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  1. Il DRM Modding Team ha annunciato il prossimo arrivo per Assetto Corsa del suo già famosissimo DRM Revival Mod che tanto successo ha avuto nella sua versione per rFactor (qui sotto il video). Potremo quindi apprezzare nel simulatore Kunos il campionato Deutsche Rennsport Meisterschaft degli anni 70' - 80', con le mitiche vetture gruppo 5, come Porsche 935, Ford Zakspeed Capri, BMW 2002 Turbo... Il mod per rFactor 2 è stato invece annullato.
  2. Il DRM Modding team ha rilasciato la nuova versione aggiornata 1.2 del suo imperdibile DRM Revival Mod per Assetto Corsa. Come potete leggere dal lungo changelog qui sotto, le novità e migliorie apportate al progetto sono numerose. Per l'acquisto ed il download del mod dirigetevi a questo link, mentre utilizzate questo topic del forum per commenti e domande.
  3. Dopo un'attesa spasmodica, il DRM Modding Team ha finalmente rilasciato per Assetto Corsa, la nuova versione 1.1 dell'attesissimo DRM Revival Mod che tanto successo ha avuto nella sua versione per rFactor. Potremo quindi apprezzare nel simulatore Kunos il campionato Deutsche Rennsport Meisterschaft degli anni 70' - 80', con le mitiche vetture gruppo 5, come Porsche 935, Ford Zakspeed Capri, BMW 2002 Turbo... Il pacchetto si può acquistare con una donazione di 15 euro. Fate riferimento al forum per i commenti. La nuova release 1.1 porta con sè una lunga lista di migliorie ed aggiornamenti, anche sul fronte di grafica e fisica delle vettura, come potete leggere dal lungo changelog disponibil a questo link. Vi ricordiamo che il medesimo mod per rFactor 2 è stato invece annullato.
  4. E' ormai a livelli altissimi l'attesa per il DRM Revival mod che dovrebbe essere ormai disponibile a breve per Assetto Corsa. Il sito di RaceDepartment ha pubblicato una nuova ed interessante intervista fatta proprio al DRM Modding team, inoltre è da non perdere il nuovo trailer che ci presenta tutte le vetture in azione in pista! RD: The DRM Revival Mod has been in the making for AC for quite some time now. I understand you have had some issues along the way that may account for the delay in release. Can you explain what the team have gone through to get to this point? DRM: We underestimated the project, it became more and more work. When we have converted the first cars and they were in-game, we saw that the quality no longer corresponds to our requirements. We had to revise many cars and details, some of the 3d models we had to improve. At the beginning the constant o Corsa forced us to make corrections over and over again. Our growing experience of the Assetto Corsa engine and the fmod constantly improved the MOD. Hardware issues, frustration and "german accurancy" often led to delays and discussion topics in the team. Today the problems are forgotten, we are in the slipstream and turn onto the start-finish straight.
  5. Il sito di Racedepartment ha realizzato un nuovo video di anteprima in pista delle vetture protagoniste, su Assetto Corsa, dell'attesissimo DRM Revival Mod che tanto successo ha avuto nella sua versione per rFactor. Potremo quindi apprezzare nel simulatore Kunos il campionato Deutsche Rennsport Meisterschaft degli anni 70' - 80', con le mitiche vetture gruppo 5, come Porsche 935, Ford Zakspeed Capri, BMW 2002 Turbo... Al momento non sappiamo ancora quando sarà rilasciato il mod, che attendiamo ormai da tre anni (annunciato nel gennaio 2015!), ma ultimamente il DRM Modding Team che sta dietro al progetto ha intensificato la pubblicazione di immagini e video, quindi possiamo ben sperare... Vi ricordiamo che il medesimo mod per rFactor 2 è stato invece annullato.
  6. Il DRM Modding Team ha rilasciato una interessante intervista a Racedepartment, accompagnata da una nuova serie di immagini di anteprima delle vetture protagoniste, su Assetto Corsa, dell'attesissimo DRM Revival Mod che tanto successo ha avuto nella sua versione per rFactor. Potremo quindi apprezzare nel simulatore Kunos il campionato Deutsche Rennsport Meisterschaft degli anni 70' - 80', con le mitiche vetture gruppo 5, come Porsche 935, Ford Zakspeed Capri, BMW 2002 Turbo... Vi ricordiamo che il medesimo mod per rFactor 2 è stato invece annullato. RD: In terms of the mod itself, which cars can players expect to have access to once it is released, and will the real world liveries and drivers be represented in the mod? DRM: the players can expect the following cars with real liveries from the Deutschen Rennpsort Meisterschaft, Langstrecken Weltmeisterschaft and the IMSA series. Kremer K1 Kremer K3 Schnitzer 320 Turbo Schnitzer 2002 Turbo Schnitzer M1 Turbo Schnitzer Celica LB Turbo Beta Montecarlo Turbo Zakspeed Capri Turbo Zakspeed Escort Turbo Carma 308 Turbo
  7. Dopo le immagini dell'altro giorno, il DRM Modding Team pubblica oggi uno spettacolare video di anteprima, di ben 17 minuti, dedicato all'attesissimo DRM Revival Mod, che dopo il successo avuto nella sua versione per rFactor, sta per arrivare su Assetto Corsa. Potremo quindi apprezzare nel simulatore Kunos il campionato Deutsche Rennsport Meisterschaft degli anni 70' - 80', con le mitiche vetture gruppo 5, come Porsche 935, Ford Zakspeed Capri, BMW 2002 Turbo... Vi ricordiamo che il medesimo mod per rFactor 2 è stato invece annullato.
  8. Il DRM Modding Team ha pubblicato tramite BSimracing una nuova serie di immagini rendering 3D delle vetture protagoniste, su Assetto Corsa, dell'attesissimo DRM Revival Mod che tanto successo ha avuto nella sua versione per rFactor. Potremo quindi apprezzare nel simulatore Kunos il campionato Deutsche Rennsport Meisterschaft degli anni 70' - 80', con le mitiche vetture gruppo 5, come Porsche 935, Ford Zakspeed Capri, BMW 2002 Turbo... Vi ricordiamo che il medesimo mod per rFactor 2 è stato invece annullato. Deutsche Rennsport Meisterschaft (translated as German Racing Championship) or simply DRM as it was known, was a touring car and Sportscar racing series. It is regarded as a predecessor of the current DTM as Germany's top national series. The DRM began in 1972 as a Group 2 touring car and Group 4 GT racing series for cars like (BMW 2002) and (BMW Coupé), in addition to the Deutsche Rundstrecken-Meisterschaft (de) (German circuit racing saloon car championship). In these years, the same or similar cars were also entered in the European Touring Car Championship. Races were run separately as big Division 1 (for 2 to 4 liter) and small Division 2 (under 2 liter) in a sprint format. In 1977, Group 5 cars were admitted into the series, making the series better supported with Gr.5 cars than the World Championship of Makes they were intended for. These fast and spectacular turbocharged cars with wide fenders and wings had many fans. Especially the Porsche 935 outpowered F1 cars. During common testing sessions at Circuit Paul Ricard, 935 passed them on the long Mistral straight. In 1979, the Rennsport Trophäe (Racing Trophy) was introduced for the cheaper original series protagonists, the Group 2 and 4 cars. It consisted of combined races with the DRM until 1981. In 1982, following the FIA rule changes, new Group C sportscars (along with existing Group 6) replaced the Group 5 machinery at the renamed International Deutsche Rennsport Meisterschaft. Meanwhile, the Rennsport Trophäe held separate races and events in 1982 and 1983, except for the 1982 ADAC Eifelrennen at the Nürburgring Nordschleife. In 1984, with just three races held, organisers used three WEC (World Endurance Championship) races as additional IDRM point races. Also, the Rennsport Trophäe was replaced by the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, run with Group A cars. 1985 was the final year of the now called DSM (Deutsche Sportwagen Meisterschaft), with just one race was held at Norisring, the rest of them held in conjunction with the popular Interserie. This meant CanAm entered from the latter series, as it had always been, had to be counted for points. The series would be replaced by the Group C-only Supercup in 1986. At that time, the less expensive DTM had taken over as Germany's most important racing series. Since 2005 the AvD the AvD organizes a "Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft" race at his great "Oldtimer Grand Prix".
  9. Version v1.1

    355 downloads

    -Shaders Updated -All cameras reviesed Fov. -Added new features for the differential, new IA parameters. -Added native clutch plugin and new sounds to gearbox, (Need revision). - All new physical features of AMS that does not have rFactor1. -Added throttle pedal power regulator (Check). - Made new motor life parameter (eye with accelerate in empty) -Skins DX1 DX3 changed a DX5 -Suspensions corrected in all cars (BMW 320tRevisar can be improved = Best FFB) -Tyres DYNAMICS Thanks to the authors of the original mod for this fantastic work they did very well in their day.
  10. Alessandro Pollini

    [rFactor] - DRM Revival

    File Name: DRM Revival File Submitter: Alessandro Pollini File Submitted: 07 Mar 2012 File Updated: 31 Mar 2012 File Category: Cover Wheel MODs Author : DRM Team The DRM Revival 2.0 modifcation isn´t an UPDATE, it´s a complete new version. for only update 2a click here - New Toyota Celica Turbo in different versions - reworked Soundfiles, mixed up with new turbo sounds - few aerodynamic changes , retuned differential and Brake force distribution, corrected tires and suspension files, engine durability, etc etc - adjustments for league races (fuel consumption, tire wear and performance among all cars) - restricted setup adjustment possibility especially for the suspension Be sure to remove EVERY content from an old version before installing the new files. Click here to download this file
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