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Cercasi assetto M3 E30 Group A x Mugello


sickboy73

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Raga come da titolo,su RSR ho già cercato ma non cè nulla,sto provando vari setup fatti da me ma visto che son nabbo faccio solo casino!
Con lo standard non mi trovo la macchina balla parecchio,allarga in uscita e frena da schifo!
Sto sull 2:10 e vorrei ovviamente scendere ,non pretendo di certo .2:02 ma almeno sul 2.0 7 mi piacerebbe arrivarci ^_^

Edited by sickboy73
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Io di solito abbasso di 1-2 punti la pressione delle gomme e metto al minimo la campanatura

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Io di solito abbasso di 1-2 punti la pressione delle gomme e metto al minimo la campanatura

 

Ma per mettere al minimo intendi il max valore negativo?

 

cmq spotacciando qua e la sono arrivato ad un onesto 2.09.198  ma sento di essere molto lontano da un buon setup,su gente un aiutino  :help:  :help:  :help:

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ciao sik allora, ho fatto qualche giro al mugello con la m30 gruppo A versione standard...la combo su rsr non l'ho trovata quindi ho solo fatto qualche giretto in mod pratica. Ho provato la vettura con setup standard ho solo messo le soft poca benzina. Il tempo che ho fatto è stato 2.07.104. La macchina già di suo mi sembra abbastanza bilanciata però certo se ci si lavora di sicuro si può migliorare un po'.

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Raga come da titolo,su RSR ho già cercato ma non cè nulla,sto provando vari setup fatti da me ma visto che son nabbo faccio solo casino!

Con lo standard non mi trovo la macchina balla parecchio,allarga in uscita e frena da schifo!

Sto sull 2:10 e vorrei ovviamente scendere ,non pretendo di certo .2:02 ma almeno sul 2.0 7 mi piacerebbe arrivarci ^_^

Se posso: Aris ha una vera passione per le BMW, dice che hanno un bilanciamento pressoché perfetto, e quindi credo che i setup di default vadano bene.

Se sei ancora a 5 - 6 secondi dai temponi, lascia perdere il setup ancora per un po'. Ti conviene concentrarti sulle linee giuste, e in particolare su due cose:

- prendere sempre l'apice della curva

- anticipare il più possibile l'apertura del gas senza scomporre la macchina

Quando sei a posto con queste due cose puoi passare a ritardare la frenata, un pochino alla volta.

Quanto puoi migliorare (metodo a spanne):

linee perfette: circa 2 secondi

accelerazioni il prima possibile: circa 1 secondo - 1 secondo e mezzo

frenate "giuste": fra 1 e 2 secondi

setup "della madonna" contro setup di default BMW di Aris: credo fra 1/2 secondo e 1 secondo

botta di ****: fra 1/2 secondo e 1 secondo :)

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Ok grazie intanto,lo so che visto che sono abbastanza indietro come tempi non dovrei preoccuparmi troppo del setup ma il fatto é che col setup standard non mi trovo molto bene in questa pista,solitamente metto le soft abbasso un pelo la pressione e lavoricchio sulla campanatura e mi sembra di andare un pelo meglio,si vede che chi fa i temponi con questa combo è MOLTO geloso del setup,è una delle combo più usate in assoluto ma in rete non si trova nulla ^_^

So che dovrei preoccuparmi di fare ancora molta esperienza prima di pensare al setup ma la mia é anche curiosità e cé il fatto che salvo rari casi coi setup di rsr vado più forte ^_^

PS

Fojol grazie mille x i consigli di guida!

Edited by sickboy73
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sick io personalmente se ho un setup te lo passerei volentieri, appena ho un pò di tempo provo a fare qualche regolazione, ma il problema non è che non voglio passarti l'assetto è che forse se riuscissi a dirmi magari che problema ha la vettura o come la vorresti potrei aiutarti a sistemarla perchè non è detto che quello che vada a me vada bene a te.Se riesci a dirmi qualcosa posso provare ad aiutarti a fare un set...mi metto a tua disposizione

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