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Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
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Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

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Le auto più belle del simracing: Ferrari F1 2000

Un altro V10, un altro pezzo di storia della Formula 1: forse uno dei più importanti, visto che quella che andremo a scoprire in questa monografia è la monoposto che riportò il Titolo Mondiale Piloti a Maranello dopo ben 21 anni di astinenza dall’ultimo conquistato da Jody Scheckter nel 1979...
Ferrari F1 2000

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Guest Playmax69

Gran video Max...vedo che ti piace sventrare gomme con la E30. :D

Grazie . E' anche l'unico modo per capire la fisica ed il comportamento delle vetture, se la reazione mi convince bene altrimenti tu sai che del parere degli altri non è che mi interessi moltissimo , salvo che non siano piloti collaudatori professionisti  :asd:

Questa con le semislick mi ha convinto molto. 

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Per me la E30 è la migliore auto per il momento ed il comportamento (o la ricerca) di guida sovrasterzante è un test importante, sopratutto per questa vettura...immaginati una cronoscalata con stò gioiellino. Trento-Bondone...ma anche uphills un pò più aperte tipo una Pikes asfaltata.

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