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  1. Si sono aperte le iscrizioni ai FIA Motorsport Games 2024, la terza edizione dell'evento in cui i piloti delle autorità sportive nazionali di tutto il mondo rappresentano la propria nazione in un'ampia varietà di discipline motoristiche. L'edizione 2024 dell'evento si svolgerà a Valencia, in Spagna, un importante centro di sport motoristici che segue le orme dei precedenti padroni di casa, Roma, Italia (2019) e Marsiglia, Francia (2022). Unica manifestazione nel suo genere, la FIA Motorsport Games è stata creata per unire le nazioni nelle corse automobilistiche, combinando lo sport con la cultura e l'educazione per creare un ambiente che elevi i valori di rispetto, unità e pari opportunità. Piloti provenienti da tutto il mondo e da tutti i livelli del motorsport si sfideranno per aggiudicarsi le medaglie d'oro, d'argento e di bronzo. Le iscrizioni si sono aperte ufficialmente lunedì 4 marzo per consentire alle Autorità Sportive Nazionali (ASN) della FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) di nominare i concorrenti per portare la bandiera della propria nazione. I Giochi di Marsiglia del 2022 sono stati un grande successo, con 72 nazioni e 463 concorrenti che hanno gareggiato in 16 diverse categorie. La terza edizione dei Giochi sarà ancora più grande, con un numero di categorie che si espanderà a 26 in sei discipline principali: circuito, rally, fuoristrada, karting, strada elettrica ed esports. Il Circuito Ricardo Tormo di Valencia ospiterà alcune delle categorie nel 2024, mentre altri eventi si svolgeranno in varie sedi della regione. La spettacolare Città delle Arti e delle Scienze di Valencia, famosa in tutto il mondo, non solo ospiterà le cerimonie di apertura e di chiusura dei Giochi del 2024, ma sarà anche la sede delle competizioni Esports, molto combattute e ampliate. I piloti dei FIA Motorsport Games competono per salire sul podio e ricevere medaglie d'oro, d'argento e di bronzo. Oltre all'ambito trofeo per la nazione vincitrice assoluta, ci sono trofei regionali per Africa, Americhe, Asia-Pacifico, Europa e Medio Oriente/Nord Africa (MENA). Tra gli altri premi in palio, il trofeo NewStar per la nazione i cui talenti emergenti brillano di più nelle categorie di base e il trofeo AllStar per la nazione più performante nelle categorie riservate ai piloti più affermati. "Il concetto di nazione contro nazione rende i FIA Motorsport Games una celebrazione unica dello sport automobilistico", ha dichiarato Marek Nawarecki, Senior Circuit Sport Director della FIA. "L'evento ha anche abbracciato la diversità e l'inclusività in una misura mai vista in altre competizioni. Tutto ciò lo rende molto importante sia per la FIA stessa che per i nostri club membri in tutto il mondo". "La crescita dell'evento è stata impressionante. Siamo passati da sei gare e 49 Paesi partecipanti nella prima edizione, a 16 gare e 72 Paesi nel 2022. Questo ottobre a Valencia avremo 26 discipline e mi aspetto un interesse ancora maggiore da parte delle autorità sportive nazionali, che speriamo si traduca nella più forte partecipazione di sempre." Diverse nazioni si sono già impegnate a partecipare ai FIA Motorsport Games 2024. Dopo il suo debutto all'evento del 2022, Andorra ha dichiarato che schiererà due gare nella disciplina Esports. Il Cile intende espandere la sua partecipazione a 11 categorie, mentre la Germania ha confermato l'intenzione di partecipare a più di 20 competizioni in Spagna. Il Regno Unito, invece, ha aperto le candidature dei piloti per selezionare la sua squadra del 2024. La nazione ospitante, il Team Spagna, punta a vincere in casa. Manuel Aviñó, Presidente della Selección Española de Automovilismo, commenta: "Dopo il successo ottenuto a Marsiglia 2022, ottenendo otto dei 16 gradini del podio raggiungibili, il Team spagnolo (Selección Española de Automovilismo) gareggerà a Valencia con l'obiettivo principale di vincere la competizione. Per questo, abbiamo appena terminato le iscrizioni dei piloti e sono pienamente convinto che parteciperemo con i migliori concorrenti possibili". "La nostra intenzione è quella di avere piloti spagnoli che lottino per l'oro in ogni categoria a Valencia, e di offrire ai nostri fan l'esperienza più incredibile nel Motorsport in Spagna da diversi anni. FIA Motorsport Games ha ottenuto incredibilmente in fretta gli attributi che una ASN stava cercando. Dalla prima edizione di Roma, questo evento ci permette di sviluppare alcuni progetti sconosciuti per il nostro sport. Valencia sarà, ancora di più, un grande evento. Siamo pronti a ospitare il maggior numero possibile di Paesi e di concorrenti nell'accogliente regione di Valencia". "La crescita dai FIA Motorsport Games inaugurali a Roma nel 2019 all'evento più recente a Marsiglia nel 2022 è stata incredibile. Siamo passati da sei categorie a Roma a 16 a Marsiglia e ora a 26 a Valencia, quindi questa terza edizione dell'evento in Spagna promette di essere davvero speciale", ha dichiarato Stéphane Ratel, fondatore e CEO di SRO Motorsports Group. Sia la FIA che la SRO hanno ricevuto richieste di informazioni da quando abbiamo annunciato che i Giochi del 2024 si sarebbero svolti a Valencia quest'anno, ed è fantastico vedere il crescente interesse per questo evento motoristico unico. Con più categorie, più Paesi, più concorrenti, tutti i membri del nostro team sono entusiasti dell'anno che ci aspetta e contano i giorni che ci separano dall'arrivo in Spagna". Le iscrizioni ai FIA Motorsport Games 2024 sono state aperte il 4 marzo, tramite la piattaforma di registrazione FIA dedicata, e rimarranno aperte fino al 23 settembre. PILOTA CLICCA QUI SQUADRA CLICCA QUI I concorrenti che desiderano rappresentare il proprio Paese sono invitati a contattare le rispettive Autorità Sportive Nazionali, il cui elenco completo è disponibile CLICCANDO QUI.
  2. EDIT ore 13,00: Kunos Simulazioni ha appena confermato ocn un breve teaser l'arrivo del DLC per il 1 Aprile. Non è ancora arrivato l'annuncio ufficiale da parte della Kunos, ma la fonte è più che certa: l'attesissimo circuito del Nurburgring Nordschleife (probabilmente insieme al Season 2024 Pack), sarà disponibile in Assetto Corsa Competizione a partire dal 1 Aprile prossimo. E non è un Pesce d'Aprile... Dopo che la notizia è stata diffusa nel luglio 2023, con SRO che confermava la licenza della 24 Ore del Nürburgring nell'Intercontinental GT Challenge 2024 e lo sviluppo del tracciato virtuale confermato poi dalla Kunos nel novembre 2023, la pubblicazione oggi degli ultimi risultati finanziari della Digital Bros hanno finalmente svelato la data di rilascio: "Il programma di uscite del Gruppo per la seconda metà di questo anno fiscale include il lancio del pacchetto Stagione 2024 per Assetto Corsa Competizione il 1° aprile 2024. Il videogioco ufficiale del campionato Fanatec GT World Challenge presenterà per la prima volta l'iconico circuito del Nürburgring Nordscheifle". Il rapporto evidenzia anche i notevoli ricavi generati dall'intero franchise di Assetto Corsa: "...Eccezionale performance delle diverse versioni di Assetto Corsa. Il franchise sviluppato dallo studio interamente controllato Kunos Simulazioni ha generato ricavi per 12,2 milioni di euro nel periodo in esame". Mancano quindi poco più di due settimane prima che i giocatori di PC possano sperimentare il "Ring completo" in Assetto Corsa Competizione. I contenuti aggiuntivi, come auto e livree, inclusi nel pacchetto "Stagione 2024" non sono ancora stati confermati, ma dovrebbero arrivare in contemporanea con il tracciato.
  3. until
    Il campionato estivo con le GT3 su Assetto Corsa Competizione. Info e iscrizione gratis qui
  4. Dopo il lancio su PC a Gennaio, ecco arrivare il GT2 Pack per Assetto Corsa Competizione anche su console. Le nuove vetture di classe GT2 ed il Red Bull Ring saranno disponibili su PS5 ed XBox a partire da oggi 27 Febbraio. Anche se la definizione di classe GT2 porterebbe a pensare a vetture superiori alle GT3, in realtà si tratta solo di un riferimento alla potenza aggiuntiva rispetto alle GT3, ma sono comunque più lente a causa della aerodinamica che produce meno carico, di conseguenza la GT2 si colloca a metà strada tra GT3 e GT4.
  5. KUNOS Simulazioni è entusiasta di annunciare il ritorno dei FIA Motorsport Games con Assetto Corsa Competizione! La terza edizione dei FIA Motorsport Games si terrà a Valencia, in Spagna, dal 23 al 27 ottobre 2024 e promette un programma di Esports esaltante. Nella categoria GT Esports, i piloti si sfideranno sulla piattaforma di Assetto Corsa Competizione in gare di durata leggermente superiore, con soste obbligatorie ai box. La splendida Città delle Arti e delle Scienze di Valencia sarà la sede delle competizioni Esports, dotata di 24 simulatori con hardware identico ad alte prestazioni, per garantire l'equità di tutti i partecipanti. Con oltre 100 piloti attesi in rappresentanza delle rispettive autorità sportive nazionali della FIA, gli Esports si preannunciano come la disciplina più combattuta dei Giochi. Gestite da AK Esports, le competizioni Esports seguiranno un formato simile a quello del 2022, comprendente qualificazioni generali, quarti di finale, ultima possibilità, semifinali e finale per la medaglia d'oro in entrambe le categorie. I piloti ammessi devono avere almeno 16 anni e possedere una licenza ITD1 valida della propria ASN. Sulla base dei successi ottenuti in passato, gli organizzatori puntano ad attirare oltre 100 iscrizioni nelle varie categorie di Esports, riducendo le tasse di iscrizione e mettendo in mostra i talenti delle star attuali e future. Niroshan Pereira, Presidente della Commissione Esports della FIA, ha espresso entusiasmo per la popolarità della categoria Esports GT con Assetto Corsa Competizione a Marsiglia. Marco Massarutto, cofondatore e direttore esecutivo di Kunos Simulazioni, ha ribadito l'impegno a offrire esperienze di gara di alto livello e a coltivare i futuri talenti della guida. Le iscrizioni ai FIA Motorsport Games 2024 apriranno il 4 marzo, quindi assicuratevi di registrarvi in tempo. Che si tratti di gareggiare o di tifare per il proprio Paese, segnate sul calendario la prossima edizione dei FIA Motorsport Games con Assetto Corsa Competizione dal 23 al 27 ottobre 2024!
  6. È disponibile da quasi due settimane, per Assetto Corsa Competizione, il nuovo DLC dedicato alle vetture di classe GT2, che include anche il tracciato del Red Bull Ring. Le differenze fra le auto GT3 e le nuove GT2 La classe di auto GT2 si propone di fornire ai gentleman driver una guida più semplice. Ciò consente loro di avvicinarsi alle velocità delle GT3 senza doversi adattare a livelli elevati di deportanza o a sistemi elettronici complessi. La soluzione trovata dalle case è molto semplice: tutta potenza. Mentre i valori di potenza della categoria GT3 si aggirano intorno ai 550-600 CV, i modelli GT2 possono raggiungere la barriera dei 700 CV. Tuttavia, per compensare l'aumento dei cavalli, le auto pesano di più e perdono deportanza. Ciò si traduce in zone di frenata più lunghe e in una minore velocità in percorrenza curva. In pratica quindi sia le GT3 che le GT2 hanno punti di forza e debolezza, anche se i tempi sul giro sono molto vicini tra le due categorie, perchè le vetture GT2 vanno più forte sui rettilinei, ma nelle curve le GT3 recuperano nettamente. La novità Red Bull Ring Sede del Gran Premio d'Austria di Formula 1 dal 2014 nella sua veste attuale, dal 1997 al 2003 come A1 Ring e dal 1970 al 1987 nella sua forma più lunga e temibile come Österreichring, il circuito della Stiria ha alle spalle una storia molto interessante. Poiché il circuito è situato tra le montagne, i suoi dintorni sono naturalmente spettacolari, il tracciato, invece, è relativamente semplice, con sette curve a destra e tre a sinistra. Non lasciatevi però ingannare dal fatto che il circuito di 4,318 chilometri sia una passeggiata. Molte delle sue curve sono cieche o più strette di quanto possa sembrare. Fare un giro al Red Bull Ring richiede una tecnica di guida sopraffina, sopratutto se si vuole andare davvero forte. Come accennato, il pacchetto GT2 comprende sei veicoli di cinque produttori. Inoltre, la Ferrari 488 Challenge Evo e la Lamborghini Hurácan Super Trofeo Evo 2, anche se tecnicamente gareggiano in categorie separate, fanno parte del preset Serie GT2 nel menu di gioco. Audi R8 LMS GT2 L'Audi è una delle auto più docili del pacchetto. Come le altre vetture GT2, è più potente, ma più pesante e meno aerodinamica di una GT3. Rispetto alla sorella maggiore, l'Audi R8 LMS GT3 Evo 2, non appare molto diversa. Le zone di frenata sono un po' più lunghe, le velocità in curva sono un po' più basse, ma è tipicamente una R8. La colonna sonora del motore V10 è altrettanto splendida, ma nel complesso la variante GT2 della R8 è meno spettacolare della sorella maggiore. Tuttavia, questo significa anche che è molto più prevedibile, il che potrebbe essere proprio quello che alcuni piloti stanno cercando. KTM X-Bow GT2 Arriva sulla griglia di partenza con il peso più basso di tutte le auto del pacchetto GT2, la KTM è sicuramente strana. Per prima cosa, non ha le porte, ma un tettuccio nella parte anteriore per consentire ai piloti di entrare e uscire dall'abitacolo. Inoltre, utilizza un motore a cinque cilindri in linea anziché un motore con due bancate di cilindri. Grazie al suo peso ridotto, la X-Bow è sicuramente l'auto più agile del pacchetto Assetto Corsa Competizione GT2. Tuttavia, si nota che è meno potente agli alti regimi rispetto alle altre auto, il che però non la rende meno divertente. Anzi, in determinate piste tortuose appare sicuramente la più divertente ed emozionante in assoluto. Maserati MC20 GT2 Mentre le vetture GT2 tendono a sembrare piuttosto docili o meno aggressive delle GT3, la MC20 riesce a trasmettere quella sensazione di auto da corsa. Ha una discreta potenza e un aspetto "racing". Nel complesso, si avvicina alla sensazione di un'auto GT3. Tuttavia, la differenza evidente è che l'auto è molto più vivace, probabilmente a causa dell'aerodinamica ridotta rispetto alla classe più veloce. In frenata può risultare nervosa e può essere necessario apportare correzioni rapide. Mercedes-AMG GT2 La Mercedes è la più potente, ma anche la più pesante delle GT2 del gruppo. E questo si sente. Sebbene abbia una sensazione un po' smorzata nel suo force feedback in entrata di curva e nelle curve più veloci, la sua notevole grinta la farà allontanare senza problemi nella maggior parte dei rettilinei. Il V8 biturbo è certamente il punto di forza dell'auto. Tuttavia, con circa 400 kg in più rispetto alla KTM, le sue zone di frenata sono notevolmente più lunghe. Inoltre, non è agile come la concorrenza, quindi potrebbe non essere la scelta ideale per i circuiti tortuosi. Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo e Porsche 935 Infine, una coppia di Porsche completa il pacchetto GT2 di Assetto Corsa Competizione. La 911 GT2 RS Clubsport Evo e la 935 condividono lo stesso telaio. Le differenze principali riguardano la carrozzeria: la 935 2019 è un omaggio alla leggendaria 935 che ha calcato i circuiti di tutto il mondo dal 1976 al 1981. La 935 GT2 è anche leggermente più leggera, per compensare l'impatto della diversa carrozzeria sull'aerodinamica rispetto alla 911. In pista, le due auto risultano indistinguibili: i motori montati al posteriore si traducono in un avantreno agile, ma entrambe le Porsche sono più pesanti. Ciò significa che le zone di frenata più lunghe e le velocità in curva più basse compensano questo vantaggio. Un'interessante particolarità: entrambe le auto dispongono di due sole modalità di controllo della trazione. Per impostazione predefinita, il controllo di trazione non è abilitato. L'impostazione 1 sembra essere la più indicata per le gare sull'asciutto, in quanto il suo effetto è quasi impercettibile. L'impostazione 2, invece, interferisce molto di più. Probabilmente per le gare sul bagnato. In conclusione, partendo dal presupposto che già solo avere un circuito in più rappresenta una nota positiva, per quanto riguarda le auto GT2, sono tutte sostanzialmente molto diverse l'una dall'altra, con l'eccezione delle Porsche. I diversi punti di forza e di debolezza rendono le gare avvincenti, analogamente alle classi GT3 e GT4. Soprattutto rispetto a quest'ultima, le vetture GT2 risultano più emozionanti, anche se naturalmente più impegnative da gestire. Le GT4 sono ancora le vetture più adatte ai piloti realmente principianti o a quelli che hanno poco tempo per poetrsi allenare e raggiungere il limite con costanza. Ricordiamoci che l'imminente aggiunta del Nurburgring Nordschleife (trailer qui sotto) incoraggerà sicuramente un maggior numero di gare multiclasse, tra cui le auto GT2 e GT4 ed il divertimento al "Green Hell" sarà senza dubbio di livello esponenziale. Il GT2 Pack può essere acquistato direttamente tramite la piattaforma Steam.
  7. Martedì 30 gennaio è andato in scena il primo Round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione, organizzato da DrivingItalia.net e powered by BPER Banca. La competizione, in collaborazione con Minardi Management e P300.it, è sponsorizzata da Driving Simulation Center e Freem Racing e ha visto i piloti sfidarsi nella prima delle sei gare da due ore valevoli per il titolo sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. La vittoria del primo appuntamento è andata alla coppia Luca Losio – Erik del Fante su McLaren 720s del team MG Italian Job Setups, che ha fatto doppietta grazie al secondo posto di Emanuele Tajeddine e Antonino Schirò. Terza posizione per Lorenzo Magnani e Guglielmo Filippi con l’Aston Martin Vantage del Team Gladius Competitions. Il tutto dopo una gara, specialmente nella prima ora, colma di tensione e colpi di scena. Potete leggere l'articolo di resoconto completo sulla gara di Imola sul sito di P300.it. I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2024, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2024 ! Questo il calendario del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024: 2) 13 Febbraio - ROUND n°2 KYALAMI 3) 27 Febbraio - ROUND n°3 PAUL RICARD (in notturna) 4) 12 Marzo - ROUND n°4 SILVERSTONE 5) 26 Marzo - ROUND n°5 VALENCIA 6) 9 Aprile - ROUND n°6 SPA FRANCORCHAMPS P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. Di seguito potete trovare le classifiche di campionato dopo il round 1 di Imola: naturalmente la coppia Luca Losio - Erik Del Fante del team MG Italian Job Setups è in testa alla classifica piloti con i 45 punti della vittoria, davanti ai compagni di squadra Tajeddine - Schirò a quota 40. Occupano il terzo posto con 37 punti Magnani - Filippi di Gladius Competitions. Nella classifica squadre invece, nella quale contano i 2 migliori risultati ottenuti da uno stesso team, è proprio MG Italian Job Setups a guadagnare la testa con un bottino pieno di ben 85 punti. Con 56 punti a pari merito troviamo invece Gladius Competitions e Jean Alesi Esports. Qui sotto potete anche trovare la classifica completa, che indica pure i punti patente persi da ogni team (perdendone 9 si salta una gara, a -15 si è fuori dal campionato) e la zavorra caricata su ogni vettura, visto che vengono zavorrati i primi 3 al traguardo di ogni gara. Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 assegna ben 6 posti gratuiti, ai piloti dei primi 3 equipaggi della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri 10 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2024/25 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky, il giovedi successivo alla diretta della gara. Regia a cura di Alessandro Fior, produzione Andrea Smiraglia, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di Alice Cecchi. BPER Banca (www.bper.it) è partner del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 e ha scelto il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER ha da sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Naturalmente non mancano gli sponsors per questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti già voluto legare il loro nome al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport: FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Roma Sud, Lecce, Pesaro, Piacenza) Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  8. Martedi 30 Gennaio in diretta Twitch/Youtube/Facebook il round 1 a Imola del Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport su Assetto Corsa Competizione! Giovedi 1 Febbraio in replica pure su ACI Sport TV canale 228 SKY. - Jean Alesi Esports vuole fare tris, dopo il titolo 2022 e 2023... - MG Italian Job Setups vuole la rivincita dopo il 2023... - Vincenzo Sospiri Racing è stato il più veloce in prequalifica... - ATS Corsa Esport Team si è presentato col 3° best lap in prequalifica... ...ma ci saranno ALTRI TRENTADUE TEAMS che intendono rovinare i loro piani! TU per chi farai il TIFO? Dopo il record di iscritti fra piloti e teams, sono ormai caldissimi i motori virtuali della terza edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, che si svolgerà su 6 appuntamenti da fine Gennaio ad Aprile con le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni, accenderà il semaforo verde martedi prossimo sulla pista di IMOLA. I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2024, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2024 ! Tra i favoriti in griglia di partenza per la lotta al titolo troviamo il team #179 MG Italian Job Setups con Erik Del Fante, Carlo D'Elia e Luca Losio (McLaren 720S GT3 EVO), che dopo il secondo posto della stagione 2023, punta decisamente al gradino più alto. Il team #63 Vincenzo Sospiri Racing con Guglielmo Filippi, Lorenzo Magnani e Alberto Prina (Lamborghini Huracan GT3 EVO2), è risultato invece il più veloce in assoluto in prequalifica, davanti alla squadra campione in carica #1 Jean Alesi Esports Team, con i piloti David Tonizza, Daniel Savini, Alberto Garcia (McLaren 720S GT3 EVO). Non resteranno a guardare certamente il #96 ATS Corsa Esport Team, con al volante Stefano Battistella, Francesco Acquistapace, Tommaso Franceschina (Ferrari 296 GT3), che hanno conquistato il 3° posto in prequalifica, cosi come pure tutti gli altri TRENTADUE equipaggi già pronti sulla pista del Santerno! Visto che in prequalifica, nonostante sia stata disputata su un tracciato difficilissimo e selettivo come il Mount Panorama, tra il primo classificato ed il 35° c'è stato un distacco di appena 1 secondo e 3 decimi (addirittura in un secondo 25 equipaggi), lo spettacolo in campionato e le grandi emozioni saranno garantite. Questo il calendario del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024: 1) 30 Gennaio - ROUND n°1 IMOLA 2) 13 Febbraio - ROUND n°2 KYALAMI 3) 27 Febbraio - ROUND n°3 PAUL RICARD (in notturna) 4) 12 Marzo - ROUND n°4 SILVERSTONE 5) 26 Marzo - ROUND n°5 VALENCIA 6) 9 Aprile - ROUND n°6 SPA FRANCORCHAMPS P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 assegna ben 6 posti gratuiti, ai piloti dei primi 3 equipaggi della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri 10 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2024/25 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky, il giovedi successivo alla diretta della gara. Regia a cura di Alessandro Fior, produzione Andrea Smiraglia, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di Alice Cecchi. BPER Banca (www.bper.it) è partner del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 e ha scelto il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER ha da sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Naturalmente non mancano gli sponsors per questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti già voluto legare il loro nome al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport: FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Roma Sud, Lecce, Pesaro, Piacenza) Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  9. Kunos Simulazioni ha da poco rilasciato il nuovo aggiornamento v1.9.6 per il suo Assetto Corsa Competizione. L'update porta con sè la stagione Fanatec GT World Challenge Europe 2023, con tutte le livree e piloti, una generale revisione del BOP per tutte le vetture di classe GT3 e GT4 ed il nuovo pacchetto DLC Fanatec GT2 European Series, che include anche il circuito del Red Bull Ring. Il nuovo DLC GT2, che include 6 modelli di vetture ed il circuito del Red Bull Ring, può essere acquistato direttamente su Steam a questo link, al costo di euro 17,99. Tutti i dettagli sul pack sono disponibili sul sito ufficiale a questa pagina. Le vetture di classe GT2 sono più potenti ma meno dipendenti dal punto di vista aerodinamico delle auto GT3, con una maggiore attenzione alle competizioni di piloti amatoriali. Il rilascio del GT World Challenge Pack 2024 invece è previsto per la primavera, per poterci godere il leggendario Green Hell. Per commenti e supporto, fate riferimento al forum dedicato in italiano.
  10. La terza edizione dei FIA Motorsport Games che si terrà a Valencia, in Spagna, quest'anno (23-27 ottobre 2024) sarà caratterizzata da un programma Esports enormemente ampliato, con due medaglie d'oro in palio per due distinti titoli di gioco. I piloti di GT Esports avranno di nuovo l'opportunità di inseguire l'oro con il titolo Assetto Corsa Competizione, ma sarà organizzata anche una competizione separata con piloti che gareggeranno in una versione virtuale della FIA Formula 4 su iRacing. La categoria Esports GT si concentrerà su gare leggermente più lunghe, che prevedono un pit stop obbligatorio. La categoria Esports FIA F4 prevede gare sprint più brevi, con maggiore azione. La spettacolare Città delle Arti e delle Scienze di Valencia ospiterà le gare Esports, dove saranno presenti 24 simulatori per fornire a tutti i piloti un hardware identico di alto livello di un produttore leader del settore. Quest'anno sono attesi più di 100 piloti in rappresentanza dell'ASN (Autorità Sportiva Nazionale della FIA) della propria nazione, rendendo gli Esports la disciplina più combattuta dei Giochi. L'anno scorso a Marsiglia si sono disputate sedici discipline diverse. Tuttavia, l'edizione di quest'anno vedrà lo svolgimento di almeno dieci nuove competizioni a Valencia, tra cui la nuova gara FIA Formula 4 Esports. Saranno inoltre organizzati eventi in pista per GT, Touring Cars, monoposto, Drifting, Karting, rally moderni e storici, Cross Car, Drifting e altro ancora. Nel 2024, le competizioni Esports - che saranno gestite da AK Esports - avranno una struttura simile a quella del 2022, con un formato a eliminazione diretta composto da qualificazioni generali, quarti di finale, ultima possibilità, semifinali e finale con medaglia d'oro per decidere i risultati di entrambe le categorie. Tutti i piloti devono avere almeno 16 anni e possedere una licenza ITD1 valida della rispettiva ASN. Le prime due edizioni dei FIA Motorsport Games a Roma, Italia (2019) e Marsiglia, Francia (2022) hanno incluso una competizione Esports basata su GT, con il Team Australia che ha vinto l'oro nel 2019 con Cody Nikola Latkovski e il Team UK che ha trionfato nel 2022 con James Baldwin. A Marsiglia, un totale di 57 piloti Esports hanno rappresentato la propria nazione. Non solo l'aggiunta della Formula 4 aumenterà in modo significativo il numero di piloti Esports a caccia dell'oro a Valencia, ma anche la quota di iscrizione è stata ridotta del 20%, il che significa che ora è di 800 euro per pilota in entrambe le categorie, abbassando la barriera di accesso ai FIA Motorsport Games. "Siamo lieti di dare il benvenuto a una seconda disciplina Esports ai FIA Motorsport Games 2024", ha dichiarato il presidente della Commissione Esports della FIA Niroshan Pereira. "La categoria Esports GT con Assetto Corsa Competizione ha riscosso un enorme successo a Marsiglia e non abbiamo dubbi che la categoria Esports F4 con iRacing avrà un successo analogo. Questa aggiunta al programma offrirà alle ASN e ai loro rappresentanti Esports selezionati ancora più opportunità di brillare e competere per le medaglie. Con la tassa di iscrizione ridotta che abbassa la barriera della competizione, speriamo di attirare più di 100 iscrizioni nelle due categorie Esports, mentre i FIA Motorsport Games continuano a mostrare le abilità delle stelle del presente e del futuro." Il titolo Assetto Corsa Competizione sarà utilizzato per la competizione GT per la seconda edizione consecutiva dei Giochi. Sviluppato da Kunos Simulazioni in Italia, Assetto Corsa Competizione viene utilizzato anche per diversi eventi GT World Challenge Esports gestiti da SRO in tutto il mondo. "Collaborare con i FIA Motorsport Games attraverso Assetto Corsa Competizione è stato un privilegio ed è stato un vero piacere lavorare al fianco di un'organizzazione prestigiosa per diffondere il verbo delle corse simulate a un livello così internazionale", ha dichiarato Marco Massarutto, cofondatore e direttore esecutivo di Kunos Simulazioni. Continuiamo a lavorare senza sosta per offrire la migliore esperienza di gara possibile al nostro pubblico e coinvolgere le nuove generazioni nella ricerca dei piloti più talentuosi del futuro." L'aggiunta di iRacing amplia ulteriormente la gamma dei potenziali partecipanti ai FIA Motorsport Games. L'anno scorso, lo sviluppatore di Boston ha avviato una collaborazione con la FIA per inserire l'auto di Formula 4 della FIA nelle sue competizioni online. "iRacing è entusiasta di far parte dei FIA Motorsport Games nel 2024. La FIA F4 è una delle forme di corsa in più rapida crescita sul nostro servizio e siamo lieti di vedere la nostra partnership con la FIA continuare a crescere attraverso collaborazioni come questa", ha dichiarato il presidente di iRacing Tony Gardner. L'apertura delle iscrizioni ai FIA Motorsport Games 2024 è prevista per la fine di febbraio. I concorrenti interessati a rappresentare il proprio Paese devono contattare l'Autorità Sportiva Nazionale FIA (ASN) locale. La prossima edizione dei FIA Motorsport Games si terrà dal 23 al 27 ottobre 2024.
  11. Assetto Corsa Competizione, il simulatore di corse ufficiale del GT World Challenge sviluppato da KUNOS Simulazioni e pubblicato da 505 Games, introduce per la prima volta il cross-play tra console PlayStation 5 e Xbox Series X|S con un aggiornamento gratuito disponibile oggi. In evidenza: Grazie a questo aggiornamento gratuito I piloti su console PlayStation 5 e Xbox Series X|S possono ora competere l'uno contro l'altro in tutte le modalità online, incluse le gare multiplayer casuali e veloci, le intense competizioni di un'ora sui Server Competition, e le corse personalizzate nelle Leghe Private. Assetto Corsa Competizione mantiene il suo impegno nel continuo supporto alla Community con tanti aggiornamenti gratuiti e a pagamento, introducendo nuovi circuiti, nuove auto e nuove opzioni di personalizzazione estetica per rendere ancora più appagante l'esperienza di gioco.
  12. ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il suo cammino nel mondo simracing federale con la terza edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il grande successo delle prime due edizioni 2022 e 2023, con il titolo piloti conquistato da Luca Losio e Danilo Santoro ed il titolo team della Jean Alesi eSports Academy (immagine sotto), nel 2024 si svolgerà su 6 appuntamenti da fine Gennaio 2024 ad Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni. Riuscirà la scuderia "azzurra" a compiere l'impresa e calare il TRIS ? Nel regolamento 2024 del CIGTE sono state apportate varie migliorie, anche in relazione al nuovo Regolamento di Settore ACI Esport 2024: possibilità di disputare prequalifica e campionato con vetture diverse pista della prequalifica estratta a sorte appena prima del via costo iscrizione molto ridotto per chi si iscrive da subito equipaggi da 2 piloti, più eventuale riserva cambio pilota obbligatorio e stint massimo di 70 minuti qualifica di 15 minuti, gara di 2 ore sistema di punti patente ampliato ed aggiornato punti di campionato ad un maggior numero di partecipanti live streaming Twitch/Youtube e replica su ACI Sport TV SKY 228 accesso alla Minardi Management Simracing Academy ! I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2024, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2024 ! Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 accenderà i motori virtuali dal 19 al 23 Gennaio 2024, con una fase di prequalifica hotlap, al fine di determinare gli equipaggi che si schiereranno al via sul server. Visita subito il sito ufficiale del CIGTE all'indirizzo aciesport.drivingitalia.net, consulta il forum ufficiale dedicato e leggi subito le FAQ. Vorresti tanto partecipare, ma non hai un compagno di squadra ? Abbiamo la soluzione QUI! Leggi con attenzione il regolamento, poi corri ad iscriverti qui: se ti iscrivi subito, il costo iscrizione è bassissimo ! Questo il calendario del CIGTE 2024: 1) 30 Gennaio - ROUND n°1 IMOLA 2) 13 Febbraio - ROUND n°2 KYALAMI 3) 27 Febbraio - ROUND n°3 PAUL RICARD (in notturna) 4) 12 Marzo - ROUND n°4 SILVERSTONE 5) 26 Marzo - ROUND n°5 VALENCIA 6) 9 Aprile - ROUND n°6 SPA FRANCORCHAMPS P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 assegna ben 6 posti gratuiti, ai piloti dei primi 3 equipaggi della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri 10 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2024/25 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Regia a cura di Alessandro Fior, produzione Andrea Smiraglia, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di Alice Cecchi. Partner ufficiale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Naturalmente non mancheranno gli sponsors per questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti già voluto legare il loro nome al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport: FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Roma Sud, Lecce, Pesaro, Piacenza) Seguiranno nuovi sponsors nelle prossime settimane... Per partecipare al campionato è necessaria la licenza ACI ESport 2024. E' già disponibile il forum ufficiale del campionato, inoltre nel nostro server Discord sono già attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Regolamento Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport Modulo iscrizione alla prequalifica Quota di iscrizione: - € 10,00 in caso di iscrizione entro il 5 Gennaio 2024 - € 18,00 in caso di iscrizione dal 6 al 11 Gennaio 2024 - € 25,00 in caso di iscrizione dal 12 Gennaio 2024 in poi L’importo di cui sopra è complessivo per ogni equipaggio, indipendentemente dal numero di conduttori iscritti (2 o 3). Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  13. L'uscita di Assetto Corsa 2 era prevista per il secondo trimestre del 2024, ma sono sopraggiunte piacevoli novità riguardanti Assetto Corsa Competizione, che hanno fatto modificare i piani originali della Kunos Simulazioni. Come vi abbiamo già riportato alcuni giorni fa, la notizia dell'aggiunta del Nordschleife ad Assetto Corsa Competizione non poteva che modificare i piani di sviluppo originariamente previsti, con l'uscita in accesso anticipato del nuovo Assetto Corsa 2 posticipata alla prossima estate, come ha confermato oggi proprio la Digital Bros, società madre di Kunos Simulazioni. Contestualmente all'annuncio del ritardo del nuovo simulatore, è stato però confermato anche l'arrivo su Competizione del nuovo pacchetto GT World Challenge Stagione 2024, che includerà appunto la licenza per il leggendario circuito 24 Ore del Nürburgring. Il lancio del pacchetto DLC è previsto per la primavera del 2024, sia su PC che su console. Come mai il Nordschleife in ACC si è fatto desiderare cosi a lungo? AC Competizione è il gioco ufficiale del campionato mondiale GT World Challenge. Pertanto, tutti i contenuti devono essere in linea con le serie che fanno parte del gruppo SRO Motorsports. Questo include non solo i vari campionati regionali GTWC, ma anche British GT e Intercontinental GT Challenge. Per molto tempo, la 24 ore del Nürburgring non è stata sotto il controllo della SRO, ma tutto è cambiato all'inizio di luglio. Durante la conferenza stampa annuale della SRO Motorsports, è stato annunciato che l'evento sarebbe entrato a far parte del calendario dell'Intercontinental GT Challenge 2024. Da qui la possibilità di inserire la leggendaria pista anche nel simulatore ufficiale. Non dimentichiamoci poi che per Assetto Corsa Competizione deve arrivare anche il pacchetto dedicato alle vetture del campionato GT2 European Series. Tra l'altro, nell'ultimo post di Charoudin, il pilota reale che per primo ha provato il Nordschleife, è stato notato che è alla guida di quella che dovrebbe essere proprio la Porsche 911 GT2 RS Clubsport. A questo punto è altamente probabile che le auto GT2, arriveranno insieme al Nordschleife nella primavera del 2024. Ricapitolando quindi, avremo per Assetto Corsa Competizione il pacchetto Season 2024 GT World Challenge con le GT2 ed il Nordschleife nella primavera del prossimo anno. In seguito, con l'estate, sarà il turno dell'accesso anticipato ad Assetto Corsa 2. Un 2024 indubbiamente molto interessante!
  14. Con un tweet sul proprio account ufficiale, il Nurburgring ed anche la Kunos hanno ufficialmente confermato il prossimo arrivo in Assetto Corsa Competizione del leggendario tracciato del Nordschleife! Il pilota professionista Misha Charoudin, grande esperto del circuito del "Green Hell", ha fornito il suo feedback alla Kunos per una cura maniacale del circuito. Questo è stato il suo commento, pubblicato poche ora fa: La scorsa settimana ho pubblicato delle foto censurate di me che giocavo a "qualcosa" alla Kunos. Le mie capacità di censura non sono state così eccezionali e si vedeva che stavo giocando ad Assetto Corsa Competizione. Il gioco è già uscito, quindi perché avrei dovuto censurarlo? Molti hanno collegato la mia presenza alla Nordschleife e alla probabilità che un futuro aggiornamento la porti nell'ACC. E AVEVATE RAGIONE! ARRIVERÀ PRESTO! Ma c'è di più! Dopo qualche giro sul simulatore, non ho resistito a fare qualche piccolo appunto sulle differenze tra la versione digitale del tracciato e quella reale. Davide (Game Director di Kunos) e Fernando (Lead Physics Programmer) stavano entrambi prendendo appunti. Sono rimasto sorpreso quando mi hanno detto che il mio feedback era stato effettivamente implementato. NGL, questo è uno dei miei momenti di maggior orgoglio nel settore. Posso solo dirvi che questa versione della pista è la più accurata di qualsiasi altro simulatore sul mercato che abbia mai provato. Sono presenti tutte le modifiche più recenti dello scorso inverno, compresi tutti i cordoli, le diverse zone di asfalto e ora anche il modo in cui crescono gli alberi. (L'albero "ombrello" è importantissimo per le linee bagnate, perché crea una zona asciutta sulla pista). Non vedo l'ora che l'aggiornamento venga reso pubblico, così potrò migliorare le mie capacità di guida durante l'inverno!
  15. Mercoledì 1 Novembre è andato in scena il Round 3 del Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport 2023, organizzato da DrivingItalia.NET (con la versione PC di Assetto Corsa Competizione) e powered by Solare Mikos e BPER Banca. La competizione, in collaborazione con Minardi Management e P300.it, è sponsorizzata da Driving Simulation Center, Freem Racing e Sim Racing – PRO e ha visto i piloti sfidarsi nella gara da un’ora sulla pista di Misano, in una spettacolare cornice notturna. Mattia Zampedri (Team Res-Tech) ha dominato la serata, conquistando sia la Pole che la gara davanti a Simone De Nicola (Glitch Motorsport). In qualifica Zampedri ha girato in 1:40.747 con quasi un decimo e mezzo di vantaggio su Simone Di Nicola e due decimi su Mattia Cervellone (SPQRacing). La gara è un assolo di Zampedri. Il pilota del Team Res Tech parte bene e inizia a scappare via, portando ben presto il vantaggio a 2 secondi su Di Nicola e oltre 4 su Villa. Potete leggere a questo link di P300.it il resoconto completo e dettagliato dell'intera gara. P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. In fondo a questo articolo potete rivedere l'intera gara trasmessa in diretta da Grand Prix TV, con la partecipazione straordinaria di Alice Cecchi. I piloti virtuali partecipano al CIGT4 da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 2023 dedicato ai piloti, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023 ! Qui di seguito il calendario completo del Campionato Italiano (la Coppa Italia corre il giorno dopo): 4) 15 Novembre 2023 - ROUND n°4 NURBURGRING 5) 29 Novembre 2023 - ROUND n°5 IMOLA 6) 13 Dicembre 2023 - ROUND n°6 VALENCIA Queste le classifiche di campionato, con Samuele Villa sempre al comando in quella piloti ed il team Glitch Motorsport che guida invece la classifica squadre. Nella classifica conduttori, è balzato al secondo posto proprio Simone Di Nicola, con 9 punti di distacco da Villa, mentre 3° è Matteo Vercelli con 52 punti. Disponibile anche la classifica che mostra il dettaglio delle penalità (perdendo 8 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 13 si è esclusi dal campionato) e della zavorra attribuita a ciascun pilota. ...la sorpresa di questo campionato curato da DrivingItalia.NET è la collaborazione con l'amico Umberto Noto, simpatico, appassionato e competente youtuber che si occupa del mondo simracing (e non solo) con il suo seguitissimo canale. Umberto prepara per voi il video recap dedicato ad ogni gara, da gustare tutto d'un fiato! Iscrivetevi quindi subito al suo canale Youtube per restare sempre aggiornati e non perdervi i video dedicati al CIGT4. Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti gratuiti per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy, ai primi 3 piloti della classifica finale di Campionato Italiano. Altri 8 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che correranno con i colori dei Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2024 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi ! Partner ufficiale del campionato è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Partner ufficiale del campionato è Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale: FREEM (www.freemracing.it), azienda che in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Roma Sud) Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  16. PC Sim Racers! If you still haven't completed your DLC collection for Assetto Corsa Competizione then now's your chance! Both Assetto Corsa Competizione and the DLC are on sale in the Steam Store right now! https://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
  17. Giovedi 5 ottobre è andato in scena il Round 1 della Coppa Italia GT4 Sprint ACI ESport 2023, organizzata da DrivingItalia.NET (con la versione PC di Assetto Corsa Competizione) e powered by Solare Mikos e BPER Banca. La competizione, in collaborazione con Minardi Management e P300.it, è sponsorizzata da Driving Simulation Center, Freem Racing e Sim Racing – PRO e ha visto i piloti sfidarsi nella prima gara da un’ora sull’Autodromo Nazionale di Monza. Giuseppe Urso, del Rivetto Racing Team, ha letteralmente dominato l’appuntamento brianzolo, vincendo davanti a Felix Di Tommaso (RNM Flat Out eSport) ed a Vittorio Viglietti (Driving Simulation Center Vallelunga). Sin dalla qualifica Urso ha dimostrato di avere un passo più veloce, conquistando facilmente la pole position con un tempo di 01:56.097, anche se Giulio Posillico e Federico Russo (Delta Racing Team), rispettivamente 2° e 3° in griglia, riescono a contenere il distacco a solo 1 decimo. In gara però, il pilota Rivetto Racing parte bene, prende la leadership alla prima curva e non la mollerà più per tutta la gara, imponendo il suo ritmo su tutti gli inseguitori. Già ad un terzo di gara aveva due secondi e mezzo di vantaggio su Russo, in seconda posizione. Dietro Urso però, la battaglia è accesissima, con grandi battaglie e colpi di scena. A fine gara sarà Felix Di Tommaso (RNM Flat Out eSport), dopo una straordinaria rimonta dalla quinta piazzola della griglia di partenza, a conquistare il secondo posto, seguito sul terzo gradino del podio da Vittorio Viglietti (Driving Simulation Center Vallelunga), anche lui velocissimo ed in rimonta, partito dalla 6° piazza. Dietro il podio, al 4° posto si piazza Angelantonio Corriero (Rivetto Racing Team), quindi 5° è Amedeo Di Trapani (GTItalia.it), seguito da Giulio Posillico, Salvatore Virzì (GTItalia.it), Federico Russo (Delta Racing Team), Mirko Acquati (Titan Racing) e Giovanni Fradella (Vesta Sport) a completare la top ten. Da segnalare la grande e difficile rimonta di Massimo Franciosa (BPER Banca), partito in qualifica con il 27° tempo e risalito in gara, a suon di sorpassi ed evitando guai, fino al 17° posto, conquistando 4 punti in classifica. Qui di seguito potete rivedere l'intera gara trasmessa in diretta da Grand Prix TV, con la partecipazione straordinaria di Alice Cecchi. I piloti virtuali partecipano al CIGT4 da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Coppa Italia GT4 Sprint 2023 dedicato ai piloti! Qui di seguito il calendario completo della Coppa Italia: 2) 19 Ottobre 2023 - ROUND n°2 ZOLDER 3) 02 Novembre 2023 - ROUND n°3 MISANO 4) 16 Novembre 2023 - ROUND n°4 NURBURGRING 5) 230 Novembre 2023 - ROUND n°5 IMOLA 6) 14 Dicembre 2023 - ROUND n°6 VALENCIA Queste le classifiche di campionato, con Giuseppe Urso naturalmente al comando in quella piloti ed il team Rivetto Racing Team che guida invece la classifica squadre con 47 punti. Disponibile anche la classifica che mostra il dettaglio delle penalità (perdendo 8 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 13 si è esclusi dal campionato) e della zavorra attribuita a ciascun pilota. Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti gratuiti per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy, ai primi 3 piloti della classifica finale di Campionato Italiano. Altri 8 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che correranno con i colori dei Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2024 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi ! Partner ufficiale del campionato è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Partner ufficiale del campionato è Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale: FREEM (www.freemracing.it), azienda che in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Roma Sud) Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  18. Mercoledì 4 ottobre è andato in scena il Round 1 del Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport 2023, organizzato da DrivingItalia.NET (con la versione PC di Assetto Corsa Competizione) e powered by Solare Mikos e BPER Banca. La competizione, in collaborazione con Minardi Management e P300.it, è sponsorizzata da Driving Simulation Center, Freem Racing e Sim Racing – PRO e ha visto i piloti sfidarsi nella prima gara da un’ora sull’Autodromo Nazionale di Monza. Samuele Villa, del team Glitch Motorsport, ha dominato l’appuntamento davanti ad Edoardo Ruggiero (Raggioli Racing) ed al compagno di squadra Simone Di Nicola. Il secondo e terzo classificato sono giunti al traguardo separati da poco più di 50 millesimi, con Villa che ha dominato vincendo con quasi 12 secondi di margine. Di Nicola è stato protagonista di un lunghissimo duello con Matteo Zampedri, poi arretrato da una penalità a fine gara. Potete leggere a questo link di P300.it il resoconto completo e dettagliato dell'intera gara. P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. In fondo a questo articolo potete rivedere l'intera gara trasmessa in diretta da Grand Prix TV, con la partecipazione straordinaria di Alice Cecchi. Trovate anche uno spettacolare video di riassunto e commento curato da.... I piloti virtuali partecipano al CIGT4 da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 2023 dedicato ai piloti, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023 ! Qui di seguito il calendario completo del Campionato Italiano (la Coppa Italia corre il giorno dopo): 2) 18 Ottobre 2023 - ROUND n°2 ZOLDER 3) 01 Novembre 2023 - ROUND n°3 MISANO 4) 15 Novembre 2023 - ROUND n°4 NURBURGRING 5) 29 Novembre 2023 - ROUND n°5 IMOLA 6) 13 Dicembre 2023 - ROUND n°6 VALENCIA Queste le classifiche di campionato, con Samuele Villa al comando in quella piloti ed il team Glitch Motorsport che guida invece la classifica squadre con 50 punti. Disponibile anche la classifica che mostra il dettaglio delle penalità (perdendo 8 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 13 si è esclusi dal campionato) e della zavorra attribuita a ciascun pilota. ...la sorpresa di questo campionato curato da DrivingItalia.NET è la collaborazione con l'amico Umberto Noto, simpatico, appassionato e competente youtuber che si occupa del mondo simracing (e non solo) con il suo seguitissimo canale. Umberto ha preparato per voi il video recap dedicato alla gara di Monza, da gustare tutto d'un fiato! Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti gratuiti per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy, ai primi 3 piloti della classifica finale di Campionato Italiano. Altri 8 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che correranno con i colori dei Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2024 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi ! Partner ufficiale del campionato è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Partner ufficiale del campionato è Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale: FREEM (www.freemracing.it), azienda che in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Roma Sud) Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  19. ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il suo cammino nel mondo simracing federale, con la terza edizione del Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport 2023 e Coppa Italia GT4 Sprint ACI Esport, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Questa sera, giovedi 5 Ottobre, scenderanno in pista i 35 piloti qualificati per la Coppa Italia, per il round 1 sul leggendario tracciato di Monza. Il più veloce in prequalifica è stato Robert Daroga (team Driving Simulation Center Vallelunga), con Daniele Cernicchi (Driving Simulation Center Roma) al secondo posto e Vittorio Viglietti (Driving Simulation Center Vallelunga) sul terzo gradino. Qui di seguito l'elenco completo di piloti e squadre: Non solo tantissimi piloti sono già pronti ai box, ma non mancano i più noti team virtuali italiani. Fra i tanti possiamo citare SPQRacing Team, N2O, Driving Simulation Center, Virtual Racing Team, Lucca Racing Simulation, RNM Flat Out eSport, M4R Squadra Corse, EoS E-Sport Racing, MR Reparto Coaching, Omega Motorsport Italia, Italian Job, Team Racing Point, Glitch Motorsport, Qlash Academy, AKR Simracing. La Coppa Italia GT4 ACI ESport, organizzata da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti dal 05 Ottobre al 14 Dicembre 2023 e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del simulatore Kunos. Il regolamento del campionato rispecchia per quanto possibile il motorsport reale, con 15 minuti di qualifica e gara sprint di 1 ora, senza obbligo di sosta ai box. I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Coppa Italia GT4 Sprint 2023 dedicato ai piloti ! Visita subito il sito ufficiale del CIGT4 all'indirizzo aciesport.drivingitalia.net e consulta il forum ufficiale dedicato. Qui di seguito il calendario completo della Coppa Italia: 1) 05 Ottobre 2023 - ROUND n°1 MONZA 2) 19 Ottobre 2023 - ROUND n°2 ZOLDER 3) 02 Novembre 2023 - ROUND n°3 MISANO 4) 16 Novembre 2023 - ROUND n°4 NURBURGRING 5) 30 Novembre 2023 - ROUND n°5 IMOLA 6) 14 Dicembre 2023 - ROUND n°6 VALENCIA P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti gratuiti per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy, ai primi 3 piloti della classifica finale di Campionato Italiano. Altri 8 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che correranno con i colori dei Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2023/2024 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi ! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale avrà l'opportunità di diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. COPPA ITALIA GT4 SPRINT ACI ESPORT: IN DIRETTA ED IN DIFFERITA, DOPPIO APPUNTAMENTO! Per offrire una qualità visiva sempre più elevata e raggiungere un pubblico di appassionati sempre più ampio, tutte le gare del CIGT4 saranno trasmesse ben DUE volte: IN DIRETTA NEL GIORNO DI GARA DALLE ORE 21,25: sul canale Youtube di ACI SPORT sulla pagina Facebook di ACI Esport sulla pagina Facebook di DrivingItalia.NET sul canale Twitch di Grand Prix TV disponibile anche il LIVE TIMING con PITWALL IN DIFFERITA IL GIORNO DOPO LA GARA DALLE ORE 21,30: sul canale ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto SKY. Partner ufficiale del campionato è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Partner ufficiale del campionato è Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus e nelle prossime settimane saranno annunciati ancora nuovi sponsors che metteranno a disposizione nuovi premi! Fino ad oggi, hanno voluto legare il loro nome al Campionato Italiano GT4 ACI ESport: FREEM (www.freemracing.it), azienda che in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Roma Sud) Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  20. ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il suo cammino nel mondo simracing federale, con la terza edizione del Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport 2023, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Questa sera, mercoledi 4 Ottobre, scenderanno in pista i 35 piloti qualificati proprio per il Campionato Italiano, per il round 1 sul leggendario tracciato di Monza. Il più veloce in assoluto nelle prequalifiche è stato Mattia Zampedri (Team Res-Tech Reparto Corse), che ha fermato il cronometro sul 1.48.535, anticipando di meno di 1 decimo Samuele Villa (Glitch Motorsport), con Francesco Illiano (Galeone Corse Sim Racing) piazzatosi al terzo posto. Per rendervi conto del livello incredibile di tutti i piloti partecipanti, basta darvi un dato: in 1 solo secondo si sono classificati ben 29 piloti ! Mattia Cervellone (SPQRacing Team) ha invece potuto evitare la prequalifica, in quanto secondo classificato assoluto nel Campionato Italiano del 2022. Qui di seguito l'elenco completo di piloti e squadre: Non solo tantissimi piloti sono già pronti ai box, ma non mancano i più noti team virtuali italiani. Fra i tanti possiamo citare SPQRacing Team, N2O, Driving Simulation Center, Virtual Racing Team, Lucca Racing Simulation, RNM Flat Out eSport, M4R Squadra Corse, EoS E-Sport Racing, MR Reparto Coaching, Omega Motorsport Italia, Italian Job, Team Racing Point, Glitch Motorsport, Qlash Academy, AKR Simracing. Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti dal 04 Ottobre al 13 Dicembre 2023 e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del simulatore Kunos. Il regolamento del campionato rispecchia per quanto possibile il motorsport reale, con 15 minuti di qualifica e gara sprint di 1 ora, senza obbligo di sosta ai box. I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 2023 dedicato ai piloti, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023 ! Visita subito il sito ufficiale del CIGT4 all'indirizzo aciesport.drivingitalia.net e consulta il forum ufficiale dedicato. Qui di seguito il calendario completo del Campionato Italiano (la Coppa Italia corre il giorno dopo): 1) 04 Ottobre 2023 - ROUND n°1 MONZA 2) 18 Ottobre 2023 - ROUND n°2 ZOLDER 3) 01 Novembre 2023 - ROUND n°3 MISANO 4) 15 Novembre 2023 - ROUND n°4 NURBURGRING 5) 29 Novembre 2023 - ROUND n°5 IMOLA 6) 13 Dicembre 2023 - ROUND n°6 VALENCIA P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti gratuiti per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy, ai primi 3 piloti della classifica finale di Campionato Italiano. Altri 8 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che correranno con i colori dei Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2023/2024 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi ! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale avrà l'opportunità di diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. CAMPIONATO ITALIANO GT4 SPRINT ACI ESPORT: IN DIRETTA ED IN DIFFERITA, DOPPIO APPUNTAMENTO! Per offrire una qualità visiva sempre più elevata e raggiungere un pubblico di appassionati sempre più ampio, tutte le gare del CIGT4 saranno trasmesse ben DUE volte: IN DIRETTA NEL GIORNO DI GARA DALLE ORE 21,25: sul canale Youtube di ACI SPORT (qui sotto) sulla pagina Facebook di ACI Esport sulla pagina Facebook di DrivingItalia.NET sul canale Twitch di Grand Prix TV disponibile anche il LIVE TIMING con PITWALL IN DIFFERITA IL GIORNO DOPO LA GARA DALLE ORE 21,25: sul canale ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto SKY. Partner ufficiale del campionato è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Partner ufficiale del campionato è Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus e nelle prossime settimane saranno annunciati ancora nuovi sponsors che metteranno a disposizione nuovi premi! Fino ad oggi, hanno voluto legare il loro nome al Campionato Italiano GT4 ACI ESport: FREEM (www.freemracing.it), azienda che in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Roma Sud) Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  21. ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il suo cammino nel mondo simracing federale, con la terza edizione del Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport 2023, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Per il campionato sono già pronti in griglia di partenza ben CENTOQUARANTA piloti, per partecipare ad una prequalifica che sarà infuocata! La fase di prequalifica si svolgerà dal 28 settembre al 1 ottobre e, tramite la registrazione di giro veloce su un tracciato estratto a sorte, permetterà di selezionare i migliori 35 per il Campionato Italiano e gli altri 35 per la Coppa Italia. Ulteriori 45 piloti potranno divertirsi in un campionato for fun di DrivingItalia. Oltre ai tantissimi piloti già pronti ai box, non mancano i più noti team virtuali italiani. Fra i tanti possiamo citare SPQRacing Team, N2O, Driving Simulation Center, Virtual Racing Team, Lucca Racing Simulation, RNM Flat Out eSport, M4R Squadra Corse, EoS E-Sport Racing, MR Reparto Coaching, Omega Motorsport Italia, Italian Job, Team Racing Point, Glitch Motorsport, Qlash Academy, AKR Simracing. Vi mostriamo qui di seguito alcune livree auto che le squadre hanno già preparato per i piloti. Il simulatore made in Kunos Simulazioni, è disponibile su Steam. Allo stesso modo, il GT4 Pack, necessario per partecipare al campionato. Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti dal 04 Ottobre al 13 Dicembre 2023 e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del simulatore Kunos. Il regolamento del campionato rispecchia per quanto possibile il motorsport reale, con 15 minuti di qualifica e gara sprint di 1 ora, senza obbligo di sosta ai box. Non mancano le caratteristiche ormai tipiche dei campionati ACI ESport di DrivingItalia, come un costo iscrizione alla prequalifica molto ridotto per chi si iscrive da subito, possibilità di partecipazione per i teams, sistema di punti patente ulteriormente perfezionato e molto altro. Novità particolare del Campionato Italiano GT4 ACI ESport sarà la pista di prequalifica: sarà sorteggiata dagli stessi piloti partecipanti appena prima di aprire il server ufficiale! I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 2023 dedicato ai piloti, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023 ! Il Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport accenderà i motori virtuali dal 28 Settembre al 1 Ottobre 2023, con una fase di prequalifica hotlap, al fine di determinare i 35 piloti che si schiereranno al via sul server 1 del Campionato Italiano e sul server 2 della Coppa Italia. Se infatti i 35 piloti più veloci saranno in lotta per il titolo del Campionato Italiano, anche i successivi 35 piloti qualificati potranno lottare per il titolo di Coppa Italia ACI ESport! Visita subito il sito ufficiale del CIGT4 all'indirizzo aciesport.drivingitalia.net e consulta il forum ufficiale dedicato. Leggi con attenzione il regolamento, poi corri ad iscriverti qui! Qui di seguito il calendario completo del Campionato Italiano (la Coppa Italia corre il giorno dopo): 1) 04 Ottobre 2023 - ROUND n°1 MONZA 2) 18 Ottobre 2023 - ROUND n°2 ZOLDER 3) 01 Novembre 2023 - ROUND n°3 MISANO 4) 15 Novembre 2023 - ROUND n°4 NURBURGRING 5) 29 Novembre 2023 - ROUND n°5 IMOLA 6) 13 Dicembre 2023 - ROUND n°6 VALENCIA P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti gratuiti per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy, ai primi 3 piloti della classifica finale di Campionato Italiano. Altri 8 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che correranno con i colori dei Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2023/2024 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi ! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale avrà l'opportunità di diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. Le gare del CIGT4 saranno trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook, Youtube e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Partner ufficiale del campionato è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Partner ufficiale del campionato è Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti. Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus e nelle prossime settimane saranno annunciati ancora nuovi sponsors che metteranno a disposizione nuovi premi! Fino ad oggi, hanno voluto legare il loro nome al Campionato Italiano GT4 ACI ESport: FREEM (www.freemracing.it), azienda che in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Roma Sud) Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale Per partecipare al campionato è necessaria la licenza ACI ESport 2023. Pubblicato l'articolo sul sito ufficiale ACI Sport. Oltre al forum ufficiale del campionato, nel nostro server Discord sono già attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Regolamento Campionato Italiano GT4 ACI ESport Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj
  22. Assetto Corsa della Kunos Simulazioni, uscito nell'ormai lontano 2014, può definirsi sicuramente un titolo leggendario nell'ambito simracing su PC: vanta una scena modding di prima grandezza, con tantissimi appassionati che sfornano contenuti di altissimo livello (come potete notare da alcuni screens qui allegati), inoltre ancora oggi è il titolo simulativo più giocato su computer, con numeri ancora in costante in crescita, come dimostrano le statistiche di Steam (immagine qui sotto). Nel 2018, è arrivato Assetto Corsa Competizione, dedicato specificatamente alle vetture GT, con licenza ufficiale del GT World Challenge. Anche questo titolo, pur "limitato" alle sole GT3 e GT4, simulatore ancora più estremo e realistico rispetto al predecessore, è un grande successo (statistiche Steam, immagine qui sotto), apprezzatissimo dagli appassionati delle ruote coperte. Oltre agli aggiornamenti e DLC, che per AC Competizione continuano ad arrivare, cosa possiamo aspettarci in futuro dagli sviluppatori della Kunos Simulazioni? Come sappiamo, il seguito dell’originale Assetto Corsa è già previsto per la primavera del 2024. Al momento non è ancora arrivato nessun annuncio ufficiale riguardo al gioco, ma la notizia è stata confermata da un rapporto aziendale, trapelato sui social. La "primavera del 2024" collocherebbe la finestra di rilascio tra aprile e giugno del prossimo anno, ma come mai, visto che mancherebbero appena 7/8 mesi, non abbiamo ancora visto nulla di Assetto Corsa 2 ? E non ci riferiamo solo ad immagini o video, ma anche ad annunci, qualche dettaglio, informazione... Ricordiamoci che I due titoli Assetto Corsa e Competizione funzionano su motori diversi: il primo utilizza un motore costruito da zero da Kunos all'epoca, mentre ACC sfrutta Unreal Engine 4. Il motore interno di Assetto Corsa è proprio quello che lo ha reso il paradiso del modding, mentre in Competizione la possibilità di creare contenuti è inesistente, se si escludono le livree per le vetture. La cosa è in parte strana, visto che Unreal Engine 5 è utilizzato anche da Rennsport, che invece ha già annunciato di supportare il modding, anche se non sappiamo ancora come lo farà. La Kunos però, per il suo Assetto Corsa 2, ha già fatto una scelta diversa. Il co-fondatore di Kunos, Marco Massarutto, ha infatti confermato in un'intervista che dopo aver inizialmente cercato di sviluppare il titolo su Unreal Engine 5, hanno deciso di costruire loro stessi un motore completamente nuovo per il capitolo due. Kunos in alcune occasioni è sembrata orientata a non voler continuare a sviluppare AC Competizione oltre l'uscita del sequel di Assetto Corsa. Tuttavia, OverTake ha appreso che ci sono piani per continuare a utilizzare AC Competizione negli eventi esport ufficiali (leggi SRO Motorsports Group - GT World Challenge) anche dopo il rilascio di Assetto Corsa 2. La cosa è più che normale: le vetture GT3 sono da sempre le più apprezzate da parte degli appassionati di simracing ed i campionati SRO sono fra i più seguiti in assoluto in ambito motorsport. Ogni evento organizzato su Assetto Corsa Competizione, che sia il campionato ufficiale del GT World Challenge Esports, un Campionato Italiano ACI Esport o persino un torneo gestito via social, attira sempre un gran numero di piloti. Kunos Simulazioni potrebbe inoltre beneficiare delle future licenze SRO, per rilasciare DLC aggiuntivi con nuovi contenuti per Assetto Corsa Competizione. E' già accaduto per vetture, categorie (le GT4) e circuiti, ne avremo ancora di nuovi nei prossimi mesi, tra piste, categoria GT2 (ne parliamo dopo) e - speriamo - il Nordschleife ad esempio. Inoltre gli sviluppatori potrebbero avere un ulteriore vantaggio, licenze permettendo ovviamente: lavorare, per esempio, alla scansione laser di una nuova pista, per poi inserirla sia in Competizione che in Assetto Corsa 2 ! Ad aprile, Kunos ha lanciato il nuovo Circuit Ricardo Tormo per Assetto Corsa Competizione, pista sulla quale il GT World Challenge Europe già corre, ma altri tracciati non sono ancora disponibili nel gioco, come Hockenheim, Magny-Cours o una Zandvoort aggiornata. Perchè aggiungere proprio Valencia per prima? Il circuito ospiterà i FIA Motorsport Games il prossimo anno, e molti credono che Kunos abbia aggiunto Valencia ad ACC in modo che l'evento Esports Cup possa includerlo. Non è finita, perchè è stato già annunciato l'arrivo del DLC con le auto della classe GT2. Prima della 24 Ore di Spa del 2022, SRO ha tenuto una conferenza stampa confermando i piani per il 2023. Il CEO e fondatore Stéphane Ratel si è lasciato sfuggire accidentalmente che le auto della serie europea GT2 sarebbero state aggiunte ad Assetto Corsa Competizione. Il Nurburgring Nordschleife è un'altro contenuto richiesto a gran voce dai fans di AC Competizione e siccome a partire dal prossimo anno, la 24 Ore del Nürburgring diventerà un evento autorizzato SRO, il sogno dei simdrivers potrebbe avverarsi... Come pensa di comportarsi la Kunos Simulazioni visto che potrebbe trovarsi tra pochi mesi con due suoi titoli in diretta... concorrenza? Anche perchè è innegabile che il pubblico dell'originale Assetto Corsa non si è spostato completamente su AC Competizione. Forse la Kunos pensa di limitare la presenza delle vetture GT3 nel nuovo Assetto Corsa 2, cosi da lasciare in ogni caso il palcoscenico aperto a Competizione per gli appassionati di questa tipologia di auto? Del resto noi appassionati di simracing possiamo solo essere contenti di una eventuale, gustosissima, abbondanza da guidare! [Fonte interviste Racedepartment]
  23. Kunos Simulazioni ha lanciato il free weekend per il suo Assetto Corsa Competizione: fino alle ore 19,00 di lunedi 18 settembre è possibile scaricare e provare tramite Steam il gioco in modo totalmente gratuito. Inoltre fino al 21 settembre, è possibile acquistare Assetto Corsa Competizione con lo sconto del 70% tramite Steam, a soli 11,99€ ! Anche i vari DLC del simulatore sono scontati, dal 20 fino al 60%. Sim racers! If you've been wanting to give Assetto Corsa Competizione a try but haven't yet then don't miss out on this limited-time opportunity to dominate the track in Assetto Corsa Competizione's Free-to-Play Weekend on Steam! From now (14th September 18:00 BST) until the 18th September 18:00 BST you will be able to play the game for free! If you enjoy the game and want to buy it, the base game and DLC are also on sale!
  24. Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport con Assetto Corsa Competizione powered by Solare Mikos & BPER Banca: il 28 settembre parte la prequalifica, ma ci sono già 57 piloti e 20 teams pronti in griglia! Informazioni ed ISCRIZIONE https://aciesport.drivingitalia.net Sarà certamente un campionato appassionante, anche grazie alla varietà di modelli in pista; ad oggi infatti abbiamo le seguenti vetture iscritte: n°15 Porsche Cayman GT4 n°14 Mercedes AMG GT4 n°12 Alpine A110 GT4 n°6 Aston Martin GT4 n°4 BMW M4 GT4 n°2 Chevrolet Camaro GT4 n°3 McLaren 570S GT4 n°1 Ginetta G55 GT4 Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport in collaborazione con Minardi Management e P300.it - Motorsport Media. Sponsored by Driving Simulation Center, Sim Racing - PRO, Freem Racing. Professional live by Grand Prix TV. Vi ricordiamo inoltre che, sempre a partire da settembre, si accenderanno i motori anche di altri campionati ACI Esport. Per informazioni ed iscrizioni fate riferimento alle pagine dei rispettivi organizzatori.
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