F1 2010: BUGS e problemi QUI

[Teo 91]

Singapore, ostacolo invisibile.

[Guest LupoRacing]

Durante le prove libere l'ingegnere mi dice sempre che sono piu lento del mio compagno di squadra (e pure che dovrei copiare l'assetto ) quando sono costantemente piu veloce

[Guest arry]

Singapore non

[bito]

Io ho un problema audio con XP,con rapture funziona tutto tranne l' ingeniere di pista e giornalisti, in software non si sente proprio niente.

Con Vista tutto bene, invece.

Mi potete aiutare?

Ho una scheda audio integrata, scheda madre Asus M2N-E.

Grazie.

Edited September 27, 2010 by bito

[Guest sciarpi]

Io ho un problema audio con XP,con rapture funziona tutto tranne l' ingeniere di pista e giornalisti, in software non si sente proprio niente.

Con Vista tutto bene, invece.

Mi potete aiutare?

Ho una scheda audio integrata, scheda madre Asus M2N-E.

Grazie.

Prova a seguire questo passaggio qua -->http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=50945&view=findpost&p=614067

[bito]

Io ho un problema audio con XP,con rapture funziona tutto tranne l' ingeniere di pista e giornalisti, in software non si sente proprio niente.

Con Vista tutto bene, invece.

Mi potete aiutare?

Ho una scheda audio integrata, scheda madre Asus M2N-E.

Grazie.

Prova a seguire questo passaggio qua -->http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=50945&view=findpost&p=614067

Provato, ma non ho risolto niente, grazie comunque, user

[Guest sciarpi]

Prova aggiornare i driver della scheda audio.

Per completezza posto anche la situazione che mi si

[Guest LupoRacing]

Le forature non sono un po troppo frequenti?

Tra prove libere,qualifica e gara ho forato 6 volte in 3 GP...

[Guest Eizo]

Non so se scriverlo qua: ho scoperto una cosa inquietante.

Mi sono messo di buona lena a mettere qualche mod ( in praticolare una che alza la cam ) e quella del grip all'85%.Lascio le mie impostazioni del volante (cioe' saturazione acc e freno a 75%) e parto con la Renault.

Sensazioni di guida completamente diverse: finalmente se accelleri troppo ti parte e il grip tra gomme morbide e dure e marcato.Penso tra me e me bellissimo in men che non si dica hanno sistemato il gioco per bene.

Con mio rammarico scopro che in qualifica, i tempi non corrispondono alle loro prestazioni in pista.E' semplice le macchina hanno si il grip all'85% ma i tempi sono scriptati e non dipendono da loro qualifiche.

Il risultato e' che mi becco 2 sec dall'ultimo.Non appena torno in gara visto che siamo tutti allo stesso livello si sistema il tutto.

Idem con la pioggia, impressionante cercare di controllare quel popo di macchina, pero il problema sono i tempi in qualifica.

Cmq provate e fatemi sapere.

P.S.: con la camera del cokpit alazata, ed il senso di velocita aumentato di molto si fa un balzo in avanti incredibile.

Edited September 27, 2010 by Eizo

[Vale46(EVO)]

Capita anche a voi sistematicamente intorno al 10