Campionato Mazda Cup: funzionamento sistema dei reclami e penalità - Campionato Mazda MX5 Cup FUN - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

Campionato Mazda Cup: funzionamento sistema dei reclami e penalità


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  • DrivingItalia.NET Crew

Come prima cosa ricordate che in questo campionato incidenti e contatti che danneggiano un avversario (anche in misura minima) sono assolutamente VIETATI: con la colpa accertata per un pilota dai commissari di gara del TERZO incidente/contatto scatta immediatamente l'espulsione dal torneo. Vorrebbe dire che non avete capito lo scopo di questa manifestazione.

Sottolineo che non ha importanza la gravità, volontarietà, errore dell'incidente: se si provoca un danno ad un avversario si viene puniti. Partiamo però dal presupposto che saremo tutti corretti e sportivi in pista, inoltre dobbiamo divertirci, quindi l'obiettivo è anche quello di dare RESPONSABILITA' a tutti i piloti. Vogliamo che tutti voi impariate a ragionare come si farebbe nella pista vera.

Il sistema di reclami e penalità funzionerà quindi in questo modo:

  1. il giudice di gara sarà sempre presente nel server, per tenere sotto controllo tutti i piloti e registrare il replay di gara
  2. il giudice può intervenire direttamente in corso di gara per ammonire, squalificare o espellere un pilota ma solo in casi particolarmente gravi; utilizzerà la chat in game scrivendo in MAIUSCOLO
  3. il giudice non interviene in nessun modo di propria iniziativa dopo la gara, anche se potrà tenere in considerazione il comportamento dei piloti per le gare seguenti
  4. un pilota che ritiene di aver subito un danno da parte di un altro pilota (non importa la misura del danno o il motivo) può presentare un RECLAMO contro di lui nell'apposita sezione del forum, entro 24 ore dal termine della gara
  5. il giudice di gara esamina il reclamo, verifica il replay e comunica la sua decisione, che non può essere discussa in alcun modo dai piloti; possono verificarsi i seguenti casi:
    a) reclamo NON accettato: non accade nulla, ma il pilota chiamato in causa per l'incidente sarà tenuto sotto controllo in modo particolare, per verificare che si comporti in modo adeguato
    b) reclamo VALIDO: il pilota ritenuto colpevole prende una penalità (ricordate: con la penalità numero tre scatta immediatamente l'espulsione dal torneo) e viene squalificato dalla gara (quindi cancellato dalla classifica e non prende punti)
    c) reclamo VALIDO: il pilota ritenuto colpevole aveva già una prima penalità presa per un altro episodio, quindi prende una seconda penalità,  viene squalificato dalla gara e non potrà disputare la qualifica nella gara successiva (quindi partirà dall'ultima posizione)
    d) reclamo VALIDO: il pilota ritenuto colpevole aveva già due penalità prese per altri episodi, quindi, con la terza penalità, viene direttamente espulso dal campionato

Lo scopo di questo sistema è quello da un lato di responsabilizzare voi piloti, dall'altro, per comportamenti non corretti, di far capire subito che bisogna cambiare atteggiamento per gareggiare insieme agli altri.

Per chiarire eventuali dubbi, chiedete pure qui sotto.

Edited by VELOCIPEDE
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