rFactor 2: aggiornato il BOP delle vetture GTE - Addons - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

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    rFactor 2: aggiornato il BOP delle vetture GTE

     

    Studio 397 ha rilasciato per rFactor 2 un nuovo aggiornamento relativo al Balance of Performance (BOP) delle vetture di classe GTE. Oltre al BOP per livellare le prestazioni, troviamo anche vari fix, nuovi assetti di default e sistemato il consumo di carburante.

    Quote

    GTE BOP September 2020

    Changelog:
    Chevrolet Corvette C7.R GTE
    v2.47

    • Fix for wrong default differential preload
    • New default setup
    • Qualification fuel map as new default.

    Aston Martin Vantage GTE
    v1.57

    • Added +5kg weight penalty
    • New default setup
    • Small adjustment to fuel consumption
    • Qualification fuel map as new default
    • Small adjustment to engine torque/power output
    • Downforce and drag
    • Corrections to damper travel in both directions (mainly on rebound, but also very minor to bump stops).
    • Fix for camber adjustment step (now it's 0.1 deg) Note: this change will require corrections for camber angles in existing setups.

    BMW M8 GTE
    v2.07

    • New default setup
    • Qualification fuel map as new default
    • Small adjustment to downforce.

    Porsche 991 RSR GTE
    2.47

    • New default setup
    • Small adjustment to fuel consumption
    • Qualification fuel map as new default
    • Small adjustment to engine torque/power output and downforce.

    Ferrari 488 GTE
    v1.67

    • New default setup
    • Fixed fuel tank (was 93L, should be 90L)
    • Small adjustment to fuel consumption
    • Qualification fuel map as new default
    • Small adjustment to engine torque/power output

     

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