BlackholeZero Posted October 18, 2014 Author Share Posted October 18, 2014 (edited) 2:17.590, aumentando pressione gomme a 28 (le temp. erano troppo alte prima) e di conseguenza abbasso di 1 l'altezza...attendo tuoi consigli Edited October 18, 2014 by BlackholeZero Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaoZeTung Posted October 18, 2014 Share Posted October 18, 2014 2:17.590, aumentando pressione gomme a 28 (le temp. erano troppo alte prima) e di conseguenza abbasso di 1 l'altezza...attendo tuoi consigli Bravissimo ora ci siamo scusami x l'assenza ma ho avuto da fare cmq le gomme ha fatto benone ma per non fare alzare la temp puoi toccare altri valori come la convergenza o le molle. Prova a toccare l'estensione sia davanti che dietro in questo modo Davanti due tacche in meno e dietro solo una e poi alza di un punto ala posteriore. In questa maniera dovrebbe girare meglio ma potresti avere un po' di sovrasterzo ecco perché devi compensare con un punto sull'ala posteriore. L'estensione lenta consente al carico dell'auto di muoversi più lentamente percui quando la inserisci l'auto ha più grip. Prova e poi fammi sapere. Ciao e scusa appena ho un minuto ti mando cmq il setup Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlackholeZero Posted October 18, 2014 Author Share Posted October 18, 2014 (edited) Vai tranquillo ho avuto tempo di perfezionare la mia guida. Mi sono reso conto però che le marcie sono settate male (non uso mai la sesta) e non vorrei abituarmi troppo con quel setup. Sono un parametro che va cambiato alla fine obbligatoriamente? Edited October 18, 2014 by BlackholeZero Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaoZeTung Posted October 18, 2014 Share Posted October 18, 2014 Se parli delle marce dovresti provare a regolare il cambio fino a quando la sesta non ti entra quasi a limitatore sulla parte più veloce del circuito a quel punto setti le altre marce in funzione di quella Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlackholeZero Posted October 18, 2014 Author Share Posted October 18, 2014 (edited) Ok perfetto. A cosa serve l'estensione a livello pratico? Come si muove? Edited October 18, 2014 by BlackholeZero Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlackholeZero Posted October 18, 2014 Author Share Posted October 18, 2014 (edited) Sto continuando a provare, ho provato anche a rialzare l'auto per capire se era quello il problema, ma non riesco a fare tempi migliori, anzi sono abbastanza lontano da quei tempi (anche 1 secondo). Dici che devo abituarmi oppure si tratta di quel discorso sul fatto che il setup è personale? P.s. Ok mi sto abituando, ora sono sui 2:18.200, vediamo se riesco ancora a migliorare... Come si sfrutta la coppia? Come faccio a capire quando cambiare per avere delle cambiate perfette? Edited October 19, 2014 by BlackholeZero Link to comment Share on other sites More sharing options...
starboardoak37 Posted November 18, 2014 Share Posted November 18, 2014 Ciao ho letto che ti interesserebbe capire come migliorare l'auto..se posso consigliarti io ho imparato con setup fu... paghi 30 dollari mi sembra... peró é interessante e ti aiuta se non sai come fare... Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaoZeTung Posted November 18, 2014 Share Posted November 18, 2014 Interessante e come funziona, che dati gli servono ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
PaoloRobba Posted December 11, 2014 Share Posted December 11, 2014 Qualcuno che gira sui 15 sarebbe così gentile da postare un assetto?? Con quelli di rsr che non mi fanno impazzire non riesco a fare meglio di 2.16.850 Grazie Link to comment Share on other sites More sharing options...
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