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  1. Tempo fa vi avevamo illustrato i costi per iniziare una carriera reale nel motorsport, partendo dai kart per arrivare al sogno di ogni pilota: la Formula 1. Un percorso difficile e molto costoso, che in totale si aggira sui 6 milioni di Euro nell’arco di 14 anni di competizioni: questo ha indotto moltissimi aspiranti della guida in pista a spostare la propria ambizione nel mondo virtuale, iniziando a praticare la disciplina del simracing. Si tratta di una strada in grado di dare grandi soddisfazioni e che permette ai più bravi di distinguersi mostrando il proprio talento cristallino nelle più importanti competizioni internazionali, come le F1 eSports Series oppure i campionati italiani ACI ESport. Anche in questo caso, però, siamo di fronte a un affare che può diventare nel tempo parecchio costoso… come fare, quindi, a gareggiare contro altri simracers e a divertirsi mantenendo basso il proprio budget? LA PRIMA SCELTA: CONSOLE O PC? Per chi si affaccia per la prima volta al mondo del simracing, la scelta iniziale da affrontare è quella della piattaforma da utilizzare: meglio orientarsi su una console di ultima generazione, come la PlayStation 5 o la sua rivale Xbox X/S, oppure fare il salto diretto nell’universo PC? Se l’intenzione è quella di privilegiare gli ultimi titoli disponibili attualmente sul mercato, una console può diventare il vostro affare migliore. Benchè il mondo PS e Xbox non permetta di utilizzare mod di terze parti, i titoli disponibili per le console di ultima generazione spaziano da quelli più arcade, come la serie Need for Speed, ai sim-cade, tra cui Gran Turismo 7 e F1 2023, a simulatori più professionali, primo tra tutti il celebre Assetto Corsa Competizione. Insomma, ce n’è davvero per tutti i gusti… e il costo da affrontare non è nemmeno troppo elevato! Visto che ci stiamo avvicinando al Natale, i prezzi per una PS o una Xbox nuova non superano i 200 Euro, una cifra che si può ulteriormente contenere se ci rivolgiamo sul mercato dell’usato. Il mondo console, tuttavia, ha anche i propri svantaggi: oltre a un ambiente “chiuso” che non consente l’utilizzo degli ultimi contenuti aggiuntivi per ciascun simulatore, PS e Xbox non presentano tra le loro fila titoli come rFactor 2, Automobilista 2, iRacing e tanti altri. Prodotti magari non affascinanti a livello grafico ma sicuramente al top in fatto di simulazione. Da sempre, infatti, il PC è la piattaforma privilegiata da ogni simracer, che inoltre può contare su titoli, al momento, decisamente “parchi” in fatto di requisiti di sistema. Tralasciando i nuovi arrivati come Assetto Corsa Competizione, tutti gli altri sono prodotti con già qualche anno sulle spalle, il che favorisce il loro utilizzo su macchine ormai non più giovanissime. Se avete in casa un PC con cinque o più anni di servizio sulle spalle, l’unica cosa veramente importante che dovrete prendere in considerazione per un eventuale upgrade è la scheda grafica. I giochi tendono infatti a sfruttarla più di ogni altro componente e con un budget di 150/200 Euro, al giorno d’oggi, donerete una seconda vita al vostro compagno di avventure preferito. GAMEPAD VS VOLANTE E PEDALIERA La seconda scelta che dovrete affrontare prima di entrare nel magico mondo del simracing sarà quella che definirà il vostro modo di vivere la guida simulata: quale strumento userete per scendere in pista? Le opzioni che avete davanti sono essenzialmente due: il gamepad oppure la tradizionale combo volante & pedaliera. Se avete optato per un PC, scordatevi l’alternativa “economica” della tastiera perchè ve ne pentirete: tutti i titoli di corse odierni richiedono almeno un joystick per essere apprezzati veramente, soprattutto a livello di feedback che la vettura vi darà in ogni condizione di guida. I possessori di PS e Xbox, ovviamente, sono avvantaggiati in tutto questo visto che il gamepad in questione era già presente nell’imballo della console, mentre i simracer su PC dovranno comprarlo ex-novo a un prezzo che, mediamente, si aggira sui 40 Euro. Il nostro consiglio, tuttavia, è quello di puntare già da subito all’opzione volante & pedaliera: certo, con un joystick sarete comunque in grado di divertirvi e, se sarete davvero bravi, potrete ripercorrere le gesta di alcuni simracer che, con uno strumento del genere, sono riusciti a battere ad alto livello alcuni loro avversari dotati di postazione dedicata. Per apprezzare a fondo il simracing, però, un buon pilota è quello che ha fatto della precisione di guida il proprio mantra… una qualità molto più facile da ottenere e decisamente più apprezzabile con un volante come il Logitech G29 o il Thrustmaster T300 piuttosto che con gli stick di un gamepad. Sono prodotti ovviamente dotati di force feedback, l’unica soluzione possibile per sentire il comportamento della vostra vettura in pista: nella realtà, infatti, è il nostro corpo a trasmetterci tutte le sensazioni di come un’auto sta interagendo con l’asfalto, con tanto di accelerazioni, frenate e forze G in curva. Nel simracing, invece, tutto dipende dal livello del ritorno di forza del volante che stiamo utilizzando, che ci farà capire quando è il momento di correggere un sovrasterzo oppure di chiudere il gas per un eccessivo sottosterzo. Tutto questo, quindi, non può essere riprodotto con un gamepad, benchè questo sia dotato di quella funzione di vibrazione che può far pensare che, in fin dei conti… si tratti dello stesso effetto di un volante da corsa. Niente di più sbagliato. A questo punto, però, vi chiederete quale possa essere la cifra minima da investire in un buon prodotto con cui iniziare la vostra avventura nel simracing. In realtà vi abbiamo già dato qualche indizio: senza guardare i prezzi di listino, un Logitech G29 oggi si può trovare nuovo con 229 Euro o poco più, che possono essere ulteriormente abbassati andando a spulciare i vari annunci dell’usato sui principali canali online. In alternativa si può puntare al Thrustmaster T300: essendo più caro, il suo rapporto qualità/prezzo è leggermente meno competitivo del suo avversario, che in questo scontro vince senz’altro a mani basse il titolo di miglior volante per iniziare a vivere appieno il simracing. NOTA: l'offerta attuale di Amazon per l'ottimo Logitech G29 a 229,99 Euro (sconto del 44% !) è assolutamente da non perdere. POSTAZIONE DEDICATA: E’ VERAMENTE INDISPENSABILE? Bene, avete investito i vostri soldi in una console di ultima generazione e, seguendo i nostri consigli, in un volante con pedaliera. Cos’altro vi manca per preparare il vostro esordio nel mondo del simracing? Per cominciare a divertirvi e a stampare tempi sul giro, in realtà, sareste già pronti ad iniziare la vostra avventura: tutti i volanti da corsa attualmente in commercio sono forniti di agganci dedicati per essere installati facilmente su un ripiano orizzontale come la vostra scrivania, al fine di ottenere la giusta stabilità durante il loro utilizzo. L’unico accorgimento, in caso, è quello di trovare un modo per “frenare” la pedaliera, soprattutto quando andrete a premere energicamente sul pedale del freno. Non sono pochi i piloti virtuali che hanno lamentato il problema di scivolare indietro sulla loro sedia da ufficio dotata di rotelle: sicuramente la meno adatta per la guida simulata, ma che fortunatamente può essere sostituita da apposite postazioni con tanto di appoggio per il volante. In commercio ne esistono di svariati tipi, da quelli con un costo inferiore ai 100 Euro ai cockpit professionali da Formula 1… e da quasi 1000 Euro. Benchè un supporto del genere non sia assolutamente indispensabile per cominciare con la guida simulata, il suo sostegno vi sarà molto utile quando il simracing diventerà per voi qualcosa di più di un semplice hobby. A quel punto mettete in preventivo dai 300 ai 400 Euro e puntate su una soluzione con profilati di alluminio: è l'opzione meno costosa, più efficace e più duratura, inoltre è compatibile con qualsiasi tipo di periferica. Non fatevi ingannare da prodotti più economici: nelle condizioni di guida più concitate la loro apparente solidità verrà meno e lascerà spazio a tutta una serie di vibrazioni che renderanno vano l’aiuto offerto da questi supporti. Il fattore importante per un prodotto del genere è la seduta indipendente dalle basi di appoggio per il volante e la pedaliera, in modo da regolare perfettamente ogni singolo componente a seconda delle vostre esigenze e sensazioni. IL SOFTWARE: QUAL E’ IL MIGLIOR TITOLO PER INIZIARE? Siamo arrivati all’ultima scelta da effettuare prima di iniziare il nostro viaggio per diventare dei provetti piloti virtuali: quale sarà il nostro primo software con cui scenderemo in pista? La risposta dipende dalla piattaforma che abbiamo individuato all’inizio: se avete investito i vostri soldi in una Playstation o una Xbox nuova fiammante, i titoli attualmente disponibili spaziano da quelli più arcade ad altri più simulativi. Vi piacciono le monoposto di Formula 1? Allora non abbiate dubbi a scegliere il nuovo F1 2023, che tra l’altro vi permetterà di sfidare i migliori piloti al mondo nelle F1 eSports Series. Preferite il fango dei rally? La serie Dirt Rally della Codemasters è quello che state cercando. Volete un prodotto più vicino a un simulatore vero e proprio, con una fisica più raffinata e un parco vetture bello corposo? Allora il mitico Assetto Corsa di Kunos Simulazioni non vi deluderà, così come l'ultimo Assetto Corsa Competizione. La vostra intenzione è lanciarvi nel mondo dell’eSport targato FIA? Correte a comprare il conosciutissimo Gran Turismo 7, ultima evoluzione del celebre videogioco per PlayStation. Questi titoli non vi bastano? Su console potete trovare anche Forza Motorsport 7, la serie Need for Speed, il nuovo Grid e, perché no, anche Crash Team Racing – Nitro Fueled, remaster del mitico CTR che ha tenuto i videogiocatori degli anni ‘90 (e non solo) attaccati allo schermo per ore. Come potete vedere, la scelta per console è veramente vasta, sia che si utilizzi un volante da corsa che si preferisca il classico gamepad. L’unica domanda che dovete porvi è questa: cosa mi piace di più, cosa mi diverte e dove voglio impiegare il mio tempo? Gli stessi quesiti possono essere rivolti anche a tutti gli utenti che hanno preferito orientarsi verso l’offerta del simracing per il loro PC. Qui la scelta è ancora più ampia: oltre ai già menzionati Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, F1 2023 e Dirt Rally, si aggiungono rFactor 2, Automobilista 2, RaceRoom e iRacing, ognuno diverso dall’altro per quanto riguarda il feeling che si ottiene dalla guida in pista. A nostro giudizio, i più “user-friendly” per far avvicinare al mondo della guida simulata anche chi non ha mai toccato prima d’ora un volante da corsa nella propria vita sono quelli disponibili anche per console, quindi il primo gruppo di quattro titoli che abbiamo citato nel precedente paragrafo. Tralasciando F1 e Dirt Rally che riproducono in maniera specifica le loro rispettive discipline, Assetto Corsa permette all’utente finale di allenarsi e gareggiare con differenti tipi di vetture, incrementabili anche con tutti i mod disponibili in rete. Potete iniziare con le sfide proposte in single-player, per poi passare al multigiocatore dove, fortunatamente, non mancano server in cui fare pratica. Per quanto riguarda gli altri titoli, rFactor 2 e Automobilista 2 sono abbastanza simili tra di loro, anche se richiedono una certa dimestichezza nel divincolarsi tra le varie regolazioni della vettura e del software stesso. Il feeling al volante è riprodotto in maniera più precisa e realistica, mentre l’online… si basa essenzialmente sul “league racing”, cioè la partecipazione a uno dei vari Campionati organizzati dalla community di riferimento. In poche parole, sono titoli più complicati da gestire, destinati a chi ha già una discreta esperienza nell’ambiente del simracing: sono meno user-friendly e trovare server liberi in cui fare pratica è difficile. Si possono utilizzare per fare allenamento in single-player, dove tra i due vince a mani basse Automobilista per la sua IA sopraffina e molto ben bilanciata tra le varie serie che offre… ma forse per costruire le basi di un pilota virtuale sono un tantino troppo come step iniziale. Discorso a parte, invece, per RaceRoom e iRacing: qui ci troviamo davanti a due prodotti costruiti a “moduli”, nel senso che ognuno di essi propone di base alcuni contenuti iniziali che, poi, possono essere espansi acquistando tracciati e vetture separatamente. Su iRacing, per esempio, si inizia con la Global Mazda MX-5 Cup Car dal setup di base e si fa esperienza nella “rookie class”: qui si imparano i fondamentali del simracing, dall’effettuare le qualifiche su due giri a disposizione a gestire una gara di 15 giri, con tanto di sorpassi e azioni difensive contro i propri avversari. Poi, però, per proseguire la propria scalata nell’olimpo del motorsport virtuale sarà necessario un investimento: nel caso di iRacing si dovrà tenere conto anche dell’abbonamento (mensile, su più mesi, annuale o bi-annuale), mentre per quanto riguarda RaceRoom la piattaforma iniziale è gratuita. Insomma, iniziare con uno dei software in questione non sarebbe una cattiva idea, soprattutto per il fatto che si seguirebbe un percorso di crescita passando da vetture semplici a mezzi da corsa sempre più potenti e complessi, con tanto di “rating” sulla propria guida e sui risultati ottenuti in gara. Se però la vostra intenzione è limitare la spesa, allora meglio orientarsi sui primi titoli che vi abbiamo proposto. CONCLUSIONI Cerchiamo di rispondere alla domanda presente nel titolo di quest’articolo: come iniziare a praticare simracing con un budget limitato? A seconda della vostra disponibilità economica e di spazio da gestire in casa, la scelta migliore è sicuramente quella di orientarsi verso il mondo PC, su un volante come il Logitech G29 e su un software come Assetto Corsa. Per quanto l’universo console vi permetta inizialmente di risparmiare, a un certo punto dovrete fare i conti con un sistema chiuso, fine a se stesso e privo di quella flessibilità tipica dell’ambiente computer. Per questa ragione, a meno che non abbiate già la console disponibile in casa, il consiglio è di orientarsi sul buon vecchio PC. Se avete già a disposizione un PC, verificate i requisiti di sistema del vostro titolo preferito prima di investire i vostri risparmi: prodotti recenti come F1 2023 e Assetto Corsa Competizione richiedono un hardware agile e scattante, mentre Assetto Corsa, rFactor 2, iRacing e simili sono titoli con già qualche anno alle spalle, più facili da far girare su macchine non giovanissime e, in ogni caso, perfettamente scalabili e adattabili a seconda delle esigenze. Per quanto riguarda la scelta tra gamepad e volante, orientatevi da subito su quest’ultima periferica: la sua immersività nell’azione in pista non vi deluderà… e poi potrete sentirvi dei piloti veri! In fatto di software, invece, l’ideale è partire con il titolo che vi abbiamo proposto poco più sopra. Potrete provare praticamente qualsiasi mezzo da corsa, in modo da farvi un’idea di quello che vi può piacere di più: l’accessibilità del simulatore prodotto da Kunos vi permetterà di scendere in pista e gareggiare fin da subito, attraverso un modello di guida simulativo… ed accessibile. Se invece volete partire immediatamente con qualcosa di ancora più particolare in termini di sensazioni al volante, date un’occhiata ad Automobilista 2, rFactor 2 o iRacing: la varietà dei mezzi che vi mettono a disposizione combinata con un feeling alla guida che vi farà sentire ogni asperità dell’asfalto vi convinceranno giro dopo giro dell’ottimo acquisto che avete fatto. Se invece siete appassionati esclusivamente delle vetture GT3 o GT4, in questo caso la scelta è univoca: Assetto Corsa Competizione. L'ultimo titolo di casa Kunos è semplicemente inarrivabile per sensazioni di guida, feedback, realismo ed emozioni alla guida su queste tipologie di vetture. In ogni caso, con un budget sui 300 Euro (dai 50 ai 100 Euro in meno se vi rivolgerete al mercato dell’usato) riuscirete a portare a casa volante e software: una cifra alla quale dovrete aggiungere il costo della console o dell’eventuale upgrade del vostro PC (sempre che non dobbiate acquistarlo ex-novo). Insomma, con altri 200 Euro siete pronti a correre come dei veri simracer con un equipaggiamento di tutto rispetto: siete pronti a gettarvi nella mischia e a far valere il vostro talento?
  2. La cosa che colpisce di più di questo Assetto Corsa su Playstation 4, è l'assoluto impegno profuso nel far coincidere le emozioni di un utente Pc con quelle di un utente PS4. E' la prima volta, infatti, che un utente di console non si sente "fratello povero" rispetto all'amico col pc "super turbo potente". Ritroviamo tutto ciò che la platea PC ha già potuto apprezzare, a partire da quattordici circuiti riproposti in ventisei varianti reali, con Spa, Silverstone e Monza e i “piccoli” di casa nostra come Magione, fino al ricercato Nurburgring. Incredibile la cura maniacale con il quale tutto è stato riprodotto usufruendo dell’ormai collaudata tecnologia Laser Scan...il risultato finale è ovviamente eccezionale e non poteva essere altrimenti se pensiamo che è frutto degli sforzi di un team che ha piazzato i suoi studi all'interno dell’Autodromo di Vallelunga. Abbiamo inoltre un parco macchine di oltre novanta esemplari, divisi per classe e in alcuni casi riprodotti in diverse configurazioni grazie agli accordi esclusivi stretti con le case costruttrici: su ciascuna auto è possibile intervenire modificando qualunque componente,verificandone poi in pista gli effetti. Assetto Corsa garantisce una riproduzione delle auto (dalla 500 Abarth alla McLaren) attenta al minimo dettaglio, apprezzabile godendo delle visuali disponibili. La cosa strabiliante è la volontà profusa dai programmatori per far godere al player le medesime sensazioni che proverebbe in pista,con le modalità proposte per mettersi al volante che sono Time Trial, Eventi Speciali e Carriera. Gli Eventi Speciali propongono una serie di competizioni a obiettivi, la Carriera invece vi permetterà di sbloccare categorie sempre superiori raggiungendo determinati risultati. Tutto bene dunque? Beh...qualche pecca c'è...e non da poco... il multiplayer: presenta numerose aree perfettibili, con dei lag ad oggi non accettabili da un'opera del genere. Comunque si sopravvive a tutto per godere di una esperienza di guida pura del genere. Da tener presente poi che la Kunos ha già annunciato l'arrivo a Gennaio di una nuova patch che andrà a sistemare proprio i problemi riscontrati nel multiplayer, aggiungendo anche le attesissime lobbies private. Per quanto attiene il gameplay, Assetto Corsa è semplicemente il meglio mai visto su console: il livello simulativo è rimasto sconcertante, assolutamente incomparabile rispetto a quanto visto fino ad oggi negli altri esponenti del genere. Il modello di guida considera ogni parametro per restituire nel modo più fedele possibile il comportamento in pista dell’auto che stiamo pilotando, regalando al giocatore un feeling completo. Il programma non perdona e richiede la massima sensibilità nel percepire ogni reazione dell'automobile... diciamo anche che non sarà possibile non dotarsi di un ottimo pad o, meglio ancora, un volante con pedaliera, per godere fino in fondo. Ringraziamo quindi questo team di appassionati che ha permesso di godere - come mai prima d'ora - di un risultato così notevole su console. Altre pecche? Un aliasing costante su grandi schermi (parliamo di un 65" 4K) su alcuni bordo pista e a volte in velocità, ma con un grande audio che - ancora una volta - ci farà immergere in un mondo di passione, gomma bruciata ed olio...ecco... magari con un accessorio del futuro potremo anche respirare gli odori della pista... per adesso vi basti la grande passione che traspare bit a bit. Un voto generale? 4 su 5 A cura di Angelo Serafini This post has been promoted to an article
  3. Sony ha finalmente annunciato alla Paris Games Week. il primo capitolo della sua più famosa serie racing per PlayStation 4, Gran Turismo Sport. Partendo dall’eredità della serie, GT Sport è sviluppato in collaborazione con FIA per raggiungere nuovi traguardi in termini di realismo per i giochi di corse, focalizzandosi in particolare sul Motorsport. Oltre ad inserire tutte le caratteristiche tipiche di Gran Turismo, Polyphony Digital sta lavorando per introdurre una lega online all’avanguardia e in grado migliorare quanto raggiunto con la GT Academy. Tale lega sarà riconosciuta ufficialmente dalla FIA e sostanzialmente rappresenterà l'offerta principale del gioco. Gran Turismo Sport sarà compatibile anche con PlayStation VR ed entrerà in fase beta nei primi mesi del 2016. Qui sotto la prima e unica immagine del gioco. This post has been promoted to an article
  4. Thrustmaster ha annunciato l'uscita del primo volante con force feedback ufficiale per PlayStation 4, il T300 RS. Sarà disponibile a partire dal 15 agosto e costerà 369,99 euro. Il volante, compatibile anche con PlayStation 3 e PC, vanta un dispositivo di cambio integrato e una pedaliera con acceleratore e freno. Sony lo sta utilizzando proprio in questi giorni sullo showfloor dell'E3 per le postazioni di DriveClub. This post has been promoted to an article
  5. Dopo il rilascio dell'aggiornamento 1.5.4 ecco che su console fa la sua comparsa anche il DLC dedicato alle vetture di classe GT4: il DLC è disponibile da oggi per l'acquisto su PS4 e Xbox One e porta con sè un nuovo campionato, 11 vetture GT4 e nuove livree. Potete acquistare il DLC al prezzo di 19.99€ sul PlayStation Store e sul Microsoft Store
  6. SRO Motorsports Group is engaging with passionate fans and gamers by embracing esports to provide closeup contact free action in the SRO E-Sport GT Series and GT Rivals across the globe bringing multi-national professional drivers, sim racers and invited fans together and competing behind the wheel with Assetto Corsa Competizione in top GT3 luxury racers from Acura, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG, Porsche, and more. Moderated by freelance esports journalist and podcast host Imad Khan (FTW with Imad Khan), SRO Motorsports Group esports representatives Robbie Montinola and Anthony Comas joins professional sportscar champions and GT Rivals Participants David Perel (Ferrari 488 GT3), Bryan Heitkotter (No. 05 Nissan GT-R NISMO GT3), and pro racing coach Guy Cosmo (K-PAX Racing and Bentley) for a heated discussion around Assetto Corsa Competizione, the explosive surge in esports popularity, and simulation racing games. Assetto Corsa Competizione is releasing for PlayStation 4 and Xbox One on Tuesday, June 23. For more info and to pre-order, head on over https://acc.505games.com/
  7. Alcuni lo praticano per divertimento, per passare qualche ora spensierata al volante della propria vettura preferita. Altri per mettersi in competizione e sfidare i più talentuosi piloti dell’universo degli eSports. In questo preciso momento storico dell’Italia, in cui tutti noi siamo bloccati a casa per l’emergenza Coronavirus, il simracing invece sta diventando sempre più una necessità per tutti gli appassionati di motori e corse. Ci regala qualche ora di svago, ci strappa un sorriso ma soprattutto ci fa sognare. Fa sognare a chi ne ha la possibilità di ritornare presto in pista, quella vera, a vivere ciò che più si ama. Un mondo democratico in cui tutti, con un minimo investimento, possono sentirsi dei piloti… anche le donne. Volete un esempio? Ecco a voi Ylenia Valentini, giovane ragazza che nella vita reale è una grande appassionata di Drifting e che, in questo periodo, si è avvicinata alla guida virtuale. Il suo scopo? Tenersi in allenamento, ma soprattutto… divertirsi! D : Buongiorno Ylenia, puoi parlarci un po’ di te? R: Ciao a tutti, mi chiamo Ylenia Valentini, ho 27 anni e vengo dal Veneto. Ho una grande passione per il Motorsport, che è sempre stata dentro di me sin da piccola, quando all’età delle elementari giocavo a WRC sulla PlayStation 1. Vengo da una famiglia semplice che mi ha insegnato i giusti valori, ma non è mai stata appassionata e interessata al mondo delle corse. Essendo donna non sono mai stata supportata ed è stato molto difficile far capire che per me questo mondo è importante. Fortunatamente al momento sembrerebbe che l’abbiano capito! D : Com’è iniziata la tua passione? Quando hai capito che era la strada giusta? R: Tutto ebbe inizio 4 anni fa, un po’ per caso: dopo la perdita di mio cugino, meccanico e appassionato di motori, volevo poter fare quello che lui non è mai riuscito, cioè correre con una macchina da corsa. Il mio compagno, Andrea Trombetta, già con qualche esperienza di guida alle spalle e preparatore di auto, mi ha regalato una giornata di drifting alla scuola nazionale Uisp di Sassuolo in occasione del mio compleanno. Fino a quel momento l’unica auto che avevo guidato era una semplice stradale a trazione anteriore, per cui l’intenzione era quella di capire se fossi in grado di gestire un’auto a trazione posteriore in derapata. D : E com’è andata quella giornata? R: E’ stata fantastica! Ho potuto imparare le basi della derapata sul bagnato, scoprendo una me stessa che ancora non conoscevo: da ragazza timida e derisa per la sua sensibilità ho capito che, in realtà, posso fare grandi cose mettendoci il giusto impegno e una certa costanza nel tempo. D : Poi cos’è successo? R: Dopo questa esperienza io e il mio compagno abbiamo deciso di acquistare una BMW E30 del 1988, interamente da “trasformare” ed elaborare in auto da Drifting. Si tratta di un progetto tutt’ora in corso, che procede molto lentamente per la mancanza di sponsor e capacità economiche all’altezza. Nonostante ciò la sto utilizzando per allenarmi in vista di un futuro campionato. D : Cosa ami di più del “tuo” mondo, il Drifting? R: Per me la parola Drifting è sinonimo di libertà, di spensieratezza che libera il corpo e la mente per un po' di tempo dai problemi di tutti i giorni. In realtà adoro qualsiasi disciplina dell’automobilismo, dal Rally alla velocità in pista: non ho paura a mettermi in gioco, sono molto appassionata del mondo tassellato e affascinata da quello che è stato il Gruppo B, in particolare quel modo “aggressivo” di guidare ad alte velocità senza paura del sovrasterzo. I miei miti? Michèle Mouton, Biasion e Alex Zanardi. D : In questo difficile momento storico che stiamo affrontando in Italia hai anche deciso di provare il simracing. Come ti sembra? R: Sì, vista l’emergenza del Coronavirus e la quarantena forzata, da poco più di due settimane ho deciso di scoprire il mondo dei simulatori! Ho comperato un Logitech G29 completo di cambio ad H, perché volevo una postazione in casa che mi potesse dare la possibilità di allenarmi, soprattutto mentalmente per affinare la mia concentrazione, oltre ad imparare delle tecniche di guida nuove. D : Con quale titolo hai deciso di cominciare la tua avventura nella guida simulata? R: Sto passando il tempo sulla PlayStation 4 con Project Cars: ho iniziato la carriera da poco, ma ho già visto grandi risultati arrivando ai primi posti in classifica, grazie anche all'aiuto di persone molto più esperte conosciute online che mi stanno dando delle “dritte”. D : Noti delle somiglianze con ciò che fai nella realtà? R: Il gioco mi piace molto, è molto realistico e divertente, adoro la sensazione che mi dà il volante quando passo sui cordoli. Lo sterzo è molto reattivo e la sua durezza è simile a quella che si prova nella realtà. La percezione è quella di essere veramente dentro l’auto. Come nella realtà , poi, c’è la necessita di effettuare vari settaggi per ogni auto scelta prima di scendere in pista. D : Ovviamente ci sono anche delle differenze… R: Bé, certo! Il simulatore non mi permette di sentire con il corpo ciò che mi comunica l’auto, i vari spostamenti di carico in curva e, in generale, tutte le reazioni che si provano in pista, che si possono correggere solo quando si è lì per davvero. Io lo uso per lo più come un allenamento mentale per migliorare la concentrazione… anche se la tensione di una gara la senti tutta dall’inizio alla fine! D : Ti piacerebbe approfondire il tema del simracing, magari con qualche gara online? R: In realtà mi sto già allenando in multiplayer, divertendomi con i miei amici! Quando mi sentirò pronta e all’altezza della situazione, mi piacerebbe mettermi in gioco in qualcosa di più serio, magari un Campionato. In ogni caso, ho intenzione di proseguire il mio viaggio nel simracing, perché ho già acquistato Gran Turismo Sport. Prossimamente, inoltre, è in arrivo anche Assetto Corsa. D : Hai già qualche esperienza da condividere con noi in fatto di gare online? R: Direi di sì: recentemente ho partecipato a una gara di tre giri con tre giocatori sul circuito di Spa-Francorchamps al volante delle LMP1. Ho mantenuto la prima posizione dall’inizio alla fine e, di contro, gli altri si sono scollegati tutti! Posso dire che mettermi in gioco in questo mondo non mi fa alcuna paura, anzi mi sprona a fare sempre meglio! So di poter essere migliore di qualcun’altro ma allo stesso tempo non all’altezza di altri più allenati: serve tanta pratica! D : Sulla base della tua esperienza reale e virtuale, hai qualche consiglio da dare a tutti quei giovani piloti che vogliono iniziare a praticare simracing? R: Per me, grande appassionata di motori e di meccanica, ma anche di musica, animali, arte e fotografia, c’è sempre e sempre ci sarà da imparare nella vita. I veri Campioni sono coloro che hanno la forza di non arrendersi mai alle difficoltà, quindi il mio consiglio è quello di credere sempre nei propri sogni ed obiettivi, anche se sembrano irraggiungibili! Inoltre credo che bisogna essere sempre se stessi, unici e originali: di copie, in giro, ce ne sono anche troppe! D : Bene, grazie mille per l'intervista Ylenia. Buon simracing! R: Grazie a voi! Se volete seguirmi online, questi sono i miei canali Facebook e Instagram, mentre questo è il mio canale personale di YouTube dove carico i miei video. Ci vediamo in pista!
  8. VELOCIPEDE

    Thrustmaster T300RS GT Edition

    E' appena apparso su Amazon il nuovo volante Thrustmaster T300RS GT Edition, ovvero la versione con licenza ufficiale Gran Turismo Polyphony del già noto ed apprezzato T300. La particolarità di questo prodotto sta soprattutto nella diversa pedaliera: non più la classica T3PA, ma una versione particolare GT Edition, come si vede dalle immagini. Officially Licensed Gran Turismo T300 RS GT Racing WheelGood stories never end: After the success of The T300 RS, Thrustmaster and GT join strength again to offer gamers a realistic, powerful driving experience, with no compromises: The T300 RS GT. This special GT Edition of the T300 RS shows a new look of the detachable GT Style wheel and pedal set. Gran Turismo and PLAYSTATION4 / PLAYSTATION3 officially licensed racing wheel. High-end racing simulator featuring 1080 Degree Force Feedback racing wheel industrial-class brushless motor Super smooth and seamless Force Feedback effect ultra-responsive Detachable RACING GT STYLE wheel: 11" / 28 cm diameter racing wheel featuring a brushed metal central spokes. Reinforced rubber texture on the wheel's entire circumference. GT EDITION PEDAL SET: 3 adjustable metal pedals included: Metal pedals, Accelerator and clutch pedals adjustable (height and spacing). Ecosystem: Compatible on PS4, PS3 & PC with detachable Thrustmaster wheels, 3-pedal pedal set T3PA-PRO
  9. La Kunos Simulazioni ha rilasciato per la console XBox (su Playstation 4 arriverà domani) il nuovo aggiornamento v1.15 per il suo Assetto Corsa. L'update, che renderà disponibile anche l'atteso DLC Ready2Race con le vetture elencate qui di seguito, apporta una lunga serie di migliorie e bugfix, come specificato nel changelog sottostante. Audi R18 e-tron quattro 2014 Audi R8 LMS 2016 Audi TT Cup 2016 Audi TT RS (VLN) 2013 Lotus 3-Eleven Maserati MC12 GT1 McLaren 570S McLaren P1 GTR Toyota Celica ST185 Turbo Toyota TS040 Hybrid Changelog v1.15 Assignable controls interface added in launcher and in-game. Private lobbies now allow the usage of drift and A2B tracks (practice mode only) Improved Ferrari 312T and Lotus 72D AI. Corrected Mercedes C9 front tyre wear. Corrected Glickenhaus SCG003 setup dampers slider numbering. Improved live ale simulation. Updated live axle physics for Alfa Romeo GTA, Ford Escort RS, Maserati 250 6cyl & 12cyl, Toyota AE86 stock, drift & tuned. Old setups might need to be tweaked again. Fixed Delta Graph script on McLaren P1 GTR. Real-life racing liveries added for the Maserati MC12 GT1. Fixed BMW M3 E30 Gr.A 92 pitstop time. Fixed double names in several Special Events. Minor graphical fixe on various cars. Improved braking force and stopping distance for Lotus Elise SC (and step models), Lotus 2-eleven and Lotus Exige 240 and Scura. Disabled autoblip for Maserati MC12 GT1 and Porsche 911 GT1 in downshift. Can be enabled as assist. Fixed “Just a Taste” Special Event. Various livery fixes on the Lotus 3-Eleven, Audi R8 LMS 2016 and Toyota TS040 Hybrid. Minor graphical fixes on newly released cars. Tweaked conditions on some special events. Added semislicks street legal tyres on the Lotus 3-Eleven after popular request. Driver position adjusted in Audi TT RS VLN. Added wind algorithm. Tweaked backfire flash flames in many cars. Fixed rare automatic pitstop activation at car spawning in the pit. Fixed deadzone for gamepads. Minimum for automatic reset tyre on track is now 2. Added Push To Pass system (Audi TT Cup), P2P amount depends on grid position, enabled in Practice and Race sessions only. Adjusted Lotus 98T tyre wear. Added track animated starting lights. Added AI Aggression selection. More AI differences within a single lap to generate more battles. Added AI wing setup variations. Improved Downshift Protection algorithm. Fixed AI giving away green light by flooring gas 500ms in advance. New AI algorithms for understeer detection and downshifting. AI now uses KERS. Fixed Nissan Skyline R34 having downshift protection when it shouldn’t have. Minor graphic updates on the Porsche 911 GT3 Cup and Lotus Exige V6 Cup. Digital display script tweaks across the board. Minor livery fix on Glickenhaus SGC003. Porsche 911 RSR 2017 official WEC liveries added. Fixed Setup delete function not removing preset files. Added Special Events for latest free content. Fixed BMW 1M rear street tyres wrong wear values. Fixed Mazda MX-5 NA automatic clutch assist. Small adjustments to Mazda MX-5 NA aero drag, wheels inertia and other bits and bytes here and there. Improved MX-5 NA British Racing Green and Montego Blue skins. Fixed Mazda MX-5 NA shifting animation speed
  10. La Kunos Simulazioni ha rilasciato per la console XBox (su Playstation 4 arriverà domani) il nuovo aggiornamento v1.15 per il suo Assetto Corsa. L'update, che renderà disponibile anche l'atteso DLC Ready2Race con le vetture elencate qui di seguito, apporta una lunga serie di migliorie e bugfix, come specificato nel changelog sottostante. Per commenti e discussioni fate riferimento a questo topic del forum. Audi R18 e-tron quattro 2014 Audi R8 LMS 2016 Audi TT Cup 2016 Audi TT RS (VLN) 2013 Lotus 3-Eleven Maserati MC12 GT1 McLaren 570S McLaren P1 GTR Toyota Celica ST185 Turbo Toyota TS040 Hybrid Changelog v1.15 Assignable controls interface added in launcher and in-game. Private lobbies now allow the usage of drift and A2B tracks (practice mode only) Improved Ferrari 312T and Lotus 72D AI. Corrected Mercedes C9 front tyre wear. Corrected Glickenhaus SCG003 setup dampers slider numbering. Improved live ale simulation. Updated live axle physics for Alfa Romeo GTA, Ford Escort RS, Maserati 250 6cyl & 12cyl, Toyota AE86 stock, drift & tuned. Old setups might need to be tweaked again. Fixed Delta Graph script on McLaren P1 GTR. Real-life racing liveries added for the Maserati MC12 GT1. Fixed BMW M3 E30 Gr.A 92 pitstop time. Fixed double names in several Special Events. Minor graphical fixe on various cars. Improved braking force and stopping distance for Lotus Elise SC (and step models), Lotus 2-eleven and Lotus Exige 240 and Scura. Disabled autoblip for Maserati MC12 GT1 and Porsche 911 GT1 in downshift. Can be enabled as assist. Fixed “Just a Taste” Special Event. Various livery fixes on the Lotus 3-Eleven, Audi R8 LMS 2016 and Toyota TS040 Hybrid. Minor graphical fixes on newly released cars. Tweaked conditions on some special events. Added semislicks street legal tyres on the Lotus 3-Eleven after popular request. Driver position adjusted in Audi TT RS VLN. Added wind algorithm. Tweaked backfire flash flames in many cars. Fixed rare automatic pitstop activation at car spawning in the pit. Fixed deadzone for gamepads. Minimum for automatic reset tyre on track is now 2. Added Push To Pass system (Audi TT Cup), P2P amount depends on grid position, enabled in Practice and Race sessions only. Adjusted Lotus 98T tyre wear. Added track animated starting lights. Added AI Aggression selection. More AI differences within a single lap to generate more battles. Added AI wing setup variations. Improved Downshift Protection algorithm. Fixed AI giving away green light by flooring gas 500ms in advance. New AI algorithms for understeer detection and downshifting. AI now uses KERS. Fixed Nissan Skyline R34 having downshift protection when it shouldn’t have. Minor graphic updates on the Porsche 911 GT3 Cup and Lotus Exige V6 Cup. Digital display script tweaks across the board. Minor livery fix on Glickenhaus SGC003. Porsche 911 RSR 2017 official WEC liveries added. Fixed Setup delete function not removing preset files. Added Special Events for latest free content. Fixed BMW 1M rear street tyres wrong wear values. Fixed Mazda MX-5 NA automatic clutch assist. Small adjustments to Mazda MX-5 NA aero drag, wheels inertia and other bits and bytes here and there. Improved MX-5 NA British Racing Green and Montego Blue skins. Fixed Mazda MX-5 NA shifting animation speed
  11. Da quando è partita la fase di closed beta del nuovo Gran Turismo Sport (da qualche giorno anche in Europa), la rete si è riempita di video di anteprima dedicati all'ultima fatica di Polyphony. Nell'apposito topic sul forum stiamo raccogliendo i filmati più belli ed interessanti, con confronti diretti con Project CARS 2, con Forza Motorsport 6, vari on board, gare online e cosi via, come ad esempio il trailer qui sotto, dedicato alla Ford Mustang GT sulla pista di Brands Hatch.
  12. Atteso entro l'anno su PS4, Gran Turismo Sport è entrato da alcuni giorni in closed beta. Su YouTube è già possibile ammirare una valanga di filmati, che ci mostrano il gioco in azione e persino i replay e l'interfaccia, con in pista vetture come la Toyota FT-1, l'Audi TTS o la BMW M6 GT3 sui circuiti di Brands Hatch, Nurburgring e Willow Springs International Raceway. Qui di seguito alcuni trailer.
  13. E' finalmente disponibile per gli utenti Playstation 4 (e lo sarà domani per quelli XBox One) il nuovo update v1.12 di Assetto Corsa. Questo aggiornamento porta con sè numerose migliorie e novità per il simulatore targato Kunos, come ad esempio la Porsche Macan Turbo, danni e sistema di riparazioni migliorati, ben 40 eventi speciali extra. Inoltre è disponibile anche l'ultimo Porsche Pack volume 3, che include 7 vetture della casa tedesca, come la Porsche 911 GT3 Cup 2017 e la GT3 R 2016, 919 Hybrid 2016, 917 K. We’re pleased to announce that the Porsche Pack Vol. 3 DLC is available right now on PlayStation 4 along with Update v 1.12. Xbox One players... You don't have long to wait! Porsche Pack Vol. 3 and Update v 1.12 is scheduled to go live tomorrow! UPDATE V 1.12 RELEASE NOTES * Added support for DLC content: Porsche Pack #3 * FREE bonus car! – Porsche Macan Turbo * The damage and repair system has been improved. As a result, collisions will now appear more realistic * Various 3D models have been tweaked and improved, including that of the cockpit instrumentation * Reviewed damage curve and repair times * Fixed wing damage model on Nissan GTR * Fixed graphics kersCharge and kersInput for ERS system * Fixed wrong online pit crew locations * Improve AI cut detection * Fixed Ferrari FXX K fins * All-new special events * 15 events for The Red Pack DLC * 13 events for Porsche Pack Vol. 2 DLC * 12 events for Porsche Pack Vol. 3 DLC PORSCHE PACK VOL. 3 DLC Porsche Pack Volume 3 follows the first two DLC packs dedicated to the Porsche brand, introducing a selection of seven different vehicles. The pack places an emphasis on modern-day Porsche racing cars, including the entire 991 GT3 racing line and the latest 2016 Le Mans-winning 919 Hybrid, while also featuring two of the German brand’s most iconic racing cars, the 908 Lang-Heck and 917 K. Volume 3 also brings players one of the most coveted modern road cars of the modern-day Porsche line-up, the Porsche 911 R, completing a perfect mix between road cars as well as modern and historic racing models. PLEASE NOTE – The RSR GT3 2017 is not included, but will be released as a free update for the Porsche Pack Vol 3 DLC when ready. PORSCHE PACK VOL. 3 DLC CARS * Porsche 911 GT3 Cup 2017 * Porsche 911 GT3 R 2016 * Porsche 919 Hybrid 2016 * Porsche 908 LH * Porsche 917 K * Porsche 911 R * Porsche 911 Turbo S
  14. Coming soon! – Porsche Pack Volume 3 & Update v 1.12 Hi everyone! Today, we want to give our console community a quick update on the status of our next major update (v 1.12) and the Porsche Pack Vol 3 DLC. PLAYSTATION 4 UPDATE V 1.12 & PORSCHE PACK VOL 3 DLC LAUNCH We’re pleased to announce that the Porsche Pack Vol. 3 DLC will launch on February 13th 2017, along with Update v 1.12. Here’s what you can expect… UPDATE V 1.12 RELEASE NOTES Added support for DLC content: Porsche Pack #3 FREE bonus car! – Porsche Macan Turbo The damage and repair system has been improved. As a result, collisions will now appear more realistic Various 3D models have been tweaked and improved, including that of the cockpit instrumentation All-new special events 15 events for The Red Pack DLC 13 events for Porsche Pack Vol. 2 DLC 12 events for Porsche Pack Vol. 3 DLC PORSCHE PACK VOL. 3 DLC Porsche Pack Volume 3 follows the first two DLC packs dedicated to the Porsche brand, introducing a selection of seven different vehicles. The pack places an emphasis on modern-day Porsche racing cars, including the entire 991 GT3 racing line and the latest 2016 Le Mans-winning 919 Hybrid, while also featuring two of the German brand’s most iconic racing cars, the 908 Lang-Heck and 917 K. Volume 3 also brings players one of the most coveted modern road cars of the modern-day Porsche line-up, the Porsche 911 R, completing a perfect mix between road cars as well as modern and historic racing models. PLEASE NOTE – The RSR GT3 2017 is not included, but will be released as a free update for the Porsche Pack Vol 3 DLC when ready. PORSCHE PACK VOL. 3 DLC CARS Porsche 911 GT3 Cup 2017 Porsche 911 GT3 R 2016 Porsche 919 Hybrid 2016 Porsche 908 LH Porsche 917 K Porsche 911 R Porsche 911 Turbo S XBOX ONE UPDATE V 1.12 & PORSCHE PACK VOL 3 DLC LAUNCH Unfortunately, the team have encountered some issues with the Xbox One update (v 1.12) and we are unable to launch the patch and Porsche Pack Vol. 3 DLC on the same day as the PS4 version. Of course, we’re incredibly disappointed but be rest assured, the team are working incredibly hard to get it sorted. We’ll update you with more info as soon as we can! Fonte AC blog
  15. Con il comunicato che potete leggere integralmente qui di seguito, la Kunos Simulazioni e 505 Games annunciano l'arrivo per il 13 Febbraio su Playstation 4 dell'atteso Porsche Pack volume 3 e dell'update 1.12 di Assetto Corsa. Gli utenti XBox One dovranno invece attendere ancora qualche giorno, a causa di alcuni problemi tecnici dell'ultimo minuto. Il DLC ci mette a disposizione 7 nuove vetture Porsche, mentre l'upgrade migliora il sistema dei danni, alcuni modelli 3D ed abitacoli ed offre ben 40 nuovi eventi speciali. Coming soon! – Porsche Pack Volume 3 & Update v 1.12 Hi everyone! Today, we want to give our console community a quick update on the status of our next major update (v 1.12) and the Porsche Pack Vol 3 DLC. PLAYSTATION 4 UPDATE V 1.12 & PORSCHE PACK VOL 3 DLC LAUNCH We’re pleased to announce that the Porsche Pack Vol. 3 DLC will launch on February 13th 2017, along with Update v 1.12. Here’s what you can expect… UPDATE V 1.12 RELEASE NOTES Added support for DLC content: Porsche Pack #3 FREE bonus car! – Porsche Macan Turbo The damage and repair system has been improved. As a result, collisions will now appear more realistic Various 3D models have been tweaked and improved, including that of the cockpit instrumentation All-new special events 15 events for The Red Pack DLC 13 events for Porsche Pack Vol. 2 DLC 12 events for Porsche Pack Vol. 3 DLC PORSCHE PACK VOL. 3 DLC Porsche Pack Volume 3 follows the first two DLC packs dedicated to the Porsche brand, introducing a selection of seven different vehicles. The pack places an emphasis on modern-day Porsche racing cars, including the entire 991 GT3 racing line and the latest 2016 Le Mans-winning 919 Hybrid, while also featuring two of the German brand’s most iconic racing cars, the 908 Lang-Heck and 917 K. Volume 3 also brings players one of the most coveted modern road cars of the modern-day Porsche line-up, the Porsche 911 R, completing a perfect mix between road cars as well as modern and historic racing models. PLEASE NOTE – The RSR GT3 2017 is not included, but will be released as a free update for the Porsche Pack Vol 3 DLC when ready. PORSCHE PACK VOL. 3 DLC CARS Porsche 911 GT3 Cup 2017 Porsche 911 GT3 R 2016 Porsche 919 Hybrid 2016 Porsche 908 LH Porsche 917 K Porsche 911 R Porsche 911 Turbo S XBOX ONE UPDATE V 1.12 & PORSCHE PACK VOL 3 DLC LAUNCH Unfortunately, the team have encountered some issues with the Xbox One update (v 1.12) and we are unable to launch the patch and Porsche Pack Vol. 3 DLC on the same day as the PS4 version. Of course, we’re incredibly disappointed but be rest assured, the team are working incredibly hard to get it sorted. We’ll update you with more info as soon as we can! Fonte AC blog
  16. F1ITALIAN_FLAMIN

    F1 2016 PS4 ALL STAR Race

    Potremmo già definirla come la gara dell'anno, anche siamo solamente a febbraio, ma quello che ci aspetta giovedi' 9 febbraio è un appuntamento imperdibile per gli appassionati di Formula 1 e di Racing on-line su piattaforma PS4.Questo giovedì è infatti in programma la All Star Race, un appuntamento che vede come protagoniste alcune tra le comunità europee più importanti a livello europeo su piattaforma console. I team presenti per questa gara saranno i seguenti: ApexonlineRacing, il team inglese sarà rappresentato da 4 piloti, Jim-Nrvotank, Alex1994128, JThorn97 e Jim-Aressi. F1ItalianTeam sarà rappresentata da F1Italian_Prost , Sutil69f1 , F1Italian_Magic ed Ita-Ven97. Per il team inglese di RaceDepartment correranno Raimith92, Wooly51 e Ilynchy. Gli ultimi due team saranno quello olandese di Racestars con Desimpele_K, Slabbinckono e Vincent9022 ed il team francese di F1-Simu con Adeo e Libero. Il circuito su cui si disputerà l'evento sarà quello di Suzuka; le regole saranno le più simulative disponibili; nessun assist attivo, prestazioni uguali per tutte le vetture,penalità rigorose, qualifiche brevi e gara al 100%. Ad impreziosire l'evento in cabina di commento ci sarà Aarava, famoso youtuber in tema di F1 su console insieme ad F1Italian_Flamin. L'intera copertura streaming dell'evento sarà curata dallo staff di F1italianteam.com e comprenderà un virtual studio pre gara con ospiti e servizi,qualifiche e gara dal vivo , commento completamente in inglese per garantire la possibilità anche ai tantissimi utenti che seguiranno la gara dall'estero per sostenere il proprio team di capire tutto quello che succederà. Non resta che darvi appuntamento per giovedì 9 febbraio dalle 21:00 con il nostro VirtualStudio, vi aspettiamo! LISTA PILOTI PARTECIPANTI (NICK PSN): JIM-NervoTank (ApexOnlineRacing) Alexukr (ApexOnlineRacing) Jthorn97 (ApexOnlineRacing) Aressi191 (ApexOnlineRacing) Sutil69F1 (F1ItalianTeam) F1Italian_Magic (F1ItalianTeam) F1Italian_Prost (F1ItalianTeam) Ita-Ven-97 (F1ItalianTeam) ILynchy (RaceDepartment) Raimith92 (RaceDepartment) wooly51 (RaceDepartment) Desimpele (RaceStars) Slabbinckono (RaceStars) Vincent9022 (RaceStars) libero-du-59320 (F1 Simu) F1Simu-adeo (F1 Simu) Livestream from : https://www.youtube.com/user/F1ITALIANTEAMChannel
  17. La Kunos Simulazioni e 505 Games tornano ad aggiornarci sulla situazione di Assetto Corsa su consoles. Gli sviluppatori sono ancora al lavoro per rilasciare le tanto attese lobbies private, che hanno richiesto più lavoro del previsto, ma che dovrebbero andare in testing la prossima settimana, inoltre è di imminente arrivo l'ultimo Porsche Pack volume 3, con altre 7 vetture della casa tedesca, infine saranno disponibili nel prossimo update per PS4 ed XBox One ben 40 eventi speciali. Tutti i dettagli nel comunicato che segue. Porsche Pack Vol. 3 DLC, Private Lobbies Update and Special Events Hi everyone, Today, we want to give our console community a short but sweet update on private lobbies, Porsche Pack Vol 3 DLC and upcoming Special Events… PRIVATE LOBBIES Firstly, we want to thank our console players for their continued patience regarding private lobbies. We get asked almost every day when they’re likely to land on console and be rest assured, our team have been working incredibly hard to make them happen. It’s not an easy task for the developers but today, we’re happy to announce that private lobbies are heading into QA next week, so watch this space… The finish line is in sight! PORSCHE PACK VOL. 3 DLC The Porsche Pack Vol. 3 DLC is coming! We’re heading into submission next week so hopefully we’ll have a release date to share with you guys soon, as well as more info on what to expect in v 1.12. Porsche Pack Volume 3 follows the first two DLC packs dedicated to the Porsche brand, introducing a selection of seven different vehicles. The pack places an emphasis on modern-day Porsche racing cars, including the entire 991 GT3 racing line and the latest 2016 Le Mans-winning 919 Hybrid, while also featuring two of the German brand’s most iconic racing cars, the 908 Lang-Heck and 917 K. Volume 3 also brings players one of the most coveted modern road cars of the modern-day Porsche line-up, the Porsche 911 R, completing a perfect mix between road cars as well as modern and historic racing models. PORSCHE PACK VOL. 3 DLC CARS * Porsche 911 GT3 Cup 2017 * Porsche 911 GT3 R 2016 * Porsche 919 Hybrid 2016 * Porsche 908 LH * Porsche 917 K * Porsche 911 R * Porsche 911 Turbo S SPECIAL EVENTS For those who may have missed our news a couple of weeks ago, as part of our next console update, (v 1.12) our PlayStation 4 and Xbox One players can expect 40 Special Events for The Red Pack, Porsche Pack Vol. 2 and the upcoming Porsche Pack Vol. 3 DLC… SPECIAL EVENTS * 15 events for Red Pack DLC * 13 events for Porsche Pack #2 DLC * 12 events for Porsche Pack #3 DLC We’re keeping things short today, but we want to take this opportunity once again to thank our players for their support… It means so much to us! Have a great weekend, everyone Fonte AC blog
  18. VELOCIPEDE

    Gran Turismo Sport si mostra in 4K

    Dopo essersi mostrato al CES ed alla PS Experience, anche in versione PlayStation VR, Gran Turismo Sport è stato fra i titoli di punta del Taipei Game Show, fiera orientale dedicata ai videogiochi. Ecco quindi un filmato che ritrae il titolone Polyphony Digital su piattaforma PlayStation 4 Pro, che supporta la visualizzazione a 4K e 60 frame al secondo. La risoluzione nativa dovrebbe essere di 1800p con il già noto upscale via checkerboard rendering a 4K.
  19. E' sempre interessante quando un pilota reale prova un simulatore di guida ed esprime la sua opinione. Nel caso specifico, Fabrizio Crestani, pilota che corre in categoria GT3 con la Lamborghini Huracan, ha raccontato sulla propria pagina Facebook il test fatto con Assetto Corsa in versione Playstation 4, sul circuito del Red Bull ovviamente con le vetture GT3. Considerando che su PS4 la pista non si gomma come su PC, come potete leggere si tratta di una opinione entusiastica! Voi cosa ne pensate? Ciao Ragazzi !! Dopo l'ultimo aggiornamento di AC per PS4 sto provando RedBull Ring con differenti vetture GT3. Devo dire che la pista è fatta davvero bene ... - I punti di frenata coincidono quasi perfettamente con la realtà .... - La buca di curva 2 è fastidiosa come in realtà .... - Curva 3 tende a portarti lungo come in realtà .... - Nella doppia sinistra sono redditizie esattamente le stesse linee e le stesse interpretazioni della realtà .... - E nella penultima curva se esageri tende a venire sovra in inserimento proprio come in realtà ... Giudizio davvero molto molto positivo .... In una pista dove sono fondamentali : 1-capacità frenante (curva 1/2/3) 2- trazione (curva 1/2/3) 3- accelerazione pura (fuori da curva 1/2/3/8) 4- Percorrenza del medio lento (curva 3/4/8) 5-carico aerodinamico sul medio veloce (curva 6/7) Ecco i tempi delle GT3 che ho provato : - Mercedes AMG GT3 1.30.4 - Ferrari 488 GT3 1.30.6 - Huracan GT3 1.30.7 - 650S GT3 1.30.8 La AMG GT3 si è nuovamente dimostrata una delle ... se non la migliore GT3 del gioco ... Prossimamente proverò tutte le altre GT3 rimaste .... GT-R, Z4 ecc ........ P.s. : Mio tempo con la Huracan GT3 in realtà : 1.27.9 A voi ? È piaciuta sta pista ? Con quale GT3 vi trovate meglio ? Ciaoooooooo !!!
  20. VELOCIPEDE

    Nuovi screens per Gran Turismo Sport

    Dopo i filmati di preview, arrivano oggi direttamente dalla PlayStation Experience, una nuova serie di spettacolari screenshots di anteprima in alta risoluzione dedicati al Gran Turismo Sport della Polyphony. Le immagini ci mostrano in particolare Nissan GT-R, Tomahawk VGT, BMW M4 e Volkswagen Vision GT.
  21. VELOCIPEDE

    Guida all'acquisto del volante per PS4

    Ti sei stancato di guidare il tuo racing game preferito su Playstation 4 con il pad e vorresti comprare il volante giusto per te? Allora potrà esserti utile la video guida realizzata da Inside Simracing visibile qui sotto. Ricorda che tutte le informazioni sui vari modelli di volante sono disponibili nell'apposito forum dedicato. Buona visione e... buon acquisto!
  22. VELOCIPEDE

    Recensione: Assetto Corsa su PS4

    Incredibile la cura maniacale con il quale tutto è stato riprodotto usufruendo dell’ormai collaudata tecnologia Laser Scan...il risultato finale è ovviamente eccezionale e non poteva essere altrimenti se pensiamo che è frutto degli sforzi di un team che ha piazzato i suoi studi all'interno dell’Autodromo di Vallelunga. Abbiamo inoltre un parco macchine di oltre novanta esemplari, divisi per classe e in alcuni casi riprodotti in diverse configurazioni grazie agli accordi esclusivi stretti con le case costruttrici: su ciascuna auto è possibile intervenire modificando qualunque componente,verificandone poi in pista gli effetti. Assetto Corsa garantisce una riproduzione delle auto (dalla 500 Abarth alla McLaren) attenta al minimo dettaglio, apprezzabile godendo delle visuali disponibili. La cosa strabiliante è la volontà profusa dai programmatori per far godere al player le medesime sensazioni che proverebbe in pista,con le modalità proposte per mettersi al volante che sono Time Trial, Eventi Speciali e Carriera. Gli Eventi Speciali propongono una serie di competizioni a obiettivi, la Carriera invece vi permetterà di sbloccare categorie sempre superiori raggiungendo determinati risultati. Tutto bene dunque? Beh...qualche pecca c'è...e non da poco... il multiplayer: presenta numerose aree perfettibili, con dei lag ad oggi non accettabili da un'opera del genere. Comunque si sopravvive a tutto per godere di una esperienza di guida pura del genere. Da tener presente poi che la Kunos ha già annunciato l'arrivo a Gennaio di una nuova patch che andrà a sistemare proprio i problemi riscontrati nel multiplayer, aggiungendo anche le attesissime lobbies private. Per quanto attiene il gameplay, Assetto Corsa è semplicemente il meglio mai visto su console: il livello simulativo è rimasto sconcertante, assolutamente incomparabile rispetto a quanto visto fino ad oggi negli altri esponenti del genere. Il modello di guida considera ogni parametro per restituire nel modo più fedele possibile il comportamento in pista dell’auto che stiamo pilotando, regalando al giocatore un feeling completo. Il programma non perdona e richiede la massima sensibilità nel percepire ogni reazione dell'automobile... diciamo anche che non sarà possibile non dotarsi di un ottimo pad o, meglio ancora, un volante con pedaliera, per godere fino in fondo. Ringraziamo quindi questo team di appassionati che ha permesso di godere - come mai prima d'ora - di un risultato così notevole su console. Altre pecche? Un aliasing costante su grandi schermi (parliamo di un 65" 4K) su alcuni bordo pista e a volte in velocità, ma con un grande audio che - ancora una volta - ci farà immergere in un mondo di passione, gomma bruciata ed olio...ecco... magari con un accessorio del futuro potremo anche respirare gli odori della pista... per adesso vi basti la grande passione che traspare bit a bit. Un voto generale? 4 su 5. Domande e commenti sul forum dedicato. A cura di Angelo Serafini
  23. VELOCIPEDE

    Nuovi screens per Gran Turismo Sport

    Dopo l'incredibile trailer pubblicato ieri, catturato alla PlayStation Experience 2016 in California, arriva oggi una vera e propria valanga di immagini per il Gran Turismo Sport targato Polyphony Digital. Il gioco è previsto nel 2017 su PlayStation 4 con supporto per la Pro, ci offrirà campionati certificati FIA, matchmaking avanzato in varie modalità di gioco, 140 auto "super premium" (ovvero ultra dettagliate), interventi e filmati dei produttori di auto, customizzazione delle livree, modalità Photo con ambientazioni diverse e 27 tracciati. Per ammirare tutte le immagini correte a questo link.
  24. VELOCIPEDE

    Gran Turismo Sport in video HD

    Non poteva ovviamente mancare Gran Turismo Sport alla PlayStation Experience in corso in California. Il video che è stato mostrato ci presenta il racing game in azione su PlayStation 4 Pro con tanto di alta risoluzione e HDR applicato. This is the latest trailer movie for Gran Turismo Sport, released at the PlayStation Experience 2016 held in Anaheim, California of the U.S. See and feel true to life light and color, in the new photorealistic world of Gran Turismo Sport enabled by numerous cutting edge technologies such as HDR, wide color, and VR.
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