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Automobilista 2: la recensione di DrivingItalia.NET

Il momento che tanti appassionati hanno atteso è finalmente arrivato: Automobilista 2 è uscito ufficialmente su Steam grazie al raggiungimento della release finale 1.0. Tra monoposto, prototipi da endurance, vetture da Gran Turismo e go-kart ce n’è davvero per tutti i gusti, ed anche per noi è giunto il momento di giudicarlo in maniera ufficiale e… imparziale. Scopriamolo insieme!
Recensione di DrivingItalia.NET

F1 2020 Guida al circuito: il Red Bull Ring

Tutto avrebbe dovuto cominciare all’inizio di marzo, ma l’esplosione dell’emergenza Coronavirus ha costretto FIA e Liberty Media a sventolare momentaneamente bandiera bianca. Dopo mesi di stop forzato, ora è tempo di tornare in pista, quella vera! Il Mondiale di Formula 1 2020, infatti, è ripartito sul circuito del Red Bull Ring!
Red Bull Ring

Provata la nuova pedaliera SimRacing Pro GT

Vi presentiamo con una recensione esclusiva la nuova pedaliera professionale SimRacing Pro GT, che arriva direttamente dalla Spagna. Un prodotto molto interessante ed innovativo, con caratteristiche del tutto particolari, da scoprire con questo articolo
Pedaliera Simracing Pro - GT
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    F1: Vettel e Leclerc al simulatore Ferrari per preparare Montreal

     

    Essendo entrambi a Maranello per il lancio della SF90 Stradale, prima Ferrari ibrida nella storia del Cavallino con ben mille cavalli, Sebastian Vettel e Charles Leclerc si sono alternati al simulatore professionale della Ferrari lavorando sodo per la delibera della configurazione con cui la SF90 di Formula 1 dovrà correre in Canada, considerando che quella di Montreal dovrebbe essere una pista favorevole alle caratteristiche della monoposto Rossa, capace di ottime velocità di punta grazie a una buona efficienza aerodinamica a scapito del carico.

    simulatore ferrari ragno 2.jpg

    I due piloti hanno provato sul famoso “ragno” il pacchetto aerodinamico da medio carico necessario sul circuito canadese, studiando il miglior modo per innescare il grip delle gomme C3, C4, C5, le stesse mescole morbide utilizzate a Monte Carlo. Com'è ormai acclarato infatti, la SF90 ha grande difficoltà nel riuscire a far funzionare i pneumatici nella finestra di temperatura prevista dalla Pirelli, speriamo quindi che le soluzioni provate al simulatore, con diverse configurazioni di assetto, altezze e regolazioni, si riveleranno vincenti, come già successo in passato.


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