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  1. Dopo la registrazione del marchio in Argentina abbiamo l'ufficialità: Gran Turismo 7 è in arrivo su PlayStation 5. A darne l'annuncio è la stessa Sony durante l'evento dedicato alla nuova console. Ad aprire il trailer, che troverete in calce alla notizia, è stato Kazunori Yamauchi, creatore della mitica serie esclusiva di PlayStation, che ha assicurato che il nuovo gioco, soprattutto la Campagna, farà contenti i fan. Purtroppo Polyphony Digital non ha fornito una data o una finestra temporale di rilascio, quindi non rimane che attendere nuove informazioni per il nuovo entusiasmante titolo in esclusiva su PlayStation. A giudicare dalle immagini viste però il gioco sembra ancora in uno stadio non troppo avanzato, quindi ci aspettiamo di non trovarlo come titolo di lancio della console giapponese.
  2. Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile (questo il titolo completo in Italia) è un film diretto da Neill Blomkamp (regista già apprezzato per District 9), adattamento cinematografico della serie di videogiochi Gran Turismo, che percorre la storia vera di Jann Mardenborough, adolescente giocatore del titolo Playstation che diventa un pilota professionista della Nissan. La sostanziale impostazione del film è quella di dimostrare che i giocatori di videogiochi hanno abbastanza talento da diventare piloti reali nel motorsport, sfruttando appunto quanto successo a Jann Mardenborough, interpretato da Archie Madekwe, che nel 2011 ha vinto la competizione GT Academy, che ha portato i piloti di Gran Turismo dalle loro console al vero team automobilistico Nissan. "Questi sono i sim racer più veloci del mondo", afferma il personaggio arrogante di Orlando Bloom chiamato Danny Moore, a cui è attribuita la creazione del programma GT Academy. Una volta che la casa automobilistica è d'accordo con l'idea, Moore cerca di convincere l'ex pilota e attuale meccanico Jack Salter, interpretato da David Harbour, a unirsi al suo progetto. “Pensi davvero di prendere un ragazzo che gioca ai videogiochi nella sua camera da letto e metterlo alla guida di un missile da 200 miglia all'ora: lo farà a pezzi”, lo avverte Salter. Tuttavia, stufo anche lui di supervisionare milionari senza talento, come Nicholas Capa dell'omonima squadra Capa Racing, decide di far parte del "folle" progetto di Orlando Bloom/Danny Moore. Il compito di Salter è naturalmente quello di addestrare gli aspiranti piloti e scegliere un vincitore, prima di guidarli attraverso l'industria senza scrupoli del motorsport. Mardenborough è da subito l'obiettivo principale della sua attenzione, adolescente coraggioso che ascolta il sassofonista Kenny G prima della gara. I momenti nel film dedicati allo sviluppo del personaggio principale, che si tratti di genitori preoccupati o interessi amorosi, sono spesso interrotti da qualcuno che si sforza di spiegare l'importanza delle auto che guidano in pista o primi piani suggestivi di parti della vettura (pubblicità velata per Nissan?). Gli argomenti impegnativi vengono discussi con irriverenza e, nell'ultima parte del film, la giustificazione per tornare a correre dopo un incidente spaventoso è decisamente debole e poco credibile. Nessuno spoiler naturalmente... Chi ha familiarità con la vera storia raccontata nel film, noterà diverse licenze creative e scorciatoie, per rendere il tutto più compatto ed emozionante. Tra l'altro il cattivo Nicholas Capa è un pilota orribilmente scorretto che probabilmente sarebbe cacciato da qualsiasi circuito se guidasse allo stesso modo nella realtà. Una cosa in particolare non ci è piaciuta, riguardo le licenze narrative: lo sfruttamento dell'incidente reale accaduto a Jann Mardenborough, riposizionato in maniera diversa dalla realtà per poterlo utilizzare come elemento della storia del film. Il terribile incidente è accaduto nel marzo del 2015, durante una corsa VLN endurance al Nordschleife Nürburgring, con la Nissan GT3 Nismo di Mardenborough che ha preso letteralmente il volo (foto in basso), andandosi a schiantare contro le barriere protettive a bordo pista. Jann non ha subito gravi ferite, ma nell'incidente sono rimasti coinvolti alcuni spettatori ed uno di questi è morto. L'episodio viene replicato in maniera piuttosto spettacolarizzata nel film, seppur dinamicamente corretta, ma quello che da fastidio è il fatto di essere stato spostato cronologicamente per renderlo un momento di svolta per Mardenborough, che lo spinge a reagire e lo porta a raggiungere il terzo posto alla 24 Ore di Le Mans. In realtà il crash è avvenuto DUE anni DOPO Le Mans, cosa che rende il tutto un'insensibile modifica di un evento grave. "Questo non è un gioco, questa è la realtà", interviene Slater varie volte, in modo quasi ridicolo e ripetitivo. Tuttavia, il senso della velocità e gli angoli di ripresa in stile videogioco sono accattivanti. Mauro Calo, stuntman famoso per Top Gear e The Grand Tour, è stato coinvolto nelle scene di guida più spettacolari e si vede. Le auto si intraversano in modo folle, un gruppo di Nissan GT-R è separato da pochi millimetri a 240 km/h, riprese pazzesche con utilizzo di droni e cosi via, tutto sempre altamente spettacolare. Anche l'interpretazione di Jann Mardenborough/Archie Madekwe è più che convincente e da sempre la netta sensazione che stia realmente... guidando al limite! Non mancano citazioni al franchise di gioco, che si tratti di personaggi, creatori di contenuti di Gran Turismo, o display su schermo e persino sound di menu direttamente da Polyphony Digital. Il modo in cui il protagonista utilizza una creazione CGI di un'auto intorno alla sua postazione di guida è una metafora intelligente di quanto seriamente alcuni piloti virtuali prendano il loro esport. Da notare che - sorprendentemente per Hollywood - tutta la terminologia corretta del mondo della simulazione viene utilizzata ovunque nel film. Peccato per la sceneggiatura ripetitiva: "Ho fatto questa pista mille volte", sostiene Mardenborough. "Ma non nella realtà", ribatte Salter. E lo sentiremo fino allo sfinimento. La lotta in pista con l'antagonista Capa non colpisce, poiché il rivale ha solo una piccola scena per farsi odiare. Del resto i recenti film di successo sugli sport motoristici, come Rush o Le Mans '66, dipendono da uno scontro di personalità. In questo film Gran Turismo, nel quale non vengono sviluppati fino in fondo le personalità e le caratteristiche dei rivali in pista al di fuori del circuito, viene perciò a mancare l'impatto emotivo e scenico che sarebbe stato necessario. Il film non approfondisce nemmeno la relazione tra genitore e figlio, che si sforza di inseguire i propri sogni, né esplora le pressioni delle aspettative sulla sua giovane mente. L'unico messaggio che viene spesso ripetuto è che il motorsport è pericoloso, probabilmente utile per i ragazzini più giovani in sala, ma solo per loro... "L'intera faccenda - riferendosi al GT Academy - è solo una stravaganza di marketing", proclama Moore ad un certo punto e viene da pensare che si riferisca proprio al film stesso, invece che al programma di Polyphony, pieno zeppo di loghi Nissan, Fanatec o Sony. Praticamente per l'intero film, viene ripetuto che Gran Turismo è "un vero simulatore di guida", non è chiaro se per convincere i ragazzini presenti nel cinema a giocare il divertente racing game Polyphony (che certamente simulatore NON è), oppure per opera di auto convincimento degli attori stessi. Altra pecca, che gli appassionati di motorsport e simracing più attenti noteranno sin da subito, sta nell'uso eccessivo del circuito dell'Hungaroring, in pratica quasi l' unico tracciato utilizzato per girare le scene in pista. Del resto la totalità del film è stata girata appunto in Ungheria. Una grande inesattezza del film è poi quella di presentare Jann Mardenborough come il primo vincitore della GT Academy a passare dal sim alla realtà. Jann in realtà stava seguendo le orme del primo campione di GT Academy nel 2008, Lucas Ordonez, che ha ottenuto notevoli successi ed è stato proprio lui a dimostrare che il programma GT Academy poteva funzionare davvero. Il film, tuttavia, presenta Jann come il campione originale di GT Academy, come colui che per primo arriva sul podio a Le Mans, quando invece Lucas era sul podio a Le Mans già nel 2011, prima ancora che Jann mettesse piede nel GT Academy Race Camp! Inoltre l'unico podio di Jann a Le Mans è arrivato proprio con un'auto che ha guidato insieme a Lucas (e Michael Krumm) nel 2013, come potete notare dalla foto qui sotto. Lucas Ordonez viene di fatto totalmente ignorato, stravolgendo la realtà. Per quale motivo la produzione e la Sony abbiano voluto attuare un simile ribaltamento dei fatti resta di certo un mistero e viene da pensare che il povero Lucas non l'abbia presa proprio bene... In conclusione comunque, Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile ci offre un simpatico e convincente personaggio principale, scene di corse sicuramente spettacolari e ben girate, a volte eccessive nella spettacolarizzazione, ma comunque verosimili, il tutto miscelato in un'eccessiva semplificazione e un cast di supporto non sempre all'altezza. Un film quindi neppure lontanamente paragonabile ad un Rush, Le Mans '66 o Grand Prix di John Frankenheimer (se vi è sfuggito, DOVETE guardarlo!), ma godibile, bello da vedere per la sua spettacolarità e che sopratutto ha il grande pregio di accendere i riflettori in modo corretto e chiaro sugli appassionati che guidano con un "volante non reale" e sull'intero mondo del simracing. Da non perdere, per scoprire qualcosa in più sul vero Jann Mardenborough, l'intervista esclusiva pubblicata qualche settimana fa da Motorsport.com. Molto interessante anche l'intervista pubblicata da Traxion. Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile è una colossale operazione di marketing e pubblicità per Sony, Nissan, Polyphony e Gran Turismo? Sicuramente SI ed è più che evidente, basta provare a contare quante volte nel corso del film viene elogiata la GT Academy Nissan o il "vero simulatore" Gran Turismo! E' altrettanto vero però che i tre protagonisti principali lasciano in fin dei conti il segno (personalmente adoro Jack Salter), cosi come le emozionanti scene in pista ed all'uscita della sala sicuramente tante persone saranno molto curiose di provare a casa questa guida virtuale... Starà poi a noi farle migrare dal "vero simulatore" Gran Turismo al nostro VERO ed emozionante mondo SIMRACING
  3. Sony Pictures Entertainment ha pubblicato il primo trailer completo del film di Gran Turismo, che sarà disponibile esclusivamente nei cinema il 20 settembre 2023. Il film è diretto da Neill Blomkamp (Distric 9, Elysium) e vede protagonisti una serie di attori noti, come David Harbour, Archie Madekwe, Orlando Bloom e Djimon Hounsou. Ispirato da una storia vera, il film racconta il coronamento del sogno di Jann Mardenborough, un giocatore adolescente di Gran Turismo, che grazie alle sua abilità di gioco vince una serie di competizioni della Nissan per diventare un pilota professionista.
  4. Diego "Lunadix" Lunadei ha pubblicato una interessantissima e divertente video intervista fatta a Leonardo Becagli, pilota reale nel Campionato Italiano Gran Turismo Endurance... reale, ma da 1 anno a questa parte anche in virtuale! Quanto è realistico Assetto Corsa Competizione? Chi meglio di Leonardo può rispondere a questa domanda...
  5. Con due diversi post su Twitter, i due famosissimi campioni italiani di Gran Turismo (su Playstation), Giorgio Mangano e Valerio Gallo, hanno annunciato oggi di aver lasciato il rinomato team virtuale del Williams Esports ! Per il momento Giorgio e Valerio non hanno specificato altro sul loro futuro, ma escludendo che vogliano appendere il casco virtuale al chiodo, hanno evidentemente altri progetti da mettere in opera nei prossimi mesi... Forse, come già altri famosi simdrivers hanno fatto, pensano di andare a correre nella ricchissima ESL con il nuovo Rennsport ? Sarebbe davvero uno spettacolo da seguire... Anche se a noi piace sognare in grande e ci piacerebbe per esempio, vederli correre in team insieme nel prossimo Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport !
  6. Frutto di una partnership tra Ferrari e la serie di videogiochi Gran Turismo™, la spettacolare Vision Gran Turismo è una monoposto futuristica che sfoggia una versione ancora più estrema del motore V6 usato sulle 296 GTB, 296 GTS e 296 GT3 e presente anche sulla nuova hypercar Ferrari 499P, che sarà schierata a Le Mans l’anno prossimo. E in effetti Le Mans e le gare di endurance del passato hanno influito notevolmente nella progettazione della VGT9, con i leggendari sport prototipi del Cavallino Rampante che hanno vinto questa celebre competizione ben nove volte tra il 1949 e il 1965. Nel venticinquesimo anniversario di Gran Turismo™, Ferrari è stata incaricata dal creatore di questa serie di videogiochi di straordinario successo, Kazunori Yamauchi, di “Progettare una versione della GT ideale per noi”. Il risultato è semplicemente sbalorditivo, predestinando la vettura a diventare una delle più popolari del gioco. La Vision Gran Turismo è progettata per essere incredibilmente aerodinamica, con alettone posteriore, estrattore e prese d’aria sui passaruota tutti accuratamente studiati per assicurare il maggior carico aerodinamico possibile. Il motore ibrido V6 da 3 litri è affiancato tre motori elettrici per garantire ben 1.356 CV di potenza. All’interno della vettura l’attenzione è dedicata al pilota, con materiali hi-tech e trasparenti che richiamano la copertura esterna del motore, anch’essa trasparente, attraverso un layout più complesso dei componenti a vista del volante. La nuova Ferrari è destinata a riscuotere straordinario successo tra i fan di Gran Turismo™ 7 e il modello sarà disponibile per tutti i giocatori a partire dal 23 dicembre di quest’anno. Ma il fortunato vincitore di uno speciale quiz sulla campagna di gioco riceverà in regalo la Ferrari Vision Gran Turismo già il 15 dicembre. Questa è anche la data in cui la concept car troverà posto, insieme ad altre vetture One-Off, al Museo Ferrari di Maranello. Flavio Manzoni, Direttore del Design Ferrari, ha commentato il progetto: "La collaborazione con Gran Turismo™ ha rappresentato la possibilità di dare vita a un progetto unico, sviluppato all'interno del reparto Advanced Design del nostro Centro Stile. Volevamo creare una visione del futuro progettata senza vincoli, ma nata dall'impareggiabile conoscenza della Ferrari in materia di ingegneria, aerodinamica e tecnologie del futuro, e portarla nel mondo digitale per farla sperimentare a un pubblico completamente nuovo". Ha proseguito: "Con una tale libertà, la progettazione della Ferrari Vision GT ci ha permesso di creare un manifesto stilistico per il futuro del marchio; di esplorare nuovi linguaggi e di superare i limiti in tutti i settori per produrre un veicolo assolutamente unico che siamo certi piacerà al pubblico di Gran Turismo™ e a tutti i Ferraristi".
  7. Quando mancano 2 ore alla finale mondiale della Nations Cup del Gran Turismo World Series, che potete seguire dalle ore 17 grazie al video disponibile a fine notizia, il produttore della serie Kazunori Yamauchi ha chiarito il suo attuale rapporto con la Fédération Internationale de l'Automobile e i suoi piani per il motorsport virtuale per la prossima stagione. Il 2018 ha visto l'inaugurale Nations Cup e Manufacturer Series (ora Manufacturers Cup), legate direttamente alla FIA. Da allora sono tornate ogni anno, utilizzando inizialmente Gran Turismo Sport prima di passare a Gran Turismo 7. Tuttavia, nel 2022, i campionati Gran Turismo sono stati staccati dalla FIA, con non poca sorpresa da parte dei fans della serie. "Abbiamo sempre mantenuto un ottimo rapporto con la FIA", ha dichiarato Yamauchi in un'intervista a Traxion.GG. “Ma l'unico motivo per cui ci siamo separati quest'anno, temporaneamente, era perché le caratteristiche che avevamo in mente dalla nostra parte e dalla parte della FIA erano diverse. C'era una discrepanza". "Polyphony Digital è stata super onesta con noi", ha affermato Bertrand, direttore del dipartimento attività sportive innovative della FIA, "Quindi, abbiamo detto, 'okay, facciamola facile.' Avevamo bisogno di qualcosa per il prossimo evento Motorsport Games, quindi abbiamo trovato un'opzione alternativa [ed è stato scelto Assetto Corsa Competizione]. Quindi si spera che continuino ad andare avanti con lo sviluppo per il 2023 fino a qualcosa che è al livello che tutti ci aspettiamo". "La FIA ha dato il benvenuto a un nuovo presidente e l'organizzazione stessa è cambiata", ha continuato Yamauchi, "Quindi, penso che il prossimo anno, probabilmente lavoreremo di nuovo insieme." Sembra che la partnership FIA non sarà l'unico elemento che cambierà anche per le World Series del prossimo anno. "Nel 2020 all'evento di Sydney, la portata del nostro evento World Tour era all'incirca quella di un evento di Formula E in termini di spettatori", ha spiegato Yamauchi, “Ma sai, non potendo fare gli eventi dal vivo, il pubblico è diminuito. Stiamo ricominciando quest'anno. Prima ospitavamo sei eventi durante l'anno, ma quest'anno ce ne sono stati solo due. Il prossimo anno, mi piacerebbe davvero vedere che possiamo fare un riavvio alla grande della serie. Quando gestisci questo tipo di evento, scopri tutti questi diversi tipi di problemi e punti al miglioramento su cui è necessario lavorare. Avremo sicuramente un evento migliore l'anno successivo". Gran Turismo 7 ha visto i primi nove mesi molto tumultuosi, con funzionalità mancanti rispetto al suo predecessore, GT Sport, piloti in rivolta, numerose polemiche e sfide importanti di stabilità del sistema. Tuttavia, le cose sono migliorate ultimamente. "Penso che ci sia ancora molto da fare per la modalità Sport", sottolinea Yamauchi. "Abbiamo già eventi come questo [World Series], ma penso che ci siano più cose che possiamo fare sul lato del codice per renderlo ancora migliore." Come gli appassionati di simracing sanno bene, la saga di Gran Turismo è certamente un gioco divertente, ma ben lontano dall'essere un vero simulatore di guida, anche se sulla confezione del titolo Polyphony c'è scritto il contrario... La scelta della FIA è legata unicamente ad un discorso di business ? Aver visto quest'anno Assetto Corsa Competizione ai FIA Motorsport Games rappresenterà - purtroppo - un'eccezione ? L'opinione di chi scrive è che, trattandosi di sport motoristici legati alla FIA, sarebbe sempre opportuno privilegiare dei software realmente simulativi, dove le capacità di guidare siano realmente messe in gioco e questo è possibile solo con titoli come Assetto Corsa Competizione, iRacing, rFactor 2... non certo con un divertente racing GAME. Senza voler sminuire drivers come Giorgio Mangano, Valerio Gallo e tutti gli altri su GT7, ma ci piacerebbe vederli all'opera sfruttando il 100% delle loro capacità. Su Gran Turismo, come molti di loro ci hanno confessato, si limitano ad un 30% !
  8. Le finali mondiali del Gran Turismo World Series 2022 saranno trasmesse in diretta da Monaco a partire dal 24 novembre! L'evento inizierà venerdì 25 novembre con le finali regionali della Nations Cup. Sabato 26 novembre seguirà la Manufacturers Cup. L'evento si concluderà domenica 27 novembre con la finale della Nations Cup. Prima di queste gare si svolgerà la finale della TOYOTA GAZOO Racing GT Cup, che verrà trasmessa in diretta giovedì 24 novembre. E' possibile seguire tutte le dirette grazie ai video disponibili qui sotto. L'elenco completo dei piloti partecipanti è disponibile a questo indirizzo. Per l'Italia troveremeo in pista i nostri Valerio Gallo, Giorgio Mangano e Marco Busnelli. Venerdì 24 novembre - 17:00 CET | Finale TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2022 Il fine settimana delle finali mondiali inizierà con la finale della TOYOTA GAZOO Racing GT Cup (TGR GT Cup). Dopo 7 round di emozionanti gare a parità di condizioni, 24 dei migliori piloti TGR arrivano a Monaco per il primo evento dal vivo in tre anni. Vista l'assenza del campione uscente Tomoaki Yamanaka, quale pilota scriverà il proprio nome negli annali come quarto campione della TOYOTA GAZOO Racing GT Cup? Venerdì 25 novembre - 17:00 CET | Finali regionali Nations Cup 30 dei migliori piloti del mondo di GT sbarcano a Monaco dopo un campionato 2022 molto competitivo. Ora, per qualificarsi per la finale mondiale, i concorrenti devono destreggiarsi in un gruppo di qualifiche regionali delle proprie regioni. Alla finale si qualificheranno 12 piloti: i primi 3 di ciascuno dei gruppi Asia-Oceania, America ed Europa/Medio Oriente/Africa e i primi 3 del ripescaggio. Il veterano brasiliano Igor Fraga e la matricola francese Kylian Drumont, separati da un solo punto in testa alla classifica del World Series, riusciranno a qualificarsi per la finale, o assisteremo a un colpo di scena? Sabato 26 novembre - 17:00 CET | Finale Manufacturers Cup La campagna per decidere il costruttore più veloce del 2022 raggiunge il suo apice con le finali mondiali della Manufacturers Cup. Dopo un avvio sensazionale Subaru sembrava inarrestabile, ma Toyota ha dato vita a una fantastica rimonta agguantando a pari punti la rivale al termine del round 3. Gli altri costruttori si presentano alla finale forti di alcuni punti e decisi ad approfittare di qualsiasi errore delle squadre in testa. Il gioco di squadra sarà fondamentale per questa gara, perciò tutti i team dovranno collaborare sotto la pressione di un evento dal vivo per far imporre il proprio costruttore come il più veloce del 2022! Domenica 27 novembre - 17:00 CET | Finale Nations Cup Dopo un anno di corse spettacolari, il campionato GTWS 2022 raggiunge il culmine. I migliori 12 piloti delle qualifiche regionali e del ripescaggio si daranno battaglia sul popolare tracciato Trial Mountain. Tutti i piloti guideranno una X2019 Competition, un'auto perfetta per l'occasione. Segui la gara che decreterà il pilota più veloce del mondo del 2022 a Monaco!
  9. Ve ne avevamo già parlato lo scorso Settembre, ma oggi Sony Pictures ha svelato su Twitter che sono iniziate le riprese del film di Gran Turismo, l'adattamento cinematografico della serie racing di Polyphony Digital per PlayStation in uscita durante l'estate del prossimo anno. L'annuncio è stato accompagnato dallo primo scatto ufficiale dal set, che vedete qui sotto, si intravedono una serie di bolidi da corsa in prossimità della linea di partenza di un circuito. L'adattamento cinematografico di Gran Turismo è ispirato a una storia vera di un giocatore della serie Polyphony Digital, Jann Mardenborough, che ha vinto una serie di competizioni nel gioco che lo hanno portato a diventare un pilota professionista nella realtà. Sappiamo che al film parteciperanno Archie Madekwe, nel ruolo del protagonista, mentre Djimon Hounsou e l'ex Spice Girls Geri Halliwell-Horner interpretano i suoi genitori. Nel cast troviamo anche anche Orlando Bloom, David Harbour, Josha Stradowski e l'attore tedesco Thomas Kretschman. Il film è diretto da Neill Blomkamp, regista di District 9 ed Elysium, e scritto da Jason Hall e Zach Baylan. Come co-direttore esecutivo troviamo anche Kazunori Yamauchi, il boss di Polyphony Digital. Il debutto nelle sale cinematografiche statunitensi del film di Gran Turismo è in programma per l'11 agosto 2023.
  10. Ne avevamo già parlato nel Giugno scorso, oggi arrivano ulteriori informazioni sul prossimo film dedicato a "Gran Turismo", esattamente il videogame di Polyphony per Playstation. Come riporta The Hollywood Reporter infatti, David Harbour, l'attore che interpreta Jim Hopper in Stranger Things, sarà uno dei protagonisti del film di Gran Turismo: "Basato su una storia vera, il film racconta del coronamento del sogno di un giocatore adolescente di Gran Turismo, che grazie alle sua abilità di gioco vince una serie di competizioni della Nissan per diventare un pilota professionista", recita il Reporter. David Harbour farà la parte di un pilota in pensione che insegnerà al protagonista a guidare in pista. Il debutto nelle sale cinematografiche del film di Gran Turismo è previsto per l'11 agosto 2023. Il film sarà diretto da Neill Blomkamp, regista di District 9 ed Elysium, prodotto da Columbia Pictures e scritto da Jason Hall e Zach Baylan. E' direttore esecutivo aggiunto anche Kazunori Yamauchi, il boss di Polyphony Digital. Vi ricordiamo che questo "Gran Turismo" non è il primo film ad ispirarsi al mondo racing game, visto che proprio fra 3 giorni, il 18 Settembre, sarà presentato ufficialmente negli Stati Uniti il nuovo film "The Sim Racer", pellicola incentrata specificatamente sul settore simracing, sulla quale ci sono già tante aspettative...
  11. Proprio sabato scorso è arrivato l'annuncio del campionato IMSA Esport su iRacing, oggi invece scopriamo che anche il Gran Turismo targato Polyphony sarà partner ufficiale della prestigiosa serie di competizioni americane ! Il presidente dell'IMSA John Doonan, infatti, ha annunciato che l'ente organizzatore degli sport motoristici USA ha aggiunto Gran Turismo alla sua lista di partner eSport, nel corso di uno speciale live streaming "State of the Sport". Lo streaming è stato una panoramica sulle operazioni di IMSA, presenti e future, in attesa degli eventi 2022 e 2023. Come ente organizzatore delle corse automobilistiche negli Stati Uniti, l'IMSA (International Motor Sports Association) gestisce un'ampia selezione di alcune delle gare più famose al mondo, inclusa la 24 Ore di Daytona. Doonan, confermando l'impegno IMSA anche nel settore esport, ha annunciato di "aver appena aggiunto Gran Turismo... all'elenco dei titoli supportati". È una sorpresa in quanto la partnership non è stata ancora annunciata dallo stesso Gran Turismo. Vero è che il titolo Polyphony ha aggiunto recentemente Daytona e Watkins Glen al proprio menu, entrambi parte del campionato IMSA, ma non si conoscono ulteriori dettagli sull'operazione, resta quindi da vedere come Gran Turismo si inserirà nei piani IMSA per il futuro. [Fonte GT Planet]
  12. Il Gran Turismo World Series Showdown si terrà presso lo spettacolare Red Bull Hangar-7 di Salisburgo, in Austria, il 30 e 31 luglio. Tutte le gare saranno trasmesse in streaming in diretta dalla sede sul canale YouTube ufficiale di "Gran Turismo TV" e "Gran Turismo LIVE". Il World Series Showdown è un evento live globale che segna la metà stagione delle Gran Turismo World Series 2022 e metterà i finalisti mondiali 2021 contro i migliori piloti delle serie online 2022. Non perderti quello che sarà sicuramente un weekend pieno di emozionanti corse, quando i migliori piloti si riuniranno per il primo evento GT dal vivo in oltre due anni! La Manufacturers Cup è un campionato in cui i piloti rappresentano le loro case automobilistiche preferite. Un totale di 12 produttori gareggeranno nella World Series Showdown, inclusi i partner ufficiali Toyota, Genesis e Mazda e altri top team del Global Manufacturer Rankings. I piloti per ogni produttore vengono selezionati in base alla classifica dei punti delle World Series per la stagione 1 delle serie online in squadre di tre. Formare un team coeso sarà fondamentale poiché i conducenti si trasferiscono da un ambiente di eventi online a uno dal vivo. Il Team Subaru può continuare il suo buon inizio nel Round 1 con un'altra vittoria sulla nuovissima BRZ GT300 '21. La Nations Cup è una competizione in cui i piloti competono per il loro paese o territorio. Un totale di 32 piloti gareggeranno in questa gara World Series Showdown. A completare il roster ci sono 16 finalisti della World Final Nations Cup 2021 e i 16 piloti meglio classificati della massima lega in ciascuna regione delle serie online. Dopo il successo ottenuto nel Round 1, battendo il connazionale Igor Fraga alla bandiera a scacchi, Lucas Bonnelli sarà l'uomo che tutti i piloti puntano a battere. Sarà Valerio Gallo a farlo? Non perdere quella che sarà sicuramente una gara intensa con i piloti più veloci di tutto il mondo che si scontrano a Salisburgo! Maggiori informazioni, comprese le formazioni dei piloti e i dettagli della gara, sono disponibili sulla pagina dell'evento, dal seguente link.
  13. Alcuni giocatori professionisti della serie Gran Turismo, recentemente usati per attirare il pubblico su Gran Turismo 7, sono decisamente stanchi di essere pagati in "visibilità" e stanno di fatto abbandonando il gioco e la serie, come Lewis Bentley che ha raccontato alla testata Jalopnik di tutti i problemi che i piloti virtuali devono affrontare costantemente. Ricorderete lo sfogo di un mese fa del nostro campione Valerio Gallo, che tra l'altro come campione del mondo in carica 2021, dovrà difendere il suo titolo nella prossima World Series. Perchè per nostra fortuna Valerio ha poi deciso di correre, insieme anche a Giorgio Mangano, altro campione nostrano. Bentley ha raccontato la sua vittoria nella corsa Pro/Am di Salzburg nel 2019 per il FIA-Certified Gran Turismo Championships (FIA GTC), competizione in cui i piloti migliori venivano accoppiati a degli influncer per scopi promozionali. Nonostante la gara sia stata sostanzialmente vinta da Bentley, che salì sul palco insieme al suo collega, usato come immagine, impugnando il Thrustmaster T-GT come premio, spente le telecamere il costoso volante gli fu tolto e gli venne detto che il premio sarebbe andato solo all'influencer ! Dopo Bentley, anche altri hanno raccontato la loro esperienza, facendo emergere un sistema basato su premi spesso futili e non in grado di mantenere le carriere dei piloti. Ad esempio i vincitori della Nations Cup and Manufacturer Series sono stati invitati a una cerimonia di premiazione della FIA per figurare accanto a dei piloti professionisti, come Lewis Hamilton e Sébastien Ogier. Il pilota migliore ha ricevuto dei regali dai partner di Gran Turismo, come degli orologi della TAG Heuer o dei volanti della BBS, ma niente soldi. Tutti i piloti virtuali concordano nel dire che avrebbero preferito ottenere dei compensi monetari o del supporto per trasformare la loro passione in una carriera, al posto di questi premi, come del resto succede per altri eSport motoristici, come la eNASCAR Series che conferisce ai vincitori delle competizioni su iRacing dei premi in denaro. Inoltre, guardando al di fuori dei giochi di guida, la situazione è ancora più rosea per i giocatori professionisti. Nessuno si lamenta dell'equipaggiamento ricevuto da Sony o del trattamento generale, con viaggi pagati e alloggi in alberghi a quattro e cinque stelle. Il problema sono i soldi che non arrivano mai e che rendono impossibile trasformare le ore di allenamento che ci vogliono per arrivare in cima alla categoria in un lavoro vero e proprio. Oltretutto i giocatori non possono nemmeno indossare magliette con loghi di potenziali sponsor esterni, ma devono indossare una divisa a tema Gran Turismo, con solo i loghi del franchise. Insomma, non c'è modo di monetizzare tanto impegno al punto che molti hanno deciso di abbandonare. A quanto pare il problema di fondo è strutturale e affonda nel modo di organizzare il settore eSport di Polyphony Digital, lo studio di sviluppo del gioco che gestisce anche il franchise Gran Turismo, che non riesce a coinvolgere le grandi organizzazioni eSport e non si crea una rete di sponsor per gli eventi, tale da poter compensare anche i piloti. [Fonte Multiplayer.it]
  14. Sony ha confermato che il film "Gran Turismo" sarà presentato in anteprima l'11 agosto 2023. Il film di Gran Turismo, probabilmente chiamato semplicemente "Gran Turismo", sarà diretto da Neill Blomkamp, regista molto apprezzato per titoli come District 9, Chappie ed Elysium, anche se questo sarà il suo primo adattamento di un videogioco. Blomkamp aveva già lavorato con Peter Jackson per realizzare un film basato su Halo di Microsoft, ma il progetto è fallito nel 2007. Lo sceneggiatore nominato all'Oscar Jason Hall (American Sniper) pare abbia scritto la sceneggiatura del film. La panoramica della trama di Gran Turismo dovrebbe suonare abbastanza familiare a tutti i fan di lunga data del gioco. La storia sarà incentrata infatti su "un adolescente giocatore di Gran Turismo che vince una serie di competizioni Nissan per diventare un vero pilota professionista di auto da corsa". Praticamente la storia di Jann Mardenborough. Mardenborough ha vinto la GT Academy nel 2011, all'età di 19 anni, e ha intrapreso un'impressionante carriera negli sport motoristici che includeva la guida della sfortunata Nissan GT-R LM Nismo nella classe regina a Le Mans nel 2015.
  15. AGGIORNAMENTO 29-12-2021: pubblicato sul sito Aci Sport il nuovo Regolamento di Settore Esport 2022. Scaricabile anche da qui 01_rds_esport_2022.pdf ACI Sport, grazie al lavoro della commissione sportiva ACI ESport, prosegue il cammino di collegamento fra simracing e motorsport, ponendosi questa volta come obiettivo la riproduzione in virtuale di uno dei campionati italiani reali più spettacolari e prestigiosi: da Febbraio 2022 prende vita, infatti, il nuovo Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport, che si disputerà con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Il campionato virtuale, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti da Febbraio ad Aprile 2022 e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni. I piloti virtuali potranno partecipare da casa e dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi ben due titoli nazionali: quello di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2022 per i piloti e di Coppa Nazionale Gran Turismo Endurance 2022 per le scuderie esport. Il CIGTE sarà anticipato da una sessione di prequalifica (dal 11 al 13 Febbraio), per determinare i migliori 60 teams da schierare sui due server PRO ed AM, con un regolamento sportivo e tecnico che riproduce quasi in toto le peculiarità del GT Endurance reale: soste ai box, squadre di 2/3 piloti, cambio pilota obbligatorio, zavorre, strategia su gomme e carburante, meteo variabile e gare di 2 ore di durata, esattamente come saranno quelle vere del 2022 ! Questo il calendario del CIGTE 2022: 1) 16 Febbraio 2022 - ROUND n°1 MONZA 2) 02 Marzo 2022 - ROUND n°2 SUZUKA 3) 16 Marzo 2022 - ROUND n°3 MISANO (in notturna) 4) 30 Marzo 2022 - ROUND n°4 SPA
 5) 13 Aprile 2022 - ROUND n°5 KYALAMI 6) 27 Aprile 2022 - ROUND n°6 IMOLA Tutte le gare saranno trasmesse da Grand Prix TV, in diretta streaming web, social e sul canale Sky 228 ACI Sport TV. Non mancheranno ospiti d’eccezione, per seguire una serie di eventi che saprà certamente offrire grande spettacolo. Partner ufficiale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo nuovo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti voluto legare il loro nome al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport: SPARCO Spa (www.sparco-official.com), l’azienda di Volpiano (TO), leader da oltre quarant’anni in Italia e nel mondo per lo sviluppo e produzione di attrezzature tecniche omologate per l’ambiente delle corse e partner ad oggi, di più di 300 team in varie competizioni motoristiche mondiali, che di recente ha diversificato le proprie attività per entrare con forza nel settore della sicurezza sul lavoro (calzature antinfortunistiche e abbigliamento da lavoro) e che ha ampliato la propria attività al settore delle gare di simulazione - gioco con prodotti specifici di alto livello Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Firenze, Torino, Novara, Sciacca, Autodromo Vallelunga e Lecce) 3D Rap (www.3drap.it), azienda leader nella produzione di accessori, componenti e periferiche per la simulazione di guida, tramite tecnologia di stampa in 3D Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Per quanto riguarda il produttore del software Assetto Corsa, KUNOS Simulazioni è uno sviluppatore italiano specializzato nella realizzazione di simulatori di guida per il mercato videogame e per applicazioni professionali. L’azienda, partita nel 2005 dal talento di uno solo, è oggi composta da una squadra di professionisti esperti e capaci di lavorare con diverse tecnologie per raggiungere risultati molteplici: dal training per la aziende di auto e i team che corrono sulle piste reali, a videogame avanzati dedicati a appassionati che cercano il realismo nel modello vettura. L’ultima evoluzione sul mercato del Franchise Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, è il gioco ufficiale del GT World Challenge, e rappresenta il riferimento indiscusso in termini di handling vettura, realismo visivo e accuratezza nella riproduzione delle piste. www.assettocorsa.it/en/ E' già disponibile il forum ufficiale del campionato, oltre ai canali testo e voce sul server Discord di DrivingItalia.NET. Proprio su forum e Discord, gli appassionati che ancora non hanno un proprio team di 2 o 3 piloti per iscriversi al CIGTE, possono trovare il canale « Forma la tua scuderia », utile, appunto, a creare aggregazione fra i simdrivers e… – è proprio il caso di dirlo – fare squadra ! Potranno iscriversi al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport tutti i titolari di licenza ACI ESport, tramite il forum ufficiale del sito di www.drivingitalia.net Mercoledi 29 Dicembre dalle ore 21,30, gli organizzatori e membri della commissione ACI ESport, saranno a disposizione di piloti e teams, per domande e chiarimenti su campionato e licenze ACI, nel canale voce Discord. Ulteriori dettagli saranno resi noti nelle prossime settimane tramite i canali ufficiali ACI Sport ed il portale DrivingItalia.NET.
  16. Nel pomeriggio di oggi, la Porsche Vision Gran Turismo è stata svelata durante la trasmissione della Nations Cup delle finali mondiali del campionato di Gran Turismo 2021 certificato dalla FIA. La Porsche Vision Gran Turismo è il primo studio concettuale di Porsche creato appositamente per l'uso in un gioco per computer. Sarà disponibile esclusivamente in Gran Turismo 7, che uscirà il 4 marzo 2022 per PlayStation 4 e PlayStation 5. La Vision Gran Turismo presenta versioni orientate al futuro dei familiari elementi di design Porsche. La concept car mostra le proporzioni tipiche del marchio con un rapporto altezza-larghezza particolarmente sportivo, un cofano estremamente basso e parafanghi molto pronunciati. Le luci nella parte anteriore particolarmente purista e le prese d'aria integrate creano un collegamento visivo con il linguaggio del design della Taycan, un cenno alla trazione puramente elettrica dell'auto. La parte posteriore è ornata da una striscia di luci marcatamente stretta, un ulteriore sviluppo della firma luminosa che è familiare ai modelli 911 e Taycan. La chiara enfasi dell'identità del marchio continua negli interni, con il display ologramma curvo, su misura per il guidatore, che sembra fluttuare sopra il volante. La posizione di seduta bassa sottolinea la sensazione dinamica dell'auto. Anche l'aspetto realistico della superficie all'interno gioca un ruolo importante. “Abbiamo passato molto tempo a considerare il giusto design del materiale composto da carbonio e titanio. L'obiettivo era ridurre il peso aumentando le prestazioni", afferma Markus Auerbach, responsabile dell'interior design di Porsche. “Inoltre, anche gli aspetti sostenibili giocano un ruolo nei progetti lungimiranti. Ad esempio, nella concept car abbiamo utilizzato solo materiali interamente naturali”. "Il fascino di una Porsche deriva dal suo design purista", afferma Kazunori Yamauchi, presidente di Polyphony Digital. “E in termini di competenza ingegneristica, sia noi che Porsche seguiamo la stessa filosofia perfezionista. Condividiamo la stessa passione per le corse e guardiamo al futuro della vettura”.
  17. Tutta l'azione delle finali mondiali del FIA Gran Turismo Championship 2021 verrà trasmessa dal 3 al 5 dicembre sul canale YouTube ufficiale "Gran Turismo TV" e su "Gran Turismo LIVE". Il 3 dicembre trasmetteremo anche la finale della "TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021", in cui i migliori piloti gareggeranno per il titolo di miglior pilota GR del mondo. Il 5 dicembre, durante la Nations Cup, Porsche farà un importante annuncio riguardante il progetto Vision Gran Turismo. TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021 - Inizio trasmissione: 3 dicembre, ore 15:00 (CET) La finale vedrà in pista 24 piloti TGR: i migliori piloti delle sette gare del campionato e chi ha ricevuto lo speciale slot di partecipazione TGR delle attività regionali TGR. Riuscirà il campione in carica Takuma Miyazono a ottenere il secondo titolo TGR consecutivo, o l'edizione 2021 incoronerà un nuovo campione? Manufacturer Series - Inizio trasmissione: 4 dicembre, ore 15:00 (CET) Toyota si è portata in testa insieme a Mazda nella gara del round 4. Entrambe gareggeranno nelle finali mondiali partendo da 13 punti. Quale tra i 12 costruttori vincerà il campionato 2021? Nations Cup - Inizio trasmissione: 5 dicembre, ore 15:00 (CET) Dopo aver accumulato punti con prestazioni eccellenti nel corso del campionato 2021, l'italiano Valerio Gallo si presenterà alle finali mondiali in prima posizione, con un vantaggio di sei punti sul secondo, José Serrano. Qualcuno riuscirà a fermare il fenomeno italiano? Per ulteriori informazioni sui piloti in gara e sulla struttura del torneo, consultare la pagina dell'Evento finali mondiali 2021 su www.gran-turismo.com/it/worldseries2021/world_finals/ Panoramica Finali mondiali campionato 2021 Dopo un anno di gare fantastiche, l'edizione 2021 del FIA Gran Turismo Championship culminerà con le finali mondiali. Siamo al 4° anno del FIA Gran Turismo Championship Il campionato 2021 si è svolto interamente online. Il campionato 2021 è iniziato ad aprile con le Gare online e si sono svolti anche quattro "eventi World Series" che hanno sostituito le gare "Top 16 Stelle" degli anni precedenti. L'evento "World Series Showdown" di agosto ha segnato il giro di boa del campionato. Ora, i 58 migliori piloti passati per le qualifiche gareggeranno nelle finali mondiali per diventare la nazione/territorio più veloce del mondo e il miglior costruttore di automobili del globo. La finale della competizione monomarca TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021 è invece al suo terzo anno. Questo campionato mette alla prova i piloti in gare in cui tutti guidano nelle stesse condizioni. Qui di seguito i links delle live in italiano.
  18. Si è svolto ieri pomeriggio il terzo round della World Series FIA dedicata a Gran Turismo Sport. La gara della Nations Cup ha visto una sessione di qualifiche molto serrata, con l'intera griglia racchiusa in meno di mezzo secondo. E' scattato dalla pole il belga Jehoul, davanti al quartetto Valerio Gallo, Serrano, Miyazono e Fraga, con l'esordiente Andrew Lee, che ha conquistato il sesto posto. Dopo il valzer dei pit stop, che di fatto non ha mutato le carte in tavola, la gara si è risolta a sei giri dalla fine, quando Jehoul ha toccato il limite della pista frenando alla prima curva ed ha perso il controllo, permettendo a Gallo di salire al comando. Al penultimo giro un nuovo errore del driver belga, gli ha fatto perdere posizione anche su Serrano. All'ultimo giro Jehoul ha rischiato di perdere anche il podio, attaccato da Miyazono, ma Jehoul ha mantenuto la posizione per soli 0,08 secondi sul traguardo. Il nostro Valerio Gallo ha quindi conquistato i tre punti, con Serrano a due e Jehoul uno. Gallo cosi allunga il suo vantaggio in campionato da due a cinque punti dopo che Kokubun ancora una volta non è riuscito a segnare alcun punto, con una gara da dimenticare. Non resta che attendere la World Series 4 il mese prossimo, con i punteggi che saranno portati in dote alla finale mondiale di dicembre, per incoronare il campione del 2021. World Series Nations: Valerio Gallo (Italy) – 15 points Ryota Kokubun (Japan) – 10 points Jose Serrano (Spain) – 10 points Coque Lopez (Spain) – 8 points Igor Fraga (Brazil) – 7 points Angel Inostroza (Chile) – 5 points Patrik Blazsan (Hungary) – 5 points Takuma Miyazono (Japan) – 4 points Adam Tapai (Hungary) – 3 points Nikita Moysov (Czechia) – 2 points Tomoaki Yamanaka (Japan) – 2 points Quinten Jehoul (Belgium) – 1 point Adriano Carrazza (Brazil) – 1 point Baptiste Beauvois (France) – 1 point
  19. Da un paio di giorni erano apparse sui social foto rubate di confezioni di nuovi volanti Fanatec direct drive brandizzati Gran Turismo, oggi arriva l'ufficialità della partnership fra la Fanatec e la Polyphony di Gran Turismo, con la conferma anche del prossimo arrivo di una base volante direct drive su console Playstation. I dettagli nel comunicato stampa qui sotto. Inoltre, quando si dice il caso, sembrano muoversi le acque anche intorno al prossimo Gran Turismo 7: dopo il misterioso beta testing apparso sul sito Playstation, oggi è la volta di un trailer inedito che ci mostra il gioco in azione, visibile qui sotto.
  20. Il FIA Gran Turismo Championship 2021 andrà in scena con il 1° round del World Series dalle 16:30 CEST del 6 giugno. Il World Series è un evento globale online in cui i migliori piloti gareggiano in una competizione da due Stagioni e quattro round a giugno, luglio, ottobre e novembre. Il round 1 vedrà in gara piloti selezionati tra i finalisti mondiali 2020 per un evento che sarà sicuramente di altissimo livello. Come parte del FIA GT Championship, quest'evento includerà gare della Nations Cup (dove i piloti rappresentano i propri paesi e territori) e del Manufacturer Series (dove ciascun concorrente rappresenta il suo costruttore automobilistico preferito). Nella Nations Cup gareggeranno 14 concorrenti, tra cui il campione dello scorso anno Takuma Miyazono, gli italiani Valerio Gallo e Giorgio Mangano e il giapponese Ryota Kokubun, saliti sul podio delle finali mondiali. Il parco piloti si preannuncia ugualmente forte nel Manufacturer Series, con i veterani Nicolás Rubilar (BMW), Vinicius Neto (Audi) e Manuel Troncoso (Lamborghini) tutti in gara. I dettagli sul programma delle trasmissioni saranno pubblicati in seguito. Chi la spunterà nell'evento World Series inaugurale? Non perdetevi questa gara cruciale, che definirà gli standard della stagione 2021! Qui di seguito invece i tempi registrati per l'evento delle Olympic Virtual Series, con il nostro Valerio Gallo in pole position assoluta!
  21. Mentre il nuovo Gran Turismo 7 di Polyphony Digital per Playstation 5 viene ufficialmente rinviato al 2022 e Kazunori Yamauchi - papà della saga Polyphony - dice in un'intervista che non sarà l'ultimo capitolo della serie, anche se lui vuole lavorare su "qualcosa di differente", giungono notizie interessanti per tutti gli appassionati dell'attuale Gran Turismo Sport... Gran Turismo farà parte delle Olimpiadi di Tokyo, infatti nel programma dei giochi è prevista una categoria dedicata agli eSport chiamata Olympic Virtual Series, che ospiterà anche competizioni incentrate su Gran Turismo, come confermato in queste ore dal Comitato Olimpico Internazionale. Non si tratta ovviamente di una nuova disciplina olimpica, perché le Olympic Virtual Series saranno comunque un evento staccato dalle competizioni sportive vere e proprie, tuttavia sono sostenute dallo stesso Comitato ufficiale, dunque si tratta certamente di una novità assoluta. Le Olympic Virtual Series si terranno dal 13 maggio al 23 giugno 2021 e comprenderanno anche altri videogiochi sportivi: Gran Turismo avrà la sua competizione targata FIA, Zwift offrirà competizioni ciclistiche, eBaseball Powerful Pro Baseball 2020 per i fans della mazza di legno, Virtual Regatta per chi preferisce le regate virtuali e World Rowing invece per il canottaggio. Personalmente riteniamo che si tratti di un traguardo molto importante per la simulazione di guida e l'esport, che otterranno grande pubblicità e visibilità, ma pensare di far passare l'esport come reale disciplina olimpica ci sembra una decisa forzatura, che infatti il CIO stesso si guarda bene dal mettere in pratica.
  22. Il gran giorno è arrivato! Nella serata di giovedì 11 giugno le ipotesi sul futuro della serie Gran Turismo sono state finalmente confermate: durante la presentazione di PlayStation 5, prossima console Made in Sony, Kazunori Yamauchi ha presentato ufficialmente la sua prossima realizzazione... chiamata, come vi avevamo anticipato, Gran Turismo 7! Il nuovo titolo per la console next-gen di Sony è stato svelato attraverso il video trailer che potete trovare qua sotto: nei pochi minuti di presentazione è stato introdotto il gameplay con tanto di nuovo sistema di illuminazione e la GT Town, un hub virtuale attraverso il quale accedere alle varie competizioni oppure personalizzare le proprie auto nel garage dedicato. Per il momento non sappiamo altri dettagli nè la data di uscita, ma appena sapremo qualcosa troverete qua su DrivingItalia tutte le news del caso!
  23. Domani sarà un gran giorno. Perchè? Per il fatto che PlayStation 5, la nuova console di Sony, sarà finalmente svelata al mondo intero, assieme ai primi videogiochi che la accompagneranno al lancio ufficiale che dovrebbe avvenire, probabilmente, alla fine del 2020. Tra questi tutti gli appassionati di motori e corse si aspettano un nuovo capitolo della serie Gran Turismo... un desiderio che, con buone probabilità, potrebbe diventare effettivamente realtà. Lo scorso 3 giugno, un giorno prima della data prefissata per l'unveiling di PS5 (poi posticipata per l'omicidio dell'afro-americano George Floyd), i marchi Gran Turismo e Polyphony Digital sono stati infatti registrati in Argentina, per la precisione presso il database dell'Istituto Nazionale delle Proprietà Industriali. Assieme a questi è stato anche registrato il logo di Gran Turismo, il che dà credito alle speculazioni secondo cui potrebbe essere già in cantiere un possibile Gran Turismo 7 di nuova generazione. Un titolo del genere saprebbe benissimo sfruttare il potentissimo hardware della prossima console Sony, tra cui il supporto alla risoluzione fino a 8K, al ray tracing e a tutti quegli effetti di illuminazione che rendono ogni immagine presentata su schermo estremamente fotorealistica. Il nuovo GT7, inoltre, saprà trarre il massimo anche dal DualSense, nuovo controller con il quale i giocatori interagiranno con PlayStation 5. In ogni caso, queste sono solo nostre ipotesi e per il momento non c'è nulla di ufficiale: fortunatamente, manca davvero poco per sapere se c'è effettivamente qualcosa che bolle in pentola...
  24. Dopo la sua (mezza) partecipazione alla All Stars Racing Night, in cui ha concluso la prima gara in programma al quinto posto... ma ha disertato la seconda per la troppa fame, Valentino Rossi è pronto a scendere nuovamente in pista e lo farà stasera, giovedì 7 maggio, a partire dalle 21:30. Il "Dottore", infatti, ha accettato l'invito del Firebeasts Racing Team, una delle realtà più conosciute e apprezzate del simracing tricolore che ha voluto organizzare una gara di beneficenza a sostegno della Croce Rossa. In tal senso, è stata anche aperta una raccolta fondi, che ha come obiettivo la raccolta di 5000 Euro nella lotta al COVID-19. Stasera, quindi, prenderà vita la Firebeasts & The Ranch Race4Charity, un evento a cui parteciperanno sette piloti titolari dell'associazione assieme ad altri otto piloti oggi diventati delle persone di spicco nel paddock della MotoGP. Oltre al già citato Rossi saranno presenti in griglia di partenza anche Mattia Pasini, Francesco Bagnaia, Uccio Salucci, Roberto Brivio, Stefano Pirro, Mauro Sanchini e Luca Cadalora. L'iniziativa è stata realizzata grazie al supporto di Garage Italia ASD, associazione sportiva da cui è nato il Firebeasts Racing Team, e al lavoro di Ernesto Buono, Stefano Battistella, Andrea Benedetti, Daniele Nardella, Salvo Puleo e Fabio Paolino. La gara in questione, al via sul famoso simulatore Gran Turismo Sport, sarà sostenuta dal canale Gamers World Live e andrà in diretta sui canali Twitch, YouTube e Facebook del Firebeasts Racing Team.
  25. Da quando è partita l'emergenza Coronavirus, il simracing è balzato prepotentemente agli onori della cronaca, anche perchè una miriade di piloti reali si sono lanciati nelle competizioni virtuali, per divertimento, per allenarsi e per sfogare anche loro una gran voglia di motorsport. Fra questi, non mancano piloti professionisti molto noti, provenienti dalle principali categorie dell'automobilismo sportivo. In ambito Formula 1, "ragazzini" terribili come Max Verstappen o Lando Norris non rappresentano una novità per il mondo simracing, visto che già da tempo avevano capito ed apprezzavano le peculiarità di un mondo virtuale decisamente molto vicino alla realtà della pista. Naturalmente, con l'aumento di interesse, l'arrivo delle grandi masse di curiosi e spettatori ed uno spiegamento di forze incredibile da parte di stampa e televisione, una delle tipiche domande di rito per il nostro ambiente, si è immediatamente materializzata: quale è il titolo "migliore" per un pilota? In realtà, chi conosce anche poco il mondo simracing, sa bene che una domanda del genere non ha molto senso se non si considerano alcune variabili. E' bene quindi ricordarle, a beneficio di quelli che di simulazione ne sanno poco o nulla: qualsiasi gioco o simulatore di guida richiede diverse ore (se non giorni), nella fase iniziale, per prendere confidenza con le "sensazioni" che il mondo virtuale riprodotto riesce a fornire al pilota, interpretandole nel modo corretto. Bisogna abituarsi al feedback e, soprattutto se si è alla prima esperienza virtuale, bisogna anche abituarsi (e spesso non è facile, nè rapido) alla mancanza di movimento, di forze di accelerazione, alla mancanza di profondità, la ridotta sensazione di velocità e cosi via. il giudizio dipenderà parecchio dall'hardware a disposizione: guidare con un volantino da 100 euro non offrirà le stesse sensazioni dell'utilizzo di un volante direct drive da 1200 euro! Se una pedaliera di plastica potrebbe renderci impossibile la gestione del gas e ogni frenata diventerà un incubo, con una pedaliera professionale il pilota sarà in grado di guidare come farebbe nell'auto vera! Avrete già capito il senso... un giudizio sarà tanto più corretto, quanti più titoli avrà provato il nostro pilota, perchè le sue sensazioni saranno, per cosi dire, "tarate correttamente", avranno un ampio spettro sul quale poter fare confronto e di conseguenza si potrà esprimere in modo compiuto. Se per tutta la vita guido solo una FIAT Duna, penserò che sia l'auto migliore del mondo! E' rimasto alla storia il parere espresso molti anni fa da Jacques Villeneuve riguardo l'allora mitico F1 Grand Prix di Crammond: "E' un simulatore incredibile, uguale alla mia vera Williams!". ogni titolo che raggiunge gli scaffali, viene creato specificatamente per un target di pubblico: Super Mario Kart è si un gioco di "guida", ma nessuno si sognerebbe di paragonarlo a rFactor o F1 2019. Un gioco o sim di guida che sia, va analizzato perciò nel suo specifico contesto, non solo di mercato, ma anche temporale, in quanto un gioco uscito 5 anni fa, a parità di target, difficilmente potrà rivaleggiare con un titolo uscito oggi. Già nei giorni scorsi aveva fatto scalpore quanto detto da Verstappen, che si era rifiutato di correre la gara virtuale della Formula 1 con F1 2019: "E' solo un gioco, non lo conosco per niente - ha detto l'olandese - non solo non potrei vincere, ma farei solo una brutta figura. Preferisco concentrarmi solo su un simulatore come iRacing". Nelle ultime 24 ore, invece, hanno sollevato un polverone ancora più alto, le dichiarazioni di Lando Norris. Norris, in una chiacchierata con i suoi fan sui suoi profili social, ha voluto spiegare i pro e contro dei diversi giochi. Secondo il pilota inglese la F1 di Codemasters e Gran Turismo sono “troppo giochi arcade. Non guidi nulla che sia simile ad una macchina reale – ha spiegato Lando – iRacing è quello più simile ad un programma di simulazione, hai un feedback migliore attraverso il volante, in sostanza sembra più realistico. È più simile ad un simulatore in termini di come si sente la macchina attraverso il volante, i cambiamenti di setup e cose simili. Mentre F1 e Gran Turismo, in particolare Gran Turismo… Gran Turismo è terribile, non ha niente a che fare con un’auto, scivoli dappertutto. È spazzatura per questo motivo, ecco perché nessuno lo usa”. Rispondendo ad alcune domande su F1 2019, ha aggiunto: “Questo è il motivo per cui Max non ci gioca, perché non assomiglia ad un’auto reale. Mentre invece iRacing è un po’ più come una vera macchina. Se suggerirei F1 ai veri piloti? No, iRacing o rFactor“. Ricapitolando: Lando Norris lo troviamo solo su iRacing o rFactor 2 (intendeva quest'ultimo), Max Verstappen non compete in nessun torneo che non preveda l’utilizzo di iRacing, Charles Leclerc è quasi un maestro su F12019, mentre Esteban Ocon si cimenta spesso in Gran Turismo Sport. Insomma: il mondo è bello perchè è vario!
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