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Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

Automobilista 2: server attivo, pronti per gare e tornei?

Abbiamo attivato un server dedicato, per iniziare a fare test online con qualche gara, per verificare cosi l'interesse per un bel campionato con il sim by Reiza...
Automobilista 2: server by DrivingItalia

Simracing.GP: gare gratuite e tornei by DrivingItalia

Prosegue la collaborazione di DrivingItalia nel programma del nuovo sistema Simracing.GP, una piattaforma online per il simracing eSport, per ora dedicata ad Assetto Corsa, ma con grandi prospettive...
Gare gratuite e tornei by DrivingItalia
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    News - articles

    F1 2001: ITC 96 Mod disponibile

    Gli appassionati di F1 2001 saranno davvero contenti: dopo il >%20Mod%20>>%20DTM%201995">DTM 95 Mod, è disponibile per il download da questa mattina anche l'>%20Mod%20>>%20ITC%2096%20Mod">ITC 1996 Mod, sempre realizzato da Spino. Potete scaricare i 9 files necessari per l'installazione da >%20Mod%20>>%20ITC%2096%20Mod">questo link.>%20Mod%20>>%20ITC%2096%20Mod">

    F1Racer: Di nuovo all'opera

    Il nostro collaboratore F1Racer, ha ripreso, il suo lavoro e, sul suo sito potete trovare alcuni nuovi screenshots della McLaren presente nel mod BPR. Un ottimo pretesto per cambiare il vostro desktop!

    Intervista a Matteo Bobbi

    Potete leggere a questo link una interessante intervista rilasciata da Matteo Bobbi, pilota della Scuderia Italia nel campionato FIA GT, nonchè collaudatore del team Minardi per la stagione 2003 di Formula 1.

    Cosa secondo te non è possibile simulare o va quanto meno migliorato?

    MB: Sicuramente non puoi simulare mai il coefficiente di grip, non puoi sentire il grip sul tuo corpo, è solo un tentativo di entrare più forte in curva. Fisicamente non hai mai la sensazione di essere al limite, pigi soltanto un tasto, giri un volantino, non hai nessuna sensazione fisica.

    CIN 2002: Gara a Chicagoland

    Direttamente dalla redazione del Campionato Italiano 2002 Nascar, ecco arrivare la news riguardante la gara corsa sul tracciato di Chicagoland:


    A Chicagoland Alessio Fabbri festeggia la vittoria del titolo di campione italiano Nascar 2002. Il pilota del Team ABS si laurea campione con 2 gare di anticipo, coronando una stagione strepitosa in cui ha svettato per velocità e correttezza. #CONTINUE#
     
    La vittoria della gara è andata ad un pilota entrato da poco in Winston Cup, Giancarlo Granalli, ed è giunta dopo una battaglia bellissima e interrotta dalle bandiera gialle solo per pochi giri.
    La prestazione di Fabbri merita molti applausi, poichè il pilota toscano è stato in grado di mantenere la concentrazione, lungo tutto l'arco della stagione, come nesssun altro è riuscito a fare. Sempre preparatissimo, non ha mai commesso errori; anche quando si è trovato in situazioni difficili è stato capace di accontentarsi di preziosi piazzamenti.
    Ora che il CIN2002 ha trovato il suo re, resta da vedere come andranno le ultime due gare (al Glen si corre fra 2 settimane). Nel frattempo ci prepariamo a vivere la prossima stagione che promette di essere spettacolare. Sono infatti molti e agguerriti i pretendenti al titolo. Nel corso dell'anno la partecipazione al CIN2002 è infatti migliorata quantitativamente ma soprattutto qualitativamente (il risultato della IROC di Indianapolis, con Fabbri relegato in seconda posizione, lo dimostra).
    Continuate a seguirci, vi promettiamo ancora emozioni, sul filo delle 200 miglia orarie!
     
    Un grazie a Matteo Torre per il "servizio"

    W!Driving School, come funziona?

    Grand Prix Legends, si sa, è uno dei simulatori più ostici quando si prende in mano le prime volte. Molti appassionati si scoraggiano subito dopo non essere riusciti a completare nemmeno un giro completo di pista e lo relegano, mestamente, a prendere la polvere su uno scaffale. Fortunatamente, la comunità è ben affiatata e pronta ad aiutare anche i più in difficoltà. Per questo è stata creata la W!Driving School, un vero e proprio corso di guida, ideato da Peter O'Connor, che aiuta i principianti a capire e domare i "mostri" presenti in Grand Prix Legends. Come funziona? Semplice, diamo la parola a Larry T.Manch, uno degli allievi della scuola: #CONTINUE#

    I had reached a plateau in my driving - stuck at +42 GPL Rank handicap. I was losing interest in GPL because I seemed to have little prospect for improvement. I had exhausted all of my available skill, and had no idea how to progress further. In short, I was driving my butt off, but not getting any faster. I know that some drivers are inherently better than others and destined to be faster, but I wasn't ready to admit that I had gone as far as
    I could.

    Per visionare tutta la recensione, ecco il link.

    ATI Catalist 3.4

    Per migliorare la bellezza e le prestazioni dei vostri simulatori preferiti non bastano solamente dei buoni addon, ma anche i drivers adatti per le vostre schede video. Se siete dei fortunati possessori delle nuovissime ATI, vi farà piacere sapere che sono disponibili i nuovi Catalist 3.4 che aiuteranno la vostra potente scheda ad esprimere il meglio. Per il download vistate questa pagina.

    GPL: Kyalami '92-'93

    Kyalami è una delle piste più famose di Grand Prix Legends. Negli anni, questo tracciato, si evoluto tantissimo e ha cambiato la sua fisionomia in modo totale. Fortunatamente, grazie agli appassionati, possiamo guidare anche le nuove versioni ('92-'93) nel simulatore dei Papyrus. Gilas ha fatto un ottimo lavoro e ha convertito da Grand Prix 3 questi due tracciati che potete prelevare a questi indirizzi:


    Kyalami 1992 Layout
    Kyalami 1993 Layout

    Wingman Software 4.25

    Il Logitech MOMO Ã¨, se non il migliore, uno dei volanti meglio riusciti e maggiormente perfomanti che il mercato ci possa offrire. In più non possiamo dimenticarci che alle spalle di questi riusciti prodotti, c'è un team di sviluppo, il Wingman Team, che produce aggiornamenti veramente utili. Tra questi c'è la nuova versione, la 2.5, del Wingman Software, espressamente prodotto per i volanti made in Logitech. Ecco il link per il download (in versione italiana). Buon test!
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