antiago Posted May 18, 2014 Share Posted May 18, 2014 Il bello della fisica di Assetto Corsa è proprio la soddisfazione (con taaaanta pratica) di poter fare dei drift realistici sea aiuti. Io tengo solo l'ABS, con un G27. Ho i soliti valori di Luca Sodano, con tanta pratica mi ci trovo bene, con FFB vicino al 100% quando posso. Lo sterzo segue il controsterzo in modo naturale solo in determinati momenti, non è che la butti di traverso e da solo lo segue. Fa questo movimento solo quando la manovra esce in modo fluido e uniforme, più ci si muove forzando e a scatti più il cotnrollo è difficoltoso. Io consiglio di tenere i valori di default e tenneil controllo di stabilità a 0. Mi permetto di dare un consiglio che con me ha funzionato: il drift non è solo controsterzare in tempo e rimanere in strada. E' traiettorie fluide! Le curve si raccordano quando la traiettoria è ottima e uniforme, per questo consiglio di fare le stesse curve guidando prima parecchio in modo pulito, con le stradali. Secondo me aiuta guidare veloci e al limite, per capire prima di tutto la vettura. Poi osando iniziano le correzioni, in ingresso o in uscita. Successivamente si induce per gradi la sbandata a inizio curva, poi se si ha confidenza e la curva è lenta si intraversa prima con il freno a mano. Insomma, taaaaaaaanta pratica. Link to comment Share on other sites More sharing options...
survivor91 Posted May 18, 2014 Share Posted May 18, 2014 A me mi escono le derapate quando non ho intenzione di farle, se ne voglio fare una apposta non mi esce ;D Link to comment Share on other sites More sharing options...
antiago Posted November 1, 2014 Share Posted November 1, 2014 Chris Harris spiega come driftare con la 235 M... penso sia applicabile ad AC. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cirodts Posted November 1, 2014 Share Posted November 1, 2014 Chris Harris spiega come driftare con la 235 M... penso sia applicabile ad AC. ottimo Link to comment Share on other sites More sharing options...
cobra1495 Posted February 19, 2017 Share Posted February 19, 2017 Scusate una cosa,non ho mai capito come bisogna tenere gli aiuti di guida,Quando tolgo solo il controllo trazione riesco a fare dei mini drift.quando tolgo il controllo stabilità è un disastro non riesco per niente a controllare l'auto.Avete qualche consiglio? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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