati veramente, soprattutto a livello di feedback che la vettura vi darà in ogni condizione di guida. I possessori di PS4 e Xbox One, ovviamente, sono avvantaggiati in tutto questo visto che il gamepad in questione era già presente nell’imballo della console, mentre i simracer su PC dovranno comprarlo ex-novo a un prezzo che, mediamente, si aggira sui 50 Euro. Il nostro consiglio, tuttavia, è quello di puntare già da subito all’opzione volante & pedaliera: certo, con un joystick sarete comunque in grado di divertirvi e, se sarete davvero bravi, potrete ripercorrere le gesta di alcuni simracer che, con uno strumento del genere, sono riusciti a battere ad alto livello alcuni loro avversari dotati di postazione dedicata. Per apprezzare a fondo il simracing, però, un buon pilota è quello che ha fatto della precisione di guida il proprio mantra… una qualità molto più facile da ottenere e decisamente più apprezzabile con un volante come il Logitech G29 o il Thrustmaster T300 piuttosto che con gli stick di un gamepad. Sono prodotti ovviamente dotati di force feedback, l’unica soluzione possibile per sentire il comportamento della vostra vettura in pista: nella realtà, infatti, è il nostro corpo a trasmetterci tutte le sensazioni di come un’auto sta interagendo con l’asfalto, con tanto di accelerazioni, frenate e forze G in curva. Nel simracing, invece, tutto dipende dal livello del ritorno di forza del volante che stiamo utilizzando, che ci farà capire quando è il momento di correggere un sovrasterzo oppure di chiudere il gas per un eccessivo sottosterzo. Tutto questo, quindi, non può essere riprodotto con un gamepad, benchè questo sia dotato di quella funzione di vibrazione che può far pensare che, in fin dei conti… si tratti dello stesso effetto di un volante da corsa. Niente di più sbagliato. A questo punto, però, vi chiederete quale possa essere la cifra minima da investire in un buon prodotto con cui iniziare la vostra avventura nel simracing. In realtà vi abbiamo già dato qualche indizio: senza guardare i prezzi di listino, un Logitech G29 oggi si può trovare nuovo con 200 Euro o poco più, che possono essere ulteriormente abbassati andando a spulciare i vari annunci dell’usato sui principali canali online. In alternativa si può puntare al Thrustmaster T300: essendo più caro, il suo rapporto qualità/prezzo è leggermente meno competitivo del suo avversario, che in questo scontro vince senz’altro a mani basse il titolo di miglior volante per iniziare a vivere appieno il simracing. NOTA: l'offerta attuale di Amazon per l'ottimo Logitech G29 a 169,99 Euro (sconto del 59% !) è assolutamente da non perdere. POSTAZIONE DEDICATA: E’ VERAMENTE INDISPENSABILE? Bene, avete investito i vostri soldi in una console di ultima generazione e, seguendo i nostri consigli, in un volante con pedaliera. Cos’altro vi manca per preparare il vostro esordio nel mondo del simracing? Per cominciare a divertirvi e a stampare tempi sul giro, in realtà, sareste già pronti ad iniziare la vostra avventura: tutti i volanti da corsa attualmente in commercio sono forniti di agganci dedicati per essere installati facilmente su un ripiano orizzontale come la vostra scrivania, al fine di ottenere la giusta stabilità durante il loro utilizzo. L’unico accorgimento, in caso, è quello di trovare un modo per “frenare” la pedaliera, soprattutto quando andrete a premere energicamente sul pedale del freno. Non sono pochi i piloti virtuali che hanno lamentato il problema di scivolare indietro sulla loro sedia da ufficio dotata di rotelle: sicuramente la meno adatta per la guida simulata, ma che fortunatamente può essere sostituita da apposite postazioni con tanto di appoggio per il volante. In commercio ne esistono di svariati tipi, da quelli con un costo inferiore ai 100 Euro ai Playseat professionali da Formula 1… e da quasi 1000 Euro. Benchè un supporto del genere non sia assolutamente indispensabile per cominciare con la guida simulata, il suo sostegno vi sarà molto utile quando il simracing diventerà per voi qualcosa di più di un semplice hobby. A quel punto mettete in preventivo dai 300 ai 400 Euro e puntate su una soluzione come la Playseat Evolution, che si trova anche personalizzata in tante versioni richiamanti alcuni tra i più famosi simulatori. Non fatevi ingannare da prodotti più economici: nelle condizioni di guida più concitate la loro apparente solidità verrà meno e lascerà spazio a tutta una serie di vibrazioni che renderanno vano l’aiuto offerto da questi supporti. Il fattore importante per un prodotto del genere è la seduta indipendente dalle basi di appoggio per il volante e la pedaliera, in modo da regolare perfettamente ogni singolo componente a seconda delle vostre esigenze e sensazioni. IL SOFTWARE: QUAL E’ IL MIGLIOR TITOLO PER INIZIARE? Siamo arrivati all’ultima scelta da effettuare prima di iniziare il nostro viaggio per diventare dei provetti piloti virtuali: quale sarà il nostro primo software con cui scenderemo in pista? La risposta dipende dalla piattaforma che abbiamo individuato all’inizio: se avete investito i vostri soldi in una PS4 o una Xbox One nuova fiammante, i titoli attualmente disponibili spaziano da quelli più arcade ad altri più simulativi. Vi piacciono le monoposto di Formula 1? Allora non abbiate dubbi a scegliere il nuovo F1 2019, che tra l’altro vi permetterà di sfidare i migliori piloti al mondo nelle F1 eSports Series. Preferite il fango dei rally? La serie Dirt Rally della Codemasters è quello che state cercando. Volete un prodotto più vicino a un simulatore vero e proprio, con una fisica più raffinata e un parco vetture bello corposo? Allora il mitico Assetto Corsa di Kunos Simulazioni non vi deluderà, così come il suo antagonista Project Cars 2. La vostra intenzione è lanciarvi nel mondo dell’eSport targato FIA? Correte a comprare il conosciutissimo Gran Turismo Sport, ultima evoluzione del celebre videogioco per PlayStation. Questi titoli non vi bastano? Su console potete trovare anche Forza Motorsport 7, la serie Need for Speed, il nuovo Grid e, perché no, anche Crash Team Racing – Nitro Fueled, remaster del mitico CTR che ha tenuto i videogiocatori degli anni ‘90 (e non solo) attaccati allo schermo per ore. Come potete vedere, la scelta per PS4 e Xbox One è veramente vasta, sia che si utilizzi un volante da corsa che si preferisca il classico gamepad. L’unica domanda che dovete porvi è questa: cosa mi piace di più, cosa mi diverte e dove voglio impiegare il mio tempo? Gli stessi quesiti possono essere rivolti anche a tutti gli utenti che hanno preferito orientarsi verso l’offerta del simracing per il loro PC casalingo. Qui la scelta è ancora più ampia: oltre ai già menzionati Assetto Corsa, Project Cars 2, F1 2019 e Dirt Rally, si aggiungono dei mostri sacri della simulazione come rFactor 2, Automobilista, RaceRoom e iRacing, ognuno diverso dall’altro per quanto riguarda il feeling che si ottiene dalla guida in pista. A nostro giudizio, i più “user-friendly” per far avvicinare al mondo della guida simulata anche chi non ha mai toccato prima d’ora un volante da corsa nella propria vita sono quelli disponibili anche per console, quindi il primo gruppo di quattro titoli che abbiamo citato nel precedente paragrafo. Tralasciando F1 e Dirt Rally che riproducono in maniera specifica le loro rispettive discipline, Assetto Corsa e Project Cars 2 permettono all’utente finale di allenarsi e gareggiare con differenti tipi di vetture, incrementabili anche con tutti i mod disponibili in rete. Potete iniziare con le sfide proposte in single-player, per poi passare al multigiocatore dove, fortunatamente, non mancano server in cui fare pratica. Per quanto riguarda gli altri quattro titoli, rFactor 2 e Automobilista sono abbastanza simili tra di loro, anche se richiedono una certa dimestichezza nel divincolarsi tra le varie regolazioni della vettura e del software stesso. Il feeling al volante è riprodotto in maniera più precisa e realistica, mentre l’online… si basa essenzialmente sul “league racing”, cioè la partecipazione a uno dei vari Campionati organizzati dalla community di riferimento. In poche parole, sono titoli più complicati da gestire, destinati a chi ha già una discreta esperienza nell’ambiente del simracing: sono meno user-friendly e trovare server liberi in cui fare pratica è difficile. Si possono utilizzare per fare allenamento in single-player, dove tra i due vince a mani basse Automobilista per la sua IA sopraffina e molto ben bilanciata tra le varie serie che offre… ma forse per costruire le basi di un pilota virtuale sono un tantino troppo come step iniziale. Discorso a parte, invece, per RaceRoom e iRacing: qui ci troviamo davanti a due prodotti costruiti a “moduli”, nel senso che ognuno di essi propone di base alcuni contenuti iniziali che, poi, possono essere espansi acquistando tracciati e vetture separatamente. Su iRacing, per esempio, si inizia con la Global Mazda MX-5 Cup Car dal setup di base e si fa esperienza nella “rookie class”: qui si imparano i fondamentali del simracing, dall’effettuare le qualifiche su due giri a disposizione a gestire una gara di 15 giri, con tanto di sorpassi e azioni difensive contro i propri avversari. Poi, però, per proseguire la propria scalata nell’olimpo del motorsport virtuale sarà necessario un investimento: nel caso di iRacing si dovrà tenere conto anche dell’abbonamento (mensile, su più mesi, annuale o bi-annuale), mentre per quanto riguarda RaceRoom la piattaforma iniziale è gratuita. Insomma, iniziare con uno dei software in questione non sarebbe una cattiva idea, soprattutto per il fatto che si seguirebbe un percorso di crescita passando da vetture semplici a mezzi da corsa sempre più potenti e complessi, con tanto di “rating” sulla propria guida e sui risultati ottenuti in gara. Se però la vostra intenzione è limitare la spesa, allora meglio orientarsi sui primi titoli che vi abbiamo proposto. CONCLUSIONI Cerchiamo di rispondere alla domanda presente nel titolo di quest’articolo: come iniziare a praticare simracing con un budget limitato? A seconda della vostra disponibilità economica e di spazio da gestire in casa, la scelta migliore è sicuramente quella di orientarsi verso il mondo PC, su un volante come il Logitech G29 e su un software come Assetto Corsa o Project Cars 2. Per quanto l’universo console vi permetta inizialmente di risparmiare, a un certo punto dovrete fare i conti con un sistema chiuso, fine a se stesso e privo di quella flessibilità tipica dell’ambiente computer. Se avete già a disposizione un PC, verificate i requisiti di sistema del vostro titolo preferito prima di investire i vostri risparmi: prodotti recenti come F1 2019 e Assetto Corsa Competizione richiedono un hardware agile e scattante, mentre rFactor 2, iRacing e simili sono titoli con già qualche anno alle spalle, più facili da far girare su macchine non giovanissime e, in ogni caso, perfettamente scalabili e adattabili a seconda delle esigenze. Per quanto riguarda la scelta tra gamepad e volante, orientatevi da subito su quest’ultima perferica: la sua immersività nell’azione in pista non vi deluderà… e poi potrete sentirvi dei piloti veri! In fatto di software, invece, l’ideale è partire con i due titoli che vi abbiamo proposto poco più sopra. Potrete provare praticamente qualsiasi mezzo da corsa, in modo da farvi un’idea di quello che vi può piacere di più: l’accessibilità dei simulatori prodotti rispettivamente da Kunos e da Slightly Mad Studios vi permetterà di scendere in pista e gareggiare fin da subito, attraverso un modello di guida simulativo… ma non troppo. Se invece volete partire immediatamente con qualcosa di ancora più vicino alla realtà in termini di sensazioni al volante, date un’occhiata ad Automobilista di Reiza Studios: la varietà dei mezzi che vi metterà a disposizione combinata con un feeling alla guida che vi farà sentire ogni asperità dell’asfalto vi convinceranno giro dopo giro dell’ottimo acquisto che avete fatto. In ogni caso, con un budget sui 300 Euro (dai 50 ai 100 Euro in meno se vi rivolgerete al mercato dell’usato) riuscirete a portare a casa volante e software: una cifra alla quale dovrete aggiungere il costo della console o dell’eventuale upgrade del vostro PC (sempre che non dobbiate acquistarlo ex-novo). Insomma, con altri 200 Euro siete pronti a correre come dei veri simracer con un equipaggiamento di tutto rispetto: siete pronti a gettarvi nella mischia e a far valere il vostro talento?
  2. Walker™

    Automobilista: rilasciato update 1.5.3

    Nonostante l'arrivo di Automobilista 2 sia sempre più imminente, il team Reiza Studios non ha dimenticato il primo capitolo che, dopo il rilascio dell'ultimo DLC con Donington e Snetterton, continua a riceve hotfix volti a correggere alcuni bug. Ecco quindi in calce alla notizia il changelog dell'ultimo hotfix. Per i commenti fate riferimento al topic dedicato
  3. In attesa di ulteriori notizie sul nuovo Automobilista 2, il team Reiza Studios rilascia oggi l'ultimo aggiornamento con relativi DLC aggiuntivi per il suo ottimo Automobilista. Come novità troviamo i circuiti di Snetterton e di Donington Park, entrambe acquistabili a Euro 4,99. Con l'occasione dell'ultimo update, Reiza lancia lo sconto del 50% sull'acquisto di Automobilista in versione Ultimate Edition: con soli euro 28,98 ci portiamo a casa il gioco con inclusi tutti i contenuti finora rilasciati. Qui di seguito il changelog completo sull'update rilasciato, che porta Automobilista alla versione 1.5.24, con importanti migliorie per quanto riguarda i volanti, come per esempio il supporto al Podium di Fanatec:
  4. In attesa di ulteriori notizie sul nuovo Automobilista 2, il team Reiza Studios rilascia oggi l'ultimo aggiornamento con relativi DLC aggiuntivi per il suo ottimo Automobilista. Come novità troviamo i circuiti di Snetterton e di Donington Park, entrambe acquistabili a Euro 4,99. Con l'occasione dell'ultimo update, Reiza lancia lo sconto del 50% sull'acquisto di Automobilista in versione Ultimate Edition: con soli euro 28,98 ci portiamo a casa il gioco con inclusi tutti i contenuti finora rilasciati. Commenti sul forum dedicato. Qui di seguito il changelog completo sull'update rilasciato, che porta Automobilista alla versione 1.5.24, con importanti migliorie per quanto riguarda i volanti, come per esempio il supporto al Podium di Fanatec:
  5. Il team Reiza Studios ha appena pubblicato il nuovo development update del mese di Agosto, che risulta essere particolarmente interessante e ricco di contenuti. Gli sviluppatori brasiliani infatti ci spiegano il nuovo DLC in arrivo per Automobilista ed i contenuti inediti previsti per Automobilista 2, a cominciare dalla Formula Classic! Commenti sul forum dedicato.
  6. Il team Reiza Studios ha appena pubblicato il nuovo development update del mese di Agosto, che risulta essere particolarmente interessante e ricco di contenuti. Gli sviluppatori brasiliani infatti ci spiegano il nuovo DLC in arrivo per Automobilista ed i contenuti inediti previsti per Automobilista 2, a cominciare dalla Formula Classic!
  7. Il team di WromWrom ci segnala in questo video quali sono, secondo loro, i 12 mods assolutamente da non perdere per Assetto Corsa, rFactor 2 ed Automobilista. Qui di seguito anche i links per poterli scaricare e provare. Voi cosa ne pensate?
  8. Dopo un periodo di silenzio, il team Reiza Studios ci aggiorna sugli sviluppi del suo prossimo futuro. Il simulatore completamente nuovo, successore quindi dell'ottimo Automobilista che, a detta degli stessa Reiza, ha ottenuto un successo superiore alle aspettative, resta naturalmente confermato, anche se posticipato al 2019. Al momento non è ancora certo l'utilizzo dell'ultimo engine ISI motor 2 (quello di rFactor 2), ma la scelta dovrebbe comunque essere questa. Il progetto, al momento misterioso, sta comunque avanzando su altri fronti: una serie di nuovi interessanti accordi di licenza e sviluppo di nuovi contenuti, con l'aggiornamento delle auto e delle piste che verranno trasferite da AMS nel nuovo titolo. E' in arrivo invece il già annunciato pacchetto Reiza rFactor 2 Bundle, che porterà in rFactor 2 4 vetture e due tracciati di Automobilista. Reiza prevede infine un ultimo aggiornamento ed un nuovo DLC proprio per Automobilista. Dal forum Reiza We´re finally back to offer some fresh Reiza info for you.. I know some of you have been earning for it for a while now Firstly I´d like to assure that the relative lack of news do not mean things haven´t been going on in the background, but some news are indeed overdue and this feels like a good time to offer a round-up of where we stand on various topics - here goes!Reiza Next Title (aka Reiza 201X or the AMS Sequel)This is understandably the biggest source of antecipation so let´s start with that - I´ll try share as much as I can For those of you who may not be aware, some background info: we first announced plans to develop a fully new title after licensing the ISIMotor2 Engine back in 2015 as part of the SimRacing Bonanza crowdfunding campaign to fund further development to Stock Car Extreme (eventually turned into Automobilista), as a way to give backers some foresight of where we were going on the long term (also because this new title was offered as a perk on some investment levels). This new title was at various points refered to as Reiza2017, Reiza2018 or just simply the "AMS Sequel".As it turns out the announcement proved quite premature, and the estimate release schedule optimistic as the 3 years that have gone on since have brought up many changes - Automobilista proved both more demanding and more succesful than we expected, earning it an extended development timeline; some people have moved on while others have joined, lessons have were learned, new partners and better possibilitiies have presented themselves and all the while we have been juggling these changes and evaluating the new options in order to work out the best path forward.While all that has inevitably pushed the schedule for the new release up further, we hope people can appreciate that this is a crucial step for the future and once development sets off on given a path it´s very difficult (and potentially lethal for a small studio such as ourselves) to try turn around. It obviously hasn´t happened in 2017 nor will it in 2018, but release is now set firmly to 2019.The original plan was to develop our own tangent to ISIMotor 2 (and we have done that to some extent with Automobilista), it eventually became clear that tackling the bigger structural changes required to fully update the engine was too risky and time consuming prospect, so we set of looking at alternatives that could deliver and engine to our requirements at a faster pace, and preferably not forcing us to discard the work poured into AMS. The good news is that there are no shortage of good options that will allow us to deliver on those targets.One of which is indeed rFactor 2 - after we announced the rFactor2 Bundle there was some natural speculation about us licensing the rFactor2 engine for the AMS Sequel - the opportunity to develop the Bundle has certainly been valuable for us to properly sink our teeth into that engine and learn more about it, at the same time allowing us to create something fresh and generate some welcome extra revenue with it. It was also a chance to rekindle our relationship with our friends from Studio 397, with whom we had already collaborated early on the development of Automobilista.While licensing the rF2 engine remains a very exciting option, for now development of the Bundle is an end on itself - we´re still evaluating other options including one that has just recently been presented, while remaining adamant a decision will have to be taken soon.In the meantime the project has been advancing in other fronts - we´ve recently secured a number of new exciting licensing deals to go along those we already had; we have also been working on developing new content and further upgrading the cars and tracks that will be ported over from AMS (most of them will).This is what I can share now - while I appreciate this is not as detailed as some might have been hoping for, hopefully when time comes for an official announcement (in a matter of weeks rather than months) the wait will have proven worthwhile Reiza rFactor2 BundleThe next step is on the road is the release of the Reiza rFactor 2 Bundle, an exciting prospect in its own right. Here are some more details we can now share about it.Firstly, the content - these are cars and tracks that will make up the Bundle:CarsMetalmoro AJRMetalmoro MR18MCR Sports 2000Formula Vee TracksGuaporéIbarraOur goal when assembling content for the Bundle was to put together a pack that was at once interesting, complementary and fit in well together along with exiting rF2 content. Obviously the fact this is a 3rd party for another sim means it has to inhabit the design of that product, for that reason you won´t be seeing any of our semi-fictional cars on the Bundle, as Studio397 has been focusing on delivering officially licensed content for rFactor 2.Since there are 50 venues and over 30 series to pick from in Automobilista it would not be surprising for some of you not to find your personal favorite in this package, moving forward though anything is possible - if the Bundle is well received it could be expanded or a new one put together, possibly even including bigger and / or brand new content.Pricing is not 100% finalized but you may expect it to be close to standards of other rFactor 2 DLCs with items being sold individually and the full bundle at a special discount. We are pushing to release all items together before the end of September.Last Automobilista DLCThis is another front where we have been running late over the original prediction, so firstly let me assure everyone that it´s still coming Obviously much later than we´d antecipated - reason in part is that eyeballs have almost inevitably focused elsewhere lately, but the main challenge has been conciling the licensing demands of this DLC with the AMS Season Pass - as this pack wasn´t initially foreseen when we first offered the Season Pass it took some manouvering and a bit more time for us to absorb the costs and keep it free to Season Pass owners. We´ve managed to work it out and should have more details about it in the coming weeks and release not long after.Further Automobilista news is that while core development wrapped early on the year with v1.5.1 release we´ve taken some time to put together one more hotfix to address a few issues presented to us since. It should also be rolling out towards the end of the month.Reiza Backers - what´s nextWe have an extra treat for both Reiza Campaign backers as well as Membership pack owners - thanks also to the kind support of Studio397, upon release of the rF2 Bundle those of you in either group will have the option to request the Reiza rF2 Bundle to be added free to your Steam account (naturally so long as you already own rFactor2). More details on how to proceed to request this will be offered upon release.As further clarification specially to backers who bought into investment levels that included the AMS Sequel and its eventual DLCs as potential perks, we´d like to assure you´ll still be due to receive those perks upon the release of the new title. The "extra" perks that have been offered since in the form of free additional AMS DLCs and now the rF2 Bundle do not subtract from your original perks.Sim Racing ExpoThe Sim Racing Expo will be taking place this weekend at the Nurburgring, and I will be attending along with some other Reiza devs. While we won´t be presenting anything this year, it should be a good opportunity to meet up and chat with those of you who may also be attending We´ll be roaming around on saturday afternoon with our Reiza / Extreme t-shirts, so feel free to come up and say hello!Hopefully this update covers your more immediate questions, but if not feel free to ask below and I´ll do my best to answer you
  9. Il team Reiza Studios ci aggiorna sui prossimi sviluppi futuri: come prima cosa, continua il lavoro sui contenuti per rFactor 2, in particolare sulle due versioni aggiuntive di Imola, i layout del 1988 e del 2001, che saranno aggiunti gratuitamente per tutti coloro che hanno acquistato Imola o qualsiasi pacchetto DLC. Non mancheranno migliorie di vario genere, come la mescola del pneumatico da bagnato mancante per la MCR S2000 e il modello turbo alla Metalmoro. Queste novità dovrebbero essere rilasciate entro la prossima settimana. Reiza ha già un accordo di licenza per alcune nuove macchine per il suo prossimo simulatore, che sono già modellate e messe in gioco, ma difficilmente riuscirà a portarle in Automobilista, invece ci sono concrete speranze per includere Donington Park e Snetterton, come parte della stagione AMS Pack senza costi aggiuntivi per coloro che già lo possiedono. Le piste dovrebbero essere pronte entro la fine di luglio. Infine il team brasiliano si prepara finalmente ad annunciare il suo nuovo titolo...
  10. Dopo un lungo silenzio, il team Reiza Studios torna ad aggiornare il suo ottimo Automobilista. La nuova release 1.5.13, oltre a numerosi bugfix e migliorie, ci mette a disposizione il nuovo tracciato Goiania External Ring ed una versione migliorata di Imola, inoltre prepara l'arrivo di una ulteriore build attesa a breve che porterà con sè nuove vetture. Automobilista v1.5.13 is now out - includes Goiania External Ring & updated Imola! V1.5.13 features a bunch minor fixes and updates that have been compiled since the last release, in preparation for the release of new cars in the coming weeks. Below is the changelog for v1.5.11 -> V1.5.13: Fixed UI bug that could allow reset tire sets / track progression / tire wear / fuel wear mid session Fixed AI not going out of garage when tire sets UI option is set to "Default" Corrected conflicting IDs in Drift tracks Made windowed mode default to borderless Added various fixes to drift score calculation Added multiple race setting to Dedi Toll "Look for XInput devices" is now defaulted to off to avoid long loading times (will reset for all users to default) Fixed bug where running multiplayer in spectator mode would cause single player to default to TV trackside camera Further tweaks to default settings in dedicated server (Max Data Client minimum 128 kbps) Added new Extreme SimRacing branding to tracks and various car skins Goiania: Added external ring layout Imola: Updated to 2018 modifications & added night time lighting MCR: Added headlights and brakelights for night time racing GENERAL NOTES: Logitech G29 / G920 users: Support for auto rotation is on a dedicated Beta Branch labeled LogitechG29. Further instructions as to how to switch to a beta branch here. If you experience any issues running the game following the update, it´s worth running a Steam Integrity Check to make sure all files have been added / updated correctly.
  11. Regalo di Natale anche dal team Reiza Studios, che ha rilasciato la nuova versione aggiornata 1.5.15 del suo Automobilista con le nuove vetture Puma, realizzate su licenza. Santa brings along some new toys as the Pumas are now available in Automobilista v1.5.15! Below is the changelog for v1.5.13 -> V1.5.15: Added Puma Series with Lumimari, P052 models; Added Puma GTB, GTE models to TC Classics series Goiania: Fixed VX ID error in External layout TC Classics: Adjusted engine inertia F-Classic: Adjusted AI fuel consumption & threshold for tire pitstops
  12. We are happy to announce a new partnership with a brazilian Classic! Puma Automóveis, who produced several classic models in the 1970s is making a comeback to the market with new street and competition models.To celebrate this resurgence, Reiza will be bringing Puma to Automobilista, with both classic models (to be added to the Touring Car Classics DLC), and the modern prototypes currently in development, which will be added as free base game content. Stay tuned for more info on this partnership with the feline brand soon!
  13. Dopo un lungo silenzio, il team Reiza Studios torna ad aggiornare il suo ottimo Automobilista. La nuova release 1.5.13, oltre a numerosi bugfix e migliorie, ci mette a disposizione il nuovo tracciato Goiania External Ring ed una versione migliorata di Imola, inoltre prepara l'arrivo di una ulteriore build attesa a breve che porterà con sè nuove vetture. Per commenti e problemi fate riferimento a questo topic del forum dedicato. Automobilista v1.5.13 is now out - includes Goiania External Ring & updated Imola! V1.5.13 features a bunch minor fixes and updates that have been compiled since the last release, in preparation for the release of new cars in the coming weeks. Below is the changelog for v1.5.11 -> V1.5.13: Fixed UI bug that could allow reset tire sets / track progression / tire wear / fuel wear mid session Fixed AI not going out of garage when tire sets UI option is set to "Default" Corrected conflicting IDs in Drift tracks Made windowed mode default to borderless Added various fixes to drift score calculation Added multiple race setting to Dedi Toll "Look for XInput devices" is now defaulted to off to avoid long loading times (will reset for all users to default) Fixed bug where running multiplayer in spectator mode would cause single player to default to TV trackside camera Further tweaks to default settings in dedicated server (Max Data Client minimum 128 kbps) Added new Extreme SimRacing branding to tracks and various car skins Goiania: Added external ring layout Imola: Updated to 2018 modifications & added night time lighting MCR: Added headlights and brakelights for night time racing GENERAL NOTES: Logitech G29 / G920 users: Support for auto rotation is on a dedicated Beta Branch labeled LogitechG29. Further instructions as to how to switch to a beta branch here. If you experience any issues running the game following the update, it´s worth running a Steam Integrity Check to make sure all files have been added / updated correctly.
  14. Designed to be the peak of racing performance, the F-Ultimate features DRS, onboard adjustable roll bars and brake bias. The 5 tire compounds are restricted to 3 choices in GP layouts. The technical regulations governing bodywork design were revised for F-Ultimate, with the objective of improving lap times by four to five seconds over the F-Extreme generation of cars. The F-Ultimate is an hybrid car powered by a 1.6L V6 Turbo engine which develops 960 horsepower. The F-Ultimate car is the perfect car to emulate the Formula One 2018 season. DOWNLOAD
  15. The upcoming v1.5 of Automobilista will include a beautiful Christmas surprise - the Buskerud KartKurs is a fictional karting track set in a bucolic Norwegian region amidst pine trees, wind turbines, lakes and rocky hills. The two layouts are as close to a roller coaster ride one is likely to get without rails!
  16. Il team Reiza Studios ha finalmente rilasciato la nuova versione aggiornata 1.5.1 del suo ottimo Automobilista. L'update, oltre ai consueti miglioramenti e bugfix, ci mette a disposizione anche la nuova e spettacolare serie Drift, la monoposto Formula Ultimate 2018 (ovvero la moderna F1 con tanto di Halo), un update di Interlagos e molto altro ancora. Automobilista v1.5.1 is now out - includes a new Drift Series & Game mode, F-Ultimate 2018 series, an updated Interlagos, a comprehensive AI revision, snowed in Buskerud Ice track and a whole set of further updates and fixes! The new DRIFT series comes as free base content to all game owners and is a perfect addition to those who enjoy some serious sideways action! Automobilista is available at: http://store.steampowered.com/app/431600 The Automobilista "Season Pass" including all DLCs is available at http://store.steampowered.com/app/521600/
  17. Con una manciata di screenshots inediti, il team Reiza Studios ci presenta le novità in arrivo con la prossima patch v1.5.1 del suo ottimo Automobilista. Da segnalare inoltre che il gioco è in offerta scontata al 50% su Steam. Automobilista v1.5.1 is coming up soon! This update will wrap a few remaining features from v1.5, adding a brand new Drift mode, the Super F-Dirt, a new winter Buskerud along with a several updates and fixes, including a comprehensive revision of the AI code! Both Automobilista & Season are currently on sale on Steam with 50% off - make sure to check it out: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
  18. VELOCIPEDE

    Reiza rilascia il nuovo Automobilista v1.5

    Il team Reiza Studios ha appena rilasciato la nuova versione aggiornata 1.5 del suo ottimo Automobilista. La nuova release include il nuovo ranking online ufficiale, un nuovo circuito karting di fantasia, nuove features dedicate al realismo simulativo ed altro ancora. In occasione del rilascio, il software è in offerta su Steam con un incredibile sconto del 70% ! Automobilista v1.5.0 is now out - includes new official multiplayer ranking system, a beautiful new kart track, new realism features and more ! V1.5 is the culmination of years of simulation development, and the definitive version of Automobilista - currently on Sale with 70% off! Check it out at http://store.steampowered.com/app/431600 To celebrate AMS v1.5 release, the Automobilista Holiday Bundle is currently and for a limited time now on http://store.steampowered.com/…/Automobilista_Special_Holi…/ The Automobilista "Season Pass" including all DLCs is also available now at a discount price: http://store.steampowered.com/app/521600/
  19. Con un nuovo development update (che trovate integralmente a questo link), il team Reiza Studios ha annunciato le novità in arrivo per il suo Automobilista. La nuova versione 1.5 del software, prevista in uscita entro il periodo delle feste, ci metterà a disposizione anche un nuovo kartodromo di fantasia, molto divertente quanto spettacolare! Non mancheranno comunque anche novità e migliorie varie, come ad esempio un sistema di ranking ufficiale per il multiplayer, menu aggiornati e le nuove vetture Super Formula Dirt e Drift Series.
  20. Il team Reiza ha appena rilasciato la nuova versione aggiornata 1.4.9 del suo ottimo Automobilista. Oltre alla consueta lunga lista di migliorie e bugfix (riportata qui di seguito), nella nuova release troviamo anche la nuovissima vettura Metalmoro AJR Prototype, un nuovo modello per il turbo, HUD migliorato ed un corposo update per il circuito di Spielberg. Automobilista v1.4.9 is now out - includes new Metalmoro AJR Prototype, a new turbo model, revamped native HUD system, updated Spielberg track & more! Below is the Changelog for v1.4.81 -> v1.4.9: NEW CONTENT Added Metalmoro AJR Prototype series GENERAL Added turbo model (used by cars in F-Classic, Lancer Cup, Mini, Metalmoro MR18 & AJR, F-Truck series) Season Tool: Added calendar generation support; added additional track filters for series/type/venue/no of ai supported; added randomize action to selected calendar Fixed a bug that would cause timing issues on first lap of rolling start Added skip race button to championships events where a DLC track is not owned Prevented pit fixtures from loading whilst a player is on track online (should reduce stutter when a new player joins) Removed race percentage as a race length type option, added a Distance option Added protection so that FFB isn´t run when in the options screen Added time out failsafe to the finish session button, only allow 2 times the fastest lap of the session or 1/4 of the session time if no lap set yet, before being able to press next session Removed race percentage time scale option Improved Fuel Rate calculations to use a rolling 5 lap average for AI & Player Adjusted fuel warning to when you have less than 3 complete laps of fuel left and disabled it when fuel consumption is disabled UI & HUD Revamped native HUD & TV overlay system Added ability to customize HUD layout with customingamelayoutini (See support folder - read notes in the file!) DynHUD is now disabled by default (can be enabled back in AMS Config) Replaced UI font Fixed loading screen text sizing at different resolutions Updated championship mode UI Tweaked team name sorting code so that teams no longer require unique names (removing V12, V10, 2015, 2017 suffixes) Combined Online Chat & Timing Monitor screens Fixed last car disappearing on timing screen when a player is removed before starting a race AUDIO Added new interior and exterior curb samples (currently only in Formula V10) Fixed possible occasional clicks and pops in audio (mostly noticeable on curbs / some engine sounds) Fixed external shift sound sometimes producing artifacts when vehicle is far away Slightly refactored external audio filter (should sound nicer when approaching / leaving camera) Sound now pans from one side to the other in tracking external cameras (can be tweaked from PLR file) Reverb level in surround mode can be adjusted per speaker from PLR file Ambient sounds have been refactored, they are now in mp3 format and can be unique per track Added new track announcer voice sound effects Crowds now have two levels, excited and normal (more to come later) Pit sound effects play only if you are in actual pit (be it viewing your own or opponent vehicle) Disabled pitSounds and Ambient sounds for Audio PostFX on low setting Announcer and crowd sounds are not played in test day / time trial All vehicle sounds should now be in center / not panned to side regardles of audio output configuration, if wav files don't have any pan in them Fixed spotter spotting other vehicles when private qualifying is active (needs more testing) Fixed bumpstop sound being triggered too often over curbs causing some clicks Menu UI sounds do not produce clicks anymore if cursor is moved quickly over them Reverb is muted when switching cameras Ambient sound volume/pan is randomized slightly when switching external cameras AI Adjusted AI so that its less affected when driving side by side or when a drive quickly approaches from behind Minor fix to reduce AI pulling to the inside when quite far behind other cars and approaching corners Toned down AI "Sudden Move" scalar in all cars Reduced AI aggression in all formula cars CONTENT FIXES & UPDATES Corrected DRS zone ends at Spielberg, Hockenheim, Kansai (preventing AI from flapping wing open/closed in post DRS braking zones) Added 2 new clear / slightly clouded sky sets Minor LOD adjustments to F-Vintage, F-Vee Increased P2P power in StockV8, Montana Spielberg: Complete track revamp to 2017 version & updated graphics Cascavel: Reduced garage depth to stop cars crashing into pit wall leaving garages Velopark: Fixed object popping in back straight Adelaide: Fixed Supertruck Ramp Material sound F-Vee: Updated external sounds F-Dirt: Updated external sounds SuperTruck: Reduced AI aggression Ultima: Added LSD to road cars Super V8: Adjusted AI fuel estimating F-V12: minor tire adjustments F-Classic: minor tire adjustments F-Vintage: Minor AI tweak F-Ultimate: Minor AI tweak Mini: Fixed max number of opponents to 23 Metalmoro MR18: Adjusted fuel estimates F-Classic: Added analogue cockpit configuration option; Fixed mirrors texture size, material mapping, overexposure, distortion TC Classics: Updated cockpit textures (now all cockpits are in the main bodywork color and cockpit, roll cages can be skinned independently); Fixed various minor graphical glitches; Updated community skins; increased engine inertia; Fixed wrong VX IDs GENERAL NOTES: Logitech G29 / G920 users: Support for auto rotation is still on a dedicated Beta Branch labeled LogitechG29. Further instructions as to how to switch to a beta branch here.
  21. Il team Reiza ha appena rilasciato la nuova versione aggiornata 1.4.9 del suo ottimo Automobilista. Oltre alla consueta lunga lista di migliorie e bugfix (riportata qui di seguito), nella nuova release troviamo anche la nuovissima vettura Metalmoro AJR Prototype, un nuovo modello per il turbo, HUD migliorato ed un corposo update per il circuito di Spielberg. Automobilista v1.4.9 is now out - includes new Metalmoro AJR Prototype, a new turbo model, revamped native HUD system, updated Spielberg track & more! Below is the Changelog for v1.4.81 -> v1.4.9: NEW CONTENT Added Metalmoro AJR Prototype series GENERAL Added turbo model (used by cars in F-Classic, Lancer Cup, Mini, Metalmoro MR18 & AJR, F-Truck series) Season Tool: Added calendar generation support; added additional track filters for series/type/venue/no of ai supported; added randomize action to selected calendar Fixed a bug that would cause timing issues on first lap of rolling start Added skip race button to championships events where a DLC track is not owned Prevented pit fixtures from loading whilst a player is on track online (should reduce stutter when a new player joins) Removed race percentage as a race length type option, added a Distance option Added protection so that FFB isn´t run when in the options screen Added time out failsafe to the finish session button, only allow 2 times the fastest lap of the session or 1/4 of the session time if no lap set yet, before being able to press next session Removed race percentage time scale option Improved Fuel Rate calculations to use a rolling 5 lap average for AI & Player Adjusted fuel warning to when you have less than 3 complete laps of fuel left and disabled it when fuel consumption is disabled UI & HUD Revamped native HUD & TV overlay system Added ability to customize HUD layout with customingamelayoutini (See support folder - read notes in the file!) DynHUD is now disabled by default (can be enabled back in AMS Config) Replaced UI font Fixed loading screen text sizing at different resolutions Updated championship mode UI Tweaked team name sorting code so that teams no longer require unique names (removing V12, V10, 2015, 2017 suffixes) Combined Online Chat & Timing Monitor screens Fixed last car disappearing on timing screen when a player is removed before starting a race AUDIO Added new interior and exterior curb samples (currently only in Formula V10) Fixed possible occasional clicks and pops in audio (mostly noticeable on curbs / some engine sounds) Fixed external shift sound sometimes producing artifacts when vehicle is far away Slightly refactored external audio filter (should sound nicer when approaching / leaving camera) Sound now pans from one side to the other in tracking external cameras (can be tweaked from PLR file) Reverb level in surround mode can be adjusted per speaker from PLR file Ambient sounds have been refactored, they are now in mp3 format and can be unique per track Added new track announcer voice sound effects Crowds now have two levels, excited and normal (more to come later) Pit sound effects play only if you are in actual pit (be it viewing your own or opponent vehicle) Disabled pitSounds and Ambient sounds for Audio PostFX on low setting Announcer and crowd sounds are not played in test day / time trial All vehicle sounds should now be in center / not panned to side regardles of audio output configuration, if wav files don't have any pan in them Fixed spotter spotting other vehicles when private qualifying is active (needs more testing) Fixed bumpstop sound being triggered too often over curbs causing some clicks Menu UI sounds do not produce clicks anymore if cursor is moved quickly over them Reverb is muted when switching cameras Ambient sound volume/pan is randomized slightly when switching external cameras AI Adjusted AI so that its less affected when driving side by side or when a drive quickly approaches from behind Minor fix to reduce AI pulling to the inside when quite far behind other cars and approaching corners Toned down AI "Sudden Move" scalar in all cars Reduced AI aggression in all formula cars CONTENT FIXES & UPDATES Corrected DRS zone ends at Spielberg, Hockenheim, Kansai (preventing AI from flapping wing open/closed in post DRS braking zones) Added 2 new clear / slightly clouded sky sets Minor LOD adjustments to F-Vintage, F-Vee Increased P2P power in StockV8, Montana Spielberg: Complete track revamp to 2017 version & updated graphics Cascavel: Reduced garage depth to stop cars crashing into pit wall leaving garages Velopark: Fixed object popping in back straight Adelaide: Fixed Supertruck Ramp Material sound F-Vee: Updated external sounds F-Dirt: Updated external sounds SuperTruck: Reduced AI aggression Ultima: Added LSD to road cars Super V8: Adjusted AI fuel estimating F-V12: minor tire adjustments F-Classic: minor tire adjustments F-Vintage: Minor AI tweak F-Ultimate: Minor AI tweak Mini: Fixed max number of opponents to 23 Metalmoro MR18: Adjusted fuel estimates F-Classic: Added analogue cockpit configuration option; Fixed mirrors texture size, material mapping, overexposure, distortion TC Classics: Updated cockpit textures (now all cockpits are in the main bodywork color and cockpit, roll cages can be skinned independently); Fixed various minor graphical glitches; Updated community skins; increased engine inertia; Fixed wrong VX IDs GENERAL NOTES: Logitech G29 / G920 users: Support for auto rotation is still on a dedicated Beta Branch labeled LogitechG29. Further instructions as to how to switch to a beta branch here.
  22. VELOCIPEDE

    Automobilista: la Metalmoro in immagini

    La nuova versione 1.4.9 di Automobilista è in arrivo ed il team Reiza ci presenta questa sera nuovi spettacolari screens della Metalmoro AJR Prototype. Automobilista v1.4.9 is coming up soon, bringing several valuable updates and a brand new car as free base game content - the MetalMoro AJR prototype. Check out some fresh previews!
  23. We have a lot of new good stuff to show you this month The next v1.4.9 update is going to be packed with several valuable developments and new content so that´s what we´ll be covering in this month´s dev update.New native HUD / TV overlay systemFor v1.4.9 @Alex Sawczuk has undertaken a complete revamp of the native HUD system to feature a lot of the valuable information seen in DynHUD & other 3rd party systems along with a brand new TV overlay system, which the added bonus of being fully fed & rendered in-game and neatly arranged into a single overall design.This should hopefully reduce the needs for DynHUD & other external HUDs (though these will remain as functional alternatives for those who may prefer them).Below a couple of WIP previews of these new fully native systems:The new native HUD won´t feature a trackmap in its initial v1.4.9 version but we´re working to add it too in-time for v1.5.0.Turbo ModelOn the physics front, the long overdue turbo model is finally due to arrive in v1.4.9 - that means turbo engines like in F-Truck, F-Classic, Metalmoro MR18, Mini and Lancers will be much more accurate to their real life counterparts.In the videos below @Niels Heusinkveld talks a bit about this new model and how they impact the driving experience in the sim:The crazy F-Classic version Niels is testing here has 4.0 bar boost pressure allowed by the rules in the mid-80s, however the actual F-Classic based on the 88 season will be limited to 1.5 max so it should be a bit more sane than this!For those willing to experiment with insanity though we will keep the boost adjustable up to 4.0 in the initial Beta version due to be deployed in AMS Beta some time this next week. For release the 1.5 cap will be set as per the rules but mods will still be able to experiment with different physics. In the future we might explore the turbo insanity a bit further ourselves Limited tire sets with cumulative wear / component change delaysAnother significant realism option currently in the works is the addition of limited tire sets - users will get the option to limit the number of tire sets available for single & multiplayer races, which will then accumulate wear as they´re used throughout the race weekend. Drivers will then be able to switch back & forth between used and new tire sets (rather than just infinitely reset tires to a brand new set every time he goes back to the pit menu).Furthermore, we are working on adding options for time delays changing major car components, so that if for instance driver blows an engine or significantly damage the car, he will be forced to sit in the pits and unable to go out again while the mechanics handle the required repairs. This is to combine with another new option to set rules for escaping to pits mid-session (whether you can escape to menu any time as currently, only when vehicle is stopped or only when its back to its pit slot).All this (and potentially some extra options we´re looking into) with the goal of adding an extra dimension of realism to the simulation so that drivers have to be mindful of managing their tires and equipment, an ever present element in real racing.We are not sure these features will be ready in time for v1.4.9 but will be certainly be added in time for v1.50.Spielberg 2017@ilka & the rest of the track team have completed a full revamp of the modern Spielberg circuit, bringing it up to 2017 configuration. This includes several graphics updates along with new surrounding buildings, plus curb & run-off modifications to the track layout itself. Below a couple of previews in nice autumn colors (the GP version will feature appropriately greenish foliage): Metalmoro AJRThe Metalmoro AJR will also be added in v1.4.9 as free base content.The AJR is the first advanced LMP2-ish prototype from Metalmoro - the first of its kind manufactured in Brazil and thus appropriately the first of its kind to feature Automobilista, filling one of the few remaining gaps in our car roster.The AJR was designed to be versatile for a wide range of different engine configurations, so its series in AMS will have the added bonus of featuring distinct engine options - besides the Chevy V8 currently being run by the single model in action, the sim car will include versions with a Judd V10, Powertec V8 and Honda I4 Turbo as alternatives, all with their own distinct characteristics but overall similar performances.These new features and content should be making its way to AMS Beta very soon, along with another nice batch of bug fixes, minor AI and audio developments.Things are really ramping up and coming together nicely now in these final stages of AMS development, which has contributed to its development continuing to stretch further than we originally planned - we are definitely going to be wrapping v1.5.0 before recess in december, by which point we hope to have our baby in its final and best form - look forward to sharing the news about that at this time next month That´s all for this month - hope you all enjoy the coming update! Fonte Reiza forum
  24. Il team Reiza ha appena pubblicato un nuovo development update per annunciare le novità che saranno implementate con il prossimo aggiornamento 1.4.9 del suo Automobilista. Come potete leggere nel lungo post, non solo arriverà un nuovo e moderno HUD, ma anche un inedito e spettacolare turbo model, il numero limitato di treni di gomme, il circuito di Spielberg 2017 e, come contenuto gratuito, la Metalmoro AJR! The Metalmoro AJR will also be added in v1.4.9 as free base content.The AJR is the first advanced LMP2-ish prototype from Metalmoro - the first of its kind manufactured in Brazil and thus appropriately the first of its kind to feature Automobilista, filling one of the few remaining gaps in our car roster.
  25. Il team Reiza sta preparando un nuovo aggiornamento per il suo ottimo Automobilista, insieme con un nuovo DLC di contenuti extra dedicato al campionato brasiliano Touring Car Classics: come vedete dalle prime immagini di anteprima, potremo andare in pista con Maggiolino, Golf, Passat e persino Fiat Uno, modelli per certi versi storici dell'automobilismo nazionale. Reiza implementerà nel pacchetto sia le vetture che hanno corso negli anni 80 e 90, sia quelle che ancora corrono oggi in categorie classiche come la Copa Classic RS e la Coppa Maggiolino!
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