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  1. Il recente evento del Tokyo World Tour per GT Sport ha avuto una parte significativa dedicata al progetto più recente di Gran Turismo Vision. Kazunori Yamauchi ha dedicato un'intervista su quella che sarà la prossima vettura Vision, con il direttore del design di Jaguar, Julian Thomson, e alla stessa Vision GT. Sebbene il progetto Gran Turismo Vision sia iniziato sul serio nel 2013, con la Mercedes-Benz AMG Vision, il seme dell'idea è venuto molto prima. È qualcosa che tutti i fan di Gran Turismo ricorderanno molto bene, come la copertina per le versioni mondiali di Gran Turismo 5: Prologue. Yamauchi riassume: Quella premonizione ha sicuramente dimostrato di essere il caso. Il progetto Gran Turismo Vision include alcuni dei designer di auto più famosi al mondo, tra cui Albert Biermann (Hyundai), Rob Melville (McLaren), Adrian van Hooydonk (BMW), Marek Reichman (Aston Martin) e Ikuo Maeda (Mazda). Per alcuni marchi è prevista l'anteprima delle future direzioni del design e con Bugatti ha rivelato lo stile essenziale dell'hypercar Chiron mesi prima che la vettura stradale si mostrasse al pubblico. Per quanto riguarda Jaguar, anche la sua auto Vision GT è stato un lavoro d'amore. Thomson spiega: “Da parte mia, ho sempre voluto fare una macchina con Gran Turismo perché è sempre il gioco migliore. E, sfortunatamente, alcuni dei nostri licenziatari continuavano a dirmi di prendere auto in altri giochi e non riuscivo a capire come arrivare in Gran Turismo!” Una casualità ha messo Thomson in contatto con il team di Gran Turismo Explore, il "braccio" specializzato di Polyphony Digital che si occupa di collaborazioni esterne. Lo studio ha basi in Giappone, Los Angeles e Amsterdam, gestendo relazioni con case automobilistiche, marchi di abbigliamento e simili. Dopo quell'incontro nel novembre 2016, Jaguar e Polyphony Digital hanno lavorato sull'auto Vision GT che è stata potuta vedere a Tokyo. Thomson spiega: “Ci è voluto molto tempo per iniziare, ma una volta che l'abbiamo fatto, lo sai. Questi ragazzi sono così appassionati di consegnare l'auto in modo corretto. Era solo una giovane squadra dei miei designer che lavorava sull'auto e l'hanno fatto praticamente nel tempo libero. Verso la fine del progetto, questi due giovani designer hanno svolto la maggior parte del lavoro. I dettagli necessari per realizzare questi modelli sono, giustamente, tantissimi: C'è un modello di un motore e le sospensioni sono tutte modellate, anche l'interno e le trame dei tessuti, i colori, tutto deve essere inviato agli sviluppatori. È davvero come progettare un'auto vera, ci sono molte cose, è un grande lavoro. Per commentare la notizia fate riferimento al nostro forum.
  2. Final1 version Released! This version is now feature complete and can be regarded as 1.0. When new assetto corsa versions are released the mod will be updated. The big cat! Features of the car: -gearbox: 4 gear stick shift manual -naturally aspirated 5.4litre V12 engine. 600hp@7500rpm -cockpit adjustable arbs (hopefully ac will support this some day) -front wheels were using single bolt attachment system like all sportscars do nowadays -independent suspension on all corners -19 inch wheels and low profile slicks tires -water bottle in the cockpit so you can spray water into the front brakes to cool them down -inboard brakes on the rear -walnut dahsboard -non fia approved rollcage More info about the car: http://theamazoeffect.blogspot.fi/2012/11/race-car-of-day-broadspeed-jaguar-xj12c.html http://touringcarracing.net/Pages/1977 Cars.html ############################################### DOWNLOAD HERE! Version final1 is now out! http://www38.zippyshare.com/v/XtwHtOBL/file.html (includes the mini patch below) alternative links: NOTICE: If you downloaded the final1 version of the car before 17th of april 2015 you also need to install this mini patch for the car to get the sounds working (also included is a small file to improve the F6 cameras). Get the patch here: http://www6.zippyshare.com/v/SPqafszj/file.html No patch for earlier versions. Version final1 is incompatible with v03.1, v03, v02 and v01. ############################################### Fixed sounds and F6 onboard camera exposure: - updated sounds to be compatible with the new assetto corsa's fmod version - changed exposure values for the F6 cockpit cameras (less bright) Changelog from v03.1 to final1: - changed cockpit exposure value for less window glare - clear windscreen - damage to aerodynamics (effects drag and lift/downforce) - some minor adjustments to colliders - slight aero change for higher top speed - supports assetto corsa v1.1 - slight changes to chrome and windscreen shaders Version V03 (and v03.1) of templates! Notice that v02 templates still work for the v03 and v03.1. Read more below Windscreen template: http://www15.zippyshare.com/v/XkokhrVz/file.html https://www.youtube.com/watch?v=nm-iFx8ZbTo screens: fonte AC forum
  3. Come si poteva intuire dal fatto che certe vetture fossero chiamate con il loro vero nome, gli SMS hanno rivelato le prime auto di cui hanno acquisito licenza ufficiale. Di seguito l'annuncio. GUMPERT apollo s You should have all noticed this car by now - it was our first signing and what a car it is (one of my personal faves). A full-on race-bred, mid-engined, RWD car, the design of the car is so optimised that GUMPERT claim it could drive upside-down in a tunnel if driven at sufficiently high speeds. Ariel Atom A completely bonkers British-made sports car, the Atom is truly a vehicle for the track. With the chassis laid bare, minimal bodywork and weighing less than half a tonne, it's got a brutal power-weight ratio which makes it a great addition to the game. Ariel Atom Mugen Limited to a mere 10 models, the Atom Mugen is made in collaboration with the Japanese tuner Mugen and features a Mugen-tuned 270bhp engine from a Civic Type-R as well as a custom livery and badging. Ariel Atom V8 From mental to insane - that just about sums up the Atom V8. Limited to a run of 25 cars and with a V8 powering it, the car features a full sequential gearbox and a power to weight ratio of more than 900bhp/tonne! Palmer Jaguar JP-LM Just about the closest thing you can get to driving an actual Le Mans prototype, the Palmer Jaguar JP-LM is a mid-engined sports prototype car available to drive on the Palmersport days.
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