Luca782005 Posted November 28, 2014 Share Posted November 28, 2014 (edited) Apro una nuova discussione sperando che qualche anima buona mi dia una risposta, cerco sempre di imparare a come fare un buon assetto alle auto (con scarsissimi risultati)....ora quello che da sempre mi manda veramente in crisi è determinare l'altezza da terra della vettura. Su tutte le auto in cui è possibile modificare questo parametro non sò mai dove mettere le mani, mi spiego meglio: Parto con una vettura che ha un setup di default e quindi una determinata altezza, come faccio a sapere quanto posso abbassare l'auto? La regola chiaramente è abbassarla finchè questa non tocca con il fondo, ma in Ac si sente quando questo accade? Si percepisce lo sfregamento del fondo se l'auto è troppo bassa? se ciò non fosse come fate voi a sapere quanto abbassare la vettura? Ritengo che per fare un assetto sia determinante questo parametro. Edited November 28, 2014 by Luca782005 Link to comment Share on other sites More sharing options...
survivor91 Posted November 28, 2014 Share Posted November 28, 2014 Sulle piste con asfalto regolare e senza cordoli alti, io imposto l'altezza da terra sempre al limite cioè 60mm davanti e 62/63mm dietro. Su alcuni circuiti tipo Monza, se sei aggressivo, ti conviene alzarla un po per non perdere il controllo sui cordoli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca782005 Posted November 28, 2014 Author Share Posted November 28, 2014 ok...però quello che vorrei sapere è se c'è un modo per sapere quando l'autoè troppo bassa...cioè come faccio a sapere quando sta toccando il fondo? Link to comment Share on other sites More sharing options...
survivor91 Posted November 28, 2014 Share Posted November 28, 2014 Se tocca dovresti perdere il controllo abbastanza in fretta in inserimento curva o durante la curva stessa. Comunque anche impostando a 60mm a me non mi ha dato mai problemi Link to comment Share on other sites More sharing options...
DaPion Posted December 11, 2014 Share Posted December 11, 2014 Sulle piste con asfalto regolare e senza cordoli alti, io imposto l'altezza da terra sempre al limite cioè 60mm davanti e 62/63mm dietro. Su alcuni circuiti tipo Monza, se sei aggressivo, ti conviene alzarla un po per non perdere il controllo sui cordoli Non sono sicuro che ridurre il più possibile l'altezza da terra sia sempre conveniente, perché abbassare il telaio significa anche comprimere maggiormente le molle e quindi renderle più rigide. E questo si sa che, in generale, riduce il grip meccanico della vettura. D'altra parte è chiaro che abbassando il baricentro della macchina si riducono i trasferimenti di carico e si rende la vettura più agile e più stabile nei veloci cambi di direzione. Io credo che anche qui bisogni trovare un buon compromesso, che dipende anche dalla pista su cui si corre. Per esempio a Spa, che è fatta soprattutto di curvoni da appoggio, probabilmente è meglio privilegiare il grip dei pneumatici; e invece a Imola, dove i trasferimenti di carico mettono in crisi (soprattutto nelle varianti Tamburello e Villeneuve), sarà meglio avere una macchina che si sbilancia meno nelle S veloci. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pilandro Posted January 8, 2015 Share Posted January 8, 2015 Siccome gli eventuali danni provocati alla macchina non incidono sul tuo portafoglio: PROVA Ammorbidisci le molle, abbassi l'altezza finchè te lo consente il gioco (SETUP valido) e poi giri. A me era capitato con la McLaren GT2 a Vallelunga di grattare col fondo; lo sentivi come rumore e si "accendeva" l'icona dei danni. Link to comment Share on other sites More sharing options...
antiago Posted December 14, 2015 Share Posted December 14, 2015 E' sparita la grattata sul fondo, l'auto non spancia più. Nella release 1.3.7 io abbasso tranquillamente fino al limite le GT3 e giro sul Nordschleife tranquillo e sereno. Spero sistemino, la trovo un pò una grave pecca... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dalle Posted December 30, 2015 Share Posted December 30, 2015 E' sparita la grattata sul fondo, l'auto non spancia più. Nella release 1.3.7 io abbasso tranquillamente fino al limite le GT3 e giro sul Nordschleife tranquillo e sereno. Spero sistemino, la trovo un pò una grave pecca... Se veramente è così (non ho mai provato sinceramente), visto che parliamo di un simulatore, si è proprio una grande pecca. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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