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    rFactor 2: Ferrari F2004 v1.0 by ASR Formula disponibile

    Il team ASR Formula ha appena rilasciato per rFactor 2 la nuova versione aggiornata 1.0 della mitica ed imperdibile Ferrari F2004, che nella stagione 2004, con ben 13 vittorie, portò Michael Schumacher alla conquista del titolo Mondiale. Per il download della vettura correte a questo link, mentre per commenti e discussioni fate riferimento al forum dedicato.

    Quote

    Da Wikipedia

    La Ferrari F2004 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, la cinquantesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari, che ha gareggiato nella stagione 2004. Il progetto è contraddistinto dalla sigla interna 655. Considerata la miglior vettura da Formula 1 prodotta dalla casa di Maranello, nonché la più vincente.[1]

    La F2004 nasce dai concetti che hanno portato alla realizzazione della precedente vettura, la F2003GA, riassumibili nella volontà di ottimizzare l'efficienza aerodinamica, abbassare il baricentro della monoposto e massimizzare le prestazioni degli pneumatici e del motore. Ogni area della vettura è stata pertanto rivista per migliorare le prestazioni e gli interventi da compiere sulla vettura. Da questa vettura verrà poi realizzata una versione modificata per l'inizio di stagione 2005, la F2004M.

    Aerodinamica

    La configurazione aerodinamica, alla luce delle modifiche introdotte nel regolamento tecnico, è stata ottimizzata migliorandone l'efficienza: il baricentro della vettura è stato ulteriormente abbassato, la distribuzione dei pesi è stata rivista mentre la carrozzeria, i radiatori, gli scarichi e la parte posteriore sono stati ridisegnati. In maniera approfondita sono stati invece rivisti, per renderli conformi al nuovo regolamento in vigore, il cofano motore e l'ala posteriore.

    Telaio e sospensioni

    Il telaio, sia come disegno sia come costruzione, è stato totalmente rinnovato: il peso è stato ridotto e la struttura rispetto alla scocca della F2003GA è stata migliorata. Le sospensioni sono state riviste, tanto per migliorare il comportamento dinamico della vettura ottenendo una maggiore efficienza nello sfruttamento degli pneumatici quanto per ottimizzare il rendimento dell'intero pacchetto aerodinamico.

    Motore

    Dato che il nuovo regolamento impone, riguardo al numero di motori che possono essere utilizzati nel fine settimana del Gran Premio, l'utilizzo di una sola unità, il nuovo motore 053, portante e montato longitudinalmente, è stato realizzato cercando di mantenere alta l'affidabilità pur cercando di migliorarne le prestazioni. Sotto questo punto di vista la Shell ha fornito una nuova benzina e dei nuovi lubrificanti appositamente realizzati per tale fine. Gli scarichi sono rivolti verso l'alto, ma rispetto al passato sono stati collocati in una posizione più interna.

    Trasmissione

    La trasmissione è collocata longitudinalmente e mantiene la stessa impostazione progettuale di quella montata sulla F2003GA, anche se è stata ridotta nelle dimensioni e nel peso. Il cambio, realizzato in fusione di titanio, ha sette rapporti (più retromarcia).

    La prima gara disputata è il Gran Premio d'Australia il 7 marzo del 2004 ed è subito doppietta, la prima di altre sette. Ha ottenuto 15 vittorie nel campionato mondiale 2004 di Formula 1 totalizzando 262 punti nel campionato costruttori, 148 conquistati da Michael Schumacher, campione del mondo 2004, e 114 da Rubens Barrichello. Pertanto fu una delle monoposto più competitive della storia della Ferrari. È stata utilizzata anche nei primi Gran Premi della stagione 2005, con le modifiche necessarie, sotto il nome di F2004M, prima di essere sostituita dalla F2005.

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