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  1. Iniziamo a segnalare chi, con entusiasmo, ha deciso di mettere a disposizione la propria esperienza per la #Simracing #Academy targata Drivingitalia e Driving Simulation Center, che partirà ad Ottobre. Tutti gli appassionati di simracing che, la sera dell'Academy, vorranno partecipare alla chat vocale, potranno farlo collegandosi su Discord Drivingitalia, ma solo gli iscritti potranno fare domande, interfacciarsi, andare in pista, fare coaching ed effettuare prove pratiche e tecniche. Commenti sul forum dedicato. Giovanni Grasso: noto pilota, team manager ed organizzatore siciliano,
  2. In un nuovo video dell'imperdibile serie "Aris Drive", il mago Aris Vasilakos ci spiega e dimostra per quale motivo bisogna anticipare la frenata, nel momento in cui si segue un'altra vettura, anche se non siamo proprio vicinissimi...
  3. Nella giornata di ieri Aris ha lasciato qualche utile informazione su come sarà gestita la creazione dei tracciati da parte dei modder in Assetto Corsa. È importante sottolineare (come fa lui stesso) che queste notizie sono giusto un'infarinatura iniziale, in quanto non è Aris ad occuparsi dei tracciati. Come tale, non prendetele come la "guida definitiva alla creazione dei tracciati", quanto piuttosto come un'idea generale di cosa aspettarsi. Qui invece un piccolo dettaglio su come viene attualmente creata l'AI. This post has been promoted to an article
  4. In seguito alla pubblicazione dei vari screen di Assetto Corsa, più persone si sono chieste se il simulatore contemplerà anche l'effetto visivo della deformazione delle gomme. In un recente post Aris ha spiegato qual è la situazione attuale. In sostanza negli screen questo effetto non c'è in quanto sarebbe un dettaglio scarsamente visibile, se non esagerandolo eccessivamente, cosa a cui il team non è interessato. E' invece presente a livello fisico, dove le gomme risentono della deformazione verticale e laterale, dipendendo rispettivamente dal carico (dovuto a sua volta a pressione e carcas
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