marco.gsx Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 (edited) Per motivi religiosi ho sempre utilizzato la Ferrari ma testando al volo la eagle devo dire che la differenza è esagerata. Nel 67 Gurney si qualificò 11esimo a kyalami dietro anche alle brabham e cooper , adesso non so se ebbe problemi ma se il potenziale era questo la conclusione è che gurney era un fermone...e lo escluderei. Sinceramente credo ci sia qualcosa da rivedere, questa è la mia sensazione. Edited February 12, 2019 by marco.gsx Link to comment Share on other sites More sharing options...
rdasisva Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 3 hours ago, Vtecf20c said: Si la Eagle è più facile da usare, ma la pesantezza fa perdere parecchio in curva e frenata, la più grande differenza comunque è l'erogazione del motore, la Eagle ha una erogazione lineare ma comunque potente, puoi andare con marce lunghe, trazionare bene, ed allungare, la Lotus invece sembra un vecchio turbo, con dei cambiamenti improvvisi di potenza e poca potenza in basso, quindi è si una sfida in più, anche se alla fine ti ha fregato la Pit Lane . Credo che a parte Spa, Lotus ed Eagle siano alla pari. Vedremo stasera Infatti è il pilota che non è buono....se mi scappa devo fermarmi o no ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schummy1 Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 Comunque la premessa non è che non si sta con i primi perchè usiamo la Ferrari o la McLaren. Usando anche la Eagle o la Lotus saremmo dietro. Però dispiace non potersi nemmeno avvicinare Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marco 63 Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 avrei dovuto correre con la BRM ma la lo slot della vettura era vuoto e non me la dava. mi sono preso all'ultimo una honda senza conoscerla...durissima ma è stato lo stesso bello partecipare per la prossima che vettura potro usare? grado di competizione elevato, complimenti ai primi e a tutti, velocissimi e corretti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chosa Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 Che dire... non mi aspettavo di essere così competitivo su questa pista... In qualifica Manlio è imprendibile, potevo migliorare la mia situazione ma non tanto da scalfire la pole.... In gara scatto bene e recupero una posizione, e tento di evitarev la fuga di Liguori... Dopo alcuni giri, sbaglia al tornantone (?) e ne approfitto per portarmi in testa, e , fino ai primi doppiaggi non ho grossi problemi... Da li iniziano brividi, vuoi per la pista corta e gli angoli ciechi, rientrare in pista è sempre un casino, evito per un pelo un doppiato che rentrava, e ho di nuovo appiccicata la lotus Resisto dopo un bellissimo duello e a poco più di metà gara mi fermo per il pit. Quando riparto, cerco di contenere la fuga del primo che aveva scelto di partire con più benzina (+16s). A 7 giri dalla fine si ferma e sono di nuovo in testa... Il pit ha dato un sapore moderno alla sfida, ed è venuta su davvero una bella gara, anche se forse avrei preferito continuare il testa a testa non a distanza... Grazie a tutti della bella serata, Alla prossima... Link to comment Share on other sites More sharing options...
rdasisva Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 (edited) Chiedo scusa per il contatto con una ferrari da doppiare , non so chi fosse, so solo che era in un brutto punto , ho fatto il possibile per evitarlo , certo che non potevo rallentare più di tanto , il contatto è stato lieve ma a quella velocità c'è poco da fare. "Dopo alcuni giri, sbaglia al tornantone (?) e ne approfitto per portarmi in testa, e , fino ai primi doppiaggi non ho grossi problemi..." ehh già ...in scalata mi è partita ...nulla poteva fermarla....ci ha pensato il muro... da li in poi ho dovuto proseguire con dei danni, per fortuna quasi solo di carrozzeria , poi anche quelli al cambio per un mio errore in fase di partenza , per fortuna li ho contenuti . mi è andata bene anche a poco dalla fine, quando ho perso il controllo dell auto e ho tribolato per tornare in pista... persi svariati secondi ...bene che zanella era staccato...che fortuna ! Tutto sommato sono contento del secondo posto , gran bel circuito molto divertente...peccato per qualche bug di troppo . Complimenti a Chosa e a tutti gli altri ! Edited February 13, 2019 by rdasisva Link to comment Share on other sites More sharing options...
rdasisva Posted February 13, 2019 Share Posted February 13, 2019 Scusate , è possibile configurare il ptraker in modo che mostri i distacchi ad ogni giro invece che solo il best lap? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gambero Posted February 13, 2019 Author Share Posted February 13, 2019 7 hours ago, Marco 63 said: avrei dovuto correre con la BRM ma la lo slot della vettura era vuoto e non me la dava. mi sono preso all'ultimo una honda senza conoscerla...durissima ma è stato lo stesso bello partecipare per la prossima che vettura potro usare? grado di competizione elevato, complimenti ai primi e a tutti, velocissimi e corretti. mi spiace, rimettiamo la BRM nel parco auto, grazie @VELOCIPEDE Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gambero Posted February 13, 2019 Author Share Posted February 13, 2019 classifica aggiornata http://95.110.185.168:50041/championship?event_id=4 per cortesia passatemi il replay di gara, grazie Link to comment Share on other sites More sharing options...
pasquaz Posted February 13, 2019 Share Posted February 13, 2019 (edited) s 1 hour ago, Gambero said: classifica aggiornata http://95.110.185.168:50041/championship?event_id=4 per cortesia passatemi il replay di gara, grazie l'ho salvato, spero di passartelo stasera, nonostante gli impegni (anche domani sono incasinato, argh). gara interessante, per molto tempo me la son "giocata" con le eagle (non al podio ma 4-5-6 posto) un vero peccato aver fatto quei 3-4 fuori pista che mi han fatto perdere 15-20 secondi importantissimi. "giocata" tra virgolette perché semplicemente cercavo di aspettare un loro errore per avvicinarmi o addirittura passarli, in qualsiasi altro caso non c'era storia. La gara è stata regolare, peccato che c'è un cordolo assassino che ha fatto vittime: al primo giro shumi (davanti a me...peccato perché lui faceva i miei stessi tempi con una vettura simile) poi io all'ultimo giro mentre cercavo di difendermi da fazi (che poi non ho capito se mi ha ceduto la posizione o ha finito la benza...ero distrutto, non ho controllato.) Veramente, un peccato aver perso la diretta, con una gara così affollata non ci si annoiava di certo ieri. Ci si vede alla prossima, spero venerdì di far 2 giri in eagle per togliermi la curiosità su effettivamente quanto van forte. Poi passo a SPA. Ottima gara quelli davanti, soprattutto i primi 2, alieni Edited February 13, 2019 by pasquaz Link to comment Share on other sites More sharing options...
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