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Guest Uff

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Ragazzi mi dite se è solo un mio problema o è normale ? Se metto in pausa il gioco, il volante gira fino a fine corsa. A voi ?

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Ho fatto l'evento hotlaps ferrari 312t, ma non mi da il tempo nella classifica drivingitalia, qualcuno sa spiegarmi il motivo?.

Ho come si fa perché forse non ho capito la procedura

ciao grazie in anticipo.

Per poter essere visualizzato nell'evento, il tempo lo devi entrando prima nell'evento direttamente dalla schermata principale del gioco altrimenti te lo segna solo nella classifica generale

 

come ha detto Survivor, devi selezionare l'evento e usare il tasto START ENGINE.

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Guest Playmax69

 

Un breve video dedicato al mio primo giro dell'evento Lotus 240R...Io ho girato con 30 litri ma mi sa che ne bastavano 25 o forse meno.

 

Con 18 fai tutta la gara e ti avanza quel litrozzo per i burnout

 

Si esatto infatti in gara ho girato sul 54 e poi con 10 litri in hotlap ho fatto subito 52. Con 10 litri si fanno quasi 6 giri...

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Ragazzi mi dite se è solo un mio problema o è normale ? Se metto in pausa il gioco, il volante gira fino a fine corsa. A voi ?

G27 ... A me se metto in pausa il volante sta fermo nella posizione dov'era!

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Ragazzi mi dite se è solo un mio problema o è normale ? Se metto in pausa il gioco, il volante gira fino a fine corsa. A voi ?

Io ho il csr base...quello marchiato fm4 che dovrebbe essere uguale al tuo e se metto in pausa rimane dove era...

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Ahhh a me fa uscire pazzo il secondo che mi rifila Fox gek.. Con la 312 azz

Se riesco passo la Volpe sono ad un decimo 1/2 con 1:57,352

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Ahhh a me fa uscire pazzo il secondo che mi rifila Fox gek.. Con la 312 azz

Se riesco passo la Volpe sono ad un decimo 1/2 con 1:57,352

 

E non mi spiego come fai a fare quel tempo col pad e senza aiuti... :??:

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Ahhh a me fa uscire pazzo il secondo che mi rifila Fox gek.. Con la 312 azz

Se riesco passo la Volpe sono ad un decimo 1/2 con 1:57,352

E non mi spiego come fai a fare quel tempo col pad e senza aiuti... :??:
Sono un manico Reeno ;) hihihihi scherzo però me la cavo bene.

Guido da tanti anni ed in primis conosco bene le piste a memoria, le disegno nella mente intanto che corro.

Non vedo l'ora di poter riutilizzare il volante appena sto meglio, però riesco a sentire le perdite di aderenza in base alla diversa vibrazione che trasmette il pad. Faccio molta fatica a controllarla nelle accelerazioni brucianti( mi sono regolato il cambio e il differenziale per poterle gestire meglio), molte volte mi giro perché apro prima e sto tirando.

Edited by COCOEMERO
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