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Con il trailer di anteprima che vedete qui sotto, il team Studio 397 annuncia l'arrivo per rFactor 2, dal 1 Luglio, della nuova monoposto denominata "Formula Pro". Si tratta di una vettura con 800 cavalli, 680 KG, oltre 2400 KG di carico aerodinamico, in sostanza, come si nota dalle immagini che mostrano chiaramente il "fondo piatto" vecchio stile, quasi una Formula 1 2022, con un pizzico di Indycar...

A poche ore dal rilascio della nuova BMW M4, il team Studio 397 rilascia per rFactor 2 anche la versione in laser scan dell'Autodromo Nazionale di Monza ! Il circuito è acquistabile tramite lo Steam Store per euro 8,99.

Annunciata ieri al BMW Reaveal Event, è oggi disponibile in maniera del tutto gratuita la BMW M4 Class 1 2021. Questa vettura speciale segna l'arrivo di una nuova categoria su rFactor 2, quella della Class One (utilizzata nel Super GT e fino al 2020 in DTM). L'aggettivo "speciale" non è utilizzato a caso, perchè si tratta di una vettura che non è mai arrivata a girare su un tracciato: la M4 Class 1 infatti era destinata a partecipare al campionato 2021 del DTM, cosa resa impossibile dal radicale cambio di regolamento che ha portato la serie ad abbracciare auto di categoria GT3. Studio 397 non si è lasciata sfuggire questa occasione più unica che rara e ha lavorato a stretto contato con BMW che ha fornito agli sviluppatori ogni dato in loro possesso per permettere di realizzare la vettura più realistica possibile. Il risultato è una vettura spinta da 610 cavalli che rappresenta il meglio delle vetture di Class One: l'auto infatti si dimostra più vicina ad una vettura a ruote scoperte di alto livello che ad una normale touring car, con un livello altissimo di downforce e delle distanze di frenata davvero corte per un'auto del genere. La BMW M4 Class 1 2021 è disponibile gratuitamente nel Workshop di Steam e a partire da domani verrà aggiunta al Competition System insieme al Circuito di Monza (che verrà rilasciato oggi) Specifiche tecniche Engine | Type: 2.0L Turbo R4 Power | Max power: 610HP Max rpm: 9500 Weight | 986kg DRS | Practice/Quali any time – Race within 1 second of car ahead in DRS zones Fuel tank | 120L Brakes | Carbon discs and pads (Front 380x35mm, Rear 340x35mm) Gearbox | 6 speed Hewland gearbox with limited-slip differential

In una interessante presentazione destinata agli investitori (disponibile pubblicamente sul sito di Motorsport Games) la compagnia che ora possiede Black Delta (KartKraft) e Studio397 (rFactor 2) mostra quali sono i suoi piani per il futuro in ambito videoludico. In questa diapositiva è possibile notare come il cuore delle operazioni future di Motorsport Games si baserà sull'unione tra l'Unreal Engine (motore già visto nei videogiochi MIlestone e in Assetto Corsa Competizione) e il motore fisico di rFactor 2. Questa combinazione darà vita a videogiochi licenziati NASCAR, Le Mans/WEC/ACO e BTCC che verranno pubblicati su PC e console e che accontenteranno tutti, dai simracer a chi preferisce un'esperienza più arcade e casual In una diapositiva successiva il focus si sposta su NASCAR NXT, che sarà il primo titolo della "nuova era" di Motorsport Games: grafica eccezionale grazie all'Unreal Engine e fisica realistica grazie al motore fisico di rFactor 2. La finestra di lancio è inquadrata tra metà Agosto e fine Settembre e sarà disponibile su PlayStation, Xbox e PC Non manca anche una roadmap dei titoli in arrivo. Come è possibile notare i nuovi titoli dedicati alla NASCAR e al BTCC saranno a cadenza annuale e non mancheranno dei videogiochi dedicati ai dispositivi mobile. Discorso (apparentemente) diverso per il titolo dedicato alla 24 Ore di Le Mans, che potrebbe ricevere una versione ad accesso anticipato su PC già dal prossimo anno, e sbarcare su console nel 2023 con il rilascio ufficiale. Come vi sembra questo futuro prospettato da Motorsport Games? Fatecelo sapere qui sotto o nel topic dedicato

Dopo il successo della BMW SIM M2 CS Racing Cup, torna alla ribalta l'accoppiata BMW Motorsport ed rFactor 2, con uno speciale denominato BMW Reveal Event che si svolgerà in diretta questa sera dalle ore 19,45, visibile anche qui sotto. Come si intuisce dall'annuncio fatto da Studio 397 sui social, si tratterà, fra le altre cose, di una nuova vettura del marchio tedesco. Com'è noto, la BMW ha creduto da subito e con un notevole investimento al settore simracing, come testimonia anche il sito BMW Sim Racing interamente in italiano. https://www.twitch.tv/rfactorlive

Il modder Tommy78 ha rilasciato da qualche tempo, sia per rFactor 2 che per Assetto Corsa, gli interessantissimi DTM 1991 Mod e WTCR 2019 Mod, che sono disponibili nello shop online. Se volete provare in pista la bontà di questi due progetti, potete adesso provare gratuitamente la Mercedes 190E Evo2 e Hyundai i30N TCR, entrambe disponibili per Assetto Corsa ed anche per rFactor 2.

Studio 397, dopo aver suggerito nelle scorse settimane l'arrivo di una nuova vettura a ruote scoperte su rFactor 2, ha oggi annunciato la Formula Pro e la Formula Challenge. La Formula Series seguirà lo stesso format ormai collaudato della GT Series, e sarà divisa in Pro e Challenge. Alla Formula Pro prenderanno parte i migliori team del simracing per aggiudicarsi il primo titolo di campione e ben 25mila dollari in denaro: alcuni spot verranno dedicati a team già invitati, mentre per tutti gli altri le candidature sono aperte; le gare si svolgeranno ogni due settimana di lunedì. La Formula Challenge invece vedrà i piloti battagliare per un posto nella prossima stagione della Formula Pro: come il GT Challenge sarà diviso in split e i piloti potranno scalare gli split gara dopo gara; le gare si terranno il venerdì, nella stessa settimana della Formula Pro. Maggiori informazioni circa l'inizio delle prequalifiche per il Formula Challenge arriveranno presto Format di gara 18:00 – 20:10 Pratica 20:10 – 20:30 Qualifiche Max 6 giri (inclusi out e in lap) Parco chiuso 20:30 – 20:35 Warmup 20:35 – 21:40 Gara Gara da 60 minuti Giro di formazione Partenza da fermo Cambio gomme obbligatorio in gara Calendario (Pro/Challenge) 19 Luglio/23 Luglio: Spa-Francorchamps 2 Agosto/6 Agosto: Silverstone 16 Agosto/20 Agosto: Nürburgring 30 Agosto/3 Settembre: Indianapolis RC 13 Settembre/17 Settembre: Zandvoort 27 Settembre/1 Ottobre: Monza Specifiche tecniche della vettura Studio 397 ha lavorato ad una vettura nuova di zecca per queste due nuove serie. Anche se il reveal completo verrà fatto il 30 Giugno il team ha già rilasciato alcune specifiche tecniche: a spingere la vettura sarà un motore da 800cv con il limitatore fissato a 18mila RPM. La macchina peserà 680kg con un effetto di downforce di 2400kg

Grazie agli sconti lanciati dal publisher Motorsport Games, possiamo approfittare di alcune imperdibili offerte disponibili tramite Steam: rFactor 2 scontato del 60%, a soli euro 11,99 GT3 Starter Pack scontato del 57% a euro 31,39 il pacchetto include i seguenti contenuti: - Aston Martin Vantage GT3 - Audi R8LMS GT3 2018 - Audi R8LMS GT3 2019 - Bentley Continental GT3 2017 - Bentley Continental GT3 2020 - BMW M6 GT3 - Callaway Corvette C7 GT3-R - Ferrari 488 GT3 Evo - McLaren 650S GT3 - McLaren 720S GT3 - Mercedes AMG GT3 - Porsche 911 GT3 R - Radical RXC Turbo GT3 -- Sebring International Raceway -- Circuit de Spa-Francorchamps KartKraft scontato del 66% a soli euro 6,11

Ad Aprile ci aveva spiegato tutti i segreti di Spa Francorshamps, qualche giorno fa ci ha portato a Portimao con la LMP2, questa volta invece, con l'Audi GT3 R8 LMS di rFactor 2, Sophia Floersch ci racconta tutto sull'Autodromo di Monza, circuito dove correrà il prossimo weekend per il campionato DTM.

Il modding team ASR Formula ha aggiornato per rFactor 2 le monoposto del proprio progetto Formula 1 1991 Season, che ci permette di rivivere la storica stagione 91 della F1. Tramite Steam potete accedere alle versioni gratuite delle vetture, mentre sul sito ASR Formula sono disponibili quelle in accesso anticipato.

Studio 397 ha appena annunciato che da oggi rFactor 2 sarà acquistabile anche sullo store di Humble Bundle, famoso sito di rivendita di giochi in digitale dove parte del ricavato viene donato in beneficenza. Per celebrare l'arrivo sullo store il simulatore di Studio 397 gode di uno sconto del 30%: se avevate in mente di acquistare questo splendido sim questo è il momento giusto. Una volta effettuato l'acquisto riceverete una chiave da attivare su Steam

Con un breve teaser pubblicato sui social Studio 397 ha stuzzicato la fantasia degli appassionati suggerendo l'arrivo di una nuova vettura a ruote scoperte. Le proporzioni e le forme che si intravedono nella silhouette del video sembrano suggerire l'arrivo di una vettura di F1, o comunque ispirata alla categoria regina del motorsport, piuttosto recente data la presenza dell'halo. Non è inoltre da scartare l'ipotesi che si tratti di una vettura di fantasia basata sui nuovi regolamenti della F1, che porteranno in pista le vetture della nuova era a partire dal prossimo anno. Per il momento non sono disponibili ulteriori informazioni e non possiamo fare altro che aspettare. Nelle prossime settimane potremo scoprirne di più, magari proprio il 23 Giugno, data presente tra gli eventi da seguire indicati nella roadmap di Maggio 2021 con la dicitura "something special".

Studio 397 ci presenta questa sera la nuova build Release Candidate di Giugno 2021 del suo rFactor 2. La release provvisoria porta con sè varie correzioni, alcune aggiunte ed il nuovo Screen Space Reflections per una grafica migliorata in caso di pioggia!

Due settimane fa, nel consueto blog, il team Studio 397 ha presentato una roadmap aggiornata dedicata al suo rFactor 2 e da allora si sta lavorando per estendere il concetto di "sessioni collegate". Chi ha già corso con il simulatore in GT Pro o Challenge ha già familiarità con il concetto: le sessioni collegate sono un gruppo di sessioni che vengono eseguite una dopo l'altra con le stesse voci in tutte le sessioni. Quindi, all'inizio, un algoritmo dividerà le persone e da quel momento in poi tutte quelle sessioni verranno eseguite con le stesse persone. Questo consente, ad esempio, di eseguire una sessione di qualifica e poi di avere due gare, consentendo cose come l'inversione delle griglie in base ai risultati delle sessioni precedenti. È un compito oneroso, ma offre molta flessibilità e già sappiamo che sarà implementato in serie nuove e imminenti. Con la prossima "release candidate" di rFactor 2, ormai imminente, sarà lanciata anche uno "staging server" per il sistema competitivo. Allo stesso tempo, volendo essere sicuri che le persone su questa release candidate avessero qualcosa di interessante da gareggiare online, Studio 397 ha creato un ambiente separato per questa build ed il client rFactor 2 ufficiale. Sarà possibile passare dall'uno all'altro. Trovate le classiche domande e risposte degli sviluppatori direttamente a questa pagina.

Ad Aprile ci aveva spiegato tutti i segreti di Spa Francorshamps, questa volta, sempre con la vettura di classe LMP2 di rFactor 2, Sophia Floersch ci racconta tutto su Portimao, circuito dove correrà il prossimo weekend per il campionato FIA WEC.

The Virtual Endurance Championship is an rFactor 2 league which offers the very best of endurance, driver swap, 4-24 hour races, night/day cycle, dedicated teams and drivers and an HD broadcast. This series has 130+ teams signed up, with 2-6 drivers on each team racing in 3 divisions.

Studio 397 è particolarmente attivo in questo periodo: è stata appena rilasciata infatti, per rFactor 2, la versione completamente rinnovata graficamente del circuito di Sebring International Raceway.

Puntuale come sempre arriva la roadmap di fine mese dedicata ad rFactor 2: protagonisti di questa roadmap sono: miglioramenti grafici (ombre e SSR), maggiore supporto dell'hardware, nuove feature per il CS, aggiornamenti PBR per Sebring ma soprattutto l'Autodromo Nazionale di Monza annunciato ieri che si mostra nelle prime immagini work in progress e che sarà rilasciato entro i prossimi 2 o 3 mesi

Oggi è una giornata particolarmente attiva per il team Studio 397: è stato pubblicato infatti anche il nuovo Competition System Blog di rFactor 2, relativo alla settimana numero 16. Con l'avvicinarsi della metà dell'anno, gli sviluppatori hanno pensato di rivisitare la roadmap iniziale pubblicata al momento del lancio, per vedere a che punto ci si trova, cosa è cambiato in base al feedback degli utenti e fare un'analisi dettagliata di come la comunità simracing si è impegnata all'interno del sistema durante le prime fasi di questo processo di sviluppo beta. Si parla quindi di ulteriori competizioni, penalità e reclami, sistema di rating, commissari di gara, sistema broadcasting, integrazioni ed altro ancora. Non mancano le consuete domande e risposte del team. We are looking into the option to customize billboards, but this is typically complicated by the licensing agreements we have with tracks which, more often than not, define what we can and cannot do in terms of the actual billboards and sponsors we put on them. So in general this will not be possible. Likely, yes. Internally we use another showroom to create the icons for the cars. Third parties have provided various showrooms too. The tricky part at the moment is the lighting. That is just not as good in the current showrooms as it is on track. So that’s another thing on our shortlist (which actually, is not a short list at all ). I think from the start we said that, a) we want to experiment with different ideas, and that will continue for the rest of the year, and b) we will listen to the community and schedule events accordingly. There is definitely more to come as one internal refactoring we still need to do is to make our scheduler a bit more flexible so we can stack even more events, but that’s where we’re headed. Yes. We have been discussing making a collection of series that last longer than just a single competition. Another reason for moving in this direction is that those series can then also be used a) for hosting on your own servers, and b) for off-line competitions....

Dopo aver aggiornato qualche giorno fa la Ligier LMP2, oggi il team Studio397 rilascia anche una nuova build completa del suo rFactor 2. L'update introduce i fari e tergicristalli automatici, varie migliorie grafiche e la consueta manciata di bugfix.

Dopo tante richieste Studio 397 è finalmente lieta di annunciare i primi 3 eventi speciali che si terranno sul Competition System. Scopriamo di seguito di cosa si tratta. StockCar Challenge: SC2018x a Portland Sono già aperte le registrazioni per questa gara, con due sessioni di qualifica al giorno dal Lunedì al Venerdì (ad eccezione del Mercoledì) alle ore 21:00 e 3:00. La competizione è totalmente gratuita e il top split verrà trasmesso in diretta su Twitch. La gara si terrà Sabato 22 Maggio alle 18 Indy rF250 Il secondo evento, come potete già intuire dal nome, è una gara di 100 giri (250 miglia, ndr) sul mitico ovale di Indianapolis a bordo ovviamente della IndyCar Dallara DW12. Le modalità di qualifica saranno le stesse della StockCar Challenge (con le qualifiche che si apriranno il lunedì successivo alla StockCar Challenge), con il top split trasmesso su Twitch. La gara si terrà il 29 Maggio alle ore 21 60 minuti del Ring Il terzo ed ultimo evento speciale si terrà al Nurburgring Nordschleife e consisterà in una gara da 60 minuti a bordo delle vetture di classe GT3. Degna conclusione per questo trittico di eventi, sarà ovviamente aperto a tutti (anche se questa volta servirà possedere i DLC necessari). Le qualifiche si apriranno il 7 Giugno, con la gara che si terrà il 12 Giugno alle ore 18 e vedrà come sempre il top split trasmetto su Twitch

E' finalmente disponibile l'aggiornamento per Lime Rock Park, che dà nuova vita a questo splendido circuito. Il tracciato era stato rilasciato per la prima volta nel 2013 e nonostante una seconda versione rilasciata l'anno seguente la pista necessitava ancora di un notevole restyling grafico per essere all'altezza dei nuovi standard di rFactor 2. L'aggiornamento porta con sè non solo miglioramenti grafici come una nuova vegetazione, ma anche dei miglioramenti alla IA e agli oggetti che circondano la pista. L'aggiornamento è totalmente gratuito: se ancora non avete questa splendida pista vi basterà recarvi nella pagina del workshop e sottoscrivere l'oggetto. Nel caso l'abbiate già scaricata Steam dovrebbe averla aggiornata automaticamente, in caso di problemi è consigliato un riavvio del client Release Notes Full Update of track to latest PBR materials Updated track side vehicles, marshals, crowds and more Reworked Paddock Area Added New Pit Lane objects Clearer Directions out of Pit Lane Improved night lighting Reviewed TDF parameters for road and grass surfaces Improved AI Fast Lines on all layouts Reviewed Cut Detection Fixed several collision issues and gaps Fixed marshals clipping into camera Added no rain zones under bridges Fixed scoreboard not working on several layouts Fixed various Lodding issues Fixed a few floating objects Adjusted file naming so that it does not clash with previous versions

Motorsport Games, dopo l'acquisizione dello studio Black Delta e KartKraft, conferma oggi il completamento dell'acquisto di Studio 397, il team di sviluppo dietro all'apprezzato simulatore rFactor 2. Già nell'annuncio di inizio Marzo, Motorsport Games aveva tranquillizzato gli appassionati, chiarendo che rFactor 2 avrebbe continuato il suo percorso di sviluppo da parte di Studio 397 e che lo studio avrebbe lavorato anche ad altri titoli con il suo motore fisico. Oggi sono arrivati ulteriori chiarimenti. L'acquisizione è stata completata a fine Aprile scorso, Studio 397 manterrà il proprio marchio e nome continuando a sviluppare la piattaforma rFactor 2, oltre a lavorare su altri titoli Motorsport Games. Già da un anno Studio 397 ha messo a disposizione la sua esperienza nella fisica dei veicoli, nella modellazione dei pneumatici e nell'intelligenza artificiale per il prossimo videogioco NASCAR di Motorsport Games, previsto per fine 2021. Studio 397 sarà anche centrale per lo sviluppo dei prossimi titoli di Motorsport Games basati su licenze tra cui il British Touring Car Championship e la 24 Ore di Le Mans. "L'acquisizione di Studio 397 è un progresso significativo per noi che ci aspettiamo contribuirà a fornire ulteriore valore ai nostri prodotti", ha affermato Dmitry Kozko, amministratore delegato di Motorsport Games. "Abbiamo potenziato e diversificato il nostro portafoglio di prodotti con l'aggiunta della piattaforma di simulazione rFactor 2 leader di mercato, mentre allo stesso tempo abbiamo aggiunto al nostro team in crescita una notevole esperienza e capacità nello sviluppo di videogiochi". "Studio 397 condivide le nostre stesse passioni per le corse virtuali e la creazione delle migliori esperienze di guida possibili per i nostri giocatori", ha affermato Stephen Hood, Presidente di Motorsport Games. "Inizialmente abbiamo scelto di lavorare con loro sul nostro nuovo franchise di giochi NASCAR per portare elementi di prima classe ai titoli, poiché rFactor 2 ha la fisica del veicolo, l'intelligenza artificiale e il modello di pneumatici migliori oggi disponibili. Pertanto, quando si è presentata l'opportunità di portarli nella famiglia Motorsport Games, aveva perfettamente senso per tutte e due le parti ". "Siamo lieti di entrare a far parte della famiglia Motorsport Games", ha affermato Marcel Offermans, Direttore di Studio per Studio 397. "Rimaniamo impegnati a far crescere la piattaforma rFactor 2, oltre a fornire la base per i componenti di simulazione futuri". Oltre allo sviluppo del gioco, si prevede che l'acquisizione di Studio 397 avrà anche un impatto positivo sulle offerte di eSport di Motorsport Games. L'incredibile successo della 24 Ore di Le Mans Virtual Race e la Formula E Race at Home Challenge - entrambe gestite da Motorsport Games - hanno corso ciascuna utilizzando rFactor 2, che ora sarà la piattaforma scelta per i futuri eventi e progetti di eSport.