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Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

Bella, per carit


Guest mc0676

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non so quanto effettivamente valga il discorso delle gomme fredde..ma volendo si puo' mettere un'opzione da server per partire con gomme calde.. boh..onestamente credo cambi molto poco.

Con l'esperienza del campionato 1800 dei Radiators dove tutti uscivamo a scaldare le gomme prima del via, posso dire che sicuramente aiuta perch

Edited by Go!tta
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Ah, dimenticavo: mi è capitato spesso anche di vedere cancellata la gara per abbandono. Si parte in 4, due si schiantano l'uno contro l'altro e si ritirano, l'altro rimane troppo indietro, si stufa e si ritira. Ecchecc... :flame: , se si inizia una gara la si porta in fondo, per rispetto degli altri che stanno correndo.

più di una volta a me è capitato di aspettare coloro che si erano schiantati soltanto per poi divertirsi con dei bei duelli invece che andare a vincere in solitaria, e magari prendendolo anche nel sederino e buttando al vento una vittoria certa.... purtroppo però non tutti hanno questo fair play, però alemno quelle poche gare che faccio me le godo al massimo con dei duelli, altrimenti mi limitavo a girare in solitaria offline!!! :D

Quotone! Hai ragione.

il problema è che probabilemente è una cosa molto difficile far capire ad un algoritmo chi tampona chi etc..... altrimenti penso che in iRacing lo avrebbero già implementato e studiato, visto il budget che hanno a disposizione!!! ;)

Infatti, per quello dicevo che secondom me è impossibile.

Edited by marcocale
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Guest maxxmoto

Butto qua anche la mia idea, perchè se addirittura il creatore e PRIMO FAN di netkarPro "the sim" ha azzardato ipotesi software radicali, significa che in ballo c'è la sopravvivenza di nkp.

Visto che si ipotizzano idee che riducono la rigidezza della simulazione, si potrebbe prendere in considerazione l'idea di poter attivare almeno un controllo di trazione che però DEVE ridurre visibilmente le prestazini in pista, in modo che il principiante possa farsi esperienza senza essere scoraggiato, per poi essere in grado dopo di rinunciare agli aiuti e cercare la prestazione e il divertimento vero.

So che per alcuni sarà un abominio, ma c'è in ballo tanto, perciò se si deve fare un compromesso, facciamolo..

Edited by maxxmoto
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Un Launch control semplice non sarebbe male secondo me.....evita danni in partenza dovuti a burnout, poi ovviamente se tutti vogliono passare per primi alla T1 le catastrofi succedono ugualmente.

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forse un messaggio a video 20 secondi prima del via che ti ricorda che la gara non finisce alla prima curva potrebbe aiutare... :sticazzi:

riguardo al messaggio sono d'accordo a prescindere da quale soluzione concreta si andr

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