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  1. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: video car modding

    Dopo il rilascio della nuova build, il team Kunos Simulazioni ci mostra con un video tutorial come fare per la creazione di una vettura personalizzata con l'editor di Assetto Corsa.
  2. Kunos Simulazioni ha appena pubblicato questo interessantissimo video dedicato ai tool ufficiali con cui i modder potranno importare i loro lavoro in Assetto Corsa. Se siete tra coloro che realizzano contenuti aggiuntivi per il sim, sicuramente sarà una visione interessante. We're glad to introduce the first tutorial regarding modding tools of Assetto Corsa. Modders will have access on the same tools used by the developers. This Friday we will release the graphics editor in beta version, that permits to import and edit 3D files and export in Assetto Corsa format.
  3. È stata finalmente rivelata la buona notizia che ha portato Kunos Simulazioni a posticipare leggermente il rilascio di Assetto Corsa. Si tratta della prestigiosa licenza ufficiale Ferrari, che porta con sè cinque modelli del Cavallino Rampante e il bellissimo autodromo del Mugello, la cui realizzazione in laser scan abbiamo già imparato a conoscere in Ferrari Virtual Academy. La prima vettura annunciata è la bellissima Ferrari 458 Italia, di cui possiamo vedere diversi screen di anteprima e un bellissimo video di presentazione. Quali saranno i prossimi modelli che saranno inseriti nel simulatore italiano?
  4. Uff

    LaFerrari in Assetto Corsa

    È da poco passata la mezzanotte e Kunos Simulazioni ha deciso di non far aspettare troppi i numerosi appassionati in attesa dell'annuncio previsto per la giornata di oggi. Con una nuova copertina su Facebook, il team italiano svela così quale sarà la trentaseiesima vettura che gli utenti troveranno nella versione iniziale di Assetto Corsa: LaFerrari! L'ultima nata in casa Ferrari va così ad aggiungersi alle altre cinque vetture del Cavallino Rampante già annunciate, alcune delle quali già rilasciate. Ve l'aspettavate?
  5. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: tris d'assi in arrivo?

    Come già sappiamo, fra soli tre giorni, il 22 novembre, sarà disponibile il primo update corposo per Assetto Corsa. Qualche minuto fa tramite Facebok, Marco Massarutto della Kunos Simulazioni ha scritto il testo che leggete qui sotto, allegando tre screenshots di quelle che dovrebbero essere a questo punto le tre nuove vetture in arrivo... Colin Champan, James Glickenaus, Horacio Pagani: contesti e storie diverse, una passione comune che ha permesso loro di trasformare un sogno personale in realtà. Leggera e affilata l'erede della Lotus Eleven, brutale ed estrema la Zonda R, carismatica e fuori dal tempo la P4/5 Competizione. Loro sono quasi pronte: e voi?
  6. Kunos Simulazioni ringrazia tutti coloro che hanno supportato Assetto Corsa dal momento del suo rilascio facendolo diventare subito il gioco più venduto dietro all'ultimo Call Of Duty e facendolo rimanere nella top 5 di Steam per tutto il weekend. Assieme ai ringraziamenti colgono l'occasione per pubblicare un nuovo trailer e annunciare la data per un primo update corposo della beta: il 22 Novembre. Oltre a migliorie e correzioni, l'aggiornamento porterà con sè 3 nuove auto e 2 piste. Non perdetevi poi il topic dedicato ai tantissimi trailers creati dagli appassionati, come l'ultimo video di confronto creato da DigiProst!
  7. DEM Racing Simulators

    DEM ci mostra la tecnologia di Assetto Corsa

    La DEM Racing Simulators ci mostra un giro a Imola con il nuovo software basato sulla tecnologia di Assetto Corsa. Questo nuovo software di guida unito al sistema di sterzo professionale Simsteering di Bodnar e al sistema di movimento D-BOX rendono l'esperienza di guida prossima alla realta'! Il simulatore utilizzato nel video riproduce una formula propedeutica. A questo link del forum trovate invece un nuovo video realizzato sul DRS-13.
  8. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: la 312T in 3D e wallpaper

    Dopo l'annuncio di ieri, oggi la Kunos Simulazioni ci mostra la nuova Ferrari 312T di Assetto Corsa in modo ancora più splendente, grazie ad alcuni wallpapers e spettacolari immagini 3D. Sul fronte preordine invece, a chi chiedeva notizie in merito, Stefano Casillo ha risposto via Twitter che "stiamo lavorando Purtroppo non dipende solo da noi". Con NVIDIA 3D Vision e Assetto Corsa sali a bordo della Ferrari 312T di Niki Lauda! Ammira queste immagini 3D su 3DVisionlive.com. La Ferrari 312T sarà parte integrante della versione 1.0 di Assetto Corsa.
  9. VELOCIPEDE

    ASSETTO CORSA annuncia la Ferrari 312T!

    KUNOS Simulazioni svela finalmente ai fan di Assetto Corsa il quinto modello Ferrari incluso nella versione 1.0 del simulatore: la Ferrari 312T! Questa monoposto, pilotata da Niki Lauda e Clay Regazzoni, fu portata alla vittoria mondiale dal pilota austriaco, e torna oggi alla ribalta grazie al film “RUSH” di Ron Howard. KUNOS Simulazioni è orgogliosa di presentare il proprio tributo a questa mitica vettura, che è stata riprodotta nei minimi dettagli per far rivivere agli appassionati di motorsport le emozioni e le sfide che solo la guida di monoposto come queste sanno dare. La Ferrari 312T sarà parte integrante della versione 1.0 di Assetto Corsa. La gallery visibile qui sotto mostra la monoposto in azione sui tracciati storici di Monza e Silverstone.
  10. Bruno Giampix

    Assetto Corsa d

    Con la seguente immagine e questo messaggio sulla pagina ufficiale Facebook di Assetto Corsa, Kunos Simulazioni dà il benvenuto alla Mercedes tra le case che saranno rappresentate nel loro simulatore. Il sospetto nato con la pubblicazione di una foto della storica Sauber C9 motorizzata Mercedes si è quindi tramutato in realtà: rimaniamo in attesa di scoprire in via ufficiale quali auto della casa tedesca verranno riprodotte in Assetto Corsa.
  11. Direttamente sul suo canale YouTube, Marco Massarutto ha pubblicato un nuovo video di Assetto Corsa registrato tramite il suo iPad. Il filmato vede in azione la Ferrari 458 GT2 di Assetto Corsa sul tracciato brianzolo di Monza, fedelmente riprodotto in laser scan. La supercar italiana è stata guidata con un volante Fanatec ClubSport Wheel senza alcun tipo di aiuto. Da segnalare come animazioni del pilota e la strumentazione siano ancora provvisori e non definitivi. Un secondo video invece, ci mostra quello che sarà lo showroom del gioco, che ci permette di apprezzare in tutto il suo splendore la Pagani Huayra! Kunos Simulazioni ci ricorda poi che sono in fase di lavorazione nuovi video, questa volta registrati direttamente dal gioco: il team italiano è in attesa di ricevere tutti i permessi per la loro pubblicazione.
  12. Vallelunga, 6 Marzo 2013 Kunos Simulazioni è lieta di annunciare l'arrivo della licenza ufficiale McLaren per il suo racing game per PC Windows, Assetto Corsa. Kunos Simulazioni è orgogliosa di aggiungere un'altra pietra miliare del motorsport ai contenuti ufficiali di Assetto Corsa: la McLaren! Questo accordo consentirà al team di sviluppo di arricchire il garage virtuale di Assetto Corsa con due tra le GT più desiderate: la McLaren MP4-12c stradale e la MP4-12c GT3, con la certezza che questo accordo soddisferà sia gli amanti delle auto sportive di serie, sia I simracer più accaniti che, con questa nuova auto, si garantiranno una griglia di partenza ancora più prestigiosa e gare serrate nei campionati GTR con Assetto Corsa. Marco Massarutto, Project&Licensing Manager di Kunos Simulazioni, ha commentato: Questo nuovo accordo dimostra la nostra intenzione di continuare a reinvestire I proventi di netKar PRO sulle licenze ufficiali e contenuti di primissimo piano, con l'obiettivo di portare le auto più desiderate nella nostra simulazione. Questa licenza è dedicata a tutti I fan del motorsport, ai videogamer e ai simracer che continuano a seguirci e supportare il nostro progetto, e a tutti I nuovi fan che hanno deciso di acquistare netKar PRO per poter provare la AC Technology Preview. Questo è il nostro modo per ringraziare tutti voi per l'incredibile e positiva risposta che avete dato al nostro team grazie alla AC Technology Preview, che ha di gran lunga superato le nostre migliori aspettative. I modelli McLaren saranno disponibili come contenuti aggiuntivi e seguiranno il primo rilascio di Assetto Corsa. Potrete avere maggiori dettagli e seguire il making of della creazione di questi modelli sui canali di Assetto Corsa, www.assettocorsa.net e www.facebook.com/assetto.corsa.
  13. La Kunos Simulazioni ci mostra questa sera una serie di nuove e spettacolari immagini di anteprima della McLaren MP4 12C GT3, vettura che sarà fra le protagoniste del prossimo Assetto Corsa. Non mancano poi alcune informazioni riguardanti lo showroom: Queste immagini sono state catturate utilizzando effetti di luce, bloom e HDR migliorati e una differente curva di colori. Lo showroom mostrato in alcune delle immagini è una delle caratteristiche che saranno incluse nel gioco: si tratta di un ambiente 3D che utilizza il motore grafico e consente di ammirare la propria collezione di auto, ascoltando la propria musica preferita mentre si sceglie il colore della vettura o la livrea da utilizzare, aprire le portiere, entrare nell'auto ammirando gli interni, e così via. Confidiamo che anche i modder apprezzeranno questo tool, che consentirà loro di verificare la qualità delle proprie creazioni e scattare foto che potranno condividere con altri. I modder potranno anche realizzare garage virtuali diversi o alternativi, che saranno compatibili con le stesse funzionalità presenti nello showroom standard. Come la sua versione stradale, anche la McLaren MP4-12C GT3 sarà inclusa nella release 1.0 di Assetto Corsa, andando ad arricchire la griglia di partenza delle auto GT-R presenti nella simulazione made in Italy. Nel frattempo, è stata avviata l'integrazione di Assetto Corsa nella piattaforma Steam, che consentirà di organizzare le fasi di pre-order e rilascio del gioco. Maggiori informazioni relative al pre-ordine, alla data di rilascio e ai contenuti inclusi nel gioco, saranno pubblicate non appena sarà possibile.
  14. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: nuovi screens McLaren

    Dopo averci presentato ieri l'Autodromo di Vallelunga, oggi la Kunos Simulazioni ci mostra alcuni nuovi scatti spettacolari dedicati alla bellissima McLaren MP4 12C che sarà fra le vetture protagoniste di Assetto Corsa. Voi la preferite rossa o arancione?
  15. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: una McLaren viva...

    Nuovo screen di anteprima pubblicato pochi minuti fa da Marco Massarutto della Kunos Simulazioni tramite Facebook: l'immagine ci mostra la McLaren MP4 12C di Assetto Corsa in azione in pista, inoltre Marco ha confermato mostrando un video che l'alettone posteriore sarà mobile anche nel simulatore, esattamente come nella realtà.
  16. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: parla Marco Massarutto

    A quanto pare oggi è il giorno di Marco Massarutto della Kunos Simulazioni! Riguardo ovviamente l'atteso Assetto Corsa, il nostro amico Marco ha risposto alle domande di RaceDepartment, inoltre ha provato in fiera l'Oculus Rift, commentando nel modo seguente su Facebook questo interessante hardware. Oggi, ospiti all'ITEC, abbiamo visto e provato diverse tecnologie software e hardware, tra le quali finalmente l'OCULUS Rift, in attesa di ricevere a giorni la nostra unità. Direi che finché non lo provi, non puoi avere idea di cosa aspettarti. L'immersività è eccezionale, al punto da riscontrare un leggero malessere dovuto alla totale assenza di movimenti del corpo rispetto a quanto avviene visivamente, il campo visivo non è elevato: è totale, per cui non c'è una zona nella quale la scena si interrompa. Sei praticamente dentro l'ambiente 3D. La latenza è molto contenuta, minore rispetto a quella di un Track IR, tanto per dare un vago riferimento. Da verificare l'efficacia e l'eventuale affaticamento dovuto ad un uso prolungato, ma direi che le mie aspettative non sono state deluse. La definizione è sicuramente inferiore a quella di un monitor: il reticolo del display si percepisce chiaramente, ma non credo potrebbe essere altrimenti. Speriamo di riceverlo al più presto.
  17. VELOCIPEDE

    Indovina il cockpit di Assetto Corsa

    Tramite Facebook, Marco Massarutto della Kunos Simulazioni sfida tutti gli appassionati ad indovinare a quale vettura appartiene questo bellissimo abitacolo che sarà protagonista in Assetto Corsa! Nella seconda immagine è possibile poi ammirare.... VERY difficult quiz (...): which car is it?
  18. VELOCIPEDE

    Assetto Corsa: ecco la McLaren

    Con un ironico Nice car, isn't it?, Marco Massarutto della Kunos Simulazioni ci mostra tramite Facebook la prima immagine in pista della bellissima McLaren MP4 12C che potremo guidare nell'atteso Assetto Corsa: effettivamente si tratta di una macchinina molto carina...
  19. Roma, 23/12/2011 La Kunos Simulazioni, software house italiana specializzata nella produzione di simulazioni di guida professionali e videoludiche (tra le sue produzioni: netKar PRO, Ferrari Virtual Academy) è lieta di annunciare lo sviluppo di un nuovo racing game per PC Windows, dal nome: “Assetto Corsa”, al quale è stato dedicato un nuovo sito ufficiale, disponibile all'indirizzo www.assettocorsa.net. Scheda tecnica Titolo: Assetto Corsa ® Sviluppatore: Kunos Simulazioni Produttore: Kunos Simulazioni Distribuzione: Digital delivery Sito ufficiale: www.assettocorsa.net Piattaforma: PC Windows Vista/7 32/64 Genere: Simulazione di guida Data di rilascio: 2012 Breve descrizione del prodotto Assetto Corsa è un nuovo racing game per PC Windows dedicato al mondo automobilistico e sportivo: la varietà di auto disponibili coprirà gran parte delle tipologie di veicoli che si possono ammirare in pista: dalle sportive stradali, alle GT, alle GT Racing, passando per prototipi, vetture da track day e monoposto moderne e storiche. La versione 1.0 includerà anche diversi circuiti, alcuni dei quali protagonisti assoluti della scena sportiva internazionale. Le piste sono realizzate utilizzando la tecnologia Laserscan, che garantisce una rilevazione tridimensionale dell'ambiente precisa al centimetro e consente di copiare fedelmente tutte le irregolarità e le caratteristiche dell'asfalto, che una volta riprodotte, consentono di riprodurre realisticamente il comportamento delle vetture portate al limite nella guida sportiva. Assetto Corsa è il primo progetto videoludico che sfrutta il nuovo “AC Engine” sviluppato da Kunos Simulazioni: si tratta di una tecnologia software basata su Microsoft DirectX11, progettata sulla base del know how accumulato dal team di sviluppo che anche grazie alla recente esperienza maturata con Ferrari, ha lavorato a stretto contatto con realtà nel motorsport di altissimo profilo e sta sviluppando una piattaforma capace di soddisfare le esigenze degli amanti dei racing game quanto dei professionisti del racing reale e virtuale. Il concept “Assetto Corsa” nasce alla fine del 2008, quando l'esperienza maturata con un Licensor di prestigio come Abarth fa nascere la determinazione a produrre un videogame ricco contenuti “ufficiali” basati sulla collaborazione tecnica diretta con I marchi automobilistici. Un vantaggio dispendioso che tuttavia garantisce agli sviluppatori maggiore soddisfazione nel produrre un racing game realistico e avanzato e offre agli appassionati un prodotto più completo, affascinante e realistico. Inoltre, le critiche positive raccolte da netKar PRO e Ferrari Virtual Academy hanno fornito le indicazioni per realizzare un nuovo racing game che incontrasse appieno le richieste della community e dei piloti virtuali: più auto e circuiti, differenti modalità di gioco, un'esperienza single player appagante e completa grazie a nuove routine di intelligenza artificiale e la possibilità di personalizzare la simulazione con vetture e circuiti realizzati dagli appassionati. Caratteristiche principali Engine grafico basato su DirectX 11 Avanzato modello fisico Accurata modellazione dinamica dei veicoli Intelligenza artificiale per modalità single player Multiplayer Differenti modalità di guida / competizione Interfaccia grafica “APP”lication-based, ampiamente personalizzabile Engine audio immersivo Vetture prodotte su licenza (Produzione, Sport, GT, Track Day, Prototipi, GTR, monoposto, storiche) Circuiti reali riprodotti su licenza ufficiale utilizzando la tecnologia laserscan (circuiti moderni, storici, cronoscalate) Supporto esteso per modding e analisi dati Note generali sugli sviluppatori - Kunos Simulazioni La Kunos Simulazioni è una software house italiana nella quale opera un team di persone fortemente motivate dalla passione per il motorsport e l'automobilismo e che coprono diverse responsabilità: dalla programmazione dell'engine grafico, fisico e sonoro, alla modellazione dinamica dei veicoli, alla riproduzione grafica delle auto e dei circuiti di gara riprodotti utilizzando tecnologie innovative. La sede di ricerca e sviluppo dell'azienda, situata all'interno dell'autodromo di Vallelunga, consente un confronto diretto e costante con i piloti e i team ospitati dall'autodromo durante test privati e weekend di gara, occasioni in cui il team di sviluppo acquisisce dati tecnici dalle squadre racing e il feedback dei piloti che testano volentieri i simulatori durante lo sviluppo. La possibilità di ascoltare pareri differenti, anziché affidarsi ad un “testimonial driver” , consente di ottenere un feedback più veritiero e garantisce un notevole vantaggio nel creare una simulazione di guida altamente realistica. Grazie a questa strategia, negli ultimi tre anni la Kunos Simulazioni ha acquisito un know how vasto e completo, che ha permesso lo sviluppo di un modello fisico perfezionato e più completo rispetto a quello già apprezzato utilizzato per Ferrari Virtual Academy e netKar PRO, e considerato ancora oggi tra i migliori del suo genere. L'opportunità di avere a disposizione un circuito “in casa” non solo garantisce riscontri oggettivi e rapidi degli algoritmi di simulazione, ma consente anche di contenere I costi di ricerca e sviluppo: la gestione attenta dei costi è indispensabile, dato che Kunos Simulazioni è una azienda indipendente la cui nascita e crescita è basata unicamente sulle risorse personali dei suoi fondatori e sugli introiti delle proprie produzioni. Con Assetto Corsa, il team di Kunos Simulazioni ha deciso di rimettersi in gioco, investendo le proprie risorse nella realizzazione di un nuovo e ambizioso progetto che, partendo dall'esperienza acquisita, possa diventare un punto di riferimento nel mondo delle corse virtuali. Kunos Simulazioni desidera ringraziare tutti gli appassionati e I videogamers che acquistando i suoi prodotti, le hanno dato fiducia e forza, consentendo di proseguire nella ricerca e lanciarsi in questa nuova avventura. Pertanto è stato stabilito che dal 1 Dicembre 2011, tutti i proventi derivanti dalle vendite dei prodotti Kunos Simulazioni attualmente disponibili (netKar PRO e in misura ridotta, Ferrari Virtual Academy) saranno re-investiti espressamente nell'acquisizione di nuove licenze ufficiali che andranno ad aggiungersi a quelle già acquisite e che saranno proposte come contenuti aggiuntivi free alla versione 1.0 di Assetto Corsa. Benvenuti nel 2012, benvenuti in Assetto Corsa!
  20. Rome, 23rd December 2011 - Kunos Simulazioni is pleased to announce the development of a new racing game for Windows PC. The release is expected within 2012, with the title of “Assetto Corsa”. General info Title: Assetto Corsa ® Developer: Kunos Simulazioni Publisher: Kunos Simulazioni Distribution: Digital delivery Official website: www.assettocorsa.net Format/Platform: PC Windows Vista/7 32/64 Genre: Racing simulation Release date: 2012 Description "Assetto Corsa" is an Italian term, meaning "race prepared", which echoes the passion of every racer in their quest for pure automotive performance. Therefore, it's an appropriate title for this racing simulation for the Windows PC dedicated to motorsport and the automotive world. This simulation game is set to include several kinds of vehicles: Road cars, GT cars, LMP prototypes, track-day cars, as well as modern and historic single seaters. Version 1.0 will feature several tracks, including some of the most famous locations in motorsport. These tracks have been reproduced using laser scanning technology, which maps every bump and characteristic of the track. This allows the software to realistically reproduce the behaviour of the car when pushed it to its limits. Assetto Corsa is the first video game that will use the new "AC Engine" developed by Kunos Simulazioni: the AC engine is a new software technology based on Microsoft DirectX11, designed on the basis of the know-how accumulated by the development team, that thanks to the recent experience with Ferrari, has worked as close as you can get with the highest profiles of motorsport and is now developing a software platform capable of meeting the needs of racing enthusiasts, videogame players, professional real and virtual racers. The concept for "Assetto Corsa" was born in 2008, and developed in parallel with the team's more public projects. The new technology was never intended to be an evolution of the netKar PRO line, but more like a completely new approach to simulation software, based on the lessons learned in ten years of activity in this field. In addition, the positive reviews gathered by Netkar PRO and Ferrari Virtual Academy have provided the informations needed to create a new racing game that will meet the expectations of the community and sim.racers: real cars, real tracks, various game modes, a complete and satisfying single player experience, with the chance to customize the game with cars, circuits and contents made by the community itself. Assetto Corsa - Main features -DirectX 11 graphics engine -Advanced physics model -Accurate car dynamic modeling -Innovative artificial intellicence algorithms -Multiplayer races over the Internet -Fully customizable graphical user interface -Immersive 3D sounds -Official licensed cars (single seaters, Production, GT, GTR, historic F1 and GT cars, prototypes, and so on ) -Official licensed tracks modeled using Laserscan technology (modern, historic, closed tracks, open courses) -Extensive support for user created mods ASSETTO CORSA - WHAT IS IT? Assetto Corsa is a new PC-based racing game for Windows, expected to be released in 2012. Assetto Corsa is being designed to provide a very realistic driving experience, with single player and multiplayer options, officially licensed cars and tracks developed using Laser scan technology, and the highest level of accuracy possible in reproducing real world motor racing environments. Also, Assetto Corsa will allow for considerable customisation and modification, in order to satisfy the expectations of professional simracers, gamers who prefer to approach the driving experience more progressively, and hobbyists who just like to collect lots of cars and tracks. MAXIMUM REALISM Assetto Corsa takes advantage of the experience acquired by the Kunos Simulazioni team with the development of netKar PRO and FerrariVirtual Academy, both titles being notable as two of the best in the genre for their advanced physics model and vehicle dynamics. Our R&D office, located just inside the international racing circuit of Vallelunga, allows the team to develop the game with the cooperation of real world racing drivers and racing teams. The Assetto Corsa physics engine has been designed and coded from the ground up, using practical knowledge acquired from working closely with the elite of motorsport in order to engineer the best possible accuracy of physics and tactility of feeling. A physics engine like this begs to be used with officially licensed content: As such, Assetto Corsa will include renditions of international circuits, global car brands, racing prototypes, historic cars, single seaters and some of the most iconic cars ever built, providing a complete, and exciting,racing experience! MODDABLE - RELEASE YOUR CREATIVITY! Every day simracing enthusiasts write to us asking for us to add support for modding and customisation to our products. We recognize that in the simracing community there are a lot of talented people able to recreate cars and tracks with accuracy and passion, often to a better standard than commercial products. As such, we have decided to design Assetto Corsa as a modular simulation system that allows players to express themselves at their best by creating the mods they desire. Therefore, within Assetto Corsa the interface, overlays and the core software are designed to be fully customizable allowing additional mods made by the simracing community to enhance the simulation, allowing it to thrive. Can't find your favourite car or track? With Assetto Corsa, you will be able to make it yourself! Also, Assetto Corsa will include several racing, practice, and competition options in order to satisfy any need for fun and entertainment. DEV BLOG During the development of Assetto Corsa, we will be collecting videos, pictures and writing a development diary. Soon we will be sharing with the community “The Making of Assetto Corsa"development blog: From here you can follow us to discover how we develop Assetto Corsa, look inside our facilities, and behind the scenes at some of the most famous racing circuits and car brands. See for yourself the hard work and skill that goes into the production of a racing simulation. SUPPORT ASSETTO CORSA Assetto Corsa is an independent project fully funded entirely by Kunos Simulazioni. Like you, we are driven by a passion for racing games and motorsport. We have re-invested our resources and funds in order to remain independent, since we believe this is the only way to produce a genuine simulation. Assetto Corsa will include official licensed contents (like car brands and race circuits) reproduced using Laser scan Technology. Official licensing and Laser scanning put a heavy demand on a small independent development team like Kunos Simulazioni in terms of the money required. From December 1, 2011, all earnings from the sales of netkar PRO and our royalties from Ferrari Virtual Academy sales will be re-invested to acquire licenses for cars and tracks in addition to those that will be included in the version 1.0release of Assetto Corsa. About Kunos Simulazioni Kunos Simulazioni is an Italian software house formed by a team of people strongly motivated by the passion for motorsport, who cover several responsibilities: game engine programming, sound and physical modeling, vehicle dynamics, graphic representation of cars and race tracks reproduced using innovative technologies. The R&D office, located inside Vallelunga racing circuit, allows the team to be in touch with the drivers and teams hosted on the track during private tests and race weekends; this gives the chance to acquire data from the racing teams and feedback from the drivers who test the simulation software. The chance to receive different opinions and feedback, rather than rely on a "testimonial drivers", can produce a more truthful input and provides a significant advantage in creating a highly realistic driving simulation. Following this strategy, over the past three years, Kunos Simulations has acquired extensive know-how, which allowed the development of a new improved physics model that will surpass the already critically acclaimed engine behind our productions “netKar PRO” and “Ferrari Virtual Academy”. The opportunity to have a “domestic” circuit not only provides a smart comparison of simulation algorithms, but also allows the team to contain costs of research and development: the careful management of costs is essential, being Kunos Simulazioni an independent studio whose birth and growth is based exclusively on the professional resources of its founders and the revenue generated by its productions. With the launch of “Assetto Corsa”, the team is back in the game, investing its resources in carrying out an ambitious new project with the aim to become a milestone in the virtual world of racing. KUNOS Simulazioni
  21. Direttamente da Kunos Simulazioni. Prima di tutto, ci scusiamo per l'assenza di informazioni circa il rilascio di Assetto Corsa. Eravamo impegnati su un fronte molto importante e abbiamo dovuto attendere che ogni dettaglio fosse completato. Ora finalmente, possiamo condividere alcune informazioni molto importanti con tutti voi. Il 23 Dicembre 2011 abbiamo lanciato il progetto Assetto Corsa, sul quale siamo al lavoro da oltre tre anni. Il nostro obiettivo era di rilasciare il gioco esattamente un anno dopo, in questo periodo dell'anno. Non saremo in grado di raggiungere questo obiettivo: il rilascio di Assetto Corsa è stato posticipato al primo quadrimestre 2013. La "technology preview", un benchmark grafico che sarà rilasciato gratuitamente per tutti i possessori di netKar PRO, è stata anch'essa rimandato di qualche settimana. Moltissimi appassionati stanno aspettando con ansia il rilascio di Assetto Corsa, e desideriamo ringraziarvi per il supporto che ci avete dato da quando abbiamo annunciato il nostro più ambizioso progetto. Se siete videogamer esperti, sapete già che questo genere di ritardi può accadere, e noi per primi sappiamo che non facciano piacere. Tuttavia potete fidarvi del fatto che nel caso di Assetto Corsa, non resterete delusi, perché le ragioni di questo ritardo non potrebbero essere migliori. Vi preghiamo di considerare che ciò che si può percepire di Assetto Corsa dalle informazioni e immagini disponibili è soltanto la punta dell'iceberg e non saremmo mai in grado di trasmettervi quanto lavoro ed energie ha richiesto, e il genere di problematiche che ci sono dietro ad un progetto del genere. Ma se avrete ancora un pò di pazienza, non resterete delusi. Il 21 Dicembre 2012, alle 21.00 ora italiana, su www.facebook.com/assetto.corsa o su www.assettocorsa.net potrete assistere ad un epilogo migliore di quello profetizzato dai Maya.. Grazie per il vostro supporto Il team di sviluppo di Assetto Corsa This post has been promoted to an article
  22. L'attesa per il nuovissimo Assetto Corsa della Kunos Simulazioni cresce sempre di più, qui a DrivingItalia.NET abbiamo quindi pensato che una gustosa intervista ricca di spunti interessanti poteva certamente essere utile ad alleviare lo scorrere del tempo, oltre che servire a farci scoprire qualche dettaglio in più su quello che sembra essere davvero uno dei punti di riferimento del simracing futuro. Abbiamo quindi parlato con Marco Massarutto, vecchia conoscenza di questo portale e Production Manager della Kunos Simulazioni, che ha saputo saziare la nostra voglia di sapere... Dopo un lungo silenzio che suggeriva foste impegnati su aggiornamenti dei vostri progetti già noti avete calato un asso: "Assetto Corsa", nuova simulazione di guida, engine DirectX11, licenze ufficiali, circuiti in laserscan, intelligenza artificiale e molto altro. News come quella relativa alla licenza ufficiale di Silverstone ispirano una delle domande ricorrenti nel forum: come ha fatto la piccola Kunos Simulazioni a mettere in piedi un progetto del genere? Risposta breve? Con scorte abbondanti di Redbull e Maalox! Allora, il concept nasce nel 2008, lo sviluppo vero e proprio è stato anticipato da una fase di ricerca e sviluppo per la quale ci siamo presi il tempo per capire cosa fare e come farlo. Lo sviluppo è partito quando abbiamo messo insieme le persone e le risorse indispensabili per arrivare in fondo al progetto, il che ha richiesto parecchio tempo. netKar PRO e Ferrari Virtual Academy sono stati strategici per reperire queste risorse e per presentarci ai Licenziatari con alle spalle una produzione come FVA. Per il resto, ci piace fare questo lavoro e quindi non consideriamo un sacrificio lavorare senza orari, né reinvestire il più possibile sulla nuova tecnologia che abbiamo sviluppato e sui contenuti che stiamo creando, cercando di ottimizzare al massimo i costi. E' l'unico modo che abbiamo al momento per riuscire a stare sul mercato e restare indipendenti. Non è facile, ma ci stiamo impegnando al massimo. In quanti lavorate ad Assetto Corsa attualmente? In funzione di ciò che il programma di lavoro richiede, da un minimo di sette persone impegnate a tempo pieno, arriviamo a dodici persone con i collaboratori esterni. Cosa hanno in comune netKar PRO, FVA e Assetto Corsa? Questi progetti condividono il know-how e l'esperienza che abbiamo sviluppato in questi anni. Strutturalmente Assetto Corsa non ha però nulla in comune con i nostri precedenti lavori, nel senso che AC non richiamerà a nKPro o a FVA come se si trattasse dell'evoluzione di un concept già visto. FVA e nKPro hanno diverse analogie tra loro, Assetto Corsa invece è un progetto che parte dal foglio bianco. Chi ha apprezzato il nostro approccio alla simulazione dinamica non resterà deluso: il nostro obiettivo è quello di allargare il bacino di utenza potenziale rendendo l'esperienza complessivamente più intuitiva e divertente con caratteristiche più affini ai racing game più tradizionali (grafica, intelligenza artificiale, struttura di gioco più complessa, auto e circuiti reali), preservando e migliorando tuttavia quanto è stato apprezzato di ciò che abbiamo fatto fino ad oggi. Considerando che ogni release di netKar ha apportato dei miglioramenti anche alla fisica e che anche dall'ultima release di Ferrari Virtual Academy sono passati solo pochi mesi, quanto potrà essere migliore Assetto Corsa per il modello fisico e perché dovrebbe esserlo? Innanzitutto perché non si arriva mai ad un punto in cui si ritiene che non si possa fare di meglio. Poi, con netKar PRO, Stefano si occupava della programmazione del motore fisico e anche della modellazione dinamica delle vetture. Occupandosi del processo completo, relativamente ai funzionamenti delle dinamiche all'interno del codice non c'era un confronto tecnico tra più esperienze, e il modello fisico di netKar beneficiava quasi esclusivamente del know-how di Stefano. Dal 2011, a partire dalla realizzazione dell'Adrenaline Pack per FVA, ci avvaliamo dell'esperienza di Aristotelis Vasilakos, che non solo si occupa della modellazione dei veicoli ma ha un confronto costante con Stefano sulla gestione dei pneumatici, delle sospensioni, dell'aerodinamica. Quindi l'apporto tecnico di cui disponiamo è molto maggiore. Inoltre, dedicandosi Aris alla modellazione delle vetture, ha molto più tempo a disposizione per perfezionare la dinamica di ogni singolo veicolo rispetto a quanto avesse il tempo di fare Stefano, che doveva occuparsi con netKar PRO anche di gran parte della struttura software, ad esclusione dei contenuti grafici. Aris ha una sensibilità eccezionale e ha più esperienza di guida reale di quanta ne abbiamo noi, e ha la capacità di portare nella simulazione gli stessi comportamenti dinamici delle controparti reali. Inoltre il licensing ufficiale ci dà l'accesso approfondito ai dati tecnici delle vetture e un confronto diretto prima impensabile, se non tramite conoscenze trasversali.I benefici derivano anche dal maggior tempo a disposizione: quando Stefano doveva fare tutto da solo o quasi, o si decideva di dedicare alla modellazione fisica meno tempo e risorse di quanto si volesse, o si toglievano risorse da altri aspetti. Ora non è più necessario sacrificare tempo e risorse come prima. Quindi non dobbiamo preoccuparci che Assetto Corsa prenda una deriva più "giocattolosa" come succede spesso con titoli che però si proclamano "simulativi"? No, il family feeling sarà riconoscibile, ma migliorato. In Assetto Corsa la guida risulta più naturale e intuitiva di quanto siamo stati in grado di fare in precedenza, anche grazie ad una evoluzione significativa del modello di sospensioni e pneumatici. Il nostro approccio alla simulazione, intesa come feeling di guida e modello dinamico rappresenta il nostro punto di forza e non è nostra intenzione rinunciarvi. Assetto Corsa sarà una simulazione, e su questo è bene che non ci siano dubbi: se non lo fosse non avrebbe senso riprodurre circuiti in Laserscan, sarebbe come acquistare una Ferrari per andare dal fornaio. A proposito della Ferrari: molti si aspettano che dato i vostri rapporti con Maranello potrebbe esserci qualche "Rossa" in Assetto Corsa. Confermi? Non mi sento di escluderlo al 100% ma più per principio che per opportunità in vista a breve termine. Le cose sono infinitamente più complesse di come la gente spesso immagina, leggendo certi commenti ci si rende conto di quanto si sottovaluti la mole di lavoro e le problematiche coinvolte nello sviluppo di un racing game e di una licenza ufficiale. Considerando le differenze sostanziali e il tipo di contenuti che avrete, non pensi che associarvi ad un Publisher potrebbe garantirvi maggiori risorse e visibilità? Certo, e non escludiamo neanche questa possibilità a priori. Ma se consideri quanti capitoli hanno realizzato di NFS o di Colin Dirt e quanti di Grand Prix Legends o Richard Burns Rally avrai la risposta alla tua domanda su quale genere di prodotti preferiscono investire i Publisher. Per noi l'aspetto simulativo è imprescindibile: a questo, in Assetto Corsa intendiamo aggiungere un'altra componente fondamentale, il divertimento. Parliamo delle altre licenze allora: alcuni vostri competitor che sicuramente hanno alle spalle prodotti molto noti e diffusi (e che si presume dispongano di più risorse rispetto a Kunos Simulazioni) stanno rilasciando titoli con contenuti -almeno in parte- "unofficial" ma chiaramente riconducibili a controparti reali, voi invece avete deviato trasversalmente sulle licenze ufficiali. Chi ha ragione? Questa è una domanda che ci facciamo sempre davanti ad un nuovo accordo di licensing. Se la simulazione non è soddisfacente o divertente, se manca quell'insieme di fattori che ti invoglia a "fare un altro giro", non c'è licenza che tenga. Quindi stiamo investendo prima di tutto sulla tecnologia e sulla struttura che vogliamo dare ad Assetto Corsa. Però siamo convinti che a parità di qualità generale, una simulazione che riproduce contenuti reali è sicuramente più interessante e ha un suo carattere ben definito: un conto è guidare una GT ufficiale riprodotta sulla base rigorosa di dati ufficiali a Imola riprodotta in laserscan, un altro è guidare una GT generica su un circuito di fantasia. Sicuramente lavorare con i licenziatari non è affatto semplice, non è solo una questione di costi ma di problematiche logistiche, legali e di altro genere che per certi versi rendono la produzione più complessa e lunga. I competitor che hai citato prima hanno più esperienza di noi da questo punto di vista e potrebbero aver scelto strade alternative proprio perché conoscono bene le difficoltà legate al licensing. Per quanto ci riguarda però, dopo aver lavorato con Ferrari, tornare a basare un progetto soprattutto su contenuti fictional avrebbe rappresentato un passo indietro, almeno nella fase professionale che stiamo vivendo ora. Alla fine a determinare le scelte future non sono le opinioni sui forum, ma le vendite. Se non vendi, devi necessariamente fare altro per vivere. Noi oggi non siamo disposti a realizzare dei simularcade per stare sul mercato, preferiamo realizzare un prodotto solido e realistico e puntare sui contenuti ufficiali, sperando che il pubblico premi i nostri sforzi. Stiamo facendo una scommessa, saranno gli appassionati a stabilire se stiamo facendo le scelte giuste o no. In che modo scegliete le licenze per Assetto Corsa? E' un lavoro lungo e complesso che è ancora in corso. Lavoriamo da oltre 3 anni su questo fronte per comprendere e saper gestire le problematiche che comporta. Alcune scelte sono frutto di opportunità, altre di strategie commerciali. Il nostro interesse da appassionati nello scegliere le licenze però è imprescindibile: "Assetto Corsa" è sinonimo di sportività, di guida in pista. Per questo i marchi automobilistici che abbiamo selezionato hanno tutti una forte vocazione sportiva, anche per quanto riguarda i modelli di serie. Avete già definito una lista definitiva? Quante vetture e circuiti ci saranno al lancio? Al punto in cui siamo la lista è abbastanza definitiva, con qualche aggiunta in corsa. La risposta assolutamente positiva degli appassionati che verifichiamo ogni giorno ci sta portando ad osare più di quanto non avremmo immaginato, e a quanto pare ha inciso molto anche la nostra decisione di investire nel licensing di Assetto Corsa tutti i nostri proventi derivanti da netKar PRO e Ferrari Virtual Academy. Abbiamo registrato un incremento sostanziale di interesse anche per queste produzioni e questo ci sta aiutando molto. Preferisco non sbilanciarmi sul numero di contenuti, ma a livello di vetture la cosa che vorrei sottolineare è che dalle stradali alle GT, dai prototipi alle storiche, copriremo quasi tutte le preferenze. A parte le richieste economiche, che tipo di richieste vi sottopongono i Licenziatari? Chiedono ovviamente che le loro auto siano rappresentate nel modo più fedele possibile. Quando sottoponiamo loro il nostro progetto poniamo l'accento sul TIPO di simulazione che stiamo realizzando, e abbiamo stretto accordi con i Marchi che ne hanno capito lo spirito. Questo potrebbe sembrare strano, considerando i marchi internazionali presenti in Assetto Corsa, ma alla fine anche l'azienda più grande è fatta da persone. Abbiamo cercato e scelto quelle giuste. Dato che Assetto Corsa è così diverso da ciò che avete fatto finora, nel svilupparlo qual è l'aspetto che vi sta prendendo più tempo o che risulta più complicato? Siamo stati abituati per anni a ragionare sulla base tecnica di netKar PRO, che rendeva qualsiasi modifica o aggiornamento abbastanza complesso, data la sua struttura "monolitica". La struttura di Assetto Corsa è invece assolutamente modulare, i vari sistemi dialogano tra loro senza interferire l'uno con l'altro. Questo approccio ha migliorato notevolmente la produttività. Stiamo trovando nell'implementazione dell'intelligenza artificiale una sfida interessante e ci stiamo rendendo conto quanto sia importante per testare anche altre funzionalità, dall'engine grafico, a quello fisico e così via. Rispetto a netKar PRO, si possono realizzare diversi test senza dover coinvolgere per ore altre persone in operazioni noiose o problematiche togliendole da compiti più importanti. Per il resto, sicuramente una struttura di gioco che possa prevedere campionati, statistiche e una gestione più completa dell'esperienza di gioco rispetto a quanto abbiamo fatto finora, richiede un approccio diverso e nuovo da parte nostra. Assetto Corsa utilizza un engine basato su DirectX 11: quali limiti di compatibilità comporterà? Sarà necessario possedere una scheda grafica nativa DirectX 11 per farlo funzionare? L'unico limite sarà l'incompatibilità con Windows XP, ormai Windows 8 è alle porte e il vecchio sistema operativo basato su DirectX 9 non consente più di gestire agevolmente gli standard grafici attuali. Windows XP a parte, basterà una scheda video compatibile DirectX 10.1 perché Assetto Corsa giri senza problemi di compatibilità, tra le configurazioni di test che utilizziamo ci sono schede video acquistate a metà 2009 che con il nuovo engine funzionano senza alcun problema. Si può considerare la grafica vista finora definitiva? Non ancora: Depth of field, motion blur e Ambient Occlusion ad esempio devono ancora essere completati, si tratta di effetti che aggiungono molta profondità alla scena. Il bilanciamento della luce è un altro fattore chiave per la resa complessiva, e da immagini statiche non è sempre facile valutare a che ora del giorno sono state 'scattate', con quale tonalità e saturazione. Inoltre ci sono vetture particolarmente belle che non abbiamo ancora mostrato, la resa complessiva gioverà anche della loro bellezza. Direi che siamo ad un 65-70% di quella che sarà la resa finale. Paradossalmente Assetto Corsa sembra rendere meglio in movimento che nelle immagini statiche. La grafica mostrata negli screenshot colpisce molto non solo per il realismo ma per la qualità degli effetti e la modellazione delle vetture: avete già una stima dei requisiti minimi richiesti per farlo girare al top? Non avendo ancora completato tutti gli effetti grafici e i processi di ottimizzazione non posso sbilanciarmi: tuttavia, rispetto al panorama PC attuale, siamo soddisfatti delle prestazioni anche su configurazioni mid-level e l'engine si dimostra stabile. E' altrettanto vero che per ora Assetto Corsa gira su un numero limitato di PC quindi dovremo verificare stabilità e compatibilità. E qui veniamo al betatesting: che tipo di strategia avete in mente? Desideriamo fortemente che al lancio della versione 1.0 tutto funzioni come si deve, pertanto prevediamo di rilasciare a tempo debito una versione non definitiva che possa essere testata da un pubblico abbastanza ampio da rappresentare la generalità dei videogamers. Considerando le reazioni e i commenti sui forum sulle beta release in genere, mi pare che non ci sia una visione univoca né da parte dei giocatori né degli sviluppatori, di cos'è una beta: per alcuni è un prodotto finito da testare e ripulire dai bug, per altri è un prodotto ancora in fase di sviluppo. Questo genera un pò di confusione e può dare un'idea alterata, sia in positivo che in negativo, di quello che rappresenterà il prodotto finito. Quindi ci prenderemo il tempo necessario a valutare modalità e strategie di rilascio. Politica di prezzi: è già trapelato che non ci saranno abbonamenti o costi annuali da sostenere, puoi confermare? Avete previsto qualcosa relativamente a DLC successivi? Nel 2009, la nostra idea per Assetto Corsa era di realizzare una versione free to play con un numero limitato di contenuti, dando la possibilità di acquistare separatamente altri contenuti basati su licenze ufficiali. E' un'idea che abbiamo abbandonato alla fine del 2010, quando abbiamo maturato una diversa consapevolezza del mercato, anche alla luce delle problematiche legate al licensing. Una produzione free-to-play deve rivolgersi ad un pubblico davvero ampio per essere sostenibile, sappiamo che per le simulazioni di guida non è così, e poi c'è il problema della pirateria. Quindi Assetto Corsa sarà acquistabile ad un costo allineato al genere al quale appartiene, il prezzo finale dipenderà dal numero di contenuti ufficiali inclusi nella versione finale. Ma non ci saranno canoni di abbonamento né di rinnovo. Per i DLC è presto sbilanciarsi, comunque prevediamo di rilasciarne alcuni successivamente alla prima release, non abbiamo ancora stabilito quale strategia e politica di prezzi attuare, molto dipenderà dalla risposta del pubblico. Modding: netKar PRO è praticamente blindato, su internet si assiste ad alcuni incoraggianti esperimenti per aggiungere nuove auto, come è appena avvenuto con la Gallardo, ma se per le piste aggiuntive ormai tutti i circuiti principali sono reperibili e installabili, netKar resta un sistema sostanzialmente chiuso. L'annuncio di Assetto Corsa è stato condito da un'inedita apertura al modding da parte vostra che quindi è un pò una rivoluzione. Cosa possono aspettarsi i modders? Abbiamo verificato che le aspettative al riguardo sono notevoli, abbiamo ricevuto diverse mail dai team di modding più noti o promettenti e questo ci fa molto piacere. Assetto Corsa renderà possibile ciò che non lo è stato con netKar PRO, principalmente per questioni di struttura software. Sarà possibile importare modelli 3D di circuiti e vetture da formato FBX: i modder avranno a disposizione gli stessi tool che utilizziamo noi, quindi a livello di modellazione fisica, grafica, resa dei materiali e illuminazione, potranno esprimersi al meglio di ciò che il nostro engine consente di fare. Stiamo progettando un'interfaccia che consenta una personalizzazione radicale, non vincolata a livello di layout e relativamente semplice da modificare, a tempo debito riveleremo maggiori dettagli in proposito. Inoltre la struttura è "app-based": tutti i dati principali della fisica delle auto, delle posizioni dei piloti e di ciò che avviene in pista saranno esportati in realtime, per cui non solo saranno disponibili nella release una serie di "app" informative o funzionali, ma sarà possibile realizzare delle "app" personalizzate da condividere sul web, dalla telemetria, alle sovrimpressioni a schermo, e così via, in modo molto semplice per coloro che hanno un minimo di esperienza di programmazione. Il nostro obiettivo è arrivare al rilascio di un prodotto completo, che abbia un suo carattere e funzionalità ben definite: al tempo stesso vogliamo che sia possibile costruirsi una simulazione su misura, per esigenze di puro divertimento o professionali, perché desideriamo che sia il più longevo possibile e che dia anche maggiore senso e spessore ai contenuti ufficiali aggiuntivi che potremmo realizzare successivamente alla prima release. netKar PRO è considerata una delle simulazioni fisiche più valide sul mercato: tuttavia non è mai stato possibile utilizzarla con sistemi dinamici tipo D-Box, Frex o altro. Con Assetto Corsa la situazione cambierà? Abbiamo già visto una versione prototipo del software girare con il sistema Evotek, anche questa è un'esclusiva? L'utilizzo di netKar PRO con sistemi motion platform era limitato da un accordo di esclusiva sottoscritto nel 2006 con una società inglese, sinceramente non ci saremmo immaginati che dopo 6 anni la nostra prima produzione avrebbe rappresentato ancora un punto di riferimento, almeno per alcune caratteristiche. Questa è un'altra ragione per la quale il codice di Assetto Corsa è stato riscritto da zero, per essere liberi da qualsiasi vincolo contrattuale precedente. Devo dire che quando abbiamo annunciato AC, i primi a scriverci sono stati proprio i produttori di sistemi motion per saperne di più. Con Evotek collaboriamo attivamente ma non abbiamo sottoscritto accordi di esclusiva. I dati vettura in AC saranno esportati in realtime quindi il sistema potrà essere compatibile con tutte le periferiche e i sistemi in commercio, sarà possibile realizzare plugin di telemetria esterni e molto altro. Se con netKar PRO, nella modellazione fisica siete considerati tra i migliori, non vi si riconosce la stessa bravura nel multiplayer. Assetto Corsa introdurrà qualche novità? Il problema del multiplayer di netKar PRO è stato che all'inizio era un disastro e la cosa era ancora più eclatante per l'assenza dell'intelligenza artificiale che rendeva l'online ancora più essenziale. Ora non è più così, e anche se non abbiamo raggiunto gli standard della migliore concorrenza il multiplayer di netKar PRO è soddisfacente. Sicuramente uno degli aspetti criticati dagli appassionati è il sistema di collisioni online. In Assetto Corsa le collisioni sono gestite dal Physix di nVidia (e premetto: non sarà necessario possedere una scheda grafica nVidia) con risultati decisamente migliori. Un altro aspetto è quello delle statistiche e di tutto ciò che costruisce l'esperienza multigiocatore nel suo complesso. Nel corso degli anni abbiamo raccolto le richieste che ci sono state fatte e faremo il possibile per soddisfarle. Avete già fissato il numero di partecipanti massimi ad una gara multiplayer? Non ancora, ma il limite attuale di 15 client di netKar PRO sarà superato. Data di rilascio: QUANDO? Il nostro obiettivo è rilasciarlo entro l'anno, abbiamo ancora molto lavoro da fare, per cui non ci sbilanceremo su questo punto fino a quando non saremo pronti. Con Marco abbiamo discusso di altri aspetti, chiedendo informazioni sul sistema dei danni, condizioni meteo, modalità di gioco e altro: su questi argomenti ha dato una risposta unica, che rimanda a approfondimenti futuri: Ci sono funzionalità che stiamo ancora definendo, e altre che ancora devono essere implementate. Preferiamo evitare di sbilanciarci su quello che vorremmo fare, senza essere prima certi di portare a casa il risultato. Per la maggiorparte di questi aspetti, non si tratta di riprendere concetti già sviluppati e migliorarli, ma di riprogettarli da zero. E il risultato non è mai certo. Un tempo, da appassionato pensavo: "basterebbe ricreare questa caratteristica del gioco X e queste altre di Y e Z e avremmo un simulatore perfetto". Se fosse così facile, qualcun'altro lo avrebbe già fatto. Purtroppo, o per fortuna, non è così. Con Assetto Corsa stiamo provando a confrontarci su un livello più alto rispetto a quello che -per risorse umane ed economiche- ci competerebbe. Su queste domande preferiremo dare risposte quando saremo certi del genere di risultato che potremo garantire. This post has been promoted to an article
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