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  1. Dominando anche all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, teatro del 5° ed ultimo round del Campionato Italiano Gran Turismo ACI ESport 2021 su Assetto Corsa Competizione, Luca Losio trionfa e diventa meritatamente Campione Italiano GT 2021 sul simulatore di casa Kunos. Le intenzioni del giovane campione della scuderia Jean Alesi Esport Academy risultano chiare sin dalla qualifica, agguantando una perentoria pole position, con 258 millesimi di margine sul secondo, Leonardo D'Alcamo. L'avversario diretto di Losio per il titolo, ovvero Paolo Muià, non appare a suo agio sui saliscendi del Santerno, accontentandosi del 9° tempo, a 6 decimi dalla pole. La resa del bravo pilota Racing oN3 è di fatto già segnata: dopo una gara molto compattuta, giunge sul traguardo al 10° posto. Sotto la bandiera a scacchi, dietro il vincitore Luca Losio, di fatto mai impensierito da nessuno nella sua galoppata imolese, giungono Leonardo D'Alcamo 2° e Danilo Santoro 3°, a completare un podio ancora una volta all'insegna dei colori azzurri della Jean Alesi con le Ferrari 488 GT3 Evo. Al quarto posto si piazza un sempre più concreto Giuseppe Giarratana (McLaren 720s GT3 2019), che precede nell'ordine Luca Tozzato (Mercedes AMG GT3 2020), Denis De Marco (McLaren), Gianfranco Giglioli (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019), Riccardo Finocchiaro (McLaren), Matteo Blotto (Ferrari) e Paolo Muià (Ferrari) a chiudere la top ten. Trovate a questo link i risultati completi con le statistiche. Il CIGT Aci ESport in realtà non è ancora finito, perchè proprio questa sera, mercoledi 31 Marzo, a partire dalle ore 21,15, sarà possibile gustare l'ultima gara di Imola anche in TV sul Canale GO TV 163 del Digitale Terrestre, che la manderà integralmente in onda ! La diretta Twitch e Facebook della gara è stata come al solito curata e gestita dagli esperti di Grand Prix TV. La classifica finale del Campionato Italiano Gran Turismo ACI ESport 2021 su Assetto Corsa Competizione, vede quindi il trionfo di Luca Losio con ben 141 punti, con un bottino di 2 vittorie e 3 secondi posti. Al secondo posto troviamo Danilo Santoro a quota 96 punti, con Paolo Muià al terzo posto, con 92 punti. Le emozioni non sono mancate neppure sul server 2, con la prepotente vittoria imolese di Salvatore Di Catania su Lexus RC F GT3, davanti ad Antonio Mancuso (Ferrari 488 GT3) e Giacomo Murgia (Porsche 991 GT3). A questo link classifica completa e dettagli. La classifica finale di campionato del server 2 incorona campione proprio Salvatore Di Catania con 144 punti, seguito da Antonio Mancuso a 80 e Giacomo Murgia a 79, terzo quindi per un solo punticino! Tutte le informazioni sul campionato relativo al server 2 sono disponibili a questo link di SimracingGP. Per ulteriori dettagli e commenti correte sul forum ufficiale e sui canali Discord dedicati.
  2. Lunedi scorso si è svolto il secondo round a Barcellona del Campionato Italiano Gran Turismo ACI ESport, che si disputa con Assetto Corsa Competizione su PC. Solo in apparenza, si è trattata di una cavalcata semplice ed indisturbata verso la vittoria da parte di Luca Losio, alfiere del team Jean Alesi Esport Academy. Come faremo anche con i prossimi vincitori di tappa, abbiamo bloccato Luca subito dopo il traguardo per fargli alcune domande... Dopo la seconda gara a Barcellona del CIGT ACI ESport, andiamo a conoscere un pò meglio il vincitore: chi è Luca Losio? Luca Losio: Sono un ragazzo di 14 anni,frequento la prima superiore sono appassionato di motori e di giochi online. Come nasce la tua passione per il simracing? Luca Losio: Mio padre essendo un grande appassionato di motori mi ha trasferito questa passione,inizialmente con i giochi automobilistici con la Playstation questo quando avevo 3 anni infatti poco ricordo di questo, dai 6 ai 9 col go kart,poi non avendo trovato sponsor mi sono ritrovato a frequentare campionati online di simracing. Nonostante la tua giovane età, in gara sembri un pilota molto più "navigato" ed esperto: zero errori, sempre costante, massima attenzione, mai strafare... Qual'è il merito di questa grande maturità? Luca Losio: Il merito di queste grandi maturità è dato dalla grande passione che ho per il motorsport, inizialmente i consigli importanti di mio padre e in seguito i consigli del mio coach Stefano Presenti. Ci vuoi raccontare il tuo ormai famoso soprannome? Luca Losio: A 3 anni c'era da inserire un nickname sulla Playstation per poter accedere alle gare online mio padre voleva inserire il nick:"ghepardo" ma era già assegnato a qualcun'altro e siccome ero piccolino mio padre decise di chiamarmi "ghepardino". In prequalifica al Nurburgring, per accedere al campionato, sei il pilota che ha fatto segnare la pole virtuale, con 0.147 di vantaggio su Muià. Hai adottato una strategia specifica per raggiungere questo obiettivo? Luca Losio: La realtà è che nurburgring come pista mi piace molto, tutte le piste tecniche mi piacciono molto e quindi facilmente sono riuscito ad ottenere quel risultato che ben sapete. In qualifica a Barcellona hai agguantato la pole davanti al tuo compagno Di Lorenzo, per soli 63 millesimi, con Finocchiaro 3° a 0.99! Sudata o passeggiata? Luca Losio: No, ho trovato un giro quasi perfetto e quindi direi che non è stata ne sudata ma neanche una passeggiata, è una qualifica! Al via sei scattato bene, cosi come Di Lorenzo, vi siete piazzati insieme in testa senza alcun problema. Strategia di partenza pianificata a tavolino? Luca Losio: Assolutamente non c'era nessuna strategia ed è giusto che sia così visto che il campionato è comunque appena iniziato e secondo me tutti (io compreso) devono avere le stesse possibilità. La gara praticamente è finita li, siete arrivati al traguardo in coppia uno dietro l'altro senza troppi fastidi. Ci sono stati ordini di scuderia per la posizione? Luca Losio: Per la posizione non c'è stato nessun ordine di scuderia,anzi come ben sapete c'è stato un momento che Di Lorenzo mi preoccupava perché si stava avvicinando e quindi ho dovuto forzare un po di più per riprendere margina. Abbiamo notato che in gara hai tenuto un ritmo molto costante, pur facendo segnare il best lap di gara (1:43:137) ed hai girato costantemente sul passo del 43/44. Tutto molto "semplice"? Luca Losio: Avevo un ottimo feeling sia con la macchina che con il circuito, (anche se Barcellona non mi piace molto) e quindi direi che avendo strada libera non è stato difficile. La costanza è stata una scelta strategica, eri già al limite delle prestazioni oppure non era necessario sppingere più di tanto? Luca Losio: Per quanto riguarda la costanza di passo come già detto è stata molto spontanea. E se dopo le prime curve si fosse trovato Di Lorenzo al primo posto? Luca Losio: Se Di Lorenzo fosse stato al 1* posto sicuramente avrei dovuto cercare di sorpassarlo e quindi non sarei subito riuscito a fare il mio ritmo Quante ore dedichi all'allenamento al simulatore? Luca Losio: Io mi alleno tutti i giorni tranne la domenica un'ora. Segui un metodo particolare per i tuoi allenamenti? Luca Losio: Io amo l'hot lap e quindi contrariamente a quello che fanno molti altri simdriver mi dedico subito a un assetto da qualifica, raggiunto un obiettivo di tempo che sembra valido poi aggiusto il setup per la gara, so che si dovrebbe fare il contrario ma, io mi trovo bene così. Sei un pilota che si preoccupa anche dell'assetto auto oppure hai dei tecnici che lavorano insieme a te sul setup? Luca Losio: Si, i setup base vengono forniti dalla Jean Alesi eSports Academy e poi io con mio padre li perfezioniamo in base al mio stile di guida, a volte sono già perfetti come arrivano e a volte dalla base dobbiamo cambiare dei minimi dettagli Sei un pilota del team Jean Alesi Esports Academy, vuoi raccontarci qualcosa su questa scuderia? Come sei entrato a farne parte? Luca Losio: Fino adesso ci sono state molte concomitanze di persone che mi hanno aiutato ad arrivare in Jean Alesi eSports Academy tutte persone che vedono in me un buon pilota. La Jean Alesi eSports Academy è un team dove mi trovo molto bene sia con i miei compagni di squadra e sia con colui che più crede in me, (il mio coach Stefano Presenti). Hai conosciuto il mitico Jean Alesi? Si interessa anche lui di simracing? E' veloce? Luca Losio: Jean Alesi purtroppo anche per colpa probabilmente di questo momento difficile di pandemia ancora non ho avuto la possibilità di conoscerlo, però ho conosciuto Matteo Bobbi e Mario Miyakawa un paio di anni fa a Milano in una live di apertura del campionato porsche cup Italia, dove sono riuscito a fare un ottimi 3* posto a soli 12 anni. Quali sono le peculiarità ed i vantaggi di far parte di un team simracing? Luca Losio: I vantaggi di far parte di un team così importante come la Jean Alesi eSports Academy sono tanti tra cui il tipo di gare esport importanti che mi fanno partecipare, la serietà e la passione che esprimono tutti i componenti del team e quindi sono felice di farne parte. Ti ritieni un simdriver "professionista" ? Luca Losio: Per quanto riguarda il professionismo quello è il mio obiettivo e spero e mi impegno per far sì che il mio sogno che è quello di correre realmente in pista si possa realizzare ma so che ho tanto da lavorare. Hai mai provato esperienze di pista reale? Se si raccontacele? Luca Losio: Si, ho fatto 3 anni di kart e mi piaceva molto. Quale è l'avversario che credi ti insidierà al prossimo round di Misano? Chi pensi sarà il più pericoloso per il titolo italiano? Luca Losio: Tutti gli avversari nei primi 10 della classifica sono potenziali piloti insidiosi, sia per Misano che per il titolo. La gara di Misano sarà in notturna, questo comporta dei cambiamenti particolari per assetto, approccio, allenamento e strategia? Luca Losio: Per quanto riguarda la gara notturna di Misano come ho detto spesso nelle interviste è una delle mie piste preferite, il fatto che si corre in notturna non mi crea nessun tipo di problema sia per assetto che per approccio. Assetto Corsa Competizione è il simulatore scelto per questo CIGT ACI, cosa ne pensi del titolo made in Kunos? Luca Losio: Assetto Corsa Competizione è un simulatore che ringrazio quelli della Kunos per averlo sviluppato perchè a me piace molto. Il CIGT ACI ESport ha destato subito grande interesse nella comunità del simracing: a cosa è dovuta secondo te tutta questa attenzione? Luca Losio: Perché ACI è l'auto mobil club Italia è sinonimo di importanza e di serietà nelle sue strutture. Cosa può offrire in più al simracing, secondo te, il patrocinio della federazione ACI nazionale? Luca Losio: Come dicevo sopra ACI è sinonimo di passione e di serietà quindi è un valore aggiunto importante per il simracing. Chiudiamo con i tuoi consigli, perchè si può sempre migliorare: qualche idea e suggerimento per perfezionare un evento importante come questo del CIGT? Luca Losio: Per quanto riguarda suggerimenti per migliorare questo importante campionato di sicuro non possono venire da me, penso che sia già molto valido così Grazie della disponibilità e naturalmente buona fortuna per il CIGT! Luca Losio: Grazie a tutti voi per queste domande e per l'interessamento verso di me
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