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  1. Nella terza sessione della Simracing Academy targata DrivingItalia, abbiamo avuto come ospite Giorgio Mangano, famosissimo e velocissimo pilota virtuale di Gran Turismo Sport, membro del team Williams Esports, che ci ha svelato i segreti delle sue performance straordinarie, costantemente ai vertici, con focus particolare sulla concentrazione e costanza in pista, fornendo preziosi consigli e rispondendo alle domande degli allievi presenti. Ecco il suo intervento integrale, troppo interessante e prezioso per essere ridotto ad un semplice riassunto.
  2. Nella terza sessione della Simracing Academy targata DrivingItalia, abbiamo avuto come ospite Giorgio Mangano, famosissimo e velocissimo pilota virtuale di Gran Turismo Sport, membro del team Williams Esports, che ci ha svelato i segreti delle sue performance straordinarie, costantemente ai vertici, con focus particolare sulla concentrazione e costanza in pista, fornendo preziosi consigli e rispondendo alle domande degli allievi presenti. Ecco il suo intervento integrale, troppo interessante e prezioso per essere ridotto ad un semplice riassunto. View full arti
  3. Si è svolta l'altra sera la seconda sessione di coaching della Simracing Academy targata DrivingItalia. Prima di mandare in pista i nostri allievi per le prime lezioni pratiche, piloti che si sono dimostrati bravissimi, abbiamo avuto come ospite in videoconferenza in diretta l'espertissimo Mirko De Santis, vero guru tecnico in ambito volanti, pedaliere e force feedback. Dopo aver analizzato in Academy la dinamica del veicolo, traiettoria ed uso della pista, e tecniche di frenata, provate in pista dagli allievi, il buon Mirko ci ha svelato i segreti dei vari modelli di volanti e pedaliere,
  4. Si è svolta l'altra sera la seconda sessione di coaching della Simracing Academy targata DrivingItalia. Prima di mandare in pista i nostri allievi per le prime lezioni pratiche, piloti che si sono dimostrati bravissimi, abbiamo avuto come ospite in videoconferenza in diretta l'espertissimo Mirko De Santis, vero guru tecnico in ambito volanti, pedaliere e force feedback. Dopo aver analizzato in Academy la dinamica del veicolo, traiettoria ed uso della pista, e tecniche di frenata, provate in pista dagli allievi, il buon Mirko ci ha svelato i segreti dei vari modelli di volanti e pedaliere,
  5. Aspiranti Campioni di simracing, bentornati nell’Academy di DrivingItalia.NET, grazie alla quale state imparando i fondamenti di base per correre in maniera efficace ed efficiente con un’auto da corsa sui circuiti virtuali dei vostri simulatori preferiti. Dopo avervi insegnato i concetti di base sulle traiettorie e sulle tecniche di frenata, ora è giunto il momento di fare un piccolo passo avanti… sull’utilizzo di marce e cambio. Siete pronti? MARCE E CAMBIO: FOCUS SUGLI RPM DEL MOTORE A meno che non stiate guidando un go-kart monomarcia, qualsiasi vettura nel mondo del simracing
  6. Aspiranti Campioni di simracing, bentornati nell’Academy di DrivingItalia.NET, grazie alla quale state imparando i fondamenti di base per correre in maniera efficace ed efficiente con un’auto da corsa sui circuiti virtuali dei vostri simulatori preferiti. Dopo avervi insegnato i concetti di base sulle traiettorie e sulle tecniche di frenata, ora è giunto il momento di fare un piccolo passo avanti… sull’utilizzo di marce e cambio. Siete pronti? MARCE E CAMBIO: FOCUS SUGLI RPM DEL MOTORE A meno che non stiate guidando un go-kart monomarcia, qualsiasi vettura nel mondo del simracing
  7. Piloti virtuali di DrivingItalia, bentornati nella nostra Simracing Academy che ha l’obiettivo di sviluppare il vostro potenziale di simdrivers al fine di eccellere nel mondo delle corse al simulatore. Dopo avervi illustrato i fondamentali della guida in pista e le traiettorie più appropriate per staccare già da ora tempi interessanti sul cronometro, oggi è arrivato il momento di parlare di una delle skills più difficili da allenare per un pilota: la frenata. TECNICHE DI FRENATA: IL CONCETTO FONDAMENTALE Al termine di un rettilineo o comunque in prossimità di una curva, il compito
  8. Piloti virtuali di DrivingItalia, bentornati nella nostra Simracing Academy che ha l’obiettivo di sviluppare il vostro potenziale di simdrivers al fine di eccellere nel mondo delle corse al simulatore. Dopo avervi illustrato i fondamentali della guida in pista e le traiettorie più appropriate per staccare già da ora tempi interessanti sul cronometro, oggi è arrivato il momento di parlare di una delle skills più difficili da allenare per un pilota: la frenata. TECNICHE DI FRENATA: IL CONCETTO FONDAMENTALE Al termine di un rettilineo o comunque in prossimità di una curva, il compito
  9. Si è svolta ieri sera la prima sessione di coaching della Simracing Academy targata DrivingItalia. Prima di mandare in pista i nostri allievi per le prime lezioni pratiche, piloti che si sono dimostrati bravissimi, molto attenti e scrupolosi, abbiamo avuto come ospite in videoconferenza in diretta il mitico Aristotelis Vasilakos, responsabile della dinamica del veicolo e handling della Kunos Simulazioni, nonchè straordinario simdriver. I primi due argomenti dell'Academy, ovvero la dinamica del veicolo e traiettoria ed uso della pista, hanno dato la possibilità ad Aris non solo di svelare
  10. Si è svolta ieri sera la prima sessione di coaching della Simracing Academy targata DrivingItalia. Prima di mandare in pista i nostri allievi per le prime lezioni pratiche, piloti che si sono dimostrati bravissimi, molto attenti e scrupolosi, abbiamo avuto come ospite in videoconferenza in diretta il mitico Aristotelis Vasilakos, responsabile della dinamica del veicolo e handling della Kunos Simulazioni, nonchè straordinario simdriver. I primi due argomenti dell'Academy, ovvero la dinamica del veicolo e traiettoria ed uso della pista, hanno dato la possibilità ad Aris non solo di svelare
  11. Il prossimo giovedi 29 Ottobre partono le sessioni di pratica con istruttore della nostra Simracing Academy. Il primo ospite speciale sarà l'espertissimo Aristotelis "Aris" Vasilakos, responsabile dinamica veicolo in Kunos Simulazioni, praticamente l'uomo che "tira i fili" delle vetture in Assetto Corsa ed Assetto Corsa Competizione! Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Dopo l'introduzione generale al progetto, la pubblicazione della prima parte dedicata alla dinamica del veicolo e la seconda pa
  12. Il prossimo giovedi 29 Ottobre partono le sessioni di pratica con istruttore della nostra Simracing Academy. Il primo ospite speciale sarà l'espertissimo Aristotelis "Aris" Vasilakos, responsabile dinamica veicolo in Kunos Simulazioni, praticamente l'uomo che "tira i fili" delle vetture in Assetto Corsa ed Assetto Corsa Competizione! Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Dopo l'introduzione generale al progetto, la pubblicazione della prima parte dedicata alla dinamica del veicolo e la seconda pa
  13. Informazioni ed iscrizioni qui https://www.drivingitalia.net/index.php?/forums/forum/465-drivingitalia-simracing-academy/
  14. Aspiranti piloti virtuali di DrivingItalia, bentornati nella nostra Simracing Academy, la scuola che vi permetterà di eccellere come piloti virtuali nel mondo della guida simulata. Dopo avervi illustrato nella prima parte i concetti fondamentali della dinamica del veicolo, è arrivato il momento di scendere per la prima volta in pista. Per risultare efficienti ed efficaci, tuttavia, è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Continuate a leggere! LE TRAIETTORIE: L’ABC DEL PILOTA Sia
  15. Aspiranti piloti virtuali di DrivingItalia, bentornati nella nostra Simracing Academy, la scuola che vi permetterà di eccellere come piloti virtuali nel mondo della guida simulata. Dopo avervi illustrato nella prima parte i concetti fondamentali della dinamica del veicolo, è arrivato il momento di scendere per la prima volta in pista. Per risultare efficienti ed efficaci, tuttavia, è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Continuate a leggere! LE TRAIETTORIE: L’ABC DEL PILOTA Sia
  16. Iniziamo a segnalare chi, con entusiasmo, ha deciso di mettere a disposizione la propria esperienza per la #Simracing #Academy targata Drivingitalia e Driving Simulation Center, che partirà ad Ottobre. Tutti gli appassionati di simracing che, la sera dell'Academy, vorranno partecipare alla chat vocale, potranno farlo collegandosi su Discord Drivingitalia, ma solo gli iscritti potranno fare domande, interfacciarsi, andare in pista, fare coaching ed effettuare prove pratiche e tecniche. Commenti sul forum dedicato. Giovanni Grasso: noto pilota, team manager ed organizzatore siciliano,
  17. Iniziamo a segnalare chi, con entusiasmo, ha deciso di dare il proprio contributo alla #Simracing #Academy targata Drivingitalia e Driving Simulation Center, che partirà ad Ottobre: Aristotelis Vasilakos: responsabile dinamica del veicolo della Kunos Simulazioni ! Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica, non farà mancare i suoi consigli e casomai ci mostrerà anche come si fa ad andare forte, visto che è un gran pilota! Leggi il primo articolo dell'Academy ed iscriviti per le sessioni di pratica ed approfondimento, i posti sono limitati Tutti gli appassionati
  18. L’idea è nata qualche giorno fa, pensando a cosa possa tornare utile a tutti quei piloti virtuali che hanno cominciato da poco il loro viaggio nel mondo del simracing. Quando ho cominciato io, nel 2016, ho semplicemente preso quello che avevo a disposizione: un Logitech G27, Assetto Corsa… e ho iniziato a girare. Non ho seguito guide, né consigli, ma ho fatto quello che so fare meglio: continuare a provare fintanto che non sono riuscito a migliorare i miei tempi, la mia consistenza e le mie abilità in gara. Un metodo che funziona, ma che richiede una certa quantità di tempo e di tentativi
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