antiago Posted November 15, 2015 Share Posted November 15, 2015 Come pensate sia più vantaggioso regolare la pressione delle turbine sulla temibile C9 per girare forte al Nurburgring? Al 100% forse premia nei rettilinei ma crea diversi problemi nel resto del circuito. Invece mantenersi sui 70-80% penalizza la velocità massima insieme ai rapporti lunghi. Come vi regolate per girare? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racing_34 Posted November 15, 2015 Share Posted November 15, 2015 100% e short shift fino alla 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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