Fanatec ClubSport Wheel Base v2.5 - Servo Power and multi platform

[Filodream]

By invitation only..

 

Spero di non dover spaccare un TX sulla testa semi glabra di Thomas.

[vega]

La possibilità di settare il FFB al 400% sul CSW è stata tolta con l'ultimo firmware.

Non capisco cosa intendi con FFB.Cmq l'ultimo firmware ufficiale  è lo 037 .Le impostazioni sono FF da 10 a 100% con step da 10.For da 10 a 400 sempre con step da 10 stessa cosa con spr e dpr .Non mi ricordo se questi ultimi due hanno impostazioni diverse con il firmware 032 .La prossima settimana vado a ritirare da MF il csw con mod motori e raffreddamento a liquido per cui verifichero' .

Edited August 26, 2014 by vega

[Black Box]

presumo si parli di betatesting... o di embargo

 

Nella peggiore delle ipotesi, come già detto qualche post fa, credo si possa ipotizzare una commercializzazione del prodotto intorno a novembre / dicembre (il periodo natalizio per ste cose sembra essere sempre favorito)...

 

By invitation only..

 

Spero di non dover spaccare un TX sulla testa semi glabra di Thomas.

 

dovresti unirti alla fila di gente che ha ricevuto 2 di picche o 2-3 CSW "fallati" con motori che duravano qualche mese e regolarmente in RMA per sostituzioni-riparazioni, insieme a quelli che hanno comprato la CSP e si sono trovati con difetti su elettronica o celle di carico rotte o sensori "impazziti", insieme a chi ha avuto problemi con il cambio etc etc...

 

IO mi sono ripromesso che MAI PIù spenderò certe cifre per hardware "giocattolo" (fanatec compresa), e quindi mi sono buttato giusto su un TX (qualità prezzo ottimi, anche se non è il massimo...)...

Se con questo volante faranno un altro "giocattolone costoso" (e ce lo diranno le prime recensioni/test) per me potranno continuare a raccontare la favola dell'orso e dare giustificazioni assurde e infondate, ma non avranno un euro (da me) se l'hardware in questione non sarà affidabile o "fatto come si deve"...

 

Dicevate "non possno fallire anche stavolta"?... Ma fino ad ora, dal loro punto di vista, non hanno mai fallito. Se sono ancora in piedi vuol dire che la gente ancora compra da loro e si fida, o semplicemente il margine di periferiche difettose per loro è giustificabile.

FINE OT...

Tornando IT:

Fa sorridere vedere i commenti di FB... roba tipo "Guardate questo nuovo magico prodotto che abbiamo sviluppato! Oh, non lo potete avere!"

hahahaha...

va a finire che mi butto sui simulatori di volo

Edited August 26, 2014 by Black Box

[Guest Uff]

Non capisco cosa intendi con FFB.Cmq l'ultimo firmware ufficiale  è lo 037 .

No, l'ultimo è lo 052, con il quale non si può più "overclockare" il force feedback come si faceva fino allo 037.

[vega]

con i driver 200 c'e' il firmware 053 32 e 64 bit anche se nella pagina di download ufficiale della base lo 053 non è presente.Le imp arrivano su dpr for e spr max al 150% piu' che sufficenti per effettuare l'overclock dei motori con i problemi che conosciamo tutti.Secondo me questo tipo di impostazioni rende ,pero' ,il csw molto piu 'facile da settare rispetto al csrE garantendo,specialmente con un utilizzo pc, un ff piu' articolato e definito.

Edited August 26, 2014 by vega

[VELOCIPEDE]

Although it looks familiar to you it has almost no part which has not been modified or replaced to make it a better base.
Our focus was durability, durability, durability and then performance.  And while we made a radical re-design, we decided to make an offer nobody can refuse.
The smoothness, vividness and precision of a Direct Drive wheel combined with a torque increase of about 75% and (optional) compatibility to the latest gaming consoles.  And all that with a moderate price increase.

 

Here are the details:
7 Ultra Precise
We replaced the optical sensor with two magnetic high resolution hall sensors mounted on both the motor and the steering axis. The new sensors have double the resolution and the magnetic sensore are less vulnerable to dust or scratched code discs.

6 Smoothastic
The cogging of this system cannot be felt by a human anymore. It is incredible smooth and feels natural and realistic. It is on par or better with the best and most expensive wheel out there although those wheels costs a multiple of the CSW B V2. Every little bump can be felt and effects which were filtered by the wheel mechanics can now be felt. Your racing simulations will feel different and new to you.

5 Rock Solid
Our focus was to achieve high durability even for hardcore users.
•    Improved QR release with rubber o-ring and less tolerance in production
•    A brushless motor which can be cooled much easier as it gets hot on the outside and not on the inside so heat can be transfered better
•    New cooling system featuring an additional fan on the backside right behind the new huge heat sink
•    Integrated heat sensor inside the motor
•   Motor can now even be operated at 180 C° although the FOR overclocking would be de-activated already at 120 C° and FF would shut down at 130°C. The motor has plenty of power so most people will not use max settings anyway. And during betatests it never happened that a motor was shut down or the FF was cut due to overheating.
•    Ball bearings on the motor axis and bigger ball bearings inside the pulleys so we can increase the belt tension and avoid any belt slip. At the same time we have much less drag in the system.
•    Magnetic sensors instead of the optical so we avoid problems with dust and scratches
•    New main cable
•    New electronics
•    And many other small improvements to the overall build quality

4 Power. A lot.
The new motor is custom designed and exclusive to Fanatec. Although the gear ratio has been changed to increase the rotation speed, it delivers about 75% more torque than the CSW B V1. This means over 7 NM of sheer power and this is enough to use even heavy rims with no disadvantages. The size of the power supply has also increased in order to feed the big motor.

3 Brushless Servo
A brushless servo motor is currently state-of-the-art for force feedback systems and in principle this is exactly the same motor as the most expensive direct drive base units out there.
•    Smooth performance with no cogging (in combination with our Poly-V belt drive system or direct drive)
•    Easier to cool as the heat is on the outside of the motor and not on the motor shaft
•    Strong axis with ball bearings
•    Optimized for use in stall at max power
•    Fast acceleration
•    More efficiency -> more torque with same power

We had to develop entire new electronics for that motor as the motor driver is quite complex. Now that it is done we can easily use it for smaller brushless motors or a direct drive wheel.

2 Next Generation
The ClubSport Wheel Base V2 is the next generation of ourwheel base but there is also a strong demand of wheels for “Next-Gen” consoles. People were asking us to make their wheels compatible to the Xbox One and Playstation 4  but if we want to make it official and legal then we need to follow the rules of the console makers and they clearly do not allow that.
So how can we make a product where there is a chance that the customer can keep at least most of the equipment he purchased? We can easily make the pedals, shifters and handbrake compatible and this is what we did but what about the base unit? And how can we make a product multi-platform compatible if we can only get approval for a license if the product has only the symbols of either one console on it?
We came up with an idea which brings modularity to a whole new level and protects your investment. If you play on PC then just go ahead and purchase the wheel base as it is and you will not be bothered with symbols which might hurt your eye. But if you want to enjoy the painless simplicity of a console with its great exclusive racing simulations then you will get the option to buy an optional steering wheel which will add full console compatibility to this base.

We want to achieve compatibility to both Xbox One and PlayStation 4 and we are happy to announce that we already signed a contract with one of them. We will announce this product at the end of this year. There will be multiple steering wheels available in different price ranges and they will compatible to several Fanatec base units from mid-range to direct drive.

1 By Invitation Only
The great response we get from our beta testers lead us to the conclusion that the demand for this product will be much bigger than the supply. Production output will be lower as before as we spend even more time on quality control and testing.
At the same time we want to honor the loyalty of our existing customers and want to offer a special pre-order discount for the owners of the current ClubSport and CSR Elite base so that they can enjoy a little upgrade advantage.
This is how it works:
•   We will send an e-mail to our webshop customers with an invite code. There will be several waves of e-mails in the next months. 
•   Only after you entered the code to your profile page you will be able to purchase or pre-order this product
•   After you purchased one V2 base you will receive a second code. You can give that to a friend or buy a second base.
•  Only one code will be given with a purchase as we want to avoid that people are selling their products or invites on eBay and make money with it.
•  We will also give away invites in giveaway events so frequent followers of the blog or Facebook will also get a chance to get an invite

This is the priority we will use for the invites to make it as fair and transparent as possible.
1.    Webshop customers of the CSW B V1 and CSR E (sorted by purchase date)
2.    Webshop customers of other ClubSport products like CSP or CSS
3.    All other Fanatec customers

Of course we will treat all territories with the same priority. Not every customer will use his invite so go ahead and ask your friends if they use their invite of if they give it to you in case you are not on the list yet. It is possible and welcome to transfer invite codes.

Please do not ask our sales team for invites. They are not authorized to give out codes anyway. If it is your turn then you will get an e-mail. We will open a thread in our forum which explains more details and where you can also ask for invites from other members.
By the way, all lucky customers who placed a pre-order for the old V1 base just got a free upgrade to V2 and they are the first to receive the new product.

The Price
Pre-order price:
EU: 499,95
USA: 499,95
AUS: 655
J: 65.000

Regular price:
EU: 599,95
USA: 599,95
AUS: 785
J: 78.000

Prices are calculated different in the regions depending on taxes, laws, logistic costs and other local costs.

Availability
We started production this week and as soon as we start shipping, we will open the pre-orders for the invited guests. The first products should arrive at the end of September or early October.

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[Filodream]

L'ordine del mio primo volante "pompato" Fallatec è stato del 19 dicembre col csr Elite, csp v1, eccccccc...

Quindi mi preparo a ricevere l'email per pre-ordinare questa nuova interessante base 

 

Se qualcuno non volesse il proprio codice, perché non si fida di Franatec, mi faccia sapere in PM.. sarò lieto di fare da cavia. Ovviamente se non dovessi aver già ricevuto il mio.

Edited August 27, 2014 by Filodream

[Black Box]

L'ordine del mio primo volante "pompato" Fallatec è stato del 19 dicembre col csr Elite, csp v1, eccccccc...

Quindi mi preparo a ricevere l'email per pre-ordinare questa nuova interessante base 

IDEM... ordinato CSR-Elite primissima serie quindi attendo anche io email.

Dicono che dopo un primo codice ricevuto ne verrà inviato un altro da inviare "ad un amico" o da sfruttare per l'acquisto di un secondo volante.

Detto questo aggiungo:

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH...

per quanto sia incuriosito dal vedere come si comporterà questa CSW Base V2 non sono riuscito a trattenere una grassa, grassa risata (realmente) nel vedere l'immagine di un CSW "rimodernato"...

Non tanto per le persone (come me) che speravano in un progetto nuovo, un direct drive o un volante VERAMENTE professionale, ma vedendo che hanno "semplicemente corretto" il tiro sul CSW proponendo un volante "semplicemente revisionato"

BRAVA FANATEC (e sto facendo del sarcasmo)...

Sfortunatamente la gente sarà così "malata" e bisognosa di passare ad hardware più affidabile (del CSW stesso) che ci sarà "la corsa all'oro" per poterlo avere.

Spero sia valido, visto anche il prezzo allineato al vecchio hardware, ma se avessi acquistato un CSW da poco o avessi speso più di qualche soldino nel moddare il mio mi girerebbero abbastanza...non so voi 

 

L'unica cosa che stanno facendo per "rimediare alle mancanze" della prima produzione di CSW e CSR-Elite è quella di dare la possibilità di acquistare il nuovo "su invito esclusivo" spronando quindi a vendere il CSW v1 e a comprare il V2...

 

ahahahahahahaha...

sempre più comica la cosa, almeno per me

Edited August 27, 2014 by Black Box

[Guest]

Io cedero' gratuitamente il mio codice quando arrivera' la mail mettero' un annuncio. Vediamo se si puo' fare

[Filodream]

 

 

Non tanto per le persone (come me) che speravano in un progetto nuovo, un direct drive o un volante VERAMENTE professionale, ma vedendo che hanno "semplicemente corretto" il tiro sul CSW proponendo un volante completamente nuovo, mettendolo in quel posto a tutti quelli che hanno denunciato ripetuti problemi di affidabilità del "vecchio volante". 

Esatto.. 

 

Massima stima per Tamartec cmq, così si fa a metterlo nel di dietro!

 

Non è il volante che speravo....... ma costa "talmente poco" che se fa quel che promette varrà ogni centesimo e diventerà il nuovo best buy per il simracer di medio livello.