[TEST race] Mazda MX5 Cup @ MONZA - 08/02/2018 - Page 2 - Campionato Mazda MX5 Cup FUN - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

[TEST race] Mazda MX5 Cup @ MONZA - 08/02/2018


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42 minutes ago, masca66 said:

pessimo ? ho chiesto scusa appena finita la gara, ho fatto un errore certo. addirittura pessimo no dai !!

Volevo spiegarti ma guardati il replay e fai la tua analisi. Poi se vuoi ne parliamo

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Lele "NightRider" Albanes
2 hours ago, AYEYEBRAZ0V said:

 

 Cicero non fa testo, la sua mx5 deve avere un turbo nascosto o è sottopeso, oltre al fatto che è un alieno lui

 

 

E' uno dei piloti più veloci in assoluto con quella macchina(e non solo....) tutto merito suo....per fortuna le auto di AC son uguali per tutti.

 

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6 minutes ago, Lele "NightRider" Albanes said:

E' uno dei piloti più veloci in assoluto con quella macchina(e non solo....) tutto merito suo....per fortuna le auto di AC son uguali per tutti.

 

Scherzavo, so che non puo modificare la macchina e ho visto anche che su rsr è primo in tante piste 

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Lele "NightRider" Albanes
51 minutes ago, AYEYEBRAZ0V said:

Scherzavo, so che non puo modificare la macchina e ho visto anche che su rsr è primo in tante piste 

E io son molto contento che corra in questo campionato,aiuta a crescere correre con piloti così forti. :)

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2 hours ago, AYEYEBRAZ0V said:

Volevo spiegarti ma guardati il replay e fai la tua analisi. Poi se vuoi ne parliamo

non c'è bisogno di guardare il replay , ho commesso un errore: solo non capisco il perchè del pesssimo , tutto qui.

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Ieri sera ho fatto una qualifica strana dove ho migliorato parecchio il mio tempo su rsr .

In gara sono stato attento alla prima curva dove ho lasciato strada di proposito per evitare incidenti , poi alla roggia 2 davanti non so in che modo si sono toccati e mi son ritrovato terzo , ma all'Ascari ho sbagliato e in retilineo sono stato superato ma alla roggia mi son ripreso la posizione mai più mollata .

Gara 2 no partecipato.

P.S. Problema lag , ho cambiato filtro ho ripetuto più volte il test e mi varia tra 15 e 25 come ping , probabilmente il mio problema di ieri sera era il filtro. Problema che non mi ha impedito di essere corretto e nonostante il lag nell'unica lotta vera in gara 1 non ho causato incidenti, visto le lamentele di fine gare .

A volte capita che ci siano intoppi involontari e prima o poi capita a tutti anche senza saperlo.

#thecure per me sono ok se ptraker non ha dato annullato i giri, ricordati Schumy ai tempi della lotta con Luigino quando correva in Mercedes saliva sui cordoli che era un piacere.

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....... mi sembrava giusto e capire se a livello regolamentare e' corretto o no.....poi ptracker il server non lo usa,perche' non ritenuto valido in quanto si usano circuiti anche non ufficiali (non supportato) e quindi il giudizio e vagliato da Gambero

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  • DrivingItalia.NET Crew
4 hours ago, thecure said:
  1. OK
  2. NO
  3. OK

ricordate che il taglio pista del gioco è ATTIVO anche in gara e può assegnare la penalità che va rispettata

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