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  1. Kunos, tramite il canale ufficiale YouTube dedicato ad Assetto Corsa e AC Competizione, ha pubblicato un video onboard in cui David Perel ci mostra un giro del suo circuito di casa, il Kyalami Circuit, a bordo di una Ferrari 488 GT3. Il circuito del Kyalami, insieme a quelli di Laguna Seca, Bathurst e Suzuka, farà parte dell'Intercontinental GT Pack, il cui arrivo sembra piuttosto imminente. Commenti nel topic dedicato Vi ricordiamo che Assetto Corsa Competizione è giunto alla versione 1.2.2, con un aggiornamento "ricco e natalizio"
  2. E' stato rilasciato solo ieri sera, ma il nuovo update v1.2 di Assetto Corsa Competizione ha lasciato realmente frastornati i tanti appassionati: nessuno si aspettava un aggiornamento di tale portata, cosi grande impatto e cosi ricco di novità e migliorie in tanti comparti del software! Chi era già pronto semplicemente a mettersi al lavoro su un editor di skin grafiche per le vetture, è rimasto a bocca aperta... Le novità di questa release 1.2 sono sintetizzate dalla Kunos Simulazioni nel modo seguente: Dell'editor per le skin grafiche già sapevamo, visto che era stato preannunciato da un Tweet un paio di giorni prima: come vedete dal video qui sotto, si tratta di uno strumento molto intuitivo, sicuramente molto apprezzato sopratutto per chi vuole "distinguersi" nelle gare online con una propria livrea personalizzata. Ulteriori caratteristiche di editing saranno inoltre aggiunte in futuro. Parlando ancora di grafica, troviamo l'implementazione del HDR, High Dynamic Range: feature utile ad ottenere un'immagine in cui l'intervallo dinamico, ovvero l'intervallo tra le aree visibili più chiare e quelle più scure, sia più ampio dei metodi usuali. In questo modo si compensano la perdita di dettagli nelle zone sottoesposte o sovraesposte di ciascuna singola immagine. La successiva elaborazione della serie di immagini consente di ottenere un'unica immagine con una corretta esposizione sia delle aree più scure che di quelle più chiare. In sostanza si ottengono valori fisici della luminosità e della radianza che possono essere osservati nel mondo reale, quindi si ottiene una visione decisamente più realistica. Passiamo poi alla simulazione della flessione del telaio della vettura: la caratteristica di rigidità di un telaio, ovviamente, andrà ad influire sul comportamento dinamico dell'auto. Se è vero che un telaio più rigido è in grado di offrire un grip maggiore, è altrettanto vero che bisognerà considerare, in abbinamento con il telaio stesso, il lavoro fatto da molle e sospensioni. In pratica un'auto con telaio meno rigido e sospensioni morbide, ci darà un gran vantaggio nelle parti lente e tortuose della pista, per contro una vettura con telaio e sospensioni rigide avrà indubbio vantaggio nei curvoni in percorrenza e nelle parti veloci. E' davvero impressionante ora, come si riescono a percepire dettagli del comportamento fisico e dinamico della vettura in situazioni anche estreme, come cordoli, dossi, scollinamenti ed il feeling generale alla guida risulta decisamente superiore e raffinato. L'auto si riesce a gestire fin dentro l'ingresso curva con molto più controllo, percependo le sensazioni dinamiche del telaio, sia in frenata che in accelerazione. Già solo per questa novità, è riduttivo definire questa 1.2 come un semplice "upgrade". Per ulteriori dettagli a riguardo visitate questo topic del forum di Assetto Corsa Competizione. Altra novità importantissima è rappresentata dal degrado e riscaldamento delle pastiglie dei freni e dei dischi: ora sono a nostra disposizione tipologie differenti da montare sulla vettura, che possono anche essere sostituite nelle soste ai box, nel corso delle gare più lunghe e che naturalmente si andranno ad usurare in modo diverso, dipendente anche dal nostro stile di guida, dalla temperatura, assetto e particolari settaggi come l'ABS. Le pastiglie sono di 4 tipi diversi, da montare a piacere sulle 4 ruote: tipo 1: per le alte prestazioni, con grande forza frenante e ovviamente usura molto alta per le pastiglie ed i dischi; da usare quindi in qualifica o in gare molto brevi tipo 2: ottimo bilanciamento tra prestazioni e usura dei componenti; consigliata per le gare lunghe, se ben gestita può reggere anche oltre le 20 ore tipo 3: usura molto limitata, scelta ideale per chi è poco pratico ed in condizioni di bassa temperatura e bagnato tipo 4: da massima prestazione ed usura ultra elevata, inutilizzabile con temperature basse, più che altro utile per fare qualche test e rendersi conto della peculiarità di questa nuova feature Ricordate che nelle gare reali del Blancpain, nel corso delle soste ai box, c'è sempre almeno una sostituzione di dischi e pastiglie, per ottimizzare la guida e non correre rischi, quindi bisognerà considerare anche questo fattore a livello di pianificazione di strategia, oltre al rifornimento e cambio gomme. Per ulteriori dettagli a riguardo visitate questo topic del forum di Assetto Corsa Competizione. Come ogni aggiornamento, anche la 1.2 porta con sè varie migliorie alla fisica delle gomme, con un "tyre model" ulteriormente aggiornato. Per ulteriori dettagli a riguardo visitate questo topic del forum di Assetto Corsa Competizione. Molto importante, in particolare per i possessori di PC non particolarmente performanti, sono le migliorie implementate dall'upgrade per quanto riguarda l'uso e l'occupazione del processore, specificatamente in multiplayer. Il terrificante messaggio "Occupazione CPU al 99%" dovrebbe ora essere solo un ricordo per molti piloti... Da notare che la miglioria non comporta un aumento degli FPS (i frame al secondo), ma cambia la quantità di auto che il client può gestire, avendo l'accortezza, per le gare con 50/60 auto in griglia, di ridurre il numero di "avversari visibili" a 15-20 e non esagerare con i dettagli visibili sugli specchietti e gli effetti delle ombre. Test effettuati con CPU moderne come il Ryzen 1700 o l'Intel i7700 hanno ottenuto un'occupazione processore di appena il 40%, mentre con una CPU vecchiotta come l'i5 3470, hanno dimostrato che è possibile arrivare ad un picco massimo del 70% di occupazione processore, rendendo quindi possibile la partecipazione anche ad una gara online con 50 vetture! Per ulteriori dettagli a riguardo visitate questo topic del forum di Assetto Corsa Competizione. Sono stati aggiunti alcuni preset per la modalità VR ed alcune modifiche tecniche che, almeno a quanto si rileva dai primi commenti degli utenti che fanno uso di vari visori, sembrano aver migliorato la situazione in taluni casi. In linea generale, per migliorare prestazioni scadenti e qualità visiva in VR, è ora possibile diminuire la risoluzione scalabile ed aumentare il valore di pixel density. Seguite questo topic del forum per discuterne e per consigli e suggerimenti in merito. Per la gioia degli organizzatori di campionati privati, è ora possibile lavorare sul bilanciamento delle prestazioni, il famoso BOP, andando a modificare l'handicap in kilogrammi oppure il restringimento in percentuale delle flange del motore. Grande gioia generale ha scatenato invece la modifica al Safety Rating di questa versione 1.2, con numerosi cambiamenti: terminare le gare riguarderà la "fiducia", aumentando il punteggio SA; è stata migliorata la determinazione della velocità di impatto ed il sistema dei danni è ora cumulativo (tanti piccoli danni si sommano e si arriva al ritiro), oltre a tenere conto dell'intensità dell'impatto introduzione di un concetto che assegna meno OBWP per determinate situazioni; grazie a varie migliorie dell'IA, è possibile iniziare a riequilibrare SA anche in single player (come originariamente progettato). Nel complesso l'IA è ora sia molto competitiva che pulita, consentendo al sistema SA di considerare gli incidenti in modalità singola come "molto probabilmente colpa dell'essere umano"; infine gli OBWP raccolti dovrebbero essere complessivamente più bassi, aumentando la valutazione SA (specialmente per i piloti che commettono meno errori). Una modifica che gli utenti chiedevano a gran voce è quella attivata sui server competitivi: i già noti competition server hanno lo scopo di colmare il divario tra il multiplayer pubblico e le gare e tornei organizzati da privati. Nei server pubblici troviamo un rapido divertimento, ma spesso anche frustrazione, mentre nei campionati privati la massima competizione e il pieno utilizzo di funzionalità avanzate come le regole pitstop. Nel mezzo quindi si inseriscono i CS, con 3 gare al giorno (dalle 18 alle 22), ed impostazioni differenziate, offrendo quindi una buona competizione in stile campionato, senza mai unirci a nessun campionato! Il punteggio della competizione seguirà i nostri progressi in ogni gara e ci permetterà anche di essere classificati in una griglia competitiva. Un simil iRacing per capirci... Per ulteriori dettagli a riguardo dei competition servers visitate questo topic del forum di Assetto Corsa Competizione. Non mancano, infine, varie chicche presenti con la 1.2: è stata attivata la bandiera nera con cerchio arancione che segnala la mancata accensione delle luci o gli eccessivi danni alla vettura, con l'obbligo entro tre giri a provvedere ulteriori migliorie all'aerodinamica: stare attaccati in scia comporta spostamenti laterali o pericolosissimi risucchi frontali, con rischio di tamponamento! il modello dei danni è ora molto più raffinato anche per quanto riguarda l'impatto sulle appendici aerodinamiche i contatti con i muri sono ora rilevanti anche per il limite del tracciato, quindi comportano l'annullamento del giro e persino la perdita di medaglie per la pista ulteriormente migliorato il codice per la modalità multiplayer aggiunto il "Trust Bonus" (il premio sulla fiducia, sulla perseveranza più che altro), assegnato a chi completa la gara Consiglio poi anche la lettura dell'articolo pubblicato su Automoto.it da Federico Sciarra: come al solito molto chiaro e dettagliato. Adesso perdonatemi, ma devo tornare in verniciatura della MIA livrea!
  3. DrivingItalia.NET sazia la fame di gara degli appassionati di Assetto Corsa Competizione, con il nuovo campionato GT Series dedicato al simulatore made in Kunos. Il GT Series conclude la sua prima stagione il 7 Gennaio con la 24 Ore di Spa Francorchamps, una 24 ore virtuale da 90 minuti in simulazione, con la gara che sarà possibile seguire in diretta grazie al canale di Grand Prix TV. Saranno tantissimi i piloti impegnati in pista, ma potete ancora iscrivervi per alcuni posti disponibili! Novità di rilievo per quest'anno è la sponsorizzazione da parte di Cube Controls, che mette a disposizione dei piloti incredibili premi!
  4. Qualche giorno fa Kunos tramite i social aveva fatto intendere l'arrivo di un nuovo update che avrebbe portato un nuovo editor per le livree. Con un giorno di ritardo è arrivato l'update 1.2 che oltre a portare con sè il sopracitato editor di livree introduce anche l'HDR, la flessione del telaio, l'usura dei freni, un miglioramento del tyre model e molto altro ancora! In calce trovate il lunghissimo changelog dell'aggiornamento. Cosa ne pensate? Ditecelo nei commenti o nel topic dedicato
  5. Qualche giorno fa, la Kunos Simulazioni ha pubblicato sui propri canali social un immagine di difficile comprensione, che ci fa capire solamente che il 16 Dicembre sarà svelato qualcosa di nuovo all'interno di Assetto Corsa Competizione. Sappiamo che la Kunos Simulazioni sta lavorando al DLC Intercontinental GT Challenge, il quale aggiungerà alla simulazione alcune delle piste più belle e famose del mondo, tra cui Laguna Sega e Bathurst. Nonostante ciò, non crediamo che la rivelazione che verrà fatta il 16 dicembre possa collegarsi al DLC. E' molto più probabile che si possa trattare di un editor avanzato per la creazione di livree personalizzate. Cosa ha la Kunos in servo per noi? Fateci sapere la vostra sul topic dedicato.
  6. DrivingItalia.NET sazia la fame di gara degli appassionati di Assetto Corsa Competizione, con il nuovo campionato GT Series dedicato al simulatore made in Kunos. Il GT Series torna ad accendere i motori il 10 Dicembre con la 6° gara sul circuito di Zolder, una 3 ore virtuale da 45 minuti in simulazione, con il server 1 che sarà possibile seguire in diretta grazie al canale di Grand Prix TV. Saranno ben 52 i piloti impegnati in pista, suddivisi su due servers! Novità di rilievo per quest'anno è la sponsorizzazione da parte di Cube Controls, che mette a disposizione dei piloti incredibili premi!
  7. David Perel, pilota reale nel campionato Blancpain GT e grande appassionato di simracing, ha pubblicato un nuovo e spettacolare video di confronto diretto fra la realtà della pista di Barcellona, a bordo della sua Ferrari 488 GT3, il simulatore americano iRacing ed Assetto Corsa Competizione della Kunos Simulazioni.
  8. La Kunos Simulazioni ha appena pubblicato un nuovo trailer dedicato ad Assetto Corsa Competizione che ci mostra l'esperienza del test Lamborghini vinto da Kamil Franczak nel torneo SRO E-Sport GT Series. Il video include un'intervista, fatta anche ad Hugo Neira (ingegnere del team FFF) ed uno spettacolare onboard della Huruacan GT3 EVO.
  9. David Perel, pilota professionista del Blancpain GT ed appassionato di simracing (come si nota dal suo sito ufficiale), ha pubblicato un interessante video di confronto di un giro a Spa con visuale dall'abitacolo, in paragone diretto con Assetto Corsa Competizione, Gran Turismo Sport ed iRacing. Voi cosa ne dite?
  10. Le livree personalizzate in un gioco di corse online sono una caratteristica molto importante per tanti giocatori, soprattutto per coloro che partecipano a gare e campionati di un certo livello dove ci sono veri e propri team con ognuno che porta i suoi portacolori, loghi e sponsor. Questa features non era disponibile inizialmente sul simulatore Assetto Corsa Competizione, ma è stata aggiunta successivamente. Seppur probabilmente il funzionamento della realizzazione delle livree sul "vecchio" Assetto Corsa risulta essere più immediato e user-friendly, la creazione delle skins su Assetto Corsa Competizione è tutto sommato abbastanza semplice e intuitivo. Il buon Federico Sciarra, sul suo canale Youtube "Project Racing", ha creato un video tutorial in cui spiega passo passo tutto ciò che bisogna fare per realizzare una skin personalizzata. Di seguito invece un video interamente in italiano. Per commenti e discussioni in merito fate riferimento all'apposito topic del forum.
  11. Assetto Corsa Competizione v1.0.8 is out on Steam! Please restart your Steam client in order to get the update and enjoy the introduction of several optimisations and fixes. We are constantly full throttle on the development of ACC, and we are listening to all of your feedback, so please keep up the great support on our official forums and channels, much appreciated! Stay tuned, more news coming today at 3PM CEST - #beACC v1.0.8 Changelog ____________ GENERAL: - Fixed “Skip Intro Sequence” setting not working. - Added driverStintTimeLeft and driverStintTotalTimeLeft to sharedMemory. - Added rainTyres flag to shared memory and digital displays. - Fixed sessions in shared memory, added session index. - Fixed current lap time in shared memory, added deltaLapTime and estimatedLapTime. - Fixed bug with fuelUsed value in shared memory. - Fixed tripDistance in shared memory. NOTE: more documentation on shared memory data is available in the following link: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/acc-shared-memory-documentation.59965/ - Replay version is changed. - Fixed MOTEC venue name bug. - Exposed forceFeedbackIntervalSteps in the controls.json in documents/Assetto Corsa Competizione/Config to increase Force Feedback frequency (0= 333Hz 1=222Hz 2=111Hz, default is 2). NOTE: high-end wheels will benefit from using a higher frequency, but older wheels should keep setting "2" for compatibility. GAMEPLAY: - AI now observes blue flags vs. player and other AI cars. - Fixed inconsistent and wrong Career preset values (notably extra long Qualifying sessions in Endurance races when playing in "Long" mode). - Practice sessions are now globally limited to 60 minutes. - Added pitlane open/closed logic to stop the AI from entering the pits in the first lap in mixed weather conditions. NOTE: the pitlane now opens when the leader completes the 1st lap. If the player pits before the pitlane is open, there will be no pit crew ready. - Championship code structure reviewed. NOTE: polesitters are going to take 1 point. - Possible fix for AI late pit-exit limiter deactivation at Monza. - Added cutting warnings in Savegame. - Added session fuel consumption to Savegame. - Fixed superfluous RaceComm messages when loading a Savegame. - Fixed AI running faster for a few minutes after loading a Savegame. NOTE: these fixes will require new game saves to function correctly. Loading older saves will still lack the correct data. - Fixed various crashes that could occur when exiting the replay. - Added automatic driver swap in the MFD when pitting. NOTE: in Sprint races, the MFD will automatically jump to the next driver when entering the pits, and driver swap will be blanked out outside of the pit window. - Fixed a bug with ghost car after returning to pit. - Fixed Helicam remaining enabled on session change. - Fixed Silverstone full formation lap bug with AI. - Reduced yellow flag relative speed threshold. - Fix for a bug with the Ferrari after a garage teleport, where the car would continue a lap down due to a respawn glitch. - Fixed fuel time calculation for pitstops based on how much fuel the car already has - previously the refuel time in free refuel mode depended on refuel amount, regardless of how much fuel the car already had. - Fixed pitlane entry message for AI (and better pitlane entry for Barcelona). - Fixed wrong assists applied when returning from special modes, such as Career. - Increased session overtime in Career events from 2 mins to 3 mins. - Fixed different professionalism bonus texts in the Career. - Completely reworked Custom Championship architecture. - Fixed Custom Championship entry generation. - Fixed qualifying rule based on number of races in Custom Race Weekend mode. - AI flash lights when lapping. - New system for safer car location state. - AI now slow down to get space in qualifying. - AI now uses current delta time to aid in the decision to abort a qualify lap to take space. - Fixed potential crashes during reverse replay. - Updated and fixed pit triggers for all tracks. - Fixed possible wrong states on consecutive replays of restarted sessions. - Fixed yellow flag warning during podium sequence. - Fix for Savegame gamemode that was saving a different value after a different game load. AUDIO: - Fixed potential crash with audio comms disabled. - Tweaked audio behavior for external sound fading (to fix inconsistent audio in F3/F7 cameras). - Fixed gear compressor timing for the Porsche 991II GT3 Cup. - Added basic car spotter - Added new audio warnings for flags - Added new audio messages for stint ending and stint over VR/TRACKING: - Fix for the reset view (Ctrl+Space) not working with menus and HUD layers when using the HTC Vive (Steam VR plugin). - Enabled trackIR in freecam (F7) and chasecam (F1) views. - Fixed inverted axis in TrackIR. UI/HUD: - Fixed showroom being zoomed on triple-screen resolutions. NOTE: the new FOV is applied after a game restart. - Added Stats page to the Driver profile UI. - Added the possibility to enable the spotter in the Audio options. - Fixed tyre set selector issues in the pitstop strategy section of the Setup/MFD. - Game Mode helper texts revised in the UI. - Stabilized realtime leaderboard in the starting phase of the race. - MFD: certain elements now allow continuous increase/decrease on button down (fuel, tyre pressures, brake bias). - Fixed a condition when the MFD weather forecast wouldn't update. - MFD: driver selector is now locked in pit window modes once the player has completed the mandatory stop. - Fixed leaderboard race number on points table page. - Added nationality on leaderboard page / points table. - Fixed selectors on leaderboard page. - Added personal best laptimes to loading screens and Singleplayer Circuit Info. - Fixed and tweaked multiple Custom Race Weekend and Custom Championship options in the UI. - Added driver stint rule message on the pitstop MFD page. - Fixed fuel test slider inconsistencies. - Updated Rating Profile Help texts. - Removed replay button visibility without recorded time. - Added penalty indicator to HUD standings and realtime track position widget (also affects pitmenu standings and broadcast HUD). - Numerous text description and navigation-related corrections all across the UI. - More obvious indication on the HUD when the driver stint goes into overtime. GRAPHICS: - More effective advanced sharpen filter in video settings. - Fixed polystyrene distance markers inverted in Brands Hatch. - Fixed various visual bugs on the Hungaroring and Brands Hatch. - Fixed graphical LOD issue on the Porsche Cup. - Various graphical updates on the Audi R8 LMS. - Added driverStintTimeLeft and driverStintTotalTimeLeft pages to the Racelogic display. - Racelogic pages rearranged (laptime, delta, stint driven, stint time left, total driving time left). Default key to cycle is ALT+D. - Tweaked RPM lights layout for the Bentley Continental GT3 2018. - Fixed a bug with ligth cones when opponents visibility was used (focused car had front lights off after changing car with Shift+Arrows). - More consistent placeholder values on dash displays. PHYSICS: - Wet asphalt water film depth now influences aerodynamics. NOTE: you might need to raise your ride height up to 4-5mm to regain the same splitter and diffuser balance and performance on a wet track. - General UI setup and MFD tyre pressure logic refactoring. No more automagic for ambient pressures. Whatever the ambient temperature, the slicks are now preheated at 70°C and you can input the pressure you want for that preheated temperature. Preset setups are already adjusted. Old saved setups will start with very low pressures and you generally need to add 4 to 5 psi extra. Simply put a tyre pressure you desire, usually 2psi less than the hot pressure you want, and go. - Minimum tyre pressures now at 20.3psi, as per Pirelli document request. Pay attention as the pressure can get lower than that when the tyres get cold without blankets while waiting at the grid start and can easily deflate on kerbs. - Fixed MFD pitstops screen tyre pressures. - All cars updated preset setups with new tyre pressures. - Improved flat tyres grip, you should now be able to return to pits with a flat tyre. - Fixed high fuel consumption under pit limiter. - Fixed engine consumption in idle. - Tyre blankets for slick tyres now at 70°C. - Optimum tyre pressure tweaks. - Fixed ignition on by default with manual engine start in certain cars. - Fixed motion data stopping in the middle of the cooldown lap. - Fixed incorrect AI tyre pressures after a pitstop. - Honda NSX GT3 fuel consumption tweaks. - Mclaren 650S GT3 improved TC logic. - Fixes in Lexus RC F GT3 fast damper preset setup. - New aggressive Barcelona preset setup for Audi R8 LMS, Mercedes-AMG GT3, Lamborghini Huracán GT3, Bentley Continental GT3 2018, Porsche 991 GT3-R, Ferrari 488 GT3. MULTIPLAYER & RATINGS: - Increased the minimum pre-race time to 80s for public MP, decreased to min 5s for private MP. - Small improvement to the MP formation lap, preventing the ability to outrun the leader with good timing. - Servers won't spam "late" warnings for event resets. - Fixed ghostcar (disconnected car) during MP replay. - RC Rating was rewritten and now works again both in SP and MP. - RC will start at 0 while the old Elo value is still remembered. - Numerous SA Rating improvements. Most changes raise the requirements to gain Trust, so global SA ratings are expected to drop a few points. - Fixed a bug where lifting on straights would generate Trust. - SA and RC will change at a slower rate for low AI strength (< 90%), while the balance between Trust and OBWP is untouched. - Fixed FP2 and Q2 not displayed in server list. - Enabled collision bag for both MP and SP. SA penalties should only be applied to cars that are "root" contacts, no OBWPs for being caught in a mass accident. - Fixed replay auto save in MP when the weekend changes. - Server passwords are now stored. - Increased low-latency (LAN servers) ping accuracy, possibly removing jittering. The effects will also improve regular Multiplayer netcode prediction, but won't be as significant. - Added DT, 5s, 15s penalties as admin commands. - The driver swap info widget is now more compact. - Numerous fixes to driver swaps situations. - Team names are now visible in MP. - Netcode preparation for new pitstop rules, preview instructions will be added in the forum. - Server weather configuration now has more weight on the cloud level, configuring high cloud levels drastically improve the chances of rain (when dynamic weather is used). - Server weather configuration now uses rain level as a chance for a completely rainy weekend (when dynamic weather is used). Server admins can use both weatherRandomness and rain level to achieve different types of random rain experience. - Enabled the collection of new driver statistics. - Possible fix for MFD crash in MP when changing pit strategy after a driver swap Fonte ACC forum
  12. La Kunos Simulazioni ha appena rilasciato via Steam il nuovo ed atteso update per aggiornare il suo Assetto Corsa Competizione alla release 1.1. Come potete leggere dal lungo changelog riportato qui di seguito, la nuova versione del simulatore Blancpain GT non solo ci mette a disposizione gratuitamente 6 nuove vetture (Audi R8 LMS EVO, Lamborghini Huracán GT3 EVO, AMR V8 Vantage GT3, Honda NSX GT3 EVO, Porsche 991 II GT3 R, McLaren 720S GT3) ed il circuito di Zandvoort, ma porta con sè anche importanti migliorie, come ad esempio il supporto per il triplo monitor ed i meccanici animati nelle soste ai box. Fate riferimento a questo topic del forum per commenti e discussioni.
  13. Prosegue, da parte della Kunos Simulazioni, la presentazione delle novità in arrivo con la nuova versione 1.1 di Assetto Corsa Competizione: oggi scopriamo il nuovo circuito di Zandvoort e la spettacolare Porsche 991ii GT3-R 2019 ! Coming soon to ACC v1.1 - Zandvoort Circuit. Located in the Netherlands by the North Sea coast, this 4.307km circuit comes to Assetto Corsa Competizione for FREE as part of our next update! Take a look at what you can expect and stay tuned for more info and screens... #beACC Coming soon to ACC v1.1 for FREE! The Porsche 911 GT3-R was suffering from a lack of competitiveness for a long time. Modern GT3 cars make good use of rear diffusers. Unfortunately that’s where the engine sits in a 911, occupying the space for a deep diffuser, resulting in a deficit of downforce and high drag from the rear wing. Weight balance of the rear engine Porsche doesn’t help either. But if there’s one thing you can trust Porsche for, it's that sooner or later it will be competitive again. The 2019 Porsche 991ii GT3-R is greatly evolved. The engine got moved forward "somehow", making space for a still small but more efficient diffuser. The front aerodynamics are also much better. The front suspension now consists of a double wishbone instead of the old McPherson strut. Yes the car is still hard to drive and still has a small operational window, but it can now fight and win! Definitely amongst the surprises of 2019 season. This FREE update will bring (for all ACC users, present and future) 6 new astonishing car models, 1 new track and major game updates. Stay tuned for more info...#beACC
  14. Vi avevamo già parlato della McLaren 720S GT3 e del McLaren Shadow in arrivo su Assetto Corsa Competizione, ma adesso è arrivata l'ufficialità: Kunos tramite un post su Facebook ha confermato l'arrivo della McLaren 720 GT3 con l'update 1.1 e ha rilasciato le prime informazioni sul McLaren Shadow, che sbarca per la prima volta su AC Competizione. L'evento eSport comincerà il 27 Ottobre e consisterà in un Hotstint Special Event a Silverstone con la nuova McLaren. Il più veloce verrà invitato al McLaren Technology Center per sfidare gli altri vincitori per un posto da professionista nel team McLaren Shadow Per i commenti vi rimando al topic dedicato
  15. Dopo aver annunciato qualche giorno fa l'update 1.1 con 6 auto ed 1 circuito, svelando la prima delle 6 auto (Aston Martin Vantage GT3, ndr), Kunos ha svelato la seconda auto del lotto: la Audi R8 LMS in versione Evo. Il circuito e tutte le auto facenti parte dell'update saranno gratuite per tutti. Per i commenti fate riferimento al topic dedicato
  16. La Kunos Simulazioni ha appena annunciato su Facebook il prossimo arrivo dell'update v1.1 per il suo Assetto Corsa Competizione. L'aggiornamento, completamente gratuito, porterà con sè 6 modelli di vettura ed anche un nuovo tracciato, oltre a varie migliorie e perfezionamenti. Una delle migliorie tecniche apportate dalla nuova release dovrebbe essere anche il supporto al triplo schermo, annunciato ieri. La prima vettura ad essere annunciata è la Aston Martin Vantage GT3.
  17. Sul suo profilo Facebook Aristotelis Vasilakos ha pubblicato un'immagine che fa ben sperare tutti i possessori di AC Competizione circa il supporto per il triplo schermo. Non sono state rilasciate maggiori informazioni in merito a quando arriverà, nè come verrà integrato e come lavorerà con Unreal Engine. Dopo il teaser con la McLaren 720S GT3 e il McLaren Shadow questa è sicuramente un'altra grande notizia, che rende ancora più roseo il futuro di Assetto Corsa Competizione Per i commenti e le discussioni fate riferimento al topic sul forum
  18. Dopo aver "scoperto" il rilascio della nuova McLaren 720S GT3 per Assetto Corsa Competizione, che servirà anche per partecipare al torneo McLaren Shadow, vi segnaliamo oggi il nuovo video tutorial realizzato proprio dal team esport McLaren, che ci mostra come sfruttare al meglio la nuova vettura nel simulatore made in Kunos.
  19. E' apparso da pochi minuti sul canale Youtube ufficiale della Kunos Simulazioni il trailer che vedete qui sotto: in sostanza annuncia il prossimo arrivo della nuovissima McLaren 720S GT3 per Assetto Corsa Competizione! Ma cosa c'entra l'inedita sportiva McLaren, visto che non corre neppure nel campionato Blancpain, del quale AC Competizione è sim ufficiale? Ebbene, pur non essendoci ancora annunci in merito, abbiamo scoperto che la 720S GT3 sarà utilizzata dal 27 ottobre al 7 novembre per la nuova sfida hotlap valida per l'accesso al torneo McLaren Shadow, del quale peraltro sono evidenti i loghi all'interno del video. Il campionato McLaren Shadow infatti, sta disputato la seconda stagione: la prima fase si è appena conclusa con rFactor 2, la seconda dal 7 al 18 ottobre userà Forza Motorsport 7, quindi, dal 27 ottobre al 7 novembre, si correrà appunto con la McLaren 720S GT3 sulla pista di Brands Hatch in Assetto Corsa Competizione. Il torneo si chiuderà poi con Project CARS 2, fino alla finale del 16 novembre. Attendiamoci quindi il rilascio della nuova vettura nelle prossime settimane. Commenti sul forum dedicato.
  20. Il team esport di McLaren Shadow analizza in questo video l'ultimo Assetto Corsa Competizione targato Kunos Simulazioni, fornendoci una analisi dettagliata del simulatore ufficiale del campionato Blancpain GT, con tanti preziosi consigli su come migliorare le proprie prestazioni e gestire al meglio la vettura. Assetto Corsa Competizione is as demanding as sim racing gets. If you're struggling to tame its Blancpain Endurance series beasts, you're not alone. Here are a few pointers to get your lap times more competitive.
  21. Con il breve trailer che trovate qui sotto, viene annunciata la SRO E-Sport Series, nuova competizione esport ufficiale targata SRO, organizzatore del campionato Blancpain GT Series, con la collaborazione di Pirelli ed AK Informatica, naturalmente dedicata al nuovo Assetto Corsa Competizione di Kunos Simulazioni. Il filmato al momento non svela alcun dettaglio, se non il fatto che ne sapremo di più in occasione del weekend a Monza del Blancpain in programma il 14/15 Aprile prossimo. Possiamo presumere però che, visto che il gioco si trova ancora in fase di accesso anticipato su Steam e quindi non consente ancora di organizzare e strutturare eventi online, soprattutto di tale portata, si comincerà dall'autodromo brianzolo con sessioni e tornei in rete locale con postazioni presenti all'interno del paddock. Un motivo in più quindi, per non mancare l'appuntamento del fine settimana a Monza con un campionato Blancpain che si prospetta quest'anno ancora più ricco ed emozionante.
  22. Gian Carlo Piras ha pubblicato un interessante video di confronto fra 4 simulatori di guida utilizzando l'Audi R8 LMS GT3 sul tracciato di Silverstone. I titoli analizzati nella comparativa sono Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, iRacing ed rFactor 2. Qui di seguito il commento di Gian Carlo:
  23. Il momento della finalissima è arrivato: questo fine settimana, da venerdì 27 settembre a domenica 29 settembre, sul Circuito di Barcellona, andrà in scena l'atto conclusivo del torneo SRO E-Sport GT Series con Assetto Corsa Competizione. Si comincia dall'Hotstint Challenge di Fanatec Podium Series venerdì, aperto a tutti, grazie al quale i migliori 3 risultati hotstint vinceranno 3 fantastici premi di Ak Informatica. Sabato si svolgerà invece la Season Grand Finale del campionato SRO E-Sport GT Series con i simracers qualificati dai 4 round di selezione (Monza, Paul Ricard, Spa, Nurburgring). Con il supporto di Fanatec, domenica si svolgerà la Fanatec Podium Series Challenge, una competizione aperta al pubblico presente nel paddock e nel circuito, tramite selezione hotstint al mattino e una gara nel pomeriggio: ai primi 3 piloti classificati andranno premi offerti da Fanatec. Sarà possibile seguire lo streaming live sul canale RaceDepartment Twich, non appena disponibile pubblicheremo anche qui sotto la finestra della diretta.
  24. Dopo aver rilasciato il nuovo update v1.0.8, il team Kunos annuncia il primo DLC per il suo Assetto Corsa Competizione: l'Intercontinental GT Pack ci metterà a disposizione i circuiti di Suzuka, Mount Panorama, Laguna Seca e Kyalami, tutti realizzati in Laser Scan. Maggiori dettagli, data di rilascio e prezzo del DLC saranno comunicati entro il 2019. Kunos ha anche confermato che il 2019 GT Championship update, con 6 nuove vetture e la pista di Zandvoort, sarà disponibile gratuitamente entro fine anno.
  25. Dopo aver rilasciato il nuovo update v1.0.8, il team Kunos annuncia il primo DLC per il suo Assetto Corsa Competizione: l'Intercontinental GT Pack ci metterà a disposizione i circuiti di Suzuka, Mount Panorama, Laguna Seca e Kyalami, tutti realizzati in Laser Scan. Maggiori dettagli, data di rilascio e prezzo del DLC saranno comunicati entro il 2019. Kunos ha anche confermato che il 2019 GT Championship update, con 6 nuove vetture e la pista di Zandvoort, sarà disponibile gratuitamente entro fine anno.
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