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F1 2020 Codemasters: la recensione di DrivingItalia

Il nuovo F1 2020 si propone come un’evoluzione che tocca tutti gli aspetti più importanti del franchise britannico a quattro ruote, diventando a tutti gli effetti come un “must-have” che anche gli amanti della simulazione “dura e cruda” dovrebbero prendere in considerazione. Scoprite perchè con la nostra recensione!
F1 2020 Recensione

Provata la nuova pedaliera SimRacing Pro GT

Vi presentiamo con una recensione esclusiva la nuova pedaliera professionale SimRacing Pro GT, che arriva direttamente dalla Spagna. Un prodotto molto interessante ed innovativo, con caratteristiche del tutto particolari, da scoprire con questo articolo
Pedaliera Simracing Pro - GT

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Automobilista 2: la recensione di DrivingItalia.NET

Il momento che tanti appassionati hanno atteso è finalmente arrivato: Automobilista 2 è uscito ufficialmente su Steam grazie al raggiungimento della release finale 1.0. Tra monoposto, prototipi da endurance, vetture da Gran Turismo e go-kart ce n’è davvero per tutti i gusti, ed anche per noi è giunto il momento di giudicarlo in maniera ufficiale e… imparziale. Scopriamolo insieme!
Recensione di DrivingItalia.NET
  • News

    News - articles

    F1 Challenge: trackset Monza e volanti

    Vi segnaliamo oggi alcuni aggiornamenti grafici molto spettacolari per F1 Challenge '99-'02: innanzi tutto il trackset completo, davvero stupendo, realizzato da Esci per il circuito di Monza 2003 (3,7MB), poi i nuovi volanti, incredibilmente realistici, come potete vedere dalle immagini qui sotto, della Ferrari F2003-GA, Jordan EJ11 e Williams BMW FW23.

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    Review: Mercedes World Racing

    Se avete già provato la versione demo vi sarete già fatti un'idea del nuovo Mercedes World Racing della TDK: vi consigliamo comunque di leggere l'ottima recensione pubblicata oggi dal sito di Nextgame. Lasciate i vostri commenti sul nostro forum, dove trovate inoltre alcune immagini inedite.

    World Racing è un titolo che ha numerosi lati positivi ma anche pecche non trascurabili. Il gioco è ampiamente modificabile, in modo da adattarlo a qualsiasi giocatore, presenta un ottimo numero di vetture e di tracciati, ha un aspetto grafico buono e può contare su una varietà interessante, tuttavia ha alcuni difetti che ne riducono il valore complessivo. L'intelligenza artificiale del computer è ancora piuttosto acerba ed incoerente, visto che i contendenti digitali tendono ad ignorarsi ed a disporsi su una linea comune in gara. Molte idee potevano essere sfruttate meglio, come per esempio la presenza di diversi fondi stradali che non influiscono in alcun modo sulla guida.

    F1: Missile Montoya

    Era considerato l'avversario più temibile della Ferrari e venerdì ha confermato i pronostici. Juan Pablo Montoya ha dominato le prequalifiche del GP d'Italia precedendo le rosse di Rubens Barrichello e Michael Schumacher.

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    Quella del colombiano è una prestazione che mette un po' in allarme la Ferrari anche se i giochi sono molto aperti. Il pilota della Williams ha effettuato un giro eccezionale soprattutto nella seconda parte della pista, ma le F2003-GA hanno confermato nelle prove del mattino di andare comunque bene. Sorprende un po', casomai, il distacco di Schumi che ha preso mezzo secondo dal compagno di squadra.
     
    In netta difficoltà l'altro avversario di Schumacher, Kimi Raikkonen. Il finlandese ha rimediato 1"3 da Montoya chiudendo in sesta posizione, ma è proprio la McLaren a non apparire in grande forma: il suo compagno David Coulthard è addirittura 14°. Deludente anche la prestazione di Ralf Schumacher. Il tedesco della Williams ha perso il tempo per aver tagliato la prima chicane nel giro buono ed è stato penalizzato.
     
    Buona prestazione della Toyota. Cristiano Da Matta si è messo immediatamente alle spalle delle due Ferrari. Dietro di lui il solito Mark Webber con la Jaguar, sempre positivo in qualifica. Meno buona la prestazione dei due italiani: Jarno Trulli è settimo (ma davanti al compagno Fernando Alonso, fresco vincitore in Ungheria), mentre Giancarlo Fisichella è 16° davanti a Kiesa.
     
    [Fonte Gazzetta]

    GPL: Monza track pack light

    Dopo svariati mesi, il team di sviluppo dell'addon di Monza per Grand Prix Legends, ha rilasciato la versione light a 4 bit che potrà essere utilizzato, senza alcun tipo di problema su sistemi meno performanti e sulle famosissime schede video VooDoo. Per il download utilizzate questo link.

    F1: Ferrari davanti nelle libere

    Se il buongiorno si vede dal mattino, la Ferrari inizia già a fregarsi le mani. Rubens Barrichello e Michael Schumacher sono stati i più veloci nella prima ora di prove libere del GP d'Italia a Monza. I due piloti del Cavallino hanno messo in fila la McLaren di Kimi Raikkonen e la Williams di Juan Pablo Montoya, i due rivali di Schumi nella lotta al titolo, mentre ancora più indietro si sono piazzati Coulthard (che è quinto) e Ralf Schumi solo 9°, preceduto anche da Da Matta (Toyota), Button (BAR) e Alonso (Renault). Rubens ha lasciato il compagno a 151 millesimi, ma soprattutto ne ha rifilati 317 a Raikkonen e 555 a Montoya. Distacchi che, su un circuito come Monza, sono importanti.

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    A vivacizzare presto le cose ha pensato Montoya che, dopo un quarto d'ora, ha girato in 1'21"880. Primo a scendere sotto la barriera dell'1'22". Il fatto ha "svegliato" Schumi che, dopo il giro di controllo a inizio sessione, era rimasto a lungo fermo ai box. Michael è uscito e ha piazzato un 1'22"572 che l'ha fatto salire al secondo posto, e poi ha cominciato a limare il suo crono con un 1'22"400. Poco dopo è stato scavalcato dal fratello Ralf, che con l'altra Williams ha fatto segnare 1'23"312. Dopo 40 minuti i piloti di vertice hanno iniziato a spingere. Prima è balzato davanti a tutti Kimi Raikkonen con la McLaren, poi Michael Schumacher ha piazzato un 1'21"152 di tutto rispetto, soli 3 decimi più lento del miglior tempo dei test di una settimana fa. Finché, a 10 minuti dalla conclusione, è spuntato Barrichello, autore di un 1'21"001 che gli è valso il primo posto al termine dell'ora di lavoro.
     
    [Fonte Gazzetta]

    CIN: Online Racing Magazine

    Come consueto lo staff del Campionato Italiano Nascar ci delizia con un'altra "chicca": Dopo il fantastico video di resoconto 2002 arriva un nuovo numero dell'Online Racing magazine, rivista virtuale che si occupa, in modo particolare, del mondo del CIN. Per scaricarlo e, ovviamente, leggerlo navigate fino a questo indirizzo.

    Intervista con Bob Stanley

    Mettete un incontro (sebbene virtuale) con Bob Stanley, uno dei personaggi più in vista per quel che riguarda il mondo di Nascar Racing 2003 nonché uno dei responsabili dei Project Wildfire; cosa ne può risultare? Esatto! Un'intervista veramente interessante, della quale vi proponiamo solo un piccolo estratto:

    With the upcoming release of BGN/CTS and Trans Am, and keeping in mind the WC we have, which division has the most technically accurate modeling? And why?

    The Cup car is definitely the most accurate. That's really been the main model for the NR series and Manuel Daskalos, Chief Engineer of the #77 Jasper Motorsports team as well as Goodyear have provided a ton of real world data. The Busch cars and trucks are also modeled off of real world data but not to the same extent. Having said that, we've received quite a few comments from real drivers that the Busch car and Craftsman truck drives pretty realistically. The TA mod is the least accurate and is basically advertised as a generic road course model. Having said that, it's really not that far off of the SCCA specs.

    Per leggerla tutta visitate questa pagina!

    GP4: F2003-GA by GP4 Italia!

    Direttamente da GP4 Italia potete scaricare la nuovissima versione della Ferrari F2003-GA! Questa release introduce le seguenti novità:

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    Lod gp4 files for 1,2,3 and 4 levels

    Nosecone camera better positioned in a realistic way

    Anterior edges of front wings lightly modified ( more bent )

    New front fin lateral winglets ( lods 0,1 and 2 )

    Pitot tube and antennas completely new and repositioned

    Driver body shape, and tex file, completely new and repositioned

    Cockpit tex file with darker value for alpha channel

    Added steering attack in cockpit ( lod 0 )

    New double bargeboards, as seen in Silverstone and Hockenheim

    Lightly reshaped front suspensions ( now, oblique arms don't cross )

    Superior-anterior ones, and inferior-posterior arms are more rear )

    Added new black wings on flat bottom, between sidepods and cockpit

    ( lods 0 and 1 )

    Added new attacks for flat bottom to cockpit ( lods 0 and 1 )

    t-cam lightly reshaped and better positioned
    Per il download visitate GP4 Italia!

    WRC3: Filmati inediti!

    Siete appassionati di rally e possessori di una fiammante Playstation 2? Allora vi farà piacere visionare alcuni filmati inediti di World Rally Championship 3! Pronti per il download? Allora correte a questa pagina e... Buona visione!
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    Virtua_LM sempre al lavoro!

    I ragazzi del Team Virtua_LM stanno continuando a lavorare. Fortunatamente non solo dal punto di vista delle macchine, ma anche per quel che riguarda le piste. Un esempio è dato dallo screenshot qui a lato, che ci mostra il tracciato di Jerez, in fase di completamento. Per maggiori informazioni visitate il forum ufficiale del team.
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