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  1. Iniziamo a segnalare chi, con entusiasmo, ha deciso di mettere a disposizione la propria esperienza per la #Simracing #Academy targata Drivingitalia e Driving Simulation Center, che partirà ad Ottobre. Tutti gli appassionati di simracing che, la sera dell'Academy, vorranno partecipare alla chat vocale, potranno farlo collegandosi su Discord Drivingitalia, ma solo gli iscritti potranno fare domande, interfacciarsi, andare in pista, fare coaching ed effettuare prove pratiche e tecniche. Commenti sul forum dedicato. Giovanni Grasso: noto pilota, team manager ed organizzatore siciliano, ci parlerà del lavoro da manager, della gestione carriera del pilota, scelta dei campionati e ricerca sponsor! Macrì Simulation: team esport guidato dal velocissimo Pino Macrì che vi racconterà come entrare in una grande scuderia virtuale ed in quale modo un team fa crescere i suoi piloti! Omar e Kikko Galbiati: la coppia padre - figlio più veloce d'Italia! Entrambe grandi esperti e pluri vincitori in GT, con Kikko velocissimo anche al simulatore. Ci racconteranno la loro esperienza, come usano il simulatore, faranno coaching e sveleranno qualche "trucco" di gara! Mirko De Santis: appassionato di simracing, è uno dei massimi esperti di gestione del force feedback, volanti e pedaliere, darà consigli, spiegazioni tecniche ed i segreti per configurare al meglio la propria periferica! Angelo Lombardo: campione #karting appassionato di simracing, che usa anche per allenarsi, fresco reduce dalla vittoria ad Adria nel Campionato Italiano Kart! Spiegherà come applicare il simulatore per arrivare alla pista vera... e viceversa. GTWR team: è uno dei team esport che vi racconterà come entrare in una grande scuderia virtuale ed in quale modo un team fa crescere i suoi piloti! Francesco Bracciotti: ingegnere di pista professionista specializzato in telemetria, analisi dati e setup. Ci mostrerà tutti i segreti della telemetria, le metodologie di lavoro sul setup e come realizzare il proprio assetto auto ideale! Giorgio Mangano: famosissimo simdriver italiano, pluri campione di GT Sport e pilota del team Williams Esports! Giorgio, veloce in ogni situazione e con una sensibilità non comune al volante, svelerà la sua tecnica e spiegherà come essere veloci. Giorgio Sernagiotto: pilota ufficiale Cetilar Racing nel mondiale WEC, in categoria LMP2, che proprio domenica scorsa ha ottenuto, insieme a Roberto Lacorte e Andrea Belicchi, uno straordinario 10° posto alla mitica 24 Ore di Le Mans ! Giorgio, che ha esperienza di simulazione con il sim professionale di Dallara, ci spiegherà tutti i segreti dell'essere pilota nelle gare endurance e quali sono i fattori davvero importanti da considerare anche nel simracing di durata. Aristotelis Vasilakos: responsabile dinamica del veicolo della Kunos Simulazioni ! Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica, non farà mancare i suoi consigli e casomai ci mostrerà anche come si fa ad andare forte, visto che è un gran pilota! Leggi il primo articolo dell'Academy ed iscriviti per le sessioni di pratica ed approfondimento, i posti sono limitati
  2. In un nuovo video dell'imperdibile serie "Aris Drive", il mago Aris Vasilakos ci spiega e dimostra per quale motivo bisogna anticipare la frenata, nel momento in cui si segue un'altra vettura, anche se non siamo proprio vicinissimi...
  3. Nella giornata di ieri Aris ha lasciato qualche utile informazione su come sarà gestita la creazione dei tracciati da parte dei modder in Assetto Corsa. È importante sottolineare (come fa lui stesso) che queste notizie sono giusto un'infarinatura iniziale, in quanto non è Aris ad occuparsi dei tracciati. Come tale, non prendetele come la "guida definitiva alla creazione dei tracciati", quanto piuttosto come un'idea generale di cosa aspettarsi. Qui invece un piccolo dettaglio su come viene attualmente creata l'AI. This post has been promoted to an article
  4. In seguito alla pubblicazione dei vari screen di Assetto Corsa, più persone si sono chieste se il simulatore contemplerà anche l'effetto visivo della deformazione delle gomme. In un recente post Aris ha spiegato qual è la situazione attuale. In sostanza negli screen questo effetto non c'è in quanto sarebbe un dettaglio scarsamente visibile, se non esagerandolo eccessivamente, cosa a cui il team non è interessato. E' invece presente a livello fisico, dove le gomme risentono della deformazione verticale e laterale, dipendendo rispettivamente dal carico (dovuto a sua volta a pressione e carcassa) e dalla struttura della gomma. I modders potranno variare questi parametri così da simulare al meglio sia le gomme stradali, più soggette a deformazione, che quelle da F1, decisamente più rigide. Non è detto comunque che la cosa sia destinata a rimanere sempre così: sarà sempre possibile modificarla dopo la pubblicazione della versione 1.0, nel caso non fosse già presente al rilascio.
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