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Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

Automobilista 2: server attivo, pronti per gare e tornei?

Abbiamo attivato un server dedicato, per iniziare a fare test online con qualche gara, per verificare cosi l'interesse per un bel campionato con il sim by Reiza...
Automobilista 2: server by DrivingItalia

Simracing.GP: gare gratuite e tornei by DrivingItalia

Prosegue la collaborazione di DrivingItalia nel programma del nuovo sistema Simracing.GP, una piattaforma online per il simracing eSport, per ora dedicata ad Assetto Corsa, ma con grandi prospettive...
Gare gratuite e tornei by DrivingItalia

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    TCR Simracing Series: le auto TCR virtuali arriveranno ai fans in v2.0 !

     

    Il round di apertura della serie TCR Europe SIM Racing ha svelato le versioni virtuali delle auto da corsa TCR che hanno impressionato sia gli addetti ai lavori che i fan per il loro aspetto realistico e dettagliato. Per entrare nel mondo delle corse simulate nel miglior modo possibile, il Gruppo WSC ha scelto l'esperto italiano Luca Ragusa che ha fatto un lavoro straordinario nella programmazione dei modelli omologati e nel rendering delle livree dei diversi piloti.

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    “Il mio lavoro consiste nel programmare le auto per le corse virtuali. Comincio dai rendering 3D realizzati da Lorenzo Prati di LP Design, e attraverso uno strumento su misura lavoro sull'aspetto e sul comportamento funzionale. Per completare ogni modello sono necessarie circa 300 ore di lavoro; quindi il mio partner Marco Sabbatini lavora per rendere la livrea di ogni pilota e gli ci vogliono 20/25 ore in più per auto, a seconda della complessità della decorazione. Il tocco finale è dato da Tino Hartmann che aggiunge il suono delle auto ”, ha spiegato Ragusa.

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    I driver possono regolare solo un numero limitato di parametri. "Durante la programmazione, ho risolto alcune caratteristiche come i rapporti del cambio, la resistenza aerodinamica e le sospensioni, mentre i conducenti possono successivamente impostare la pressione dei pneumatici, la distribuzione dei freni e la calibrazione differenziale."

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    In collaborazione con i dipartimenti tecnici delle case automobilistiche, Ragusa lavorerà presto sulle versioni 2.0 delle auto TCR virtuali. "Miglioreremo la grafica in modo che le auto mostrino danni al corpo dopo un incidente, rendendo tutto ancora più realistico."

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    Attualmente riservate ai veri piloti, le auto digitali TCR sono già ambite dai fan, come dimostrano i commenti pubblicati in live chat durante le gare di Spa.
    “Siamo lieti di vedere che i fan li adorano. Tutto ciò che possiamo dire loro è essere pazienti. Presto le nostre auto saranno disponibili anche per loro ”, ha dichiarato il presidente della WSC Marcello Lotti.

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    [Fonte TCR Europe]




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