Thrustmaster T500 RS + Ferrari F1 Wheel + GTE Addon

[Guest alexbands]

non mi da l'immagine a dimensione intera (quella del check)

[Filodream]

L'ho messo intero adesso.

Al t500 vanno rimproverati gli scricchiolii della scocca che lo riveste.. c'è un gran motore sotto e, a mio avviso, anche una trasmissione ben fatta, che somiglia a quella dei volanti super-potenti fatti in casa (vedi Mizoo su youtube).. ma attorno è un plasticone e della peggior specie.

[prosimo]

Credo abbiano optato per la plastica attorno per ottimizzare i prezzi. Infatti i materiali più resistenti sono presenti dove servono, e se non sbaglio anche l'albero su cui è calettato il volante a parte il mozzo è in acciaio.

[Filodream]

Si certo.. se consideri che tira più di un Logi overvoltato ed è lineare quanto un Fanatec top gamma, difficile chiedere di più per 400 euro (basandosi sul prezzo degli altri eh.......!).

Solo che è un peccato tenerlo così ed è scontato che gli farò qualcosa.

[Guest alexbands]

facendomi una sonora grattata, per ora non scricchiola. Ne ho proprio abbastanza venendo dal plasticone 2 la vendetta

C'è la ventola che letteralmente ronza, ma niente di esagerato e poi il motore in gioco la ricopre. Piuttosto noto che una volta partita non si ferma più, sul csr dopo un pò si spegneva.

Comunque in pratica confermi la mia impressione, unisce i pregi di logitech e fanatec (per carità no il csw se non qualcuno si incazza )

Io sono davvero sorpreso dal freno, quei gommini dietro fanno quasi i miracoli... la molla era un orrore invece (oltre al fatto che non mi permetteva di saturare il freno)!

[Filodream]

Anche su inside sim racing consigliano di usarla così la realistic brake..

[GiuseppeMBG]

qui forse si vede meglio.....

alcuni su FB parlano di un T100 rs....bho..

[Guest alexbands]

se ne fanno una versione completamente a parte sono degli svegli, davvero

Forse il rumor riguarda il nome della corona o del cambio che sia, o almeno lo spero

[GiuseppeMBG]

Alex cmq ho visto che chiedevi delle versioni......V2 V4 ecc , basta che controlli le molle dei pedali........, se sono quelle grandi è un V4 se ha quelle piccole è un V2

[Guest alexbands]

No ma c'è scritto sotto sia alla pedaliera che al volante.. V2... le molle sinceramente non le vedo, si nota solo quella del freno.

Non è che mi interessi più di tanto, era curiosità alla fine, visto che sullo scatolo invece dice V4.

Tra l'altro filo ieri mi aveva detto che v2 è la versione più recente per quelli con corona GT, ed invece una persona che conosco ce l'ha V3

Vabbè, finchè funziona tutto chissenefrega