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  • rFactor 2: Circuito di Spa disponibile per l'acquisto

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    E' finalmente disponibile l'attesissimo Circuito di Spa-Francorchamps per rFactor 2. E' disponibile per l'acquisto su Steam al prezzo di 8.99€

    Spa-Francorchamps_01.jpg

    Il circuito belga, lungo 7004 metri, è universalmente riconosciuto come uno dei migliori circuiti del mondo ed è la casa del GP del Belgio in F1 e della TOTAL 24 Hours of Spa.
    Il layout attuale ha debuttato nel 2007, dopo che si sono avvicendate diverse versioni del circuito con diverse configurazioni della Bus Stop.

    Alcune delle 19 curve sono leggendarie:

    La Source
    Spa-Francorchamps_11.jpg

    Il tornante di curva 1, punto critico dove anche un piccolo errore in entrata o in uscita può farci perdere un sacco di tempo. La curva ci immette nel complesso Eau Rouge-Raidillon

    Eau Rouge-Raidillon
    Spa-Francorchamps_04.jpg

    Impossibile non riconoscere queste curve, veloci, difficili, pericolose. A seconda dell'auto che si sta usando possono essere affrontate trattenendo il respiro senza mai alzare il piede dall'acceleratore. Una volta superate ci si immette nel Kemmel Straight

    Les Combes
    Spa-Francorchamps_06.jpg

    Complesso di curve che è posto al termine del rettilineo del Kemmel e rappresenta una grandissima opportunità di sorpasso sia all'interno che all'esterno. Per affrontare alla perfezione bisogna avere molta sensibilità in fase di frenata e non accelerare troppo presto

    Pouhon (ora Double Gauche)
    Curva a sinistra molto veloce, dove la forza G si fa sentire e ci si affida al carico aerodinamico e al grip delle gomme.

    Les Fagnes
    Spa-Francorchamps_09.jpg

    Un'altra opportunità di sorpasso, un complesso di curve molto simile a Les Combes, dove avere delicatezza in fase di frenata e accelerazione è la chiave per avere un buon compromesso tra velocità e stabilità dell'auto

    Blanchimont
    Da affrontare molto spesso in pieno, è una curva apparentemente semplice ma che nasconde delle insidie. E' molto facile toccare l'erba o andare troppo sul cordolo in fase di uscita e perdere un sacco di tempo o peggio, andare a muro

    Bus Stop
    Spa-Francorchamps_05.jpg

    Le ultime due curve, oggetto negli anni di vari cambiamenti adesso è una chicane e rappresenta l'ultima opportunità di sorpasso prima di chiudere il giro. Ogni piccolo errore si paga a caro prezzo

    Spa-Francorchamps_03.jpg

    Spa-Francorchamps_13.jpg

    Spa-Francorchamps_16.jpg


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