Campionato Mazda MX5 Cup: REGOLAMENTO - CALENDARIO - DOWNLOAD - Campionato Mazda MX5 Cup FUN - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

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  • DrivingItalia.NET Crew

Come da consuetudine su DrivingItalia, lo scopo primario del torneo è quello di divertirci tutti, nel massimo rispetto degli avversari, per questo motivo anche il regolamento di gara è essenziale e copre gli elementi fondamentali per una civile condivisione del server, ci piace pensare che gli iscritti abbiano anche voglia di condividere una passione assieme tollerando i limiti degli altri come un gruppo di amici.

OBBLIGATORIO

  • ptracker-v3.4.0 installato e funzionante
  • ping inferiore a 140
  • nessuna latenza o perdita connessione

AUTO e SKINS

SERVER DI GARA
DrivingItalia.NET #6 Mazda MX5 Cup
Griglia: 24/26 piloti
giorno di gara: giovedì
Password: unica, da non divulgare, comunicata via PM

CALENDARIO
gara 1 - 15 febbraio IMOLA
gara 2 - 22 febbraio VALLELUNGA
gara 3 - 1 marzo MONZA
gara 4 - 8 marzo MUGELLO
gara 5 - 15 marzo NURBURGRING

PILOTI (lista piloti iscritti)
i piloti iscritti oltre il numero di 24/26 (dipende dalla capienza della pista) saranno considerati riserve e chiamati in caso di assenza dei piloti ufficiali. Gli iscritti sono pregati di segnalare l'eventuale assenza ad una gara in anticipo

FORMAT DI GARA
- inizio prove libere ore 21,00
- ore 22,00 inizio qualifica 20 minuti
- ore 22,20 gara 1 (minimo 9 giri - massimo 15 giri)
- ore 22,40 circa gara 2 con inversione delle prime 10 posizioni di arrivo di gara 1

Partenza standing | Regime bandiere solo nera | Aiuti permessi solo factory | Danni 75% | Consumo 100% | temperatura aria ed asfalto primaverili stabili

SETUP E STRATEGIA DI GARA
totalmente libera

PUNTEGGIO
prende punti il pilota che ha concluso la gara arrivando al traguardo, secondo la seguente tabella
punti.JPG

ASSENZE
segnalate 24h prima della gara ogni vostra assenza in modo da far partecipare le riserve, se una vostra mancata segnalazione non permetterà ad altri utenti di partecipare alla gara questo sarà sanzionato a discrezione della direzione di gara che valuterà ogni singolo caso fino alla esclusione dal campionato

REGOLE PRINCIPALI DI GARA
- è richiesto partecipare alle gare con nome e cognome, non sono ammessi nickname
- è severamente vietato l'uso della chat in qualifica e gara
- è severamente vietato l'uso del voto sul server per qualsiasi motivo
- l’uso del tasto ESC è possibile durante le qualifiche ma proibito durante le gare ed associato all’abbandono della gara stessa
- se per qualsiasi ragione urtate o sportellate un concorrente forzandolo ad una uscita di pista o a perdere tempo/posizioni siete obbligati a ridargli posizione nelle 3 curve successive
- particolare attenzione è richiesta al ritorno in pista nel caso di uscita, è obbligatorio farlo nella maniera più sicura possibile per evitare inutili contatti con altri piloti
- è obbligatorio tenere due pneumatici in pista ad eccezione delle "aree verdi" dove però almeno due ruote devono toccare l'esterno curva
- è responsabilità del pilota con auto danneggiata evitare di essere un pericolo in pista provvedendo immediatamente alla riparazione ai box o ritirandosi (bottone "ESC") nel caso di danni gravi

PENALITA'
Regola generale: con la colpa del TERZO incidente/contatto rilevato dai commissari di gara scatta l'espulsione dal torneo
Per il sistema di reclami e penalità leggete con attenzione questo topic

REGOLE BOX
Gli ingressi e uscite dai box dovranno essere effettuati rispettando le vie indicate dalle linee disegnate sulla pista e comunque senza mai superato il limite di velocità; in uscita dalla corsia box è obbligatorio dare la precedenza a chi arriva dalla pista

RESTART
il riavvio della gara deve essere considerato come un evento raro che può essere considerato dalla direzione gara solo per gravi condizioni, questo esclude incidenti o problemi di connessione/periferiche di gioco per pochi drivers (problemi locali), come regola generale non si riavvia la gara

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  • Marco Consonni

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  • DrivingItalia.NET Crew

Chiarimento sui tagli

4 hours ago, thecure said:
  1. OK
  2. NO
  3. OK

ricordate che il taglio pista del gioco è ATTIVO anche in gara e può assegnare la penalità che va rispettata

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  • DrivingItalia.NET Crew
2 hours ago, Marco Consonni said:

Ne approfitto anche per chiedere se gli aiuti "factory" escludono Auto Clutch ed eventualmente TP auto, per chi non avesse proprio la frizione od il cambio a H. Grazie

solo aiuti factory

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