MOTORSPORT ITALY Posted September 13, 2018 Share Posted September 13, 2018 (edited) LA TECNICA La Mazda 787/787B è uno sport prototipo costruito secondo i regolamenti FIA di Gruppo C, per gareggiare nella 24 Ore di Le Mans e nel Campionato mondiale sportprototipi. La particolarità della vettura sta nel propulsore che la spinge, si tratta di uno speciale motore rotativo, chiamato motore Wankel, qui in una versione quadrirotore denominata R26B; è passata alla storia essendo stata la prima vettura a vincere la 24 ore di Le Mans (1991) con l'ausilio di questo tipo di motore. Il telaio della vettura è costituito da una monoscocca in fibra di carbonio, anche la carrozzeria adotta materiali compositi in kevlar carbonio, stesso discorso per l'impianto frenante, il tutto permette al prototipo un peso contenuto di soli 830 kg. Il motore di tipo Wankel è costituito da quattro rotori in linea, dotati ognuno di 3 candele di accensione, la cilindrata unitaria è di 654 cc per un tolale di 2.616 cc, equivalenti secondo il criterio di correzione a 4.708 cc di un normale motore a pistoni. Il propulsore è in grado di sviluppare 700 CV a 9.000 giri/min , tutto sommato un regime contenuto per prudenza, dato che gli ingegneri Mazda rivelarono che oltre tale soglia la potenza aumentava drasticamente, potendo arrivare a 930 CV con un limite portato a 10.500 giri/min; la coppia motrice del motore raggiunge un picco di 608 Nm a 6.500 giri/min. Edited September 14, 2018 by MOTORSPORT ITALY Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOTORSPORT ITALY Posted September 14, 2018 Author Share Posted September 14, 2018 (edited) pista le mans 14/09/2018 ore 22:30/23:00 giri 7 auto 787b mazda del "1991" cv 700 setup full consumi x3 x3 Edited September 14, 2018 by MOTORSPORT ITALY Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOTORSPORT ITALY Posted September 15, 2018 Author Share Posted September 15, 2018 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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