iRacing: iRating e SR per tipo di tracciato debutteranno la prossima stagione

Con un post sul forum ufficiale di iRacing, Greg West ha introdotto una novità in arrivo nella Stagione 1 2021, e si tratta del calcolo dell'iRating e del Safety Rating per tipo di tracciato.

Ad esempio alcune serie corrono su ovali, ma durante la stagione può capitare che si svolgano alcune gare su normali tracciati. Per come è strutturato attualmente il sistema queste gare andranno in ogni caso a modificare i valori della patente Asphalt Oval visto che è quella la categoria con la quale si identifica il campionato. Con il nuovo sistema invece si calcoleranno i valori di iRating e Safety Rating in base al tipo di tracciato, quindi una gara su pista andrà a modificare i valori relativi alla patente Asphalt Road a prescindere dalla categoria con la quale si identifica la serie.

Ciò non comporterà però nessun cambiamento riguardo i requisiti minimi di partecipazione: ad esempio una serie che richiede una patente di classe C nella categoria Oval non cambierà i suoi requisiti di partecipazione anche se l'evento si svolge su un normale tracciato.

Cosa ne pensate di questo nuovo cambiamento? Lo trovate positivo? Ditecelo nei commenti o nel topic dedicato

Quote

Beginning with 2021 Season 1 (December Build), iRating and Safety Rating will now be adjusted based on the event track type, instead of the series’ identified license type, for series with multiple track types. As part of this highly requested feature, the selected track type iRating that will be affected also will be used to determine splits. This change applies for any combination of cross-license/track type events.

For example, some series will primarily run Asphalt Oval tracks, but may run a few Asphalt Road tracks throughout a season. As the system stands currently, after completing an event at the Asphalt Road course, their Asphalt Oval iRating and Safety Rating are affected, since that is what the series is categorized as. This change instead applies iRating and Safety Rating changes to a driver’s Asphalt Road ratings after Asphalt Road tracks.

NOTE: This change is independent from any License requirements for entering into an event for the series. For example, if the series is for Class C Asphalt Oval licenses, then that remains the requirement for entry even on weeks where it may be racing at an Asphalt Road track.