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  1. Gli appassionati di iRacing sanno ormai da un paio d'anni che gli sviluppatori sono al lavoro su un sistema di intelligenza artificiale anche per il simulatore americano. Quello che viene confermato oggi, grazie ad un commento di Gardner, è che la futura IA sarà dotata anche di un sistema di carriera specifico all'interno di iRacing. "Sì, posso confermare che siamo decisamente al lavoro sullo sviluppo dell'IA per iRacing. In effetti lo siamo da un paio d'anni ", ha dichiarato il direttore esecutivo di iRacing, Tony Gardner. "Speriamo di rilasciarla prima o poi. Anche se, pur dopo averla rilasciata, proprio come tutto il resto, continueremo a migliorarla, sia l'IA stessa che la modalità / funzionalità di carriera che la circonda. Sembrerà davvero come qualsiasi altra corsa di iRacing, se tutto andrà bene. In effetti, abbiamo già pubblicato molti video che utilizzano l'IA, ma non abbiamo sottolineato che si trattava di IA. Ad esempio, mostrando un nuovo contenuto, come un'auto o una pista..." Commenti sul forum dedicato.
  2. iRacing è un simulatore di guida che ha alle spalle tantissimi anni di esperienza e sviluppo. Come ben sappiamo, per tutto questo tempo si è concentrato ad offrire uno strepitoso servizio online ai suoi abbonati, a tal punto da non aver bisogno dell'intelligenza artificiale per far divertire i corridori. Recentemente, in realtà già da qualche annetto, gli sviluppatori di iRacing hanno annunciato di voler portare l'intelligenza artificiale all'interno del loro simulatore. Questa notizia fece rimanere di stucco tutta la community e chiaramente c'è stato chi gridava allo scandalo e chi esultava di gioia. L'intelligenza artificiale è arrivata in iRacing con l'ultima build di qualche giorno fa. Il canale YouTube "Billy Strange Racing" ha pubblicato un interessante video in cui possiamo vedere la IA in azione con le prime impressioni. Fateci sapere cosa ne pensate sul forum.
  3. Gli appassionati di iRacing sanno ormai da un paio d'anni che gli sviluppatori sono al lavoro su un sistema di intelligenza artificiale anche per il simulatore americano. Quello che viene confermato oggi, grazie ad un commento di Gardner, è che la futura IA sarà dotata anche di un sistema di carriera specifico all'interno di iRacing. "Sì, posso confermare che siamo decisamente al lavoro sullo sviluppo dell'IA per iRacing. In effetti lo siamo da un paio d'anni ", ha dichiarato il direttore esecutivo di iRacing, Tony Gardner. "Speriamo di rilasciarla prima o poi. Anche se, pur dopo averla rilasciata, proprio come tutto il resto, continueremo a migliorarla, sia l'IA stessa che la modalità / funzionalità di carriera che la circonda. Sembrerà davvero come qualsiasi altra corsa di iRacing, se tutto andrà bene. In effetti, abbiamo già pubblicato molti video che utilizzano l'IA, ma non abbiamo sottolineato che si trattava di IA. Ad esempio, mostrando un nuovo contenuto, come un'auto o una pista..." Commenti sul forum dedicato.
  4. Come sanno bene gli appassionati di simracing, iRacing è un simulatore di guida online, a sottoscrizione, nato nell'ormai lontano Agosto 2008. Sin dall'inizio il servizio è stato impostato non solo come intrattenimento videoludico, ma soprattutto come simulatore in grado di allenare i piloti del mondo reale. Il tutto però sempre basato su un servizio orientato esclusivamente al comparto online, con l'abbonamento comunque necessario anche solo per girare da soli ed allenarsi. Il punto della situazione, con un accenno ai programmi per il 2018, pubblicato come di consueto da Tony Gardner sul forum ufficiale, è in pratica una vera e propria rivoluzione per il simulatore americano: Gardner infatti, oltre a confermare il prossimo arrivo delle vetture prototipo LMP1 con la prossima build del software e l'attesissima transizione dinamica del ciclo giorno - notte entro il 2018 (presumibilmente verso fine anno), ammette lui stesso di shockare gli appassionati confermando l'implementazione dell'intelligenza artificiale (IA) in iRacing: Forse un modo per attirare un maggior numero di utenti? Un sistema ingegnoso per offrire servizi nuovi agli abbonati, come ad esempio un training avanzato? Oppure una vera e propria necessità finanziaria per cercare di "fare cassa" ? E' bene ricordare infatti che i numeri ci dicono che, in generale con tutti i software, la stragrande maggioranza degli utenti gaming (inclusi i simdrivers), non gioca online, ma si limita a guidare offline, apprezzando le varie modalità carriera presenti nei giochi ed una IA valida e combattiva. Basta notare la rivolta degli appassionati di Gran Turismo con l'uscita dell'ultimo Sport, quasi completamente votato all'online: la Polyphony, per risollevare le magre vendite del gioco, è stata costretta ad una virata in tutta fretta... Del resto gli stessi numeri sugli abbonamenti di iRacing, in particolare in Europa, parlano molto chiaro: gli abbonati ed ancora peggio gli utenti effettivi (cioè quelli che rinnovano l'abbonamento e giocano con costanza) non sono certo una moltitudine, assolutamente pochi se si pensa ai costi enormi di un servizio come iRacing, non solo a livello tecnico, ma anche per pagare le licenze necessarie ai campionati ufficiali ! Se iRacing fosse in Europa o peggio in Italia, probabilmente sarebbe già fallita... Gli abbonati che corrono sugli ovali sono circa 45mila, mentre quelli sulle piste stradali sono 49mila, bisogna però considerare che un pilota può anche risultare in entrambe le statistiche, se corre in ovale ed anche su strada. I piloti da sterrato sono invece circa 20mila. Facendo due conticini quindi, con approssimativi 100mila abbonati, nella migliore delle ipotesi (cioè tutti pagano il prezzo mensile pieno e cosi non è però), iRacing incassa meno di 1 milione di Euro al mese, con il quale deve tenere in piedi l'azienda, pagare le licenze e pagare tutte le spese tecniche per i propri servizi (servers ecc...). Se poi andiamo ad analizzare i numeri nella sola Italia, viene quasi da sorridere: 480 piloti sugli ovali, 684 su strada, circa 25 su sterrato. Considerando come unico abbonato il pilota che corre su ovale ed anche in pista, abbiamo un totale di meno di mille piloti ! Un giochino infimo per il cellulare vende 100 volte di più... Per avere dei riferimenti, considerate che per esempio, i vari Gran Turismo hanno incassato finora oltre tre miliardi di Euro, mentre un Assetto Corsa a Gennaio 2017 aveva venduto oltre 1,4 milioni di copie (incasso stimato almeno 49 milioni). E loro non hanno i costi mensili tecnici di iRacing. Ecco forse perchè gli americani hanno deciso di implementare la (finora) sbeffeggiata IA.... Voi cosa ne pensate?
  5. Changelog history 0.5.3 - Removed penalty system in race special events - Fixed session over leaderboard - Fixed session result post session - Added more slipstream - AI acts less superhuman after collisions - Replay memory limit slider increased to 500mb - Added missing skins for BMW M3 grA - Modifications on collisions boxes of very low cars. 0.5.2 - fixed opponents engine volume typo Early Access 0.5.1 - opponents engine volume tuned - fixed Golden Glory achievements - fixed replay race loading Early Access 0.5 - End Race simulation - New Race special events - Session Ranking app fixes - Driver Names displayer - Proximity Indicator & damage displayer follow GUI - Small GUI fixes - Special events have pre-determinate parameters such as Temperature - Warning for high CPU occupancy - Real time position - Steam Achievement fixes - fixed suspension animator in replay - chase camera shake parameters exposed in launcher - Modifications on tyre model combined forces grip. Tyres more sensitive in combined forces, cars more sensitive under braking and acceleration. Resulting in use of traction control more interesting even on racing cars - Modifications on tyres heating modelling. - BMW Z4 35is drift upgrade - BMW M3 E30 group.A is now the early model with less power and no ABS plus chassis modifications and 5 speed gearbox - BMW M3 E30 DTM version is now an upgrade to the early model and retains only the 6 speed gearboxes. - BMW 1M series - Lotus Evora GTE - Modifications on Ferrari F40 suspension toe links - Modifications on Tatuus FA01 aerodynamic drag. - BMW Z4 35is toe fixes and tyre compound fixes - Pagani Zonda R ABS levels - Laptimes have now 1ms resolutions - Ferrari 599XX Evo default alignment setup modified to cure over-sensitive steering.
  6. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: la IA si mostra in video

    A quanto pare il prossimo update di Assetto Corsa, atteso per il 17 gennaio prossimo, potrebbe proprio portarci l'attesissima IA, ovvero l'intelligenza artificiale, cosi da poter sfidare il computer in emozionanti gare, come ci viene mostrato nei due nuovi video di anteprima (il primo qui sotto) pubblicati proprio da Stefano Casillo, che in questi giorni non sta certamente riposando... Un altro topic sul forum molto interessante è quello dedicato ai tempi reali in pista con la Formula ACI CSAI Abarth, nel quale forniscono spiegazioni e dettagli anche Stefano ed Aris della Kunos.
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