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  1. Dopo aver soddisfatto per lungo tempo gli appassionati di Assetto Corsa (vedi il nostro speciale dedicato e non perdetevi il download) con i suoi splendidi tracciati storici targati F3 Classic Tracks, il nostro amico Sergio Loro rende felici da oggi anche i piloti di rFactor 2, rilasciando la sua apprezzatissima Sandevoerde (è richiesta una donazione minima di 5 euro) anche per il sim made in Studio 397! Per chi non lo sapesse, Sandevoerde è la versione storica del tracciato attuale di Zandvoort. Sandevoerde is a fast track, after the first slow curve we enter a section of half speed until the second hairpin, after there we will go up through fast corners to reach the top of the circuit that awaits us with a series of curves fast until we reach the last curve that deposited us on the main straight. The key is to have a well-balanced car that allows us to travel all the curves at the fastest possible speed, always remembering that the dunes await us before the minimum error. A circuit to enjoy This track is part of the “F3 Classic Tracks by Sergio Loro” Project. This or any other content, paid or free, created by “F3 Classic Tracks by Sergio Loro” or its affiliates is not to be distributed, decrypted, modified, reverse-engineered (partially or fully), converted, or used in public or corporate events without the express permission of “F3 Classic Tracks by Sergio Loro”.
  2. Sandevoerde Zandvoort 1973 by Sergio Loro View File Sandevoerde 1973 by Sergio Loro Zandvoort Test version This is last TEST versión, the objective with this version is that you can test the circuit and decide if you want the full payware version. What will be the differences between a TEST version and a PAYWARE version? TEST Version : Include AI, Cameras, , bumpy roads. Vegetation. Not advertising, vehicles, crowd, marshalls and any reference to a "race weekend". Basically difference will be only visual and related to race scenary. To install track unpack at Steam\steamapps\common\assettocorsa\content\tracks For more info visit www.f3classictracks.com or email me at sergiomloro@gmail.com Submitter VELOCIPEDE Submitted 11/23/2018 Category Track  
  3. VELOCIPEDE

    Sandevoerde Zandvoort 1973 by Sergio Loro

    Version 1.0.0

    281 downloads

    Sandevoerde 1973 by Sergio Loro Zandvoort Test version This is last TEST versión, the objective with this version is that you can test the circuit and decide if you want the full payware version. What will be the differences between a TEST version and a PAYWARE version? TEST Version : Include AI, Cameras, , bumpy roads. Vegetation. Not advertising, vehicles, crowd, marshalls and any reference to a "race weekend". Basically difference will be only visual and related to race scenary. To install track unpack at Steam\steamapps\common\assettocorsa\content\tracks For more info visit www.f3classictracks.com or email me at sergiomloro@gmail.com
  4. Il mago dei circuiti storici, Sergio Loro, ha appena rilasciato per Assetto Corsa la nuova versione aggiornata dello splendido tracciato di Sandevoerde, ovvero la release storica dell'imperdibile saliscendi olandese di Zandvoort. La nuova versione, oltre a numerose migliorie e novità, ci mette a disposizione anche la configurazione del tracciato del 1973. Potete scaricare il file da questo link, ma non perdetevi il nostro speciale dedicato pubblicato qualche tempo fa ed ovviamente fate una visita anche il sito web del nostro amico Sergio Loro !
  5. Gli appassionati di simulazione con qualche capello bianco ricorderanno certamente i mitici tracciati storici realizzati a suo tempo da Sergio Loro per Grand Prix Legends, opere certosine in grado di farci tornare indietro all'epoca d'oro dell'automobilismo, con un tuffo nella storia degli anni 40', 50' e 60'. Negli ultimi tempi Sergio Loro è tornato al lavoro sul più moderno Assetto Corsa, rilasciando già ben 4 circuiti gratuiti ed altrettanti in versione test: Ahvenisto, Hockenheim, Sandevoerde (non perdetevi il nostro Speciale: in quel di Sandevoerde) e Monaco! Grazie alla disponibilità di Sergio, possiamo iniziare questo 2018 addirittura con 3 PREMI: i primi 3 appassionati che indovineranno, dalle foto qui sotto, i tre circuiti misteriosi, riceveranno gratuitamente in premio proprio la stessa pista per Assetto Corsa che Sergio Loro sta per rilasciare! Aspettiamo i vostri commenti qui sotto con le risposte... ENGLISH: Thanks to Sergio, we can start this 2018 even with 3 AWARDS: the first 3 fans who guess, from the photos below, the three mysterious circuits, will receive free of charge the same track for Assetto Corsa that Sergio Loro is about to release! We await your comments below with the answers... Circuito 1 (piccolo aiuto: in Portogallo) Circuito 2 (piccolo aiuto: in Italia) Circuito 3 (piccolo aiuto: in Grecia)
  6. Il grande Sergio Loro ci ha sempre viziati con mod di alto livello e questa non è da meno, tanto da meritarsi uno speciale tutto per sé. Si tratta di Zandvoort in versione anni ‘60, un circuito per uomini coraggiosi e per auto spericolate. Nell’articolo che segue, sarete catapultati indietro nel tempo e scoprirete pregi e difetti di questa interessantissima mod per Assetto Corsa. Siamo nel 1967 e da anni, ormai, l’Autodromo di Zandvoort è conosciuto come uno dei più tosti e impegnativi tracciati d’Europa. Viene sfruttato principalmente per le gare di F1 e F3, dove piloti esperti e aspiranti campioni lottano strenuamente per una vittoria, per un posto d’onore nella storia del motor sport. Come molti altri circuiti dell’epoca, quello olandese è caratterizzato da saliscendi, scollinate improvvise, un susseguirsi estenuante di curve cieche, il tutto circondato, nel vero senso della parola, da erba, sabbia e muretti. Non tutti sanno, però, che la cittadina di Zandvoort, che ospita ancora oggi l’omonimo circuito, nel lontanissimo 1100 era denominata Sandevoerde, da “Sand” cioè sabbia, e “Voerde” cioè verde, per il semplice fatto di trovarsi a ridosso del mare ma circondata da prati e boschi. Questo è il motivo del titolo dell’articolo ma soprattutto del nome dato da Sergio Loro alla sua ultima opera. Chiusa questa piccola parentesi esplicativa, è tempo di addentrarci nel bel mezzo dell’avventura e salire a bordo di qualche bolide dell’epoca per conoscere più da vicino l’antica Zandvoort. E quale miglior vettura della mitica, prorompente Ferrari 312 F1 del ’67, per solcare l’asfalto imperfetto e sporco della pista olandese. Ai box, all’interno del minuscolo abitacolo rosso, già si respira quell’aria di passione ma anche di sfida, quell’atmosfera frizzante e genuina che solo i circuiti storici sono in grado di trasmettere. Soffermiamoci un attimo qui, nei pressi del garage, e guardiamoci intorno: dall’altra parte del rettilineo ci sono le tribune, non affollatissime ma stranamente belle da vedere per l'epoca in cui siamo; vicino a noi, invece, i box, quasi miseri se pensiamo allo sfarzo dei corrispettivi moderni ma allo stesso tempo pieni di energia e appunto, quella passione, che nonostante siano vuoti, riescono a far trasparire. A separarli dalla pista vera e propria c’è un misero muretto, alto non più di un metro e mezzo, in cemento, forse in grado di contenere un impatto, ma non di certo la voglia di un pilota di scendere in pista. Ecco che allora il motore della Ferrari si accende, tentenna un attimo e poi borbotta, impaziente come il sottoscritto di correre, impazzita, su questo circuito che la riporta esattamente dov’era cinquant’anni or sono. Qualche sgasata più tardi, giusto per fare le rispettive conoscenze, sono pronto per scoprire più da vicino cosa significhi correre a Zandvoort... la vera, originale Zandvoort. Prima, seconda e anche terza ma ancora subito seconda, perché dall’uscita dei box alla prima curva c’è tempo solo per un breve allungo, poi si frena e si va a destra. Qui, nei primissimi metri, le differenze rispetto alla versione odierna sono poche, quasi tutte da ricercarsi nell’ambiente che circonda la pista, perché per il resto le prime curve sono identiche. Il famoso e traballante sinistra-destra-sinistra che segue fa da incipit a quello che è uno dei più esaltanti circuiti dell’epoca e la 312 ne è protagonista d’eccellenza, perché con i suoi quasi 400cv è difficile da domare. Basta un colpo troppo deciso sull’acceleratore per finire in testacoda; basta un centimetro di troppo sugli altissimi cordoli del circuito per essere sbalzati via e dover controsterzare all’impazzata per salvare la situazione. In questo, Sandevoerde non mente, non fa sconti, è perfetta: ogni dosso si sente, non è un macigno ma un ostacolo da superare con fermezza e convinzione; ogni cordolo è lì per essere sfiorato appena, per essere baciato dalle ruote anteriori della monoposto che così mantiene la traiettoria migliore. Sandevoerde fin dalle primissime battute non perdona gli errori, al contrario, uno sbaglio si concretizza in un’uscita sull’erba incolta (per altro rappresentata egregiamente) e poi contro le barriere, poste vicine al tracciato. È come dovrebbe essere, una sfida, e lo si capisce fin dal primo settore. Superata di traverso, con continue parzializzazioni, la Hugenholtzboch, ci si butta verso la seconda tremenda esse in salita, che va verso la parte “vecchia”. Qui, a differenza della versione moderna, il saliscendi è meno marcato e non si va in discesa dopo lo scollinamento ma si continua a salire leggermente; difficile percorrere questo breve tratto in pieno, giacché l’asfalto è alquanto imperfetto, si sobbalza in continuazione e mentre a destra c’è un fossato, a sinistra troviamo una collinetta. È quindi fondamentale rimanere concentrati e andare leggeri sul gas, sfiorando l’erba da entrambe le parti, prima, e il basso ma ostico muretto sulla destra, poi. Questo è uno dei punti cruciali della pista: se si riesce a imboccare la curva con decisione e precisione, facendo il filo al muro, si porta fuori molta velocità e si mette addirittura la quinta... ma ci vuole fegato. Il pregio di questa pista è di farti sentire attraverso il volante ogni buca e dosso che passa sotto le ruote della vettura e con la Ferrari 312, che è nervosa di suo, lo sappiamo, su questa montagna russa che è Zandvoort, si percepisce ancor di più quel suo essere scorbutica, ma allo stesso tempo elettrizzante. Successivamente a questo tratto ci si avvicina alla parte antica ma poco prima di addentrarcisi bisogna superare con caparbietà due delle curve più ingannevoli del circuito: la Scheivlak e la Hondenvlak. La prima è una curva tondeggiante e lunga verso destra, che in uscita chiude verso l’interno ed è difficile per due motivi principalmente: la velocità con cui si arriva è alta, e la sua conformazione, tondeggiante appunto, fa credere di poterla percorrere più velocemente di quello che in realtà si deve fare. Giungendo alla curva a oltre 240 km/h si è convinti di poter frenare poco e lasciare il pedale prima dell’apice, ma questo è un errore perché la curva si chiude leggermente e così facendo, è inevitabile arrivare lunghi, con la ruota posteriore sinistra che in accelerazione assaggia lo sporco che c’è fuori pista. Allora si deve scalare marcia, mettere in seconda, dare una sgasata e ripartire arrembanti, verso la seconda delle “vlak”, quella a sinistra, più veloce ma sempre ingannevole. Perché? Beh, semplicemente perché si acquisisce di nuovo velocità, per terra non ci sono segni che suggeriscono la traiettoria ideale e quindi si è propensi a credere di poterla affrontare in pieno stando spostati verso sinistra. Questo tuttavia è un grosso errore e lo si paga finendo nell’erba mista a sabbia, del dirupo opposto alla curva. Vi ricordate quando poco fa dicevo che Sandevoerde non perdona? Ecco, questo è un piccolo ma sostanziale esempio. Quello che segue è, invece, il settore più entusiasmante e veloce del circuito, caratterizzato da tre curve verso destra da percorrere in pieno o quasi, seguite da una leggera sterzata a sinistra che porta poi all’ingresso dell’ultima fatica. Queste curve sono immerse nel verde, con gli alberi che ci circondano da ambo i lati e a proteggerci dalla disfatta non c’è nulla, ma solo fili d’erba e sabbia. Per percorrere al meglio possibile questa sezione si deve prestare attenzione alla traiettoria; è fondamentale arrivare a pochi centimetri dal bordo pista e sfruttare ogni millimetro di asfalto. Non sono permessi errori, non sono permesse esitazioni. Col volante della 312 ben saldo fra le mani si sterza a destra, poi ancora a destra, lo si riporta dritto per una frazione di secondo poi di nuovo ci si getta a destra con veemenza. In questi istanti l’auto saltella di qua e di là, vorrebbe quasi prendere il controllo di se stessa e finire nel mare oltre la collina, tanto ondulata è la pista; ma controsterzando un po’, giocando con l’acceleratore, stringendo con le mani il volante, si vince questa sfida e si ricevono incredibili emozioni. Sì, emozioni che solo un circuito estenuante come Zandvoort sa regalare e che restano impresse nella mente di chi le vive sulla pelle... e che fanno ricordare, nei giri successivi, a cosa si va incontro. Se però pensate che sia finita, qui vi sbagliate di grosso. Pulleveld, la semi-curva a sinistra, altro non è che la soglia di un baratro: immaginatevi di essere in pieno, col pedale premuto fino in fondo per più di due secondi (forse per la prima volta in tutto il giro). Immaginate una piccola ma interminabile salita, non dritta ma storta verso sinistra e poi dopo, all’improvviso, una discesa non troppo ripida verso destra. Tutto il peso dell’auto cede alla forza centrifuga e spinge la 312 verso l’esterno ma per fortuna non c’è banking a sfavore e quindi si vince il sottosterzo con un mix di adrenalina, istinto di sopravvivenza e quel pizzico di fortuna che non guasta mai. Il brutto di questa Bos Uit (così si chiama), è che arriva all’improvviso, non la vedi e non te la aspetti per niente: ti coglie alla sprovvista e ti prende in giro perché quando pensi di esserti salvato continua ad andare verso destra e allora devi lasciare di nuovo l’acceleratore e reindirizzare la macchina verso la traiettoria più corretta. Ciò che emoziona di più, però, è la grande velocità con cui si giunge allo scollinamento: la prima volta ci si casca e si viene in sostanza bullizzati, ma la seconda e terza e così via, si frena in anticipo sul dosso e si percorre con sorprendente scioltezza. Certo, se si vuole cercare il limite, bisogna remare con il volante, lasciar andare a spasso un poco il retro della Ferrari, ma la realtà è che dopo il primo “tuffo” la Bos Uit non fa più così paura e impressione... emoziona “soltanto”. Una volta oltrepassata questa curva, ci s’immette sul rettilineo: terza, quarta, quinta entrano prepotentemente una dopo l’altra, la lancetta del tachimetro si avvicina pericolosamente ai 300 km/h ma non si fa in tempo a provare quell’ebbrezza che si deve affondare il piede sul freno, prima aggressivamente poi con gentilezza, onde bloccare le ruote. E così si ricomincia tutto da capo, questa volta però con un briciolo di sicurezza in più, quel che basta per osare dove si può e rallentare dove si deve. Giro dopo giro dopo giro, Sandevoerde inizia a non avere più segreti, ma non smette mai di emozionare. È una giostra antica che grazie alle doti di un ottimo modder è ancora funzionante e in grado di regalare emozioni a non finire... letteralmente. Dovendo essere pignolo l’unico appunto sta nel fatto che la sabbia che ricopre di tanto in tanto la pista non ha effetti sulla guida ma è solo puro elemento visivo(ben fatto tra l’altro). Tuttavia sono convinto che questo circuito debba essere vissuto come lo era 50-60 anni or sono, quindi è d’obbligo impostare l’asfalto su dust oppure old e sentire le gomme scivolare inesorabilmente verso l’esterno. Prendete questo fattore e mixatelo con il layout pazzesco e avrete un centrifugato di emozioni vere, genuine, di quelle che le piste Tilkiane di oggi non possono regalare... sono emozioni “di ieri”. Volendo essere ancor più pignolo ho testato la pista in una gara senza esclusione di colpi fra Ferrari 312 e Lotus 49: inutile dire che tutto è filato via liscio da un punto di vista prettamente tecnico, con la IA che si è comportata per bene senza impazzire. Sandevoerde si è però così rivelata essere anche una pista eccellente per la competizione più dura e cruda, riuscendo a divertire con i suoi spazi stretti e il suo asfalto trotterellante. Grazie alla maniacalità con cui è stata realizzata questa pista, la voglia di spremere tutto il potenziale della Ferrari non viene mai a mancare, anzi, sopravviene la voglia di studiare Zandvoort in ogni minimo dettaglio e passare ore a guidare qualsiasi auto, per la verità. E questa voglia è quella che mi ha portato a scrivere quest’articolo. Ora ho/abbiamo una pista storica in più da aggiungere alla lista delle preferite su AC: è semplice sulla carta, senza curve paurose come per esempio la Füchsröre del Nordschleife ma grazie alle sue caratteristiche che vi ho descritto, riesce a colpire e soprattutto a divertire, soddisfare ed emozionare. Qui il download della versione TEST gratuita, se invece vi piace e volete quella completa (dello speciale) potete fare una donazione. Commenti e domande sul forum A cura di Mauro Stefanoni
  7. Sandevoerde Test Version View File Sandevoerde TEST version Track Info : Length : 4.25 KM Direction : Clockwise Widht : 9 mts. Pit Boxes : 25 This is last TEST versión, the objective with this version is that you can test the circuit and decide if you want the full payware version. What will be the differences between a TEST version and a PAYWARE version? TEST Version : Include AI, Cameras, , bumpy roads. Vegetation. Not advertising, vehicles, crowd, marshalls and any reference to a "race weekend". Basically difference will be only visual and related to race scenary. To install track unpack at Steam\steamapps\common\assettocorsa\content\tracks i create 6 different physical road mesh, each one with a different level of bumps. This meshes are located at "ROAD MESH" subfolder, there is 6 sub folder (N15,N25,N35,N45,N55,N65) each one with a pyshical mesh. Track default is N35. To try other mesh just copy the sandev_road.kn5 file from selected folder into main track folder, content/tracks/sandev_f3ct I hope you enjoy this one and have great time around here. For more info visit www.f3classictracks.com or email me at sergiomloro@gmail.com Submitter VELOCIPEDE Submitted 09/27/2017 Category Track  
  8. VELOCIPEDE

    Sandevoerde Test Version

    Version 1.1

    205 downloads

    Sandevoerde TEST version Track Info : Length : 4.25 KM Direction : Clockwise Widht : 9 mts. Pit Boxes : 25 This is last TEST versión, the objective with this version is that you can test the circuit and decide if you want the full payware version. What will be the differences between a TEST version and a PAYWARE version? TEST Version : Include AI, Cameras, , bumpy roads. Vegetation. Not advertising, vehicles, crowd, marshalls and any reference to a "race weekend". Basically difference will be only visual and related to race scenary. To install track unpack at Steam\steamapps\common\assettocorsa\content\tracks i create 6 different physical road mesh, each one with a different level of bumps. This meshes are located at "ROAD MESH" subfolder, there is 6 sub folder (N15,N25,N35,N45,N55,N65) each one with a pyshical mesh. Track default is N35. To try other mesh just copy the sandev_road.kn5 file from selected folder into main track folder, content/tracks/sandev_f3ct I hope you enjoy this one and have great time around here. For more info visit www.f3classictracks.com or email me at sergiomloro@gmail.com
  9. Hockenheim GP & Keiner Kurs - F3 Classic Tracks View File Hockenheim GP 1960 Hello to everyone! Now is time to present the Hockenheim full GP circuit, as it was at mid 60's, thats mean "NO" chicanes. Track is great for racing, and I hope everyone enjoy it. This track is special for all lovers of 60's era, since here Jim Clark found death. I try to build track as it looks on its first years, before armco and curbs was add. Hockenheim Keiner Kurs 1960 Today is time to present my last addition to AC, the Hockenheim's short course, as it looks back on 60's. Track lenght is 2.6 Kms and had a mix of nice turns, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or a F3 car (if someday we got one). I try to represent a 60's looking Hockenheim, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. Know Issues: . Show Map function does not work property. . Maybe there is problem with some collision object. . Haybales and others objects does not had collision yet ( not sure if there is a soft collision for haybales) . AI cars go out to qualy but raced at slow speed. Enjoy it :) Sergio Loro F3 Classics Tracks www.f3classictracks.com Submitter VELOCIPEDE Submitted 09/25/2017 Category Track  
  10. Version 1.1

    87 downloads

    Hockenheim GP 1960 Hello to everyone! Now is time to present the Hockenheim full GP circuit, as it was at mid 60's, thats mean "NO" chicanes. Track is great for racing, and I hope everyone enjoy it. This track is special for all lovers of 60's era, since here Jim Clark found death. I try to build track as it looks on its first years, before armco and curbs was add. Hockenheim Keiner Kurs 1960 Today is time to present my last addition to AC, the Hockenheim's short course, as it looks back on 60's. Track lenght is 2.6 Kms and had a mix of nice turns, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or a F3 car (if someday we got one). I try to represent a 60's looking Hockenheim, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. Know Issues: . Show Map function does not work property. . Maybe there is problem with some collision object. . Haybales and others objects does not had collision yet ( not sure if there is a soft collision for haybales) . AI cars go out to qualy but raced at slow speed. Enjoy it :) Sergio Loro F3 Classics Tracks www.f3classictracks.com
  11. Ahvenisto - F3 Classic Tracks View File Hello to everyone!! Today is time to present my last addition to AC, the Ahvenisto race circuit, as it looks back on late 60's. Track lenght is 2.81 Kms and had a mix of nice turns/up and downs, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or Lotus 25 car :). I try to represent a late 60's looking, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. The construction of Ahvenisto Race Circuit was finished on July 15, 1967. The same year, "I Hämeenlinnan ajot 1967" became the first international event to be held at the circuit. The Formula Two race was won byJochen Rindt in a Brabham BT23 ahead of Jack Brabham's Brabham BT23C and Jim Clark's Lotus 48. The Formula Three race saw a battle between Finnish and Swedish drivers, with Sweden's Freddy Kottulinskytaking the win. Other notable entrants included Leo Kinnunen, Ronnie Peterson and Reine Wisell. Ahvenisto Race circuit it is still active and its one of most important finnish circuits. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. PLEASE NOTE it is first time i used a more detailed mesh for track surface, i dont have a FFB wheel so i have to figure out track drives OK, but if you think track surface dont feel right just let me know. Know Issues: . Maybe there is problem with some collision object. . AI cars go out to qualy and raced pretty well, maybe because of narrow road sometimes get stuck behind a wreck car (usually my car :) ). Sometimes they cant go out to qualy but not sure if AC bug or my AI file bug, but at end of session all cars go out to qualy, after a few attemps. It is not allowed to host track zip file at a different site, if you want to host track please contact to me first. It is not allowed to modified track, if you want to modified something ask me :) All 3d objects are done by me , please if you want to use something for you track contact to me first. I used some files from Kunos tracks as asph mask,tarmac detail and grovee, mainly because i dont know how to do this type of textures, yet :) One or more textures on this 3D-model have been created with images from Textures.com. These images may not be redistributed by default. Please visit www.textures.com for more information SPECIAL THANKS to Lilski and Rontti for support and help for this project. Enjoy it :) Sergio Loro F3 Classics Tracks www.f3classictracks.com Submitter VELOCIPEDE Submitted 09/25/2017 Category Track  
  12. VELOCIPEDE

    Ahvenisto - F3 Classic Tracks

    Version 1.2

    54 downloads

    Hello to everyone!! Today is time to present my last addition to AC, the Ahvenisto race circuit, as it looks back on late 60's. Track lenght is 2.81 Kms and had a mix of nice turns/up and downs, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or Lotus 25 car :). I try to represent a late 60's looking, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. The construction of Ahvenisto Race Circuit was finished on July 15, 1967. The same year, "I Hämeenlinnan ajot 1967" became the first international event to be held at the circuit. The Formula Two race was won byJochen Rindt in a Brabham BT23 ahead of Jack Brabham's Brabham BT23C and Jim Clark's Lotus 48. The Formula Three race saw a battle between Finnish and Swedish drivers, with Sweden's Freddy Kottulinskytaking the win. Other notable entrants included Leo Kinnunen, Ronnie Peterson and Reine Wisell. Ahvenisto Race circuit it is still active and its one of most important finnish circuits. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. PLEASE NOTE it is first time i used a more detailed mesh for track surface, i dont have a FFB wheel so i have to figure out track drives OK, but if you think track surface dont feel right just let me know. Know Issues: . Maybe there is problem with some collision object. . AI cars go out to qualy and raced pretty well, maybe because of narrow road sometimes get stuck behind a wreck car (usually my car :) ). Sometimes they cant go out to qualy but not sure if AC bug or my AI file bug, but at end of session all cars go out to qualy, after a few attemps. It is not allowed to host track zip file at a different site, if you want to host track please contact to me first. It is not allowed to modified track, if you want to modified something ask me :) All 3d objects are done by me , please if you want to use something for you track contact to me first. I used some files from Kunos tracks as asph mask,tarmac detail and grovee, mainly because i dont know how to do this type of textures, yet :) One or more textures on this 3D-model have been created with images from Textures.com. These images may not be redistributed by default. Please visit www.textures.com for more information SPECIAL THANKS to Lilski and Rontti for support and help for this project. Enjoy it :) Sergio Loro F3 Classics Tracks www.f3classictracks.com
  13. Elaintarharata 1960 - F3 Classic Tracks View File Hello to everyone!! Today is time to present my last addition to AC, the Elaintarharata street course, as it looks back on early 60's. Track lenght is 2.00 Kms and had a mix of nice turns, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or a F3 car (if someday we got one) or a 60's motorbike :). I try to represent a 60's looking Helsinki, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. Elaintarharata host many event from 1936 to 1963, it was not used anymore because of dangerous enviroment. you can face the death at every meter and its hard to imagine drove a race car around here, but was other time when motor racing was TOO dangerous. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. PLEASE NOTE it is first time i used a more detailed mesh for track surface, i dont have a FFB wheel so i have to figure out track drives OK, but if you think track surface dont feel right just let me know. Know Issues: . Maybe there is problem with some collision object. . AI cars go out to qualy and raced pretty well, maybe because of narrow road sometimes get stuck behind a wreck car (usually my car :) ). Sometimes they cant go out to qualy but not sure if AC bug or my AI file bug, but at end of session all cars go out to qualy, after a few attemps. It is not allowed to host track zip file at a different site, if you want to host track please contact to me first. It is not allowed to modified track, if you want to modified something ask me :) All 3d objects are done by me , please if you want to use something for you track contact to me first. I used some files from Kunos tracks as asph mask,tarmac detail and grovee, mainly because i dont know how to do this type of textures, yet :) One or more textures on this 3D-model have been created with images from CGTextures.com. These images may not be redistributed by default. Please visit www.cgtextures.com for more information SPECIAL THANKS to Lilski and Jyrki "YardStick" Ihalainen for support and help for this project. Please feel free to post/ask/request something you think it worthwhile for track improvement. Enjoy it :) Sergio Loro F3 Classics Tracks www.f3classictracks.com Submitter VELOCIPEDE Submitted 09/25/2017 Category Track  
  14. VELOCIPEDE

    Elaintarharata 1960 - F3 Classic Tracks

    Version 0.96

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    Hello to everyone!! Today is time to present my last addition to AC, the Elaintarharata street course, as it looks back on early 60's. Track lenght is 2.00 Kms and had a mix of nice turns, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or a F3 car (if someday we got one) or a 60's motorbike :). I try to represent a 60's looking Helsinki, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. Elaintarharata host many event from 1936 to 1963, it was not used anymore because of dangerous enviroment. you can face the death at every meter and its hard to imagine drove a race car around here, but was other time when motor racing was TOO dangerous. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. PLEASE NOTE it is first time i used a more detailed mesh for track surface, i dont have a FFB wheel so i have to figure out track drives OK, but if you think track surface dont feel right just let me know. Know Issues: . Maybe there is problem with some collision object. . AI cars go out to qualy and raced pretty well, maybe because of narrow road sometimes get stuck behind a wreck car (usually my car :) ). Sometimes they cant go out to qualy but not sure if AC bug or my AI file bug, but at end of session all cars go out to qualy, after a few attemps. It is not allowed to host track zip file at a different site, if you want to host track please contact to me first. It is not allowed to modified track, if you want to modified something ask me :) All 3d objects are done by me , please if you want to use something for you track contact to me first. I used some files from Kunos tracks as asph mask,tarmac detail and grovee, mainly because i dont know how to do this type of textures, yet :) One or more textures on this 3D-model have been created with images from CGTextures.com. These images may not be redistributed by default. Please visit www.cgtextures.com for more information SPECIAL THANKS to Lilski and Jyrki "YardStick" Ihalainen for support and help for this project. Please feel free to post/ask/request something you think it worthwhile for track improvement. Enjoy it :) Sergio Loro F3 Classics Tracks www.f3classictracks.com
  15. Gli appassionati di simulazione con qualche capello bianco ricorderanno certamente i mitici tracciati storici realizzati a suo tempo da Sergio Loro per Grand Prix Legends, opere certosine in grado di farci tornare indietro all'epoca d'oro dell'automobilismo, con un tuffo nella storia degli anni 40', 50' e 60'. Negli ultimi tempi Sergio Loro è tornato al lavoro sul più moderno Assetto Corsa, rilasciando già ben 4 circuiti gratuiti ed altrettanti in versione test: Ahvenisto, Hockenheim, Sandevoerde o Monaco sono i luoghi ideali per far scatenare sull'asfalto la nuova Ferrari 312 rilasciata dalla Kunos Simulazioni con l'ultimo DLC dedicato alle Ferrari!
  16. VELOCIPEDE

    Hockenheim Keiner Kurs '60

    Version v1.1

    130 downloads

    F3 classics tracks by Sergio Loro Hello to everyone!! Today is time to present my last addition to AC, the Hockenheim's short course, as it looks back on 60's. Track lenght is 2.6 Kms and had a mix of nice turns, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or a F3 car (if someday we got one). I try to represent a 60's looking Hockenheim, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. Know Issues: . Show Map function does not work property. . Maybe there is problem with some collision object. . Haybales and others objects does not had collision yet ( not sure if there is a soft collision for haybales) . AI cars go out to qualy but raced at slow speed. It is not allowed to host track zip file at a different site, if you want to host track please contact to me first. It is not allowed to modified track, if you want to modified something ask me All 3d objects are done by me , please if you want to use something for you track contact to me first. I used some files from Kunos tracks as asph mask,tarmac detail and grovee, mainly because i dont know how to do this type of textures, yet One or more textures on this 3D-model have been created with images from CGTextures.com. These images may not be redistributed by default. Please visit www.cgtextures.com for more information !!check some other track done by F3 Classics Tracks . Ahvenisto Please feel free to post/ask/request something you think it worthwhile for track improvement. Enjoy it Sergio Loro F3 Classics Tracks
  17. Hockenheim Keiner Kurs '60 View File F3 classics tracks by Sergio Loro Hello to everyone!! Today is time to present my last addition to AC, the Hockenheim's short course, as it looks back on 60's. Track lenght is 2.6 Kms and had a mix of nice turns, not a fast circuit at all but great for low powered cars as Alfa Romeo Giulia or a F3 car (if someday we got one). I try to represent a 60's looking Hockenheim, base on many pictures and vids i had, as usual with all my tracks, enviroment represent a mix of real stuff, and some of my imagination, mainly with crowds, paddock, advertising and race weekend stuff. I had to say i'm happy with final result, i feel at a 60's race weekend everytime i fire up track. I hope to improve track on future if necessary. I try track many time and everything seems to work OK. Know Issues: . Show Map function does not work property. . Maybe there is problem with some collision object. . Haybales and others objects does not had collision yet ( not sure if there is a soft collision for haybales) . AI cars go out to qualy but raced at slow speed. It is not allowed to host track zip file at a different site, if you want to host track please contact to me first. It is not allowed to modified track, if you want to modified something ask me All 3d objects are done by me , please if you want to use something for you track contact to me first. I used some files from Kunos tracks as asph mask,tarmac detail and grovee, mainly because i dont know how to do this type of textures, yet One or more textures on this 3D-model have been created with images from CGTextures.com. These images may not be redistributed by default. Please visit www.cgtextures.com for more information !!check some other track done by F3 Classics Tracks . Ahvenisto Please feel free to post/ask/request something you think it worthwhile for track improvement. Enjoy it Sergio Loro F3 Classics Tracks Submitter VELOCIPEDE Submitted 12/20/2016 Category Track  
  18. Hi to all! I just upload a new version of my recreation of 60's Ahvenisto. This track was made totally from scratch. This is v0.70, wich means a mid beta. A lot of work to do. You can grab track here : I add 3d grass for most of track, crowd, marshalls, vehicles, a lot of trees and many more, still a lot to do but looking good so far. I hope all of you enjoy this track much as i do. Ciao!! Sergio Loro F3 Classics Tracks nuova versione 1.0 del 13-06-2016 http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?app=downloads&showfile=7971
  19. Hi to everyone. my name is Sergio Loro and maybe some of you remember me from glory GPL days, i build many classics tracks for this sim like Targa Florio, Old Brno, Opatija, Ahvenisto, Jarama and many more. I came with this project wich is create classics track for AC, also i would like to make this a way of living... i had a family to feed I start with this fast track placed at Germany, rounded by trees, you will recognize it when check map. Forestheim Ring will include 3 layouts Historic Long Historic Short Historic 70's looks with 3 chicanes. Cost of pre-order track is 3.50 USD and once track is released it will cost 7.00 USD I had a great background as old track editor and i am not going to dissapoint to you, many great track are going to came for AC if you support me Any one who want to preorder track please do it here : https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=5363VWDCBWVFL it will help me a lot on these days Thanks to everyone Sergio Loro pd: please not use this thread to discuss if you like this system or not, open a new thread and i am happy to reply. since i believe screenshots dont help to show what a track has to offer, i decided to release this public beta track, i am going to keep updating this betas until i get the first released track and "preorder" option end. You can download a Public Beta (v0.48) here : http://www.mediafire.com/download/ll7odl3ny5n6vas/Forest_f3_v048.7z This betas does not contain AI,Cameras a, wich will be include on Final Release. Thanks fonte AC forum
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