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FTarget - chiarimento (aiuto) su perdita di velocit


Guest mc0676

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Michele paragonando il tuo setup con quello usato da Albert, abbiamo notato che usi giri motore molto piu' alti, e sfrutti le gomme molto di piu', con molto piu' camber, meno pressione e molto piu' toe-in.

Ovviamente sono setup differenti e modi differenti di guidare, e non e' detto che uno sia meglio dell'altro.

Sinceramente non so se fare lavorare costantemente il motore a regimi piu' alti possa portare un calo di potenza (soprattutto perche' non mi pare di aver visto spie della temperatura), ma mi sembrebbe plausibile.

Solo il Sommo puo' confermare o negare.

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Guest McSaltens

Albert, can u send me (in private PM if u don't want take it public) your set just for testing.

I want know if it's a my drive style (where i **** my motor !) or if it depends for tyres.

What about your tyres pressure ?

give me your msn and i add you

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Azzo ma sono lunghissime quelle marce !

Senti ma a quanti giri si deve cambiare con questa macchina ???

ci sono due scuole di pensiero :sticazzi:

alcuni dicono che si cambia presto in base a questa vecchio grafico relativo alla 1.0.2

altri dicono che conviene cambiare ad un regime piu' alto. Bisognerebbe fare delle prove, cosi' come hanno fatto i lastplace tempo fa.

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